На заседании комитета губдумы по законодательству, законности и правопорядку обсуждали предложение повысить штраф за парковку на газоне. Так, предлагается увеличить штраф за это нарушение на 500 рублей: до 1500-3500 рублей при первичном нарушении и до 3500-5000 рулей при вторичном нарушении.

Авторы инициативы считают, что увеличенный штраф станет более действенной мерой наказания. В комитете губдумы после рассмотрения предложения рекомендуют депутатам Самарской губернской думы принять законопроект сразу в двух чтениях. Законопроект будет рассмотрен на очередном пленарном заседании 23 декабря 2021 года.

В Самарской области планируют увеличить штраф за парковку автомобиля на газоне и на других озелененных и рекреационных территориях, где размещение ТС ограничено правилами благоустройства. Сейчас штраф за нарушение составляет от 1 до 3 тысяч рублей. Чиновники рассматривают возможность увеличить штраф до 3,5-5 тысяч рублей при повторном нарушении и от 1,5 до 3,5 тысяч рублей при первичном нарушении.

На этой неделе во время заседания общественной комиссии при комитете Губернской думы соответствующий законопроект обсуждался участниками и был поддержан.

Сегодня, 1 июля президент России Владимир Путин подписал закон об ужесточении наказания за повторную езду в пьяном виде. Соответствующий документ опубликован на сайте правовой информации.

Документ вносит изменения в статью УК РФ 264-1. Как говорится в пояснительной записке к документу, актуальность изменений связана с увеличивающейся степенью общественной опасности при управлении ТС в состоянии опьянения и необходимостью применения более строгих санкций при повторном их совершении.

Сроки лишения свобод за повторное управление ТС в состоянии опьянения увеличиваются до 3 лет. Также увеличивается размер штрафа от 300 до 500 тысяч рублей. Сейчас штраф составляет от 200 до 300 тысяч рублей. В качестве меры наказания может быть взыскание в размере заработной платы или другого дохода осужденного за период от 2 до 3 лет. Сейчас возможно взыскание в размере заработной платы за период от 1 до 2 лет.

Также вводится наказание в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью сроком от 3 до 6 лет. Обязательные работы исключаются.

Депутаты Самарской Губернской думы выступили с предложением приостановить взимание штрафов за неоплату парковки до 1 января 2022 года. Свое предложение депутаты обосновывают сложным периодом пандемии: сейчас основным средством передвижения является личный транспорт. Приостановка взимания штрафа за неоплату парковки поможет гражданам в период распространения коронавируса.

Пока в Самаре только ведется подготовка к организации платных парковок. Ориентировочно они должны заработать в конце 2021 года. Недавно были утверждены тарифы на оплату парковки –от 45 до 65 рублей за 1 час в зависимости от востребованности улицы.

Штраф, предусмотренный за неоплату платной парковки, составляет 1 500 рублей.

В Госдуме во втором и третьем чтениях был одобрен законопроект, предполагающий введение уголовной ответственности за умышленное блокирование дорог. Принятый теперь уже в окончательном чтении закон пополнит статью 267 УК РФ, которая касается приведения в негодность ТС и путей сообщения.

В случае, если умышленное блокирование объектов транспортной инфраструктуры и воспрепятствование движению ТС и пешеходов на улично-дорожной сети создает угрозу жизни, здоровью и безопасности граждан, предусмотрена уголовная ответственность. Если действия создали угрозу здоровью граждан или имуществу, нарушитель должен будет заплатить штраф в размере от 100 до 300 тысяч рублей. Есть также альтернативное наказание в виде обязательных работ сроком до 240 часов или лишение свободы до 1 года.

Если действия нарушителя привели к причинению легкого вреда здоровью, штраф составит от 200 до 500 тысяч рублей либо может быть назначено наказание в виде лишения свободы до 2 лет. Если действия нарушителя привели к причинению среднего вреда здоровью, штраф составит уже от 300 до 600 тысяч рублей или может быть назначено наказание в виде обязательных работ до 400 часов или лишение свободы до 3 лет.

Законопроект был создан депутатом Дмитрием Вяткиным. Депутат отмечает, что принятие поправок не связано с проведением массовых акций. Эти вопросы регулируются КоАП.

Депутаты Госдумы работают над законопроектом, ужесточающим ответственность нарушителей за повторные и системные хулиганские действия. Законопроект распространяется и на действия хулиганов-автомобилистов. Об этом стало известно из сообщения заместителя председателя комитета по вопросам семьи, женщин и детей Елены Вторыгиной.

Так, предлагается увеличить действующий штраф и лишать водительских прав хулиганов-рецидивистов. Для этого необходимо внести изменения в статью 20.1 КоАП «Мелкое хулиганство».

Депутаты рассказали, что идея ужесточить наказание для хулиганов со стажем возникла после случая во Владивостоке. В конце июня водитель на автомобиле Lexus окатил пешеходов водой из лужи. Свои действия водитель снял на видео, выложил в интернет и подписал комментарием «бесплатная мойка». Водителя нашли и оштрафовали на 80 тысяч рублей по статье о мелком хулиганстве. Далее выяснилось, что этот же мужчина совершил еще один хулиганский поступок: он своим автомобилем перегородил выход из жилого дома в центре города. За это его также оштрафовали.

20 июля губернатор Самарской области подписал поправки к региональному закону об административных правонарушениях. Теперь для водителей, паркующих автомобили возле мусорных контейнеров, предусмотрен новый штраф.

Штраф полагается в случае, когда припаркованный автомобиль мешает подъехать к контейнерам и площадкам для накопления отходов. Также вводятся штрафы за парковку ТС, мешающего проведению ручной или механизированной уборке территории и очистке кровель зданий от сосулек, снега и наледи.

Для граждан размер такого штрафа составляет от 1 до 3 тысяч рублей. Для должностных лиц – от 10 до 30 тысяч рублей, для юридических лиц от 30 до 50 тысяч рублей.

В Самарской области планируется внести изменения в закон об административных правонарушениях. Так, предлагается ввести штраф за парковку автомобилей, мешающих мусоровозам подъезжать к контейнерным площадкам. Также предлагается ввести штраф и для случаев, когда припаркованный автомобиль мешает ручной или механизированной уборке территории, очистке кровель зданий от наледи, снега и сосулек.

Штраф, в случае его принятия, составит от 1 до 3 тысяч рублей для граждан, от 10 до 30 тысяч для должностных лиц и от 30 до 50 тысяч для юридических лиц. При повторном нарушении штраф будет больше: от 3,5 до 4 тысяч для граждан, от 45 до 50 тысяч для должностных лиц и от 400 до 800 тысяч для юридических лиц.

Законопроект был рассмотрен и поддержан членами комитета Самарской Губернской Думы профильного комитета по транспорту, автодорогам, информационным технологиям и связи.

В России в ближайшее время начнется тестирование онлайн-тахографов, которые позволят выписывать штраф за превышение скоростного режима и режима труда и отдыха водителей автобусов и грузовиков на основании информации, полученной с приборов. Соответствующий проект закона об онлайн-тахографах планируют внести на рассмотрение осенью. По нему предполагается отлагательный срок вступления в силу – для столицы и Московской области 1 год, для остальных регионов – 2 года.

На данный момент штраф за нарушение скоростного режима и режима труда и отдыха выносит инспектор. Если будет внедрена система онлайн-тахографов, процесс будет автоматизирован, а нагрузка на инспекторов снизится. Предполагается, что решение о штрафе не будет приниматься автоматически. Это будет делать должностное лицо.

Устанавливать онлайн-тахографы планируется только в новые автомобили. Их можно будет использовать до конца срока службы. Вначале будет запущен пилотный проект. Тахографы установят на автобусах и троллейбусах в рамках обновления пассажирского транспорта в 20 крупнейших агломерациях.

Для обработки данных уже разработана автоматизированная система, получившая название «Тахографический контроль».

В Министерстве юстиции разместили проект нового Административного кодекса, по которому предлагается ужесточить наказание для водителей, отказавшихся от медицинского освидетельствования в случае, если в автомобиле находится несовершеннолетний. Для таких случаев штраф предлагается повысить  30 тысяч до 50 тысяч рублей и лишить водительских прав водителей на срок от 2 до 3 лет.

В новом КоАП предлагается изменить порядок статей и все моменты, касающиеся нарушений водителями, сосредоточить в статье 21. Идею ужесточить наказание для тех, кто отказался от прохождения медицинского освидетельствования в случае, когда водитель перевозит несовершеннолетнего, предложили в ГАИ.

Также в новом проекте КоАП появилась статья, предусматривающая штраф за стоянку автохлама и парковку на газоне.

На сайте правовой информации появился проект обновленного КоАП, который разработали в Министерстве юстиции РФ. По нему предлагается штрафовать водителей за нарушения в области благоустройства городских территорий.

Так, в статье 16:10 «Нарушения требований в области благоустройства территории, совершенные с использованием ТС» говорится, что за брошенные автомобили водителей будут штрафовать в размере до 3 тысяч рублей.

Так, штраф может быть выписан в случае оставления в нарушение установленных требований благоустройства территории разукомплектованных и (или) брошенных ТС вне специально отведенных мест. Размер штрафа за это нарушение от 1 до 3 тысяч рублей.

В статье также поясняется, что понимается под разукомплектованным ТС. Это автомобиль, у которого нет одной или нескольких кузовных деталей, предусмотренных констсрукцией (капота, замка двери кузова, двери, запора горловин цистерн, пробки топливного бака). Или если отсутствует одно или несколько стекол, колес, шин, световых приборов или если ТС сгорело.

Также по проекту предусмотрен штраф за мойку автомобиля в запрещенном для этого месте. Размер штрафа от 1 до 2 тысяч рублей.

За остановку и стоянку ТС на газоне, цветнике или другой территории с насаждениями предполагается штраф от 1,5 до 4 тысяч рублей. Если нарушение зафиксировано с помощью комплексов фотовидеофиксации, штраф равен 2 тысячи рублей. За парковку автомобиля на детской, спортивной, игровой или другой площадках штраф равен от 2 до 5 тысяч рублей. При фиксации нарушения с помощью камер штраф составляет 2,5 тысячи рублей.

В обновленный Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) планируют ввести новый штраф для автомобилистов – за неисправную автосигнализацию.

Новый штраф поможет наказывать водителей, которые нарушают режим тишины. Более того, водителей хотят наказывать и в случаях, когда они не желают ремонтировать ложно срабатывающую сигнализацию. На сайте Министерства юстиции появилась информация об этом штрафе. Так, в проекте КоАП часть 6 статьи 14.1 вводится административная ответственность за совершение действий, нарушающих тишину и покой граждан с 23:00 до 7:00. Эта статья дополнена указанием на возможность совершения административного правонарушения в форме бездействия.

Помимо этого в КоАП планируют ввести презумпцию невиновности для россиян. С этим пунктом граждане, впервые совершившие правонарушение, могут отделаться не штрафом, а предупреждением. Но с оговоркой, что нарушение не должно быть грубым. Общий срок давности привлечения к ответственности составит один год, но будут и исключения. Также по проекту обновленного КоАП планируется ужесточить требования к дорожным камерам.

В работе компании, которая занимается строительством и ремонтом автомобильных дорог в Волжском районе Самарской области, было выявлено нарушение. По постановлению суда компания должна была выплатить штраф в размере 200 тысяч рублей. Но этого не было сделано. Для выплаты штрафа подключились судебные приставы.

На счетах компании были финансы. По постановлению о взыскании необходимой суммы деньги были списаны, штраф заплачен. В результате исполнительное производство было выполнено.

На подрядную компанию, которая занимается реконструкцией Заводского шоссе,  в ГИБДД возбудили административное дело. Причина – провалившийся в лужу пассажирский автобус, застрявший там на несколько часов.

Об этом стало известно из сообщения начальника отделения дорожной инспекции ГИБДД Самары Александра Чугунова. Помимо этого в феврале ГИБДД составила на подрядчика протокол по факту ненадлежащего состояния дороги. На участке, где ведется капитальный ремонт, проезд фактически не был загорожен, знаки не установлены.

Теперь подрядная компания может получить штраф в размере 300 тысяч рублей.

Чиновники просят водителей набраться терпения и по возможности не ездить по Заводскому шоссе, пока оно не будет отремонтировано. На данный момент участок Заводского шоссе представляет собой зону капитального строительства. Первоначально движение планировалось закрыть полностью, но потом было решено оставить проезд, так как на Заводском шоссе находится много действующих предприятий. Щебенка на дорогу подсыпается ежедневно для поддержания проезжей части в рабочем состоянии. Но так как щебень вымывается водой, этот способ не эффективен.

Вячеслав Лысаков, первый заместитель председателя комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству обратился к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину с просьбой повременить с внесением в Госдуму проекта нового Кодекса об административных правонарушениях. По словам Лысакова, предложение Минюста об увеличении штрафов вызвало негатив со стороны общества и специалистов. Речь идет также и о повышении штрафов за нарушение правил дорожного движения.

Лысаков отметил, что подобные серьезные изменения в административном законодательстве не терпят спешки. Необходимо приостановить сроки внесения проекта в Госдуму, проведя предварительно независимый научный аудит. Кроме того, внесение подобного законопроекта может негативно сказаться на репутации нового правительства. Еще одна причина  переноса сроков – наличие грамматических, пунктуационных и других ошибок в документе.

Над созданием нового проекта КоАП работали специалисты Минюста. Ожидается, что проект в случае его принятия вступит в силу с 1 января 2021 года. В нем резко вырастут штрафы, появятся новые санкции и будет реализована накопительная система нарушений.

Так, предполагается, что в таблице штрафов о превышении скорости будут основные изменения:

При превышении разрешенной скорости на 20-40 км/час штраф составит 3000 рублей (вместо 500).

При превышении разрешенной скорости на 40-60 км/час штраф составит 4000 рублей (вместо 1000), и далее плоть до 10000 рублей.

Также КоАП планируется пополнить статьей «Систематическое нарушение правил эксплуатации, использования ТС и управления ТС». То есть, если водитель за год три и более раз грубо нарушит ПДД, его лишат прав на 6 месяцев.

Также в документе предлагается штрафовать водителей на 5000 рублей за опасное вождение. Штраф за вождение в нетрезвом виде планируется увеличить с 30000 рублей до 40000 рублей, а лишать прав не на 2, а на 3 года. В случае, если в салоне автомобиля находились дети до 16 лет, то размер штрафа может составить 50000 рублей.

Также по-новому КоАП планируется увеличить количество штрафов, которые можно будет оплачивать со скидкой.

В пресс-службе Минюста сообщили о новом проекте КоАП, по которому будет расширено количество административных правонарушений, подлежащих оплате со скидкой 50%.

По проекту нового Кодекса об административных правонарушениях будет всего предусмотрено 1666 составов правонарушений с административной ответственностью. Возможности уплаты штрафа в половинном размере будет исключена только для грубых правонарушений и отдельных правонарушений в области дорожного движения. В результате порядок уплаты административного штрафа с 50% скидкой будет распространен на более чем 1000 составов административных правонарушений. То есть возможности оплатить штраф со скидкой будет распространяться на 60% всех административных правонарушений, предусмотренных КоАП.

Сейчас в КоАП порядок уплаты штрафа со скидкой распространяется только на правонарушения в области дорожного движения, исключая нарушения с повышенной степенью вредности. Из 1800 административных правонарушений сейчас со скидкой можно уплатить только 124 вида правонарушений, или порядка 7% от общего состава.

Также в Минюсте отметили, что в новом проекте КоАП сохранена норма о том, что если копия постановления о штрафе, отправленная по почте, дошла до ответственного лица по истечении 20 дней со дня вынесения постановления, то срок уплаты со скидкой может быть восстановлен судьей, должностным лицом или органом, вынесшим постановление по ходатайству гражданина, привлеченного к административной ответственности.

Проект нового КоАП был опубликован на портале правовой информации 30 января. Автором проекта является Минюст. Сейчас документ проходит этап общественного обсуждения и антикоррупционной экспертизы. Ожидается, что новый кодекс будет введен в действие с 1 января 2021 года.

Комиссия правительства РФ не одобрила предложение освобождать водителей от уплаты штрафа, выписанного с помощью дорожной камеры, если информация о нем не появилась на портале госуслуг в течение 10 дней.

Как пояснили в правительстве, действующие правила освобождают водителя от штрафов, если информация о штрафе получена несвоевременно или же  в этом случае восстанавливается срок уплаты штрафа с 50% скидкой. Кроме того, в документе правительства отмечается, что не все водители зарегистрированы на портале госуслуг. Также для реализации данного законопроекта нужны дополнительные бюджетные средства. По этим причинам законопроект не поддерживается правительством РФ.

С такой инициативой выступили депутаты Госдумы от фракции ЛДПР. Предложение они объяснили тем, что водители стали получать уведомления о штрафах за нарушения, которые они совершили давно. Например, уведомление приходило к водителю спустя 3 года после его фиксации. В  установленный срок уведомления не были направлены. Поэтому депутаты предложили внести поправку в статью Административного кодекса об ответственности собственников ТС, по которой подразумевается обязательное размещение информации о штрафах на портале госуслуг. Если его ввести, водители смогут своевременно получать информацию о штрафах и пользоваться 50% скидкой.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) выступила с инициативой штрафовать мошенников, продающих автомобили не соответствующие заявленным характеристикам. Речь, в первую очередь, идет о скручивании пробега. РОАД предлагают штрафовать за такое мошенничество на сумму от 300 тысяч рублей до 1 млн рублей.

Проблема скручивания пробега обсуждалась с депутатами госдумы, где были предложены и другие варианты. Заместитель главы комитета Госдумы по строительству и транспорта Александр Старовойтов предлагает ввести еще более суровое наказание для такого нарушения – уголовную ответственность.

Депутат отметил, что можно дискутировать по поводу мер наказания, но неоспоримо, что эта проблема имеет существенное общественное значение с точки зрения дорожной безопасности. Депутат Госдумы от фракции ЛДПР Василий Власов предлагает лишать автосалоны лицензий, где подаются автомобили, не соответствующие заявленным характеристикам.

В прошедшую среду, 11 декабря в Госдуме в первом чтении был одобрен законопроект от фракции ЛДПР, по которому предлагается ввести запрет на автомобильные штрафы за среднюю скорость. Такой термин используется в случае, когда превышение скорости было зафиксировано дорожными камерами, измеряющими среднюю скорость автомобиля на определенном участке дороги.

Депутаты ЛДПР предлагают в своем законопроекте дополнить статью КоАП «Превышение установленной скорости движения» пунктом, по которому привлечение водителя к ответственности возможно, только если фиксация скорости произошла в определенном установленном месте и в определенное время. Кроме того, предлагается дополнить административный кодекс положением, по которому фиксация установленной скорости движения ТС на участке дороги на основании расчета средней скорости не является доказательством правонарушений и по другим статьям Кодекса.

Как поясняют свой законопроект депутаты, за последние годы в некоторых регионах автомобилисты стали получать штрафы за движение по средней скорости. Ее измеряют с помощью автоматических комплексов фиксации нарушений. Для этого две камеры фиксируют скорость автомобиля, время проезда и координаты. Вся информация поступает на сервер, после происходит вычисление средней скорости движения автомобиля между точками фиксации. Но, как объясняют депутаты, ни в КоАП, ни в ПДД нет такого понятия, как «средняя скорость». Поэтому недопустимо привлекать водителей к административной ответственности на основе догадок и расчетов.

Ранее Правительство РФ подготовило отрицательный отзыв о данном законопроекте. В нем было указано на положение главы 10 ПДД, по которой водитель обязан соблюдать скоростное ограничение в определенный момент и на протяжении всего вождения.

Системы, которые умеют рассчитывать среднюю скорость движения автомобиля, появились в России в 2013 году. Впервые их стала выпускать компания из Казани «Автодория», затем технологию освоили и другие производители. Больше всего подобные комплексы используются в Татарстане.

Министерство промышленности и торговли РФ рассказало о результатах проверки АЗС, где выяснялось, сколько бензина недоливается в баки автомобилей. Проверка проводилась в этом году в Центральном федеральном округе. Выяснилось, что недолив топлива превышает допустимую норму в три раза.

На территории РФ действует норма недолива, размер которой составляет не больше 25 мл на каждые 10 литров топлива. То есть на 50 литров топлива норма недолива составляет 125 мл. По полученной информации по результатам проверки недолив топлива на 10 литров составляет от 50 до 90 мл. То есть на 50 литров топлива недолив составляет 200-300 мл. Таким образом, допустимая норма превышена в три и больше раз.

Такой чрезмерный недолив в министерстве называли систематическим. Этим нарушением грешит 67% проверенных АЗС. Минпромторг предлагает ввести оборотные штрафы для борьбы с недоливом. При этом штрафы предлагается вводить для владельцев заправок, владельцев нефтебаз законопроект не коснется.

Как считают в ведомстве, недолив топлива происходит из-за мошеннических действий, когда проводится «донастройка» оборудования, используемого для залива бензина или дизеля в машину.

При оборотных штрафах, если они будут введены, владельцы АЗС будут более тщательно следить за своим оборудованием, а также усилят контроль за работой сотрудников, которые могут настроить оборудование в своих мошеннических интересах. Сообщается, что законопроект уже внесен на рассмотрение в правительство.

Сейчас действуют более низкие штрафы за недолив топлива. Для должностного лица его размер составляет от 20 до 50 тысяч рублей. Для юридического лица от 50 до 100 тысяч рублей. Если штрафы будут оборотными, то тогда нарушитель должен будет заплатить 1% от суммы выручки АЗС за предыдущий год, но не меньше 500 тысяч рублей. При повторном нарушении сумма оборотного штрафа составит 3% от выручки за предыдущий год, но не меньше 2 млн рублей.

По действующему законодательству для АЗС предусмотрены оборотные штрафы при обнаружении некачественного топлива. Такие штрафы были введены в прошлом году, известно о наказании нескольких участников рынка.

Депутаты Госдумы обсуждают возможность повышения штрафа за езду без полиса ОСАГО в 7 раз. Об этом стало известно от источника, знакомого с ситуацией. Если подобное предложение получит одобрение, то штраф за езду без полиса вырастет с 800 рублей до 5400 рублей. Его размер приравняют к средней стоимости полиса ОСАГО.

В Минфине РФ считают, что повышение данного штрафа актуально и его стоит обсуждать. Как рассказал заместитель министра финансов Алексей Моисеев, наказание за езду без действующего полиса ОСАГО должно быть сопоставимо с выгодой, которую получает водитель.

В марте 2018 года правительство РФ не пропустило проект, по которому предлагалось повысить этот же штраф в 6 раз, до 5000 тысяч рублей. Тогда с инициативой выступил депутат Госдумы Сергей Вострецов.

В Москве запущена система обнаружения водителей без полиса ОСАГО с помощью камер. Пока она работает в тестовом режиме. Водители получают только напоминания об ответственности за езду без полиса ОСАГО, а не штрафы.

Доход владельцев частных камер видеофиксации нарушений ПДД «отвяжут» от количества и размеров выписанных штрафов. Такие рекомендации Минэк направил главам субъектов РФ, сообщили «Известиям» в пресс-службе ведомства.

По словам представителя Минэкономразвития, документы подготовлены с учетом решений, принятых на одном из последних заседаний проектного комитета нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги».

Так, в протоколе по итогам заседания комитета от 31 июля (копия документа есть у «Известий») говорится о «целесообразности заключения» таких концессионных соглашений по камерам, чтобы их условия не предполагали «взаимосвязь размера платы концедента с размером штрафов».

С идеей изменить принципы вознаграждения для частных инвесторов, приобретающих дорожные камеры, выступал ранее вице-премьер Максим Акимов.

Его представитель сказал «Известиям», что новая схема также будет закреплена в методических рекомендациях по определению мест размещения комплексов фотовидеофиксации, над которыми сейчас работает Минтранс.

В пресс-службе Минтранса сообщили «Известиям», что методика доработана с учетом решений, принятых на заседании проектного комитета, и предложений правительства Москвы. Она направлена на обеспечение безопасности движения, а не сбор денег, добавили в ведомстве.

Вместе с тем в министерстве подчеркнули, что особенности концессионных соглашений определены законодательством и не являются предметом разработанной методики.

Парламент Кабардино-Балкарской республики внес на рассмотрение в Госдуму законопроект, по которому предлагается наказывать водителей в случае повторного выявления у них отсутствия полиса ОСАГО. Так, законопроект предполагает введение штрафа в размере 5 тысяч рублей или лишение водительского удостоверения сроком от 4 до 6 месяцев.

Сейчас водителей за езду без полиса штрафуют на 800 рублей. Если штраф оплатить в течение 20 дней, можно воспользоваться скидкой в 50%. Для повторных нарушений более жестких санкций не предусмотрено. В результате водители, которые даже если и попадаются на вождении автомобиля без страховки, не спешат ее покупать.

Как отмечают авторы инициативы, актуальной статистики по штрафам за отсутствие ОСАГО нет. Поэтому в документе приводятся данные по итогам 2017 года. Тогда количество штрафов за езду без ОСАГО увеличилось по сравнению с 2016 годом на 40%. По информации страховщиков в 2017 году без полисов ОСАГО по дорогам страны ездило не меньше 3 млн автомобилистов.

С помощью законопроекта создатели планируют убедить водителей более ответственно подходить к покупке полисов гражданской ответственности. Документ планируют рассматривать в Госдуме во время осенней сессии. Первое чтение пройдет в октябре.  Законопроект не только будет стимулировать покупку ОСАГО, но также будет способствовать защите граждан, которые попадают в ДТП, виновниками в которых являются водители без обязательного полиса страхования. В таких случаях добиться возмещения ущерба становится намного сложнее, так как обычно ущерб оплачивает страховая компания виновника.

В прошедший четверг в Госдуме был принят закон, ужесточающий штрафы для водителей, нарушающих режимы отдыха. В силу закон вступит с 1 ноября этого года.

В Административном кодексе будет прописано, что при несоблюдении установленных документами норм времени отдыха водитель может быть оштрафовать на сумму от 1,5 до 2 тысяч рублей. Должностные лица будут наказаны штрафом от 7 до 10 тысяч рублей, индивидуальные предприниматели - штрафом от 15 до 25 тысяч рублей, а юридические лица – штрафом от 20 до 50 тысяч рублей. При этом должностные и юридические лица могут нести ответственность, если введенный ими режим работы водителей не соответствует нормативным документам РФ.

Также ужесточается наказание за вождение ТС без тахографа или со сломанным или отключенным тафхографом. При этом исключение касается случаев, когда устройство сломалось во время поездки. Так, если раньше водителя за это нарушение могли оштрафовать на сумму от 1 до 3 тысяч рублей, то теперь штраф повышается на сумму от 3 до 5 тысяч рублей. Также повышается штраф для должностных лиц, которые допустили выход машины в рейс без тахографа. Для них штраф составит от 7 до 10 тысяч рублей (на данный момент он от 5 до 10 тысяч рублей). Для ИП штраф составит от 15 до 25 тысяч рублей, для юридических лиц от 20 до 50 тысяч рублей.

Как ранее отмечал спикер Госдумы РФ Вячеслав Володин, усиливается административная ответственность за выход в рейс транспорта без тахографов или со сломанными или отключенными тахографами. Этими устройствами должны быть оборудованы все большегрузные фуры и междугородние автобусы. Законопроект вводится для усиления ответственности владельцев таких ТС.

Минтранс подготовил законопроект, предусматривающий введение нового штрафа для автомобилистов – за неоплату проезда по платным дорогам. Если водитель попытается бесплатно проехать по платной автодороге, то он может заплатить от 2,5 до 10 тысяч рублей. При этом постановление о нарушении будет выписываться нарушителю в течение 5 дней с момента нарушения. Пока законопроект находится на согласовании в правительстве.

Предполагается, что штраф будет принят тогда, когда водитель проехал пункт взимания платы за проезд и сломал шлагбаум или не оплатил проезд, проезжая систему безбарьерного проезда.

Для того чтобы можно было штрафовать за данное нарушение водителей, минтранс предлагает внести изменения в несколько нормативных документов. Так, в КоАП должна появиться статья 12.21.4, по которой штраф в размере 2,5 тысяч рублей выписывается водителю, не оплатившему проезд по платной трассе. Нарушение фиксируется с помощью камер в пунктах взимания платы, а постановление о штрафе высылается по почте.

Для грузовиков, принадлежащих иностранным перевозчикам, штраф будет таким же, как для большегрузов. Если нарушение совершается повторно в течение года, то его размер уже 10 тысяч рублей. Штраф можно будет оплачивать со скидкой.