До 30 ноября все физические лица, управляющие грузовиками массой боле 3,5 тонн, должны оснастить своих автомобили тахографами. Еще в 2013 году Минтранс РФ обязал всех ИП и юридических лиц установить на все грузовые автомобили тахографы. Таким образом планировалось повысить безопасность движения: инспекторы ГИБДД получили возможность узнавать, находятся ли дальнобойщики за рулем автомобилей слишком долго и нарушают ли правила. Напомним, приборы отслеживают скорость движения автомобиля и режим труда водителя.

Процесс установки тахографов в грузовые автомобили разбили на несколько этапов. Для закупки оборудования перевозчикам требовалось время. До 1 марта этого года был установлен срок установки тахографов на автомобилях, принадлежащих ИП и физическим лицам. До 30 ноября должны быть установлены тахографы на машины весом от 3,5 до 12 тонн, принадлежащих физическим лицам.

Компания EY провела исследование экономического положения бизнеса в России в условиях ограничительных мер, связанных с борьбой с коронавирусной инфекцией. В нем было выяснено, что выручка ряда российских перевозчиков грузов снизилась более чем в 2 раза на фоне пандемии коронавируса. Серьезные трудности испытывают не только грузоперевозчики, но и автомобильная отрасль и машиностроение.

Кризис оказал наиболее негативное влияние на международные перевозки. Но и среди локальных перевозок у ряда компаний выручка упала больше чем в 2 раза.  Наиболее стабильным сегментом остается отрасль контейнерных перевозок, а наиболее пострадавшей - отрасль  авиаперевозок. Государственная поддержка развития транспортной отрасли крайне важна, отмечает EY.

Также в период пандемии коронавируса серьезные трудности испытывает автомобильная отрасль. Автодилеры страдают от закрытия автосалонов, операторы каршреринга страдают из-за остановки деятельности, у автопроизводителей и производителей запчастей трудности из-за падения продаж автомобилей и проблем с поставками комплектующих. Участники автомобильной отрасли оценивают ситуацию как крайне тяжелую.

В случае, если работа автодилеров не будет возобновлена в ближайшие 2 месяца, сложившаяся ситуация стает критической для автопроизводителей и производителей автомобильных компонентов.

Как отмечают эксперты EY, в этом году падение продаж может быть на уровне 30-50%, в следующем году прогнозируется стабилизация рынка. На рост рынка можно рассчитывать только в 2022 году, но при условии, что не будет других макроэкономических вызовов. Восстановление отрасли будет длительным.

Пресс-служба Министерства транспорта РФ опубликовала правила соблюдения режима самоизоляции для водителей грузовиков. Водители грузовиков, выполняющие международные и всероссийские перевозки, после прибытия из рейса должны соблюдать самоизоляцию. Данный режим должен действовать для них до тех пор, пока они не отправятся в следующий рейс.

Данный режим необходимо соблюдать для бесперебойного снабжения регионов продуктами питания и товарами первой необходимости, а также для снабжения предприятий необходимыми составляющими для производства. Водители после завершения международного или внутрироссийского рейса должны быть подвергнуты изоляции до убытия в следующий рейс.

В случае, когда перерыв между рейсами незначителен, водитель может для изоляции использовать кабину грузовика, оборудованную спальным местом. Если перерыв длительный, водителю запрещено проживание в жилом помещении с другими людьми, в том числе с членами семьи и родственниками.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление об утверждении отсрочки по установке системы ГЛОНАСС на транспорт. Соответствующий документ был подписан 28 апреля. По нему обязательное требование по оснащению приборами спутниковой навигации вступает в силу на год позже запланированной даты, а именно, с 31 мая 2021 года. Данное требование касается пассажирских автобусов вместимостью более 8 пассажиров и транспортных средств, на которых перевозят опасные грузы.

Введение отсрочки вступления в силу нового требования позволит снизить административную нагрузку на транспортную отрасль, которая пострадала от распространения коронавирусной инфекции. Кроме отсрочки установки ГЛОНАСС на определенные ТС,  для транспортной отрасли откладывается еще ряд значительных изменений. Так, перенесен срок вступления в силу новых правил прохождения техосмотра, правил внесения изменений в конструкцию ТС. Эти правила начнут действовать с 1 февраля 2021 года.

Самарский штаб по борьбе с коронавирусом принял решение освободить от обязательного 14-дневного карантина водителей, перевозящих грузы и приезжающих в Самарскую область. Данное решение принято для повышения устойчивости экономики.

На днях была принята одна из мер борьбы с распространением коронавируса. Так, всех, кто приезжает в Самарскую область из других регионов, ожидает обязательная самоизоляция в течение 14 дней. Такая мера раньше предпринималась только в отношении тех, кто приезжал в Самарскую область из других стран.

Но если данную меру применять к водителям, осуществляющим доставку грузов, это привезет к негативным последствиям. Поэтому было принято решение разрешить им передвигаться по территории области без препятствий. Единственное условие – наличие специальной справки от работодателя. Данную справку должны выдавать всем водителям грузов, которые проезжают по Самарской области, даже если грузоотправитель находится в другом регионе.

С 1 февраля вырастет размер платы за проезд большегрузного транспорта по федеральным трассам РФ. Повышение составит 16 копеек. Если сейчас грузовик массой более 12 тонн платит за проезд одного километра федеральной трассы 2,04 рубля, то после повышения ставка составит 2,20 копеек за 1 километр.

Данное повышение будет вторым по счету за последние 6 месяцев. В прошлый раз, 1 июля 2019 года повышение было на 14 копеек с 1,9 рублей до 2,04 рублей.

По словам генерального директора компании ООО «РТИТС», которая является оператором системы «Платон»,  действующий тариф за проезд большегрузов по автодорогам один из самых низких среди подобных систем. Для сравнения, в Австрии ставка составляет в переводе на рубли 30,13 рублей. А в Белоруссии ставка за проезд 1 км составляет 9,84 рубля (0,16 долларов).

В системе «Платон» на данный момент зарегистрировано 1,3 млн ТС. Собранные в системе «Платон» деньги идут на ремонт мостов, дорог. Также данная система делает более прозрачным рынок грузоперевозок в России и является источником информации об отрасли для государства. По мнению генерального директора оператора на основе «Платона» можно создавать разные госпроекты и сервисы.

С помощью «Платона» в этом году планируется выяснить, как и где перемещаются пассажирские автобусы. Когда произошло лицензирование всех ТС, задействованных в перевозке пассажиров, выяснилось, что 400 тысяч автобусов данную процедуру не прошли, хотя зарегистрированы в ГИБДД. Для определения, как используются эти автобусы, будет привлечена система «Платон».

Перевозка груза автотранспортом в пределах России – один из самых доступных и быстрых способов доставки любых грузов. Это оптимальный вариант по соотношению цены и качества: авиа-перевозка стоит гораздо дороже при более быстрых сроках. А перевозка железнодорожным транспортом более медленная, не смотря на, казалось бы, привлекательную стоимость. Если вам необходимо перевезти большую партию товара, фура будет наиболее разумным решением как по срокам, так и по цене.

Что можно перевезти на фуре?

Фуры, или седельные тягачи дополнительно могут быть оборудованы прицепами. Длина прицепа составляет примерно 14 метров, ширина и высота до 2,5 метров. Таким образом, объем одного прицепа составляет от 82 до 92 кубических метров. В таком вместительном грузовике можно перевозить самые разнообразные товары:

• Продукты питания,
• Строительные материалы,
• Бытовую технику,
• Мебель,
• Промышленное оборудование,
• Комплектующие для производства,
• Оборудование,
• Электронику и многое другое.

Груз находится под защитой от механических повреждений, он не подвержен воздействию пыли, ветра, осадкам. Компания Евротранс холдинг осуществляет грузоперевозки по России фурами 20 тонн всех перечисленных товаров. Фурами можно перевезти хрупкие товары и продуты питания, для хранения которых требуется соблюдать строгий температурный режим, и многое другое.

Вы можете оставить заявку на сайте компании «Евротранс холдинг», изучить информацию по доставке грузов срочных, негабаритных, ценных, скоропортящихся и других. Компания не просто организует для вас перевозку грузов, а выполнит все сопутствующие задачи от оформления сопроводительных документов до постоянного информирования о статусе перевозимого груза.

Ресурсы для перевозки грузов

Доставка и перевозка грузов выполняется на еврофурах и фурах собственного автопарка. Вы можете выбрать для своего груза:

• Тентованные полуприцепы с объемом до 92 кубических метров. В зависимости от габаритов груз может загружаться разным способом загрузки (боковой, задней, верхней);
• Бортовые – идеальный вариант для негабаритных грузов;
• Цельнометаллические фургоны;
• Фуры со сцепкой для перевозки груза большего объема и веса.

В ряд городов осуществляется регулярная перевозка (Москва, Сочи, Краснодар, Саратов, Орел, Рязань, Уфа и другие города), но также возможна перевозка грузов в любой населенный пункт России. Логисты компании разработают для вас наиболее оптимальный маршрут, подберут транспортное средство и рассчитают стоимость перевозки.

Оговоренные сроки соблюдаются полностью, а сохранность грузов гарантируется документально!

Вам необходимо организовать перевозку новой партии товара или оборудования для производства? У вас небольшой, но очень важный груз, который нужно срочно доставить в другой город? В этих и многих других случаях вы можете обращаться в компанию Фортис. Заказывайте в международной транспортной компании доставку грузов любой сложности на сайте tekfortis.ru и узнайте стоимость перевозки вашего груза в кратчайшие сроки!

Почему стоит обратиться именно к нам?

Компания осуществляет грузоперевозки по России и ближнему зарубежью любым удобным вам способом:

• Автомобильные перевозки (рефрижераторные, фурами, негабаритные на спецтехнике),
• Авиа перевозки,
• Железнодорожные перевозки.

Заказывайте доставку груза в любую точку России от Калининграда и до Владивостока. Также мы доставляем груз в любую точку Казахстана. Мы перевозим груз в Белоруссию, Армению, Таджикистан, Молдову, Азербайджан и многие другие страны СНГ. Офис компании находится в Санкт-Петербурге и имеет все необходимые ресурсы для организации грузоперевозок любой сложности в любом направлении. Широкая партнерская сеть в регионах РФ позволяет подобрать наиболее оптимальный для вас вариант доставки.

Вы можете заказать перевозку крупной партии оборудования для своего производства, партию скоропортящихся продуктов или доставку небольшого товара в пределах страны. Опытные специалисты просчитают все возможные варианты и подберут наиболее оптимальное решение вашей задачи.

Вы ищете перевозчика для негабаритного груза? У нас можно заказать доставку любого негабаритного груза, и тяжеловесного, и длинномерного, а также перевозку спецтехники: от катка до асфальтоукладчика.

Преимущества работы с Фортис

• Индивидуальный подход,
• Страхование груза,
• Сжатые сроки
• Доступные цены
• Полную безопасность вашего груза

За сохранность доверенного нам груза мы отвечаем на 100%, а также предлагаем страхование от непредвиденных обстоятельств. Безопасность и ответственность в своей сфере деятельности – еще одно сильное качество компании Фортис.

Свяжитесь с нами любым удобным способом: оставьте заявку на обратный звонок, позвоните нам, напишите e-mail или приезжайте в офис! Мы будем рады организовать вам перевозку груза в нужную вам страну, город или населенный пункт в краткие сроки и по приемлемой цене.

Организация перевозки грузов любого уровня сложности – наше призвание!

На сайте правовой информации  regulation.gov.ru размещен проект Министерства транспорта РФ, по которому предлагается расширить функционал тахографов и использовать их для предрейсовых проверок.

Так, предлагается внести поправки в статью 20 закона «О безопасности дорожного движения» и обязать перевозчиков передавать в специальную систему информацию о каждом предрейсовом осмотре ТС. Напомним, тахографы – устройства, с помощью которых ведется контроль за соблюдением режима труда и отдыха водителей автобусов и грузовиков. Такими устройствами оснащено около 760 тысяч ТС. Минтранс предлагает, чтобы контролер после осмотра ТС записывал информацию о проверке на карту тахографа. А устройство уже будет передавать информацию с систему, где регистрируются все данные с тахографов. Пока этой системы нет, но ее планируют создать.

Информация, которую могут передавать тахографы: марка ТС, его VIN номер, автомобильный номер ТС, ФИО контролера, координаты, время и дата проведения осмотра, каковы показания одометра и итог проверки.

В документе прописано, что требования должны начать действовать через год после опубликования закона, а в ряде регионов (Москва, Санкт-Петербург, Московская и Ленинградская области) через два года.

Пока неизвестно, во сколько обойдется создание новой информационной системы, сколько будет потрачено на передачу файлов и их хранение. В своем проекте Минтранс указывает в качестве источника финансирования программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах».

Сегодня, 26 декабря, с 12:00 федеральная трасса М-5 «Урал» закрыта для поезда грузового транспорта на участке с 861 по 976 километры. Этот участок находится в Сызранском и Ставропольском районах. Как сообщает пресс-служба ФКУ «Поволжуправтодор», ограничение ввели из-за сильного снегопада.

Дорожники принимают все меры, необходимые для расчистки дороги от снега. Для борьбы с последствиями снегопада на дорогу выведено около 80 снегоуборочных автомобилей. Аварийные бригады работают в круглосуточном режиме.

Ориентировочно ограничение будет действовать до 16:00.

С 1 января 2019 года в силу должен был вступить административный регламент «По предоставлению госуслуги по выдаче свидетельства «О допуске ТС к перевозке опасных грузов». В этом документе сказано, что при перевозке опасных грузов перевозчики должны получать специальные свидетельства.

Среди этих документов есть два свидетельства: «об испытании и проверке цистерны с указанием перечня веществ, допущенных к перевозке» и «об официальном утверждении типа цистерны». Планировалось, что данные свидетельства будут выдаваться специальным органом, а испытания будут проводиться экспертом. Но какой орган является компетентным в этом вопросе, и кто должен быть экспертом-испытателем в регламенте не уточнялось.

В связи с этим перевозчики нефтепродуктов опасались транспортного коллапса. Из-за двух новых свидетельств перевозка топлива оказалась под угрозой. В результате власти учли опасения и перенесли сроки вступления в силу вначале на 1 января 2019 года. За год планировалось создать лаборатории, где бы проводилось испытание автоцистерн и также должны были определиться с тем, какой орган будет выдавать свидетельства. Теперь сроки вступления в силу нового регламента перенесли еще на 2 года – до 1 января 2021 года.

В прошедший четверг, 1 ноября губернатор Самарской области Дмитрий Азаров провел встречу с начальником главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Михаилом Черниковым. На этой встрече стало известно, что в нашей области могут появиться специальные комплексы автоматической фиксации и передвижные весовые комплексы для большегрузов.

Как отметили в правительстве области, без контроля за массой большегрузов дороги изнашиваются. В МВД РФ и федеральном минтрансе планируют передать регионам полномочия для выполнения этого контроля на дорогах регионального значения.

Михаил Черников предложил использовать опыт Москвы и Татарстана в установке комплексов по взвешиванию большегрузов. Подобные установки позволяют взыскать ущерб с компании-перевозчика.

Абсолютно у каждого человека может возникнуть потребность в перевозке своих личных вещей на далекие расстояния. Если вам требуется быстро доставить вещи из Санкт-Петербурга или Москвы в Самару, то вы нашли лучшую для этого компанию. «Экспедиция Плюс» - это транспортная компания, которая на протяжении долгих лет помогает людям доставлять грузы по разным городам. Если вам нужно доставить свои личные вещи в Самару или доставить какой-либо груз, то от этой фирмы вы сможете получить лучшее по цене и качеству предложение.  

Компания предоставляет ряд услуг: 

• Перевозка сборных грузов; 

• Междугородные перевозки; 

• Экспедиторские услуги; 

• Доставка грузов в супермаркеты и другие. 

Таким образом, вы сможете перевезти абсолютно любой груз. А если вы планируете переезд в квартиру в городе Самара, то все, что вам нужно – это рассчитать стоимость перевозки. Фирма предоставляет качественные услуги, при этом, цена по сравнению с конкурентами является более привлекательной. На сайте представлен калькулятор, который помогает клиентам узнать, сколько они должны будут заплатить за грузоперевозку. 

В штате работают только профессиональные грузчики и водители, которые точно знают, как доставить груз до пункта назначения, при этом, погрузив и разгрузив его без поломок и дефектов. Услуга по перевозке грузов Москва – Самара доступна любому клиенту. Совсем не важно, что вы будете перевозить, важнее оказать качественный сервис за небольшие деньги.   

Для того, чтобы начать процесс перевозок, для начала нужно пройти на официальный сайт компании. Там вы сможете найти ответы на часто задаваемые вопросы, калькулятор, который сможет сориентировать вас по стоимости и сроки доставки груза. После того как вы определились и выбрали компанию, все, что от вас потребуется – это оставить онлайн заявку на сайте. Там вы заполняете необходимые для оформления заказа данные и после чего начнется сам процесс грузоперевозки. Также вы можете заказать обратный звонок, чтобы менеджеры связались с вами, и вы получили квалифицированную помощь и ответы на все интересующие вас вопросы.  

Таким образом, компания «Экспедиция Плюс» является одним из лучших вариантов для грузоперевозки вещей из Москвы в Самару, так как только они могут доставить груз вовремя, сохранить его целостность и весь процесс доставки будет сопровождаться личным менеджером! Для постоянных клиентов действует система скидок!