О НАСПРАВИЛАФОРУМ

/
Клуб автолюбителей Самары
ОСАГО - 468*60

САМАРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

    652

Концерн Fiat-Chrysler в последнее время проявляет на рынке России слабую активность, продвигая, по сути, только очень нишевые модели. Анонсирована премьера модели Fiat Doblo, старт продаж намечен на 23 февраля. Первое поколение «Добло» уже продавалось в нашей стране, а в какой-то момент сборку этих фургонов и минивэнов локализовали на заводе «Соллерс» в Набережных Челнах. Вскоре после начала экономического кризиса и связанных с ним финансовых потрясений, в 2015 году в РФ итальянцы прекратили продажи фургончиков Doblo, а затем, весной 2016 года из салонов дилеров FCA исчезли и минивэны. 

Теперь Doblo хотят вернуть в Россию. Интересно, что модель прошла процедуру смены поколения ещё в 2010 году, но у нас продолжали собирать и продавать первую генерацию, обновленные машины до РФ так и не добрались. В 2015 году автомобиль пережил небольшой рестайлинг, дизайн компакта слегка «освежили», в основном, сделав более современной переднюю часть. 

Все «Добло» будут поставлять из Турции, как и ранее, в двух версиях: 5-местный пассажирский минивэн и компактный фургончик на 900 килограмм. Во всех сборках предполагается 1.4-литровый двигатель на 95 лошадиных сил, трансмиссия — только 5-ступенчатая механическая. Пассажирский «Добло» оценен в 1 миллион 120 тысяч рублей, фургончик в 1 030 000 рублей. 

Модели предстоит побороться на рынке за благосклонность покупателей с такими машинами, как: Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Volkswagen Caddy. Но главным конкурентом новинки станет, по видимому, Renault Dokker, выведенный на рынок недавно. У двух машин много общего: мощность двигателя, оснащение, грузоподъемность, и в конечном счете — одна и та же целевая аудитория. «Француз» в этом заочном соревновании с «итальянцем» может похвастаться заметно более доступной (и аскетичной при этом) стартовой комплектацией, но и у Doblo наверняка есть свои козыри. 

Из других новинок концерна FCA для России стоит упомянуть о новом поколении Jeep Wrangler, он доберется до нашей страны в середине весны. Ещё доступен для заказа роскошный и дорогой минивэн Chrysler Pacifica.

    1046

Французы анонсировали релиз в России компактвэна Renault Dokker, начало продаж намечено на октябрь или ноябрь текущего года. У модели имеется как пассажирская (пятиместная, достаточно просторная) модификация, так и «утилитарная» версия фургон (Dokker Van). В обоих случаях в комплекте удобные сдвижные задние двери.

Dokker базируется на платформе B0, это значит, что вскоре компактвэн обязательно встанет на конвейер в России, по неофициальной информации, модель планируют локализовать на московском предприятии Renault. Сейчас выпуск авто осуществляется на сборочном заводе в Марокко. В длину французский «каблучок» 4.4 метра, в высоту 1.8 метра.

Заявлено, что в России прибудет как бензиновая, так и дизельная версия Dokker. Точные характеристики силовых установок уточнят позднее, но вероятнее всего, это будет (как и на других рынках) бензиновый 1.6-литровый агрегат на 84 лошадиные силы, турбированный 1.2-литровый мотор на 115 «лошадок», а 1.5-литровый дизель DCI будут предлагать мощностью 90 лошадиных сил. Все перечисленные двигатели в случае «Доккера» агрегируются только с 5-ступенчатой коробкой передач.

Цены на новый компактвэн объявят ближе к старту продаж. Скорее всего, модель будет стоить несколько дороже, чем Lada Largus (от 530 000 рублей) но наверняка дешевле, чем Citroen Berlingo (от 1 миллиона 079 тысяч рублей).

Известно, что Dokker французы планировали привезти в Россию ещё в 2014 году, но перенесли премьеру компактвэна в связи с кризисом. Спрос на автомобили данного сегмента в нашей стране растет. Так, в начале этого года стало известно, что производство Lada Largus не успевает за продажами данной модели, в некоторых регионах ощущался дефицит ряда модификаций «Ларгусов». 

    704

У немецких производителей прочные позиции в сегменте малого и среднего коммерческого транспорта. Очередным подтверждением высокого уровня техники из Германии стали итоги престижного всеевропейского конкурса International Van of the Year 2017.

Жюри, состоящее из 24 журналистов самых авторитетных автоизданий стран ЕС, внимательно изучило новинки данного сегмента, поступающие на рынок вскоре. Лучшим в своем классе признали новую генерацию популярного фургона Volkswagen Crafter. Этот легкий грузовик оказался самым практичным, надежным, экономичным, удобным в управлении, и всё это за вполне приемлемую цену.

На втором месте в рейтинге конкурса две похожие модели, построенные на одной платформе и недавно пережившие рестайлинг: Citroen Jumpy и Peugeot Expert. «Бронза» в заочном состязании за звание лучшего легкого коммерческого авто досталась Iveco Daily, также прошедшему небольшую модернизацию.

Обновленный VW Crafter выпускают в Польше. К дилерам разных стран модель будет добираться постепенно, спрос очень велик, и сначала будут удовлетворены заказы на приоритетных рынках. В России новинку следует ждать в начале следующего года. Под капотом у новых «крафтеров» устанавливают 2-литровые моторы, в зависимости от настроек силовую установку легкого грузовика можно отладить на выдачу 102, 122, 140 или 177 лошадиных сил мощности. В роли трансмиссии 8-ступенчатый «автомат» или 6-ступенчатая механическая КПП. 



НОВОСТИ ФОРУМ ОТЗЫВЫ

О НАСПРАВИЛАКОНТАКТЫ

Автомобильный форум – обсуждение автосервисов, дорог, магазинов автозапчастей, шин и дисков Самары. Объявления о продаже и покупке автомобилей с пробегом, подержанных и битых. Машины в Самаре. Самарские МРЭО и ГИБДД. Администрация форума не несет никакой ответственности за содержание сообщений. Ответственность за содержание сообщения несёт только его автор.

Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании прямой гиперссылки на наш сайт.

Поддержка: info@samarskie-voditeli.ru © Самарские водители 2012-2016

  Рейтинг@Mail.ru   Яндекс.Метрика