Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОД) Олег Мосеев рассказал, что в июне продажи легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей могут упасть максимум на 50% по сравнению с тем же периодом прошлого года. По прогнозам Мосеева падение будет сокращаться, так как в июне открывается крупнейший в России рынок: с 1июня в Москве будет разрешена продажа автомобилей в автосалонах. Дилеры не прогнозируют ажиотажа в московских автосалонах.

Значительное сокращение продаж автомобилей в России фиксируется с апреля. Большая часть продаж в апреле и мае совершалась дистанционно. В июне будут совершены продажи тех автомобилей, которые покупатели заказывали до введения ограничительных мер. Также есть определенная доля продаж, которые были совершены в период действия ограничительных мер, но их еще не закрыли.

Сейчас по данным РОАД продажа автомобилей разрешена в 42 регионах России. В апреле по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) автомобильная промышленность испытала крупнейшее падение спроса на автомобили за всю историю сбора статистических данных этой организации. Продажи автомобилей (легковых и легких коммерческих) сократились на 72,4%. По итогам мая существенного роста продаж не прогнозируется.

Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев рассказал, сколько приблизительно потеряли авторитейлеры за апрель из-за закрытия автосалонов в период пандемии коронавируса. В прошедшем месяце автодилеры недополучили приблизительно 280 млрд рублей из-за кризиса. Авторитейлеры вошли в перечень отраслей, наиболее пострадавших из-за пандемии. Но эта отрасль имеет большой оборот и в основном ее представители не попадают под категорию малого и среднего бизнеса, на которую распространяется государственная поддержка.

По словам Олега Мосеева оборот отрасли составляет примерно 3 трлн рублей в год. Если эту цифру разделить на 12 месяцев, получается около 300 млрд рублей в месяц. Именно таков размер недополученной выручки за апрель, но часть выручки будет получена за счет работающих сервисов, где-то все же продаются автомобили. Но общий поток клиентов упал, так как есть проблемы с ограничением передвижения граждан и с тем, что они мало ездят. По прогнозу наберется выручка на 20-30 млрд рублей. И итоговая сумма недополученной выручки составляет приблизительно 280 млрд рублей, возможно больше.

Как отметил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, главная проблема в том, что не все регионы могут сейчас оперативно открыть автосалоны с соблюдением необходимых санитарно-эпидемиологических требований.

Глава РОАД подчеркивает, что при значительном снижении выручки автодилеры имеют существенные расходы: налоги, зарплаты сотрудникам, оплата аренды помещений и их содержание. В ряде регионов работает отопление, тратится электроэнергия и т.д. Ранее дилеры уже сообщали о вероятных массовых банкротствах и обращались к правительству с просьбой выделить субсидии на выплату зарплат сотрудникам в размере МРОТ.

Пока автомобили могут продаваться в 16 регионах страны, почти во всех регионах разрешено оказывать услуги по сервисному обслуживанию.

Производителей автотранспорта включили в список отраслей экономики, которые получают государственную поддержку, как отрасли экономики, наиболее пострадавшие от коронавируса. Но пока на поддержку государства могут претендовать не все автодилеры. Дело в том, что не все они имеют ОКВЭД (определенные классификаторы видов экономической деятельности) в регистрационных документах, перечисленные в постановлении правительства. Необходимые ОКВЭД в документах многих дилеров указаны как дополнительные.

Теперь автобизнес опасается, что из-за случившейся ошибки распределение помощи правительства будет несправедливым: одни автодилеры смогут ее получить, а другие нет. Напомним, недавно правительство включило такую деятельность, как продажи автотранспорта в перечень отраслей, наиболее пострадавших в условиях ухудшения ситуации в результате распространения коронавирусной инфекции. В постановлении правительства нет такого ОКВЭД, как «Торговля автотранспортными средствами». А именно он является основным у дилеров. А те ОКВЭД, что указаны в постановлении, часто используются как дополнительные.

Представители ассоциации «Российских автомобильных дилеров» (РОАД) признают наличие такой проблемы и в ближайшее время планируют провести консультации с чиновниками для устранения ошибки. Как отметил глава РОАД Олег Мосеев, в ситуации разбираются и готовят разъяснения.

Отрасли, которые включены в список, получают значительную налоговую и административную поддержку. Так, сроки предоставления налоговых деклараций и расчетов продлеваются на 3 месяца, а сроки предоставления сведений, документов и пояснений продлеваются на 20 рабочих дней. Требования по уплате сборов, страховых взносов и уплаты налогов продлеваются на 6 месяцев. Все налоговые проверки смещаются на 1 июня 2020 года.

Ассоциация автодилеров России РОАД в начале апреля направила к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину обращение с просьбой внести их сектор экономики в перечень отраслей, наиболее пострадавших из-за распространения коронавирусной инфекции. Организации, вошедшие в данный перечень, имеют льготу – до 30 сентября они могут обратиться в банки и потребовать приостановить выплаты по кредитам.

В списке всего девять сфер экономики, среди них авиа- и автоперевозки, гостиничный бизнес, общепит, сферы культуры и отдыха, бытовые услуги. Автопродажи в него не внесли. И именно этим остались недовольны в РОАД.

Как сообщает пресс-служба РОАД, ассоциация продолжает диалог с Правительством РФ и настаивает на необходимости включить авторитейл в перечень отраслей, являющихся существенно значимой частью экономики.

Ассоциация настаивает на этом, так как в отрасли работает больше 300 тысяч человек и временное приостановление или ограничение работы автодилеров может привести к серьезным последствиям для отрасли. По словам президента РОАД Олега Мосеева, автодилеры могут лишиться возможности выплачивать работникам заработную плату, выполнять меры социального обеспечения и обязательства по банковским кредитам.

Ассоциация Российских автомобильных дилеров (РОАД) направила на имя премьер-министра РФ Михаила Мишустина письмо с обращением, где настаивает на необходимости открытия автосервисов в выходные дни. По указу Президента РФ официальные автодилеры приостановили свою основную деятельность с 30 марта по 5 апреля.

В РОАД уверены, что в условиях распространения коронавируса экстренные службы, а также население нуждается в исправно работающем автотранспорте. Так как сервисные центры автосалонов закрыты из-за выходных, проводить техобслуживание негде.

В РОАД настаивают на необходимости проведения срочного технического обслуживания в сертифицированных центрах, так как от этого зависит безопасность вождения. При проведении ремонта не сертифицированными центрами автомобиль может сломаться или на дороге возникнет аварийная ситуация. Автодилеры просят разрешить проводить ТО и продавать автомобильные запчасти, шины и моторные масла.

В РОАД подчеркивают, что ремонт автомобилей будет производиться при полном обеспечении санитарно-эпидемиологической безопасности клиентов и сотрудников.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) в 2018 году совместно с депутатами и правительством РФ работала над введением ряда инициатив, направленных на усиление контроля рынка автомобилей с пробегом. В 2019 году в РОАД планируют добиться принятия некоторых из разработанных инициатив.

Одно из предложений – исключить из Налогового кодекса двойных налогов при продаже автомобилей с пробегами. Дилеры закладывают данные налоговые расходы в итоговую стоимость авто, в результате предложения от частных лиц выглядят более привлекательно. Поправки в Налоговый кодекс планировалось внести еще в конце 2018 года, но пока законодатели до этого предложения не добрались. В Ассоциации дилеров надеются, что изменения будут приняты в 2019 году.

Еще одно предложение – введение ответственности за скручивание пробега у авто. Данная мера обсуждается уже несколько лет. В 2016 году автодилеры предлагали считать все операции с одометром мошенничеством, а наказание применять по Уголовному кодексу. Данный вопрос обсуждался с депутатами и в 2018 году.

Также дилеры предлагают упростить процедуру проверки автомобиля с пробегом на наличие обременений. Сейчас, чтобы проверить юридическую чистоту автомобиля, необходимо обратиться к нотариусу. Для этого нужно к нему прийти и заказать выписку. Автодилеры предлагают выписку нотариуса с его подтвержденной электронной подписью направлять в личный кабинет покупателя автомобиля на портале госуслуг.

В России доля продаж автомобилей с пробегом у дилеров крайне мала – 10%, а по итогам 2018 года – 14%. Для сравнения, в США и Европе на эти продажи приходится 40% вторичного рынка автомобилей.

Заинтересованность властей в усилении контроля на рынке вторичных автомобилей есть: государство получает налоги. Пока же при продаже от частного лица к частному лицу налоги или не платятся, или же платится 13% с разницы от покупки авто и его дальнейшей реализации. А данный рынок весьма емок. В прошлом году было перепродано 5,425 млн автомобилей с пробегом. Рынок новых автомобилей меньше в три раза: в 2018 году было продано 1,8 млн новых автомобилей.

«Российские автомобильные дилеры» выступили недавно с предложением ввести ограничение для россиян на покупку новых автомобилей за наличные. Эта мера поможет в борьбе с отмыванием денег. Расчет наличными граждане предпочитают, в том числе и потому, что так получается дешевле. При оплате безналичным расчетом банки берут комиссию в размере 1,5-2%. Чтобы сэкономить, многие покупатели снимают наличность в банке, а затем едут к дилерам за покупкой машины.

РОАД предлагает ввести ограничение для физических лиц по аналогии с юридическими. Для последних сумма наличных при расчете не может превышать 100 тысяч рублей. Но введение такой нормы возможно в случае, если банки согласятся снизить комиссию до 0,2-0,3%.

Многие банки отрицательно высказались об этой инициативе. В том числе такие банки, как Сбербанк, ВТБ, Альфа-банк, Россельхозбанк и т.д. В Центробанке также отрицательно отнеслись к предложению РОАД о снижении комиссии. Но, тем не менее, часть банков согласны рассмотреть возможность снижения комиссии за крупные покупки по картам. Пока неизвестно, какие именно банки готовы пойти навстречу РОАД. Предполагается, что на это готов пойти банк ВТБ, аналогичное предложение было направлено и национальной платежной системой «Мир».

Снижение комиссионных ставок поможет банкам увеличить количество расчетов по банковским картам. Пока же в крупных компаниях доля расчетов по картам при продаже автомобилей составляет не более 10%.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) обратилась в ЦБ с предложением ограничить продажу автомобилей физлицам за наличные. Соответствующее письмо уже направлено в Центробанк.

Ограничения на продажу авто наличными помогут бороться с нелегальным оборотом наличных. Так, предлагается взять в качестве образца правило для юридических лиц, которым нельзя платить наличными более 100 тысяч рублей.

Еще одно предложение ассоциации – снизить комиссию за безналичный расчет с 1,5-2% до 0,2-0,3%. Снижение комиссии будет стимулировать оплату безналом.

Автором документа является глава РОАД Олег Моисеев. Он также указывает, что новые условия оплаты с пониженным процентом комиссии могут использоваться в национальной системе «Мир». Это даст значительное преимущество по сравнению с иностранными платежными системами.

В 2018 году по данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в нашей стране было продано 1,8 млн новых легковых авто. Это на 205 тысяч автомобилей больше, чем в 2017 году (продажи выросли на 12,%). В декабре было продано на 5,6% больше, чем за тот же период 2017 года (175 тысяч автомобилей). Рост автомобильного рынка фиксировался в течение всего года.

Заместитель председателя ЦБ Дмитрий Скобелкин заявил ранее о том, что автомобильные дилеры вынуждают покупателей оплачивать автомобили наличными, используя наценку в 3-4% при оплате безналичным расчетом. В Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) попросили это заявление разъяснить. При этом в ассоциации подчеркнули, что оплата от клиентов принимается в разных формах, в том числе безналичным переводом без карты. Но если покупка оплачивается с карты, берется эквайринговый платеж в размере 1,5-2%. Эта наценка увеличивает отрицательную маржу на машины.

В РОАД предлагают снизить эквайринг на российских картах «МИР» до 0,1%. Кроме того, в ассоциации попросили конкретизировать параметры так называемых «сомнительных сделок», дабы в дальнейшем избегать необоснованных обвинений. В ЦБ ответили, что обращение РОАД изучат.

Таким образом,  дилеры признали, что существуют некоторые проблемы и в ряде случаев используется наценка на оплату безналичным расчетом. Так, автодилер из Ульяновска «Мотом» подтвердил, что с клиентов взимают сумму, равную платежу за эквайринг, но это не сумма меньше 3-4%. Представитель другого дилера из Перми «Брайт парк» рассказал, что стоимость на автомобиль при оплате наличными и безналичным расчетом одинаковая. Некоторые дилеры берут расходы по эквайрингу на себя.

Как считает глава дилера «Фаворит Моторс» Владимир Попов, тарифы эквайринга для автобизнеса фактически запретительны, так как при оплате картой цена автомобиля вырастает на процент эквайринга.

Как стало известно из заявления главы комитета Госдумы по финансовым рынкам Анатолия Аксакова, материалы по эквайрингу сейчас изучаются для подготовки законопроекта. Заказано исследование в ЦБ, далее будет запрошена информация в ФАС. В планах депутатов рассмотреть вариант искусственного ограничения тарифов на эквайринг.