Всероссийский центр мониторинга и прогнозирования ЧС МЧС «Антистихия» предупредил о возможных атаках хакеров на автомобильное оборудование, подключенное к интернету. Например, хакеры могут отключать подушки безопасности. Кроме атаки систем автомобилей, в МЧС  также предупреждают о возможных атаках на медицинские приборы.

Учитывая уязвимость подобной техники, ее производители уже заняты выпуском предупреждений об уязвимости и возможности хакеров вмешаться в работу.

В 2017 году по данным центра «Антистихия», количество атак на российские информационные объекты выросло в четыре раза.

Ранее озвучивалась информация о том, то в «Лаборатории Касперского» проводится тестирование новых продуктов, направленных на обеспечение кибербезопасности автомобилей. В компании предположили, что хакеры могут взломать смартфон владельца автомобиля и захватить приложение, с помощью которого производится управление им с помощью определенных функций.

Знаменитые китайские хакеры обнаружили опасные уязвимости в коде программной платформы, управляющей седаном Tesla Model S. К счастью, на сей раз сведения о возможности взломать бортовой компьютер электрокара попали в распоряжение «хороших» хакеров. Специалисты из китайской фирмы Keen Security Lab связались с Илоном Маском и предложили президенту Tesla Motors свои услуги.

Чтобы подтвердить тот факт, что разработчикам программной платформы Tesla необходима экстренная помощь, китайцы продемонстрировали свои умения. В ходе эксперимента хакеры, находившиеся от машины на расстоянии 20 километров, получили доступ к бортовому компьютеру через беспроводной канал связи. После этого, специалисты по цифровой безопасности смогли дистанционно включать и выключать поворотные огни, открывать люк на крыше, менять настройки приборной панели и медиасистемы, добрались до центрального замка. В конце концов, Tesla Model S по команде хакеров завелся и поехал, а потом затормозил.

Иными словами, можно говорить о самом настоящем скандале. Электроника автомобилей Tesla оказалась состоящей из сплошных уязвимостей. Илону Маску пришлось заключить контракт с Keen Security Lab, теперь качество защиты бортовых компьютеров Tesla будут тестировать в этой фирме.

Работы по усовершенствованию кода велись в течение нескольких месяцев, и теперь, как заявляют в Tesla такие фокусы проделать с электромобилями уже не получится. По итогам всей этой эпопеи сняли видео.

С тех пор, как бортовая электроника серийных автомобилей стала достаточно многофункциональной, хакеры регулярно сообщают о своих успехах по взлому бортовых компьютеров. На сегодня, хуже всего репутация у цифровой защиты машин концерна Volkswagen. Легче всего злоумышленникам получить удаленный доступ к авто марок Skoda, Audi, Seat и VW.