Компания УАЗ запустила свой собственный сервис по аренде автомобилей. Пока в аренду можно взять только внедорожник «Патриот». Максимальный срок аренды автомобиля – 28 дней. Минимальный срок – один уикэнд. Минимальная стоимость аренды стартует с отметки в 10 тысяч рублей.

Арендовать автомобиль могут граждане старше 25 лет. Водительский стаж должен быть не меньше 3 лет. Ограничений по пробегу у клиентов нет. Клиенты, взявшие автомобиль в аренду, могут воспользоваться маршрутами автопутешествий. Также в компании УАЗ пообещали, что будут лояльно относиться к мелким царапинам покрытия по возврату автомобилей, так как их клиенты пожелают испытать потенциал внедорожника в деле.

Оформить аренду автомобиля можно на официальном сайте компании УАЗ. Для этого нужно выбрать тип тарифа, даты аренды и заполнить онлайн-заявку. В течение суток с клиентом свяжется менеджер, чтобы подтвердить наличие свободной машины. Забрать арендованный автомобиль можно в дилерском центре в Москве.

В аренду предлагается УАЗ Патриот с автоматической коробкой передач. У этой версии шестиступенчатая автоматическая трансмиссия французского производства, разработанная с концерном General Motors.

В России действуют сервисы нескольких автопроизводителей по подписке автомобилей: Toyota, Volvo, Hyundai, Genesis, BMW и Lexus. В этих компаниях автомобиль можно взять в долгосрочную аренду.

В сентябре компания УАЗ по данным Ассоциации европейского бизнеса АЕБ продала 3805 своих автомобилей. Показатель продаж вырос на 7% по сравнению с сентябрем 2019 года, когда было продано 3555 автомобилей.

Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) совместно с ЗАФ (Завод автофургонов) разработал модель нового компактного самосвала на базе УАЗ-330365. Самосвал оснащен бортовой платформой длиной  2680 мм, шириной 1870 мм, и высотой 400мм.

Угол наклона кузова можно регулировать с помощью гидроцилиндра. Автомобиль может перевозить до 1 тонны различного груза. Модель оснащена двигателем объемом в 2,7 литра и мощностью в 112 л.с. Двигатель работает в паре с механической коробкой передач.

О стоимости новой модели не сообщается.

Сегодня Ульяновский автомобильный завод рассекретил модернизированную версию внедорожника УАЗ Патриот, который относится к 2019 модельному году



В автомобиле после обновления произошло немало изменений, в том числе он получил и модернизированный двигатель. Специалисты УАЗа доработали бензиновый двигатель объёмом 2,7 литра ЗМЗ-ПРО.



Теперь в силовом агрегате увеличена степень сжатия, а фазы газораспределения изменили. Еще для двигателя применили усиленную головку блока цилиндров, изменили распредвалы, применили новые поршни, а также двухрядную цепь.



Все эти нововведения привели к тому, что мощность мотора выросла до 150 лошадиных сил, а показатель крутящего момента составляет 235 Нм.  В паре с двигателем теперь будет работать механическая коробка передач, в которой улучшили избирательность привода, а также будет меньший диапазон хода и усилие на рычаге КП



В сравнении с предшественником уменьшилось усилие на самой педали на 20 процентов, рулевое управление доработали, а радиус разворота внедорожника сократился на 0,8 метра. Во внедорожнике установлен новый передний мост, в котором будут поворотные кулаки открытого типа



Кроме этого, УАЗ изменил угол наклона шкворней (кастор), а также автомобиль получит рулевой демпфер.
Также для Патриота будет предложена более жесткая рулевая трапеция, которая сейчас с используется в модели Профи. Еще среди изменений стоит отметить, доработанную подвеску, где появились новые амортизаторы и задний стабилизатор поперечной устойчивости.



В УАЗ Патриот 2019 года улучшили шумоизоляцию, а также предлагают новые ручки на центральных стойках.
О стоимости автомобиля сообщат позднее, но уже известно, что опционально для автомобиля будет доступен пакет «Экспедиция», а в целом обновленный внедорожник предложат в четырех комплектациях.

Компания УАЗ (входит в Sollers) отказалась от проекта компактного безрамного кроссовера под кодовым названием "3170" в пользу инновационного транспортного средства под другим брендом. Об этом рассказал журналистам на ВЭФ гендиректор и основной владелец Sollers Вадим Швецов.

По его словам, этот проект очень сильно преобразовался. "Как УАЗ-3170, именно монокок (тип конструкции кузова. — Прим. ред.) — такого не будет, скорее всего, это будет другой бренд и другая концепция, другая конфигурация проекта. По бренду пока не решено, но это не будет кроссовер УАЗ. У нас есть много всяких брендов, будем выбирать, там будет другой тип транспортного средства. То, что мы хотели сделать, — маленький внедорожник под брендом УАЗ, такого в нашей коллекции не будет. Это будет инновационное транспортное средство, скорее всего, под другим брендом", — сказал Швецов.

В июле представитель Sollers заявлял, что работа над проектом кроссовера (модель "3170") продолжается и идет параллельно с проектом Patriot. Работы над ним начались еще в 2014 году, однако позже их заморозили примерно на два года. Предполагалось, что УАЗ впервые в своей истории выпустит автомобиль с несущим кузовом и независимой подвеской. Ориентировочно машина должна была быть представлена в 2021 году.

«УАЗ» готовит релиз нового варианта исполнения своей флагманской модели, она получила наименование «экспедиционной», ориентирована на любителей поездок в дикую природу, экстремального спорта и так далее. Эта разновидность «Патриота» ожидалась на рынке в прошлом году, когда стало известно о получении компанией «УАЗ» сертификатов ОТТС на внедорожник с дополнительным оборудованием. Заказать новинку у дилеров можно уже сейчас, а в регионы новинка прибудет в мае.

«Экспедиционные» Patriot отличаются от обычных наличием Off-Road пакета, в него входит дополнительная защита рулевых тяг, лебедка «Спрут 9000 Спорт» и аккумулятор повышенной мощности. Впрочем, указанную опцию покупатели любых сборок «Патриота» сейчас могут свободно заказать за доплату в 45 000 рублей. Потому, внедорожник в новом исполнении может похвастаться дополнительно: экспедиционным багажников на крыше, лестницей на задней двери, усиленной защитой порогов, тягово-сцепным устройством и блокировкой дифференциала заднего моста, дополнительным отопителем салона. Всё дополнительное оборудование сертифицировано и монтируется на авто в процессе сборки на заводе. Вместо обычных шин авто укомплектовано специальной «зубастой» резиной BF Goodrich All-Terrain. 

Нужно упомянуть наличие шильдика особой серии на водительской двери, а также то обстоятельство, что покупателям данной разновидности Patriot будет доступно авто в любом из эксклюзивных цветов: зеленом или ярко-оранжевом. Ещё, машину оснащают мультимедийной системой с 7-дюймовым дисплеем и навигацией (с предустановленными картами России, Украины, Казахстана и Белоруссии). 

Самое интересное — цена. «Экспедиционный» Patriot стоит 1 040 000 рублей. 

Позже «УАЗ» планирует представить такого типа версии остальных своих моделей. Это будут исполнения, предназначенные для нужд любителей активного отдыха. Так, в прошлом году была показана «Буханка» с лестницей и выкрашенным в яркие цвета кузовом, адресованная спортсменам-экстремалам.

Ульяновцы подготовили новую специальную комплектацию своего флагмана — внедорожника Patriot. «Футбольные» Patriot, очевидно, будут выпущены в честь предстоящего вскоре Мундиаля. Версию уже можно заказать у некоторых дилеров «УАЗа» в столице, но официальная презентация состоится позднее. Этот вариант внедорожника создан на основе комплектации «Престиж», которая сама по себе сегодня продается за 919 тысяч рублей. Интересно, что Patriot Football не будет ассоциироваться со сборной России, поскольку цвета сборной нашей страны традиционно и в текущем году: темно-красный и белый, а новая сборка «Патриота» отличается синей глянцевой окраской, которую пресс-служба завода называет «эксцентричной».

Среди отличий комплектации Football от «обычных» вариантов модели стоит упомянуть о 16-дюймовых легкосплавных колесах особого дизайна, отдаленно напоминающих футбольный мяч. В центре каждого колеса размещают дополнительные защитные колпаки с гравировкой, изображающей футбольные мячи. Шильдики с названием «Patriot» в обрамлении футбольной символики расположены на переднем крыле слева и на чехле запасного колеса, такие же по виду наклейки имеются на дверях. Внешность машины дополняют атермальные серые стекла сзади.

В салоне на кожаной отделке сидений появилось тиснение с логотипом, измененная отделка рукоятки стояночного тормоза и рычага коробки передач, плюшевые коврики. Ходовую часть никак не изменили, двигатель 2.7-литровый бензиновый на 134 л. с., коробка передач 5-ступенчатая механическая с жестко подключаемым передним приводом. Спецкомплектация получит дополнительно «зимний пакет» (обогрев второго ряда сидений и лобового стекла) и климат-контроль. Patriot Footboll можно приобрести за 995 000 рублей. Это на 6 тысяч рублей дороже, чем нынешняя топовая сборка «Максимум».

«УАЗ» в последнее время начал осуществление сразу нескольких проектов, которые дают шанс публике изменить имидж компании. Стартовало производство кабриолетов на базе «Патриота», выпущена особая «молодежно-экстремальная» версия «Буханки» в ярких цветах кузова, а в феврале была представлена линейка модной одежды в стиле «УАЗ».

Многие автомобильные бренды сегодня заняты продвижением на рынок не только своих машин, запчастей к ним, масел и прочей сугубо автотехнической продукции. Обычно автомарка с историей это легенда, стиль и собственная философия, или иными словами — настоящая мечта маркетологов.

Давно стали привычными дизайнерские часы, выполненные во вкусе какого-то автобренда, бойко ведется торговля спортивной одеждой и обувью, никого не удивляют духи и одеколоны с названиями легендарных спорткаров на флаконах, и многое другое в том же роде. Чемпионом в деле «непрофильного» производства в последнее время стала, по видимому, марка Porsche, немцы занялись разведением пчел и торговлей фирменным медом.

Компания «УАЗ» решила поддержать тренд, был заключен договор с группой молодых российских дизайнеров одежды. Кутюрье получили задание разработать линейку одежды, так чтобы она отражала идеалы, ценности и стилистику «Ульяновского автомобильного завода». Запуск коллекции приурочили к очередному Дню защитника Отечества, 23 февраля. Судя по тому, что показали сегодня, это простая и практичная одежда без лишних претензий, в основном, предназначенная для активного отдыха, прогулок на природу и путешествий. Это отвечает идее «УАЗа» - производителя машин с высокой проходимостью. В коллекции имеются шапки, свитеры, спортивные костюмы, толстовки, футболки, майки, худи.

В раскрутке нового направления ульяновцам согласился помочь легендарный боксер Константин Цзю, который в прошлом году стал одним из главных лиц в рекламе «УАЗа».

Купить любую вещь можно в специальном интернет-магазине, не исключено, что стенды с одеждой разместят также в салонах дилеров. Цены на продукцию сравнительно высоки, за обычного вида футболку просят 1 170 рублей, за спортивные штаны 2 390 рублей, толстовку оценили в 2 990 рублей, а худи в 2 940 рублей.

К 8 марта стоит ожидать расширения линейки, интернет-магазин наверняка предложит коллекцию одежды для женщин. «УАЗ» всерьез взялся за осовременивание своего имиджа. Недавно была представлена «молодежная» спецкомплектация «Буханки», адресованная любителям экстремального спорта. Ранее была выпущена спецверсия «УАЗ-Patriot», выполненная в стиле игры World of Tanks.

Легендарный микроавтобус «Буханка», начинавший свой путь под названием «УАЗ-452», в этом году празднует юбилей. Если верить историкам «УАЗа», первые экземпляры «452» сошли с конвейеров в конце января 1958 года. Это значит, что возраст модели перешагнул через отметку в 60 лет — более чем солидный результат. Всё это время машина сохраняет в полной неприкосновенности основные черты дизайна, при том, что начинка много раз проходила модернизацию. Как известно, микроавтобус «Буханка» - большой трудяга. Выпускается несколько специальных модификаций, они выполняют самые разные функции в многочисленных государственных и муниципальных службах. Автомобиль приспособлен для работы в условиях крайнего севера и иных сложных климатических зон. 

Хотя модель за свою историю приобрела скромный имидж, 60 лет со дня старта производства — круглая дата, ульяновцы приняли решение отметить юбилей выпуском особой комплектации. Согласно имеющейся информации, это будет ограниченная серия «Буханок», они поступят в продажу позднее в этом году. Главным отличием от обычных микроавтобусов станет несколько штрихов в дизайне, напоминающих о самом первом поколении «УАЗ-452». 

Скорее всего, ограниченную серию оформят в том же стиле, как и внедорожник «УАЗ-Hunter» отпраздновавший 45-летний юбилей в декабре прошлого года. В этом случае, будет выпущено всего 452 юбилейных автомобиля. Представители завода поясняют, что каких-то дополнительных функций ждать не стоит. Празднование юбилей получается весьма скромным, но это подходит к характеру «Буханки». 

Гораздо большей неожиданностью стало решение уазовцев начать выпуск новой «молодежной» версии модели. Она поступит в продажу в этом году, и будет адресована любителям скейт-бординаг и других экстремальных видов спорта. Важным усовершенствованием для «Буханки» стало то, что все новые микроавтобусы и другие модификации модели теперь получили более надежную защиту от коррозии, после того, как в цехах «УАЗа» было запущено новое оборудование.

Журналистам удалось узнать об интересном проекте, осуществленном в Ульяновске. Инженеры «УАЗа» провели разработку особой удлиненной модификации своей флагманской модели — внедорожника Patriot. Дело дошло до патентования версии модели, документы, подтверждающие права компании на выпуск этого лимузина были обнаружены в базе данных Роспатента. Судя по всему, ульяновцы планировали производство длиннобазного «Патриота», по крайней мере, малой серией.

Регистрацию тех-документации данной модификации внедорожника предприятие начало в 2009 году. С тех пор никакой информации в прессе о примечательном проекте не было. Ульяновцы не внесли оплату пошлины за поддержку патента в Росстандарт и теперь его действие прекращено, из чего можно сделать вывод: в компании отказались от реализации идеи. Однако имелся, по крайней мере, один прототип «в металле», его снимки и обнаружили среди документов.

Как можно убедиться по фотографиям, выглядит машина очень своеобразно. Между передней и задней дверью расположили глухую перегородку с окном. Это придает удлиненному внедорожнику несколько «сырой» вид. Обе пары дверей сохраняли свой обычный размер.

Вместо «лимузина» на базе «Патриота» в итоге было решено выпускать кабриолеты, тоже весьма оригинального вида. Эта модификация будет производиться малой серией и отправляться на экспорт в тропические страны. Ещё была разработана и представлена «люксовая» версия Patriot, от инженеров тюнинг-ателье General Performance, её планируют продвигать через официальных дилеров «УАЗа». Ранее, летом прошлого года ульяновцы представили Off-Road пакет для популярного внедорожника. Между тем, ведется разработка следующего поколения «Патриота», в прессу просочились некоторые подробности, это будет машина с современной технической «начинкой», но она сохранит рамную конструкцию, а значит о превращении в SUV говорить не приходится.

Продолжают поступать сведения о новых прайс-листах на автотехнику, переписанных по случаю наступления Нового Года. Ульяновский автозавод разослал своим дилерам новые, повышенные рекомендованные цены на ряд моделей. Флагман компании «УАЗ», внедорожник Patriot подорожал на 50 000 рублей. В комплектации «Оптимум» автомобиль теперь готовы продать за 789 000 рублей, а за топовую сборку «Максимум» придутся выложить 969 000 рублей. 

Впрочем, базовая комплектация Patriot «Классик» не изменилась в цене, эта «аскетичная» версия (с одной подушкой безопасности и механическим управлением раздаточной коробкой) стоит, как и ранее, 699 000 рублей. Интересно, что в начале лета прошлого года «УАЗ» значительно снизил цены на свой флагман. 

На разные комплектации малых грузовых автомобилей «Карго» и «Профи» компания повысила цену на 20 000 рублей. Прайс-листы на «Хантер», «Пикап» и на семейство модификаций коммерческих авто «Буханка» решили не переписывать. 

Недавно стало известно, что ульяновцы готовят модернизацию ходовой части «Патриота», внедорожник может получить новый, более мощный двигатель. Кроме того, прошла сертификацию версия модели с другой раздаткой, от индийского производителя.

Один из топ-менеджеров «УАЗа» подтвердил в разговоре с представителями прессы сведения о том, что в компании ведут работу над расширением моторной гаммы внедорожника Patriot. Решено начать оснащать автомобиль атмосферным двигателем ZMZ PRO на 150 лошадиных сил. Ранее «УАЗ» внедрил данную силовую установку для коммерческой модели «Профи».

С новым агрегатом под капотом «Патриот» станет более динамичным, его умение преодолевать бездорожье также возрастет. Кроме того, не исключено, что «Патриоту» достанется от «Профи» также передний мост, с иными поворотными кулаками и сниженным радиусом разворота. Предварительно данный узел собираются частично переделать.

О точных сроках внедрения новшеств представители «УАЗа» пока не сообщают. Скорее всего, модернизация пройдет летом следующего года, по традиции в компании крупные доработки своей техники отодвигают на летние месяцы. Ранее поступила информация, что Patriot получит новую раздаточную коробку от индийского производителя.

Флагману «УАЗа», внедорожнику Patriot в его нынешнем исполнении уже более 12 лет. Модель проходила множество усовершенствований и доработок, но настало время для серьезного обновления, «Патриот» готовят к смене поколения, принято решение внести самые существенные изменения в ходовую часть, скорее всего, поменяется также дизайн машины. Согласно имеющимся анонсам, новый флагман ульяновцы смогут представить в конце 2019 года.

О том, какие новшества появятся в следующей генерации «Патриота», удалось узнать благодаря утечке. «УАЗ» сотрудничает с петербургской фирмой, выполняющей для завода заказы в области компьютерного инжиниринга и моделирования. Там и допустили обнародование деталей конструкции будущего внедорожника (на фото). Теперь известно, что машина сохранит в своей основе жесткую раму. Вместо привычного переднего моста предусмотрена независимая подвеска на двойных поперечных рычагах. На задней паре колес вместо рессор планируют устанавливать пружинные амортизаторы. Вместо достаточно архаичного червячного редуктора, используемого в системе рулевого управления, новый «Патриот» обзаведется современным реечным механизмом.

Сведения о переменах, после публикации в сети успели вызвать критические голоса - «уазо-воды» сетуют, что производитель, похоже, собирается превратить Patriot в кроссовер. Для таких рассуждений едва ли имеются основания. Главное отличие этих двух классов авто — наличие (/отсутствие) рамы, а у будущего «Патриота» рама как раз есть. Независимая подвеска должна вывести на новый уровень управляемость автомобиля.

Впрочем, ждать новой генерации Patriot ещё целых два года, а в ближайшее время внедорожник получит очередную порцию доработок. Среди прочего, намечается замена раздаточной коробки, вместо корейского узла планируют устанавливать механизм от индийского производителя.

Недавно в Ульяновске стартовала мелкосерийная сборка специальной модификации Patriot — парадного кабриолета, эта версия отправится на экспорт в тропические страны. Ещё, в тюнинг-ателье General Performance создали специальную «люксовую» версию Grand Patriot, предположительно, её будут продвигать через дилерскую сеть «УАЗа».

В этом году, 15 декабря исполнилось 45 лет со дня сборки первого серийного «УАЗ-469». Эта модель была создана как советский аналог «джипа», и ориентирована на применение в самых разных сферах экономики, во всех возможных ландшафтах, экстремальных условиях и климатических зонах. Машина была создана на основе военного авто, которое долго и тщательно разрабатывалось и проходило самые суровые испытания.

Историкам «УАЗ-469» (сейчас внедорожник носит имя Hunter) есть что вспомнить, перечисляя славные факты из биографии легендарной модели. На счету неприхотливого и надежного вездехода впечатляющие марш-броски по пустыне Сахара (11 000 километров за 40 дней, в 1975 году), победа в открытом чемпионате Италии по автокроссу в 1978 году — трофей «Серебряный домкрат», много других ярких достижений.

Внедорожник был одной из самых востребованных за рубежом изделий советского автопрома. Машину знали и высоко ценили за её умения на всех континентах. За все годы было выпущено более 2 миллионов «Хантеров». Разумеется, в конструкции автомобиля немало такого, что сегодня воспринимается как пережиток прошлого. Удивительно уже и то, что машина производится и спустя 45 лет без заметных изменений дизайна, во всемирном «клубе автомобилей-долгожителей» Hunter занимает одно из почетных мест. В Ульяновске постоянно улучшают модель, среди прочего, как и остальная продукция «УАЗа», теперь «Хантеры» стали более устойчивы к коррозии благодаря применению современных технологий грунтования и окраски кузова. Появлялись новости о том, что модель получит праворульную версию, это значит, что интерес к модели за рубежом сохраняется.

Одно из свойств «Хантера» - его уникальная ремонтопригодность. Летом прошлого года курсанты Омского автобронетанкового инженерного института показали как военную модификацию внедорожника можно разобрать и затем собрать всего за 3.5 минуты.

В честь 45-летнего юбилея вездехода «УАЗ» выпускает специальную ограниченную комплектацию из 469 автомобилей, с рядом технических доработок и нарядным светло-зеленым кузовом.

Росстандарт выдал сертификаты Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) для новой модификации внедорожника «УАЗ-Patriot». От остальных версий она отличается новой раздаточной коробкой. Автомобиль будут оснащать раздаткой производства индийской компании Divgi Warner.

Низшее передаточное число нового узла несколько меньше, чем у коробки Hyundai Dymos, которая до сих пор устанавливалась на все сборки «Патриота», за исключением комплектации «Классик». Скорее всего, раздатка из Индии как раз и придет на смену корейской, хотя официальных подтверждений от представителей «УАЗа» пока не было. Если верить более ранним высказываниям менеджеров из Ульяновска, желание поменять поставщика комплектующих связано с тем, что корейская раздатка неоправданно дорога. Новый вариант узла обеспечит тот же уровень надежности и удобства управления.

Ранее в прессе неоднократно мелькали сообщения о планах ульяновцев оснастить «Патриот» автоматической коробкой передач, в последнее время эти слухи всё чаще звучат на сайтах «уазо-водов». На заводе данную информацию опровергают. Среди комплектаций «Патриота» может появится сборка с «автоматом», но это точно не случится в ближайшее время, нет таких утвержденных планов.

Недавно число модификаций «Патриота» расширилось за счет симпатичного по виду парадного кабриолета. Такие машины готовы закупать для проведения торжественных мероприятий силовые ведомства тропических стран. Ещё у «УАЗа» в запасе имеется «Буханка» в особом «молодежном» исполнении, адресованная любителям экстремального спорта и путешествий на природу.

Ульяновцы в последнее время радуют публику проектами, которые можно охарактеризовать как «забавные». Недавно была представлена «молодежная» версия легендарной «Буханки», это будет вариант «Комби», адресованный скейтерам, скалолазам и другим любителям активного отдыха. Если верить анонсам, автомобиль получит нарядную окраску кузова, не исключено, что на «УАЗе» намерены возродить идею «хиппи-мобилей».

Теперь появились снимки первого кабриолета на базе «УАЗ-Patriot». И речь не о «колхозном» тюнинге, проект осуществлен компанией официально. «Патриот» лишился крыши, но получил перила, за них смогут держаться стоячие пассажиры во время движения. Сзади у машины имеются поручни и раскладная лесенка. Салон изнутри получил особую отделку во вкусе офицерства тропических стран, для окраски кузова выбран черный глянец, а колесные диски белоснежные — смотрится всё это солидно и «по офицерски».

Как пояснили представители «УАЗ», первый кабриолет отправится в Намибию, его приобрело военное ведомство этой южноафриканской страны. В Ульяновске планируют выпускать ежегодно небольшие партии «обескрышенных» Patriot, вероятно, речь о количестве всего в несколько десятков машин.

Ожидается, что такие «Патриоты» будут приобретать силовые ведомства развивающихся стран и различные государственные службы для проведения торжественных мероприятий. Также, в числе заказчиков новинки на «УАЗе» видят дирекцию природных парков отдыха, машина отлично подходит для использования в качестве транспорта на сафари.

В руководстве «УАЗ», судя по всему, недовольны низким уровнем популярности своей техники в рядах молодых покупателей. Потому маркетологи получили задачу… придумать что-нибудь эдакое, драйвовое, чтобы легендарная «Буханка» перестала напоминать своим видом только лишь о раскисших дорогах в сельской местности и о давно ушедшей эпохе СССР. И вот что получилось из этой затеи…

В следующем году «УАЗ» обещает выпустить в продажу «Буханку», которая будет адресована любителям активного отдыха, включая экстремальный спорт. Пилотную версию данной спецкомплектации можно было увидеть в минувшие выходные в Москве, на этапе Кубка мира по скейтбордингу. Победителем соревнований стал скейтер Дмитрий Двойнишников из Санкт-Петербурга, ему и вручили в качестве награды «скейтерский» вариант «Буханки». Ради торжественного случая автомобиль расписали в яркие цвета, на кузове видны образы, символизирующие романтику дальних путешествий и экзотических стран.

Вручая победителю этапа Кубка автомобиль, представители «УАЗа» пообещали, что новая спецкомплектация «Буханки», которая встанет на конвейер в 2018 году, «должна порадовать всё сообщество скейтбордистов». (И не определишь — серьезно это говорится, или это такой юмор).

Технических отличий от обычного «УАЗ-Комби» у новой спецкомплектации будет немного. Обещают некоторые перемены в салоне, экспедиционный багажник на крыше и приставную лестницу. Интересно, что судя по всему, серийные «скейтерские» автомобили тоже будут украшать некие рисунки. (Неужели такие же яркие?). В этом случае, надо будет признать, что ульяновцы отчасти подхватили идеи «хиппи-мобилей» от Volkswagen, легендарных VW Bully — одной из примет «веселых 60-х». Кроме того, машина обзаведется собственным логотипом.

Итак, в линейке модификаций «Буханки» вскоре появится вариант для беззаботных покупателей. Остальные варианты данной модели принадлежат к категории «трудяг». Завод выпускает такие версии, как: «Фермер», «Комби», «Автобус», «Бортовой автомобиль», «Остекленный фургон», не считая множества специальных авто с надстройками по заказу силовых ведомств и государственных служб. «Остекленный фургон» на базе «Буханки» сегодня можно приобрести за 620 000 рублей. Модель прошла модернизацию весной прошлого года. В прошлом декабре «УАЗ» вывел на рынок «тематическую» спецкомплектацию «Патриота», адресованную фанатам игры World of Tanks.

Покупатели грузовичков-пикапов зачастую настроены приобретать эти авто с очень ограниченным оснащением, с минимальным набором опций комфорта. На «УАЗе» решили пойти клиентам навстречу, выкатив новую базовую сборку модели «УАЗ Пикап» с весьма «аскетичным» функционалом. Вычитание всего, без чего можно обойтись, позволило снизить цену машины на целых 178 000 рублей.

Отныне «в базе» пикап стоит 699 000 рублей, версия носит имя «Классик», она оснащена одной подушкой безопасности, центральным замком, электростеклоподъемниками, систьемой стабилизации; рулевая колонка регулируется по высоте и вылету. В данном варианте будет не доступна дополнительная опция блокировки заднего дифференциала, у других версий функцию можно заказать за 29 000 рублей.

Прежняя стартовая комплектация «Стандарт» в списке версий данной модели осталась, как и ранее, она предлагается по цене 877 000 рублей. Со второй подушкой безопасности, электромеханическим управлением раздаточной коробкой, петлей для крепления в грузовом отсеке.

Традиционно мало-популярные в России авто в кузове пикап, теперь, на подъеме рынка также продаются всё лучше. В сентябре «УАЗ Пикап» стал лидером по продажам с показателем 411 штук, оттеснив на вторую позицию прежнего лидера в сегменте Toyota Hilux (продано за месяц 348 машин).

По данным статистики за первые 9 месяцев текущего года тройка лидеров рынка в сегменте пикапов выглядит так:

• Toyota Hilux (2 431 авто),
• «УАЗ Пикап» (1 970),
• Mitsubishi L200 (900).

Флагман компании «УАЗ», внедорожник Patriot недавно получил новую версию Grand с видоизмененным внешним видом.

Отечественное тюнинговое ателье General Performance поработало над внедорожником Patriot, попытавшись улучшить внешний вид машины. Получившийся вариант его создатели именуют Grand Patriot. Согласно распространенным рекламным материалам, автомобиль будет продаваться через официальную дилерскую сеть «УАЗа».

В ателье General Performance называют Grand Patriot совершенно новым автомобилем, это уверенное определение подтверждает измененный шильдик на решетке радиатора. Новинку продвигают в качестве стильного, люксового авто. Фактически же, если оценивать только внешний вид внедорожника, перед нами вполне узнаваемый «УАЗ-Patriot», но только с обвесом из пластиковых деталей и другим передним бампером, с более выразительными большими, круглыми нижними фарами. Пока в распоряжении прессы имеются только фотографии новинки. Также в ателье сообщают о неких доработках ходовой части и салона, но подробной информации об этом пока нет. Ещё, тюнеры готовят для своей версии комплект оригинальных кованых дисков, их также покажут позднее.

Информация о том, будут ли Grand Patriot продаваться в дилерских центрах «УАЗа» пока звучит несколько противоречиво. Во всяком случае, один из региональных представителей «УАЗ» заявил, что завод-производитель не имеет отношения к данному проекту. Даже приблизительно нет сведений о ценах Grand Patriot.

Летом «УАЗ» заметно снизил цены на Patriot, это стало возможно благодаря модернизации процесса производства модели. Также, внедорожник обзавелся опционным Off-road-пакетом, а в старших комплектациях теперь для авто доступна современная медиасистема с 7-дюймовым сесорным дисплеем. «УАЗ-Patriot» вскоре отправится для продажи в Мексику, у модели отличные шансы стать популярным на рынке Латинской Америки, где у неё нет конкурентов в данном ценовом сегменте.

В своем недавнем интервью генеральный директор компании «УАЗ» Вадим Швецов сообщил, что на предприятии утверждены планы разработки новой модели — первого в истории завода автомобиля класса «кроссовер». Сведения о данном проекте уже поступали в прессу. Известно, что новинка пока носит рабочее название «проект 3170», были раскрыты габариты машины (несколько компактнее, чем BMW X3), а позднее также была озвучена предполагаемая цена, на которую должны ориентироваться конструкторы.

Разработчикам определен срок в пять лет, по истечении которого должен быть представлен прототип серийной версии авто. Глава «УАЗа» признал, что для компании создание кроссовера является «достаточно сложной задачей», ведется «очень напряженная работа», но судя по первым результатам, есть отличные шансы на успех.

Также В. Швецов сообщил, что в дизайне «3170» будут использованы некоторые мотивы, примененные в автомобилях проекта «Кортеж». Над внешностью ульяновского SUV работает тот же коллектив дизайнеров «НАМИ». При этом, автомобиль обязательно сохранит в своем внешнем виде «гены» марки «УАЗ».

«3170» будут выпускать как с передним, так и с полным приводом. В основе гаммы моторов — турбированные агрегаты от «ЗМЗ». Параметры геометрической проходимости у автомобиля должны быть не хуже, чем у Nissan X-Trail.

В конце августа «УАЗ» начал выпуск юбилейной спецкомплектации внедорожника Hunter, модели исполнилось 45 лет. В начале сентября компания официально представила свой новый малотоннажный грузовик «Профи», он должен стать сильным конкурентом грузовых «ГАЗелей». «УАЗ» стал первым автопроизводителем в РФ, который предоставит возможность приобретать свою технику за криптовалюту.

В 2014 году владелец нового, недавно купленного внедорожника «УАЗ-Patriot» Алексей Чучмарев отправился на рыбалку со своим сыном. Это была машина на гарантии, с пробегом всего 32 000 километров, и в самой «навороченной» комплектации. За время владения Patriot несколько раз проходил ТО, ни разу не просрочив визит в сервисный центр. По дороге к месту рыбалки водитель попытался объехать большую лужу, но машина застряла в грязи, попытки выбраться не давали эффекта. В этот момент в задней части внедорожника неожиданно показался дым. Владелец и его сын в спешке покинули автомобиль. Вскоре Patriot загорелся и всего через 15 минут от него остался только обгоревший остов.

А. Чучмарев решил выяснить все обстоятельства и причины вышеописанного экстремального приключения, в котором ему пришлось поучаствовать с сыном. Был вызван эксперт из частной конторы, остатки машины внимательно изучили, установив, что причиной пожара стал дефект топливного фильтра. Система потеряла герметичность, что привело к возгоранию топлива. На основании восстановленной картины происшествия можно было сделать вывод — в пожаре виновен производитель внедорожника, а не его владелец.

Затем А. Чучмарев связался с дилером «УАЗ», который обратился в Ульяновск, в офис «УАЗа». С завода прибыла команда экспертов, и тоже изучила остатки сгоревшей машины. Специалисты с предприятия пришли к другим выводам, по из заключению в пожаре был виновен владелец внедорожника. Якобы, разгерметизация системы случилась из-за наматывания травы на вал раздаточной коробки, что привело к разбрызгиванию трансмиссионного масла — образовалась горючая субстанция. Офис «УАЗ» потребовал от владельца 120 тысяч рублей за проведение своей экспертизы.

Дело дошло до суда, была назначена ещё одна (третья) независимая экспертиза, которая подтвердила — пожар случился из-за брака конструкции внедорожника, и следовательно, в происшествии виновен «УАЗ». По решению суда, претензии владельца сгоревшего автомобиля должен частично удовлетворить производитель.

В данный момент «УАЗ» имеет возможность оспорить судебное решение, окончательно свое поражение в этой тяжбе компания пока не признала. 

Вскоре к дилерам «УАЗ» поступят внедорожники Patriot, оснащенные современной продвинутой медиасистемой с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, поддержкой ОС Android, встроенным Wi-Fi (выход в интернет), функцией отображения экрана смартфона, навигацией от Navitell, возможностью установки любых приложений из Play Market. Оперативная память 1 гигабайт, с помощью SD-карты можно хранить до 16 гигабайт контента. Доступна поддержка самых популярных аудио- и видеформатов.

Иначе говоря, «Патриоты» получат по-настоящему удобный и функциональный блок мультимедиа, такое оснащение давно стало всеобщим стандартом в мировой автоиндустрии и теперь ульяновцы восполняют пробел.

Новшество появится на «Патриотах» старших комплектаций «Люкс» и «Привилегия». Примечательно, что стоимость машин останется на прежнем уровне. Patriot «Люкс» сегодня можно приобрести за 989 тысяч рублей, сборка «Привилегия» предлагается за 1 миллион 039 тысяч рублей.

Приятной неожиданностью стало значительное снижение стоимости «Патриотов» (от 21 до 58 тысяч рублей), о чем было объявлено в июне. В ближайшие месяцы модель пройдет модернизацию, ожидается, что внедорожник получит версию с более мощной 150-сильной силовой установкой.

На проходящей в Москве международной выставке коммерческой автотехники Comtrans-2017 компания «УАЗ» провела презентацию своей новинки — малотоннажного грузовичка «Профи». Который в прессе уже получил неофициальное наименование «убийца ГАЗелей». О машине уже было известно почти всё. Представления о дизайне новинки можно было составить в июле, когда на выставке в Екатеринбурге ульяновцы показали машину в продольном разрезе. Тогда был продемонстрирован вариант «Профи» с гибридной силовой установкой.

Теперь в Москве представители «УАЗ» ответили на все вопросы о новинке. Сначала в продажу поступит заднеприводная версия, полноприводные сборки выведут на рынок позднее. У версии с приводом на заднюю ось преимущество в существенно сниженной массе.

«Профи», разумеется, сравнивают с «ГАЗелью Next». Как заявил гендиректор «УАЗ» Вадим Шевцов, у «Профи» такой же как и у конкурента внутренний объем пространства в кабине, но эргономика в салоне лучше и отделка современнее. Покупателям будут предлагаться как однорядные, так и двухрядные кабины. Также у «Профи» несколько меньшие габариты: длина 3 метра 20 сантиметров, при ширине 1 метр 90 сантиметров. Задняя колея у новинки ульяновцев односкатная, при аналогичной с «ГАЗелью Next» грузоподъемностью.

«УАЗ» дает на новую модель заводскую гарантию на 4 года или 200 000 километров пробега.

В начале в продажу поступит версия с единственным типом двигателя — бензиновым 2.7-литровым ЗМЗ на 149 лошадиных сил, с 5-ступенчатой «механикой». В запасе у «УАЗ» также вариант «Профи» с автоматической трансмиссией, но его поставят на конвейер только в случае, если конкуренты из Нижнего Новгорода начнут производство «ГАЗели Next» с «автоматом».

Ранее в прессу попали сведения о ценах на «Профи» от источников в офисе «УАЗ», эта информация оказалась неверной. Реальные цены на новый грузовичок будут выше. Комплектация стандарт обойдется в 729 000 рублей. Она же, но с заводской бортовой платформой оценена в 749 000 рублей. Здесь имеются: одна подушка безопасности, электростеклоподъемники, центральный замок, ABS, зеркала заднего вида с электрорегулировками и подогревом. В комплектации «Комфорт» стоимость вырастет на 50 тысяч рублей, появится кондиционер, противотуманные фары, регулировка сиденья водителя по высоте, сигнализация, обогрев сидений, аудиосистема с поддержкой mp3, обогрев ветрового стекла.

Не так давно в мире появились новые финансовые системы — сетевые криптовалюты. У этого новшества цифровой эпохи немало энтузиастов, хотя большинство относится к разнообразным «деньгам из интернета» с понятным подозрением. Ведь все эти системы расчета полу-легальны (в лучшем случае) и явно соседствуют с криминалом.

Компания «УАЗ» примет участие в продвижении новой криптовалюты под названием BioCoin. За эти «виртуальные деньги» вскоре можно будет приобрести грузовик «УАЗ-Профи». Пока ульяновцы не рассматривают возможность продавать за BioCoin другие свои модели.

BioCoin это международная система расчетов через сеть, продвижением которой в России занялся крупный фермерский кооператив LavkaLavka. Предполагается, что производители сельхозпродукции смогут накапливать «биокоины» на своих виртуальных счетах в счет оплаты свои поставок кооперативу. Затем эти деньги можно будет потратить на покупку автомобиля «Профи» - ценной техники, которая пригодится в любом фермерском хозяйстве. Сколько биокоинов будет стоить «Профи», пока не объявлено. В рублях грузовик сегодня можно приобрести по цене от 649 000 рублей.

На начавшейся в столице выставке Moscow Off-Road Show компания «УАЗ» провела презентацию дополнительного «внедорожного» пакета опций для своего флагмана, внедорожника Patriot. В набор вошёл аккумулятор повышенной емкости (точные цифры ульяновцы пока не сообщили), он должен вращать электрическую лебедку «Спрут-9000 Спорт» российского производства в особо сложных ситуациях при движении по бездорожью. Кроме того, внедорожник получил защиту рулевых тяг стальным листом толщиной 3 миллиметра.

О новом значении емкости аккумулятора сообщат сразу после окончания процедуры сертификации пакета Off-road в государственных регистрационных органах. Заказать новую полезную опцию можно будет в октябре. Цена составит 45 000 рублей.

В начале лета было объявлено о снижении цен на Patriot. Это стало возможно благодаря улучшениям в организации производства модели. Кроме того, этой осенью «Патриот» должен пройти очередную модернизацию.

Ещё на Moscow Off-Road Show компания «УАЗ» показала юбилейную спецкомплектацию легендарного внедорожника Hunter, который в начале своей 45-летней биографии носил имя «УАЗ-469». 

45 лет назад, в 1972 году, в Ульяновске стартовало производство «советского джипа». Модель в момент рождения получила индекс «469». За прошедшие десятилетия неприхотливый и простой автомобиль пережил множество доработок и модернизаций, даже успел неоднократно поменять имя, но сохранил без изменений свой дизайн. Это безусловная классика в сегменте «настоящих внедорожников». За все годы было выпущено почти 2 миллиона экземпляров. В этом году «УАЗ» в честь юбилея, как и полагается, выпускает ограниченную специальную серию «Хантеров», специально для поклонников модели.

Всего будет собрано и предложено покупателям 469 экземпляров. Каждый автомобиль спецсерии получит свой порядковый номер, выбитый на переднем крыле на особом шильдике. У дилеров эти машины появятся в сентябре, заказ можно оформить уже сейчас.

Отличий от обычных «Хантеров» у «юбилейных» авто откровенно немного. Из техники стоит упомянуть о неразрезных мостах, которые должны усилить прочность конструкции внедорожника. Ещё сзади вместо цельной пятой двери установят двухсоставную крышку багажника. Это удобно, особенно если вам необходимо перевозить длинномерные грузы. Откидную нижнюю часть крышки багажника, по мнению ульяновцев можно использовать в качестве походного столика.

Внешне эти машины будут отличаться особым светло-зеленым цветом кузова с белой глянцевой крышей и матовыми черными нюансами. Отдаленно напоминает парадную военную форму. Белым цветом окрасят также 16-дюймовые колесные диски. Внутри автомобиль обзаведется более дорогой и прочной обивкой сидений из водоотталкивающей ткани.

Версия оценена в 700 000 рублей. Это на 81 тысячу рублей дороже, чем базовая комплектация «Хантера».

Два года назад «УАЗ» принял решение о снятии «Хантера» с производства, в сети были опубликованы «ностальгические» ролики с прощальными тест-драйвами. Однако вскоре выяснилось, что автомобиль пользуется солидным спросом и модель вернули на конвейер. Теперь «Хантер» может похвастаться улучшенной защитой от коррозии, как и другие модели «УАЗ». Не исключено, что вскоре будет заметно расширена география поставок «Хантеров», инженеры «УАЗ» вели разработку версии с правым расположением руля.