Министерство энергетики РФ сообщает, что в России с 1 мая заработала новая формула «демпфирующего» механизма, которая должна помощь сдержать цены на бензин.

В итоге выплаты нефтеперерабатывающим заводам должны быть увеличены. Речь идет о тех компаниях, которые поставляют топливо на внутренний рынок. Выплаты будут производиться из бюджета в случае, если в мире будут сформированы высокие цены на топливо. Нефтеперерабатывающие заводы при этом будут компенсировать потери от ограничений топлива на экспорт.  Вводимый механизм имеет обратную сторону – если на внутренний рынок будет выгоднее поставлять топливо, у заводов будут изымать часть топлива.

При новой формуле базовая цена на бензин снижается на 4 тысячи рублей до 52,3 тысяч рублей за тонну. Стоимость дизельного топлива сохраняется на уровне в 50,7 тысяч рублей за тонну.

Как отметил министр энергетики Николай Шульгинов, изменения окажут стабилизирующее воздействие на цены внутреннего рынка во время роста мировых цен на топливо. За счет нового расчета стоимости цены на АЗС должны остаться стабильными.

Национальное агентство финансовых исследований (НАФИ) провело опрос больше 1500 российских водителей и выяснило, что больше половины водителей стараются снизить расходы на топливо. Таких водителей среди опрошенных оказалось 56%.

62% респондентов назвали траты на автомобильное топливо ощутимой, но не критичной статьей расходов. 24% опрошенных признались, что для них заправка обходится дорого.

Для 44% опрошенных возможность экономичного расходования топлива является одним из главных критериев при выборе автомобиля. 46% респондентов при выборе следующей машины также будут обращать внимание на этот фактор.

Также были выявлены наиболее распространенные способы экономии расходов на топливе у российских водителей.

39% опрошенных придерживаются плавного стиля вождения;

13% опрошенных реже пользуются кондиционером;

11% опрошенных водителей реже ездят на автомобиле.

Также было выяснено, что чаще экономят топливо водители-собственники малолитражных автомобилей и водители в возрасте старше 55 лет. Меньше экономят на топливе водители-собственники автомобилей с мощными двигателями и молодые водители в возрасте от 18 до 24 лет.

44% респондентов ничего не делают для экономии расходов на топливе.

Как пояснила директор направления исследований в сферах туризма и транспорта аналитического центра НАФИ Ирин Иванкова, последние несколько лет автомобили стали дороже обходиться своим владельцам из-за появления косвенных расходов, таких как страховка, парковка, хранение и т.д. Стоимость владения автомобилем довольно высока, и часто автомобилисты склоняются к сокращению издержек, предпочитая более экономичные модели.

Минпромторг подготовил новый проект, запрещающий продажу неавтомобильного топлива на АЗС. В случае принятия этого проекта новые правила могут вступить в силу уже с 1 января 2021 года.

Сейчас нет прямого запрета на продажу неавтомобильного топлива на АЗС. В результате водители вместо дизельного топлива заправляются судовым. Делается это с целью сэкономить. Но в судовом топливе много серы, оно вредит окружающей среде и портит двигатели. На некоторых АЗС судовое топливо продают под видом дизельного. Известно, что доля этого суррогата на рынке дизтоплива составляет 20%.

Банк «Русский стандарт» провел исследование и выяснил, что спрос на бензин в России в апреле по сравнению с февралем упал на 60,16%.

Была изучена наполняемость чеков в мобильном банке и определено, какие продукты и промышленные товары покупались россиянами в апреле чаще всего. Банк «Русский стандарт» является одним из крупнейших банков-эквайеров.

В категории «услуги» лидером традиционно являются АЗС, а самым популярным товаром – бензин. Покупки бензина с введением режима самоизоляции в апреле упали на 9,73% по сравнению с мартом и на 60,16% по сравнению с февралем.

Глава Минэнерго Александр Новак рассказал в эфире телеканала «Россия-1» , что рост цен на топливо в нашей стране до конца года останется не выше инфляции, а также возможно сохранение цен на текущем уровне.

Глава Минэнерго напомним, что в 2019 году цены на бензин выросли в среднем на 2%, а цены на дизель остались на том же уровне. В правительстве намерены ограничить импорт бензина в Россию временно. Данная мера является антикризисной и должна защитить внутренний розничный рынок от дешевого импортируемого бензина. Новак напомнил, что в России действует механизм демпфера, который исключает резкие скачки цен.

Водитель из Забайкальска смог отсудить компенсацию у АЗС, после того как его автомобиль сломался из-за некачественного бензина. Машина сломалась, когда мужчина вез свою жену в роддом. Накануне автомобиль был заправлен бензином марки АИ-95 на АЗС «Комфорт» в поселке «Забайкальск». Инцидент произошел почти год назад, 20 января 2019 года.

Водитель повез свою беременную жену в роддом в Читу из поселка Забайкальск. По дороге на участке Могойтуй – Агинское на небольшом подъеме в автомобиле начал слышаться стук из-под капота, как будто двигатель «задыхался», далее на приборной панели загорелись знаки, уведомляющие о поломке двигателя, и машина встала. Автомобиль доехал до Читы, но сначала на буксире до Агинского, а затем на эвакуаторе. Беременная супруга родила в одной из больниц по дороге.

Компания, владеющая АЗС, возместила часть ремонта топливной системы, но водитель обратился в суд, где требовал возместить сумму ремонта полностью и также требовал возмещение морального ущерба. По суду мужчина получил 16,5тысяч рублей, из них 10 компенсация морального вреда и 6,5 тысяч рублей неустойки. Также дополнительно компания выплатила истцу 321 тысячу рублей за ремонт машины и 67 тысяч рублей компенсацию морального вреда.

Сеть АЗС «Газпромнефть» запускает эксперимент, в рамках которого бензин будет продаваться в рассрочку и кредит. Вначале эта услуга будет доступна только для таксистов сервиса Gett, а до конца года планируется сделать ее доступной для всех клиентов АЗС «Газпромнефть».

Проект запускается совместно с «БКС Банком». Предполагается, что водители в приложении Gett получат возможность стать владельцем карты рассрочки, лимит которой ограничен 15 тысячью рублями. Для получения такой карты водитель в приложении заполнит раздел с краткой информацией о себе, получит одобрение лимита, а также подпишет по sms договор.

Для пользования рассрочкой необходимо укладываться в льготный месячный период. Если же клиент допускает просрочку, то действие рассрочки сгорает и продукт становится кредитным. Ставка на кредит составляет 59%. Как отмечает представитель банка, стоимость топлива при покупке в рассрочку будет такой же, как и при обычной покупке топлива на АЗС.

23 июля в Госдуме в третьем, окончательном чтении был принят закон, позволяющий контролировать цены на бензин. Как считают депутаты, введение этого закона позволит регулировать цены на топливо без дополнительных соглашений с нефтяными компаниями.

Авторами законопроекта является несколько депутатов, в том числе глава комитета Госдумы по бюджету Андрей Макаров. При составлении документа учитывались рекомендации правительства.

Законопроект предполагает корректировку демпфирующего механизма на дизель и бензин и введение надбавок и демпфера на авиакеросин. Также по нему предполагается изменение формулы НДПИ.

В принятом законе предусмотрено снижение условной средней оптовой цены продажи топлива на внутреннем рынке 56 до 51 тысячи рублей за тонну. В пересчете на 1 литр получается 41 рубль. Для дизельного топлива предлагается снизить среднюю оптовую цену с 50 тысяч рублей за тонну топлива до 46 тысяч рублей. Средняя цена на АЗС за 1 литр тогда составит 41,75 рублей.

Также предлагается повышать оптовые цены на бензин и дизель не более, чем на 5% ежегодно до 2024 года включительно. А компенсационный коэффициент предполагается увеличить с 0,6 до 0,75 для автомобильного бензина и для дизельного топлива до 0,7. С 2020 года коэффициент повысить с 0,5 до 0,68 для автомобильного бензина, а для дизельного топлива – до 0,65.

Также по закону предусмотрено использование демпфирующего механизма для авиакеросина, который приобретают авиакомпании. По нему предлагается установить дополнительное слагаемое к сумме вычета по акцизам на купленный авиационный керосин. То есть введение обратного акциза. Его предлагается использовать при высокой мировой цене на нефть более 70 долларов за 1 баррель.

Также предполагается установить дополнительный демпфер в 2 тысячи рублей за тонну проданного автомобильного бензина и дизельного топлива на базисах поставок в Дальневосточном федеральном округе по утвержденному правительством перечню.

Чтобы компенсировать недополученные в федеральный бюджет доходы при принятии перечисленных мер предлагается увеличить на 150 рублей надбавку к ставке НДПИ с 1 октября по 31 октября этого года. С 2020 года предлагается использовать дополнительное слагаемое для ставки НДПИ при добыче нефти, которое определяется по формуле с полной корреляцией дополнительных расходов, связанных с изменениями демпфирующего механизма.

Кроме того, по закону предлагается относить к средним дистиллятам все темные нефтепродукты, в том числе мазут и судовое топливо. Это поможет принести бюджету дополнительные 60 млрд рублей ежегодно. Для того чтобы тепло- и электроснабжающие организации, использующие средние дистилляты как топливо не получили увеличения налоговой нагрузки, предлагается предусмотреть право на вычет уплаченных сумм акциза коэффициентом 2.

Самарастат опубликовало данные по мониторингу цен на топливо в Самарской области. В период с 24 июня по 1 июля зафиксирован рост цен на бензин и дизтопливо. Так, бензин марки АИ-92 вырос на 0,24%. Бензин марки АИ-95 подорожал на 0,13%. Дизтопливо стало дороже на 0,16%.

С 1 июля перестало действовать соглашение между правительством РФ и нефтяными компаниями о заморозке цен на бензин. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев пригрозил нефтяникам, если те «заиграются» и начнут повышать цены на топливо.

Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев напомнил нефтяным компаниям о непопулярных мерах, в случае, если они будут повышать цены на бензин.

На встрече с вице-премьерами Медведев обратился к Дмитрию Козаку с фразой, что обратный акциз, цена отсечения и демпфер – непонятные для большинства слова. Людям важны цены на топливо на АЗС и стоит следить за происходящим. При этом председатель кабинета министров отметил, что «Если все-таки кто-то заиграется и посчитает, что при отсутствии соглашений можно вести самостоятельную политику на этом рынке, он за это поплатится».

По информации Московской топливной ассоциации стоимость бензина и дизельного топлива 1 июля повысилась на 8-10 копеек. С 1 июля перестало действовать соглашение кабмина с крупными нефтяными компаниями о заморозке цен на бензин.

Соглашение между правительством и нефтяниками было подписано еще весной 2018 года, после того как рост цен на топливо в пять раз превысил уровень инфляции. Соглашение было заключено на год, затем продлено до 1 июля.

Правительство сообщает о намерении не продлевать соглашение с нефтяниками о контроле за ценами на автомобильное топливо. Напомним, соглашение действует до 1 июля 2019 года. По нему нефтяные компании обязаны сдерживать цены на бензин и дизельное топливо в рознице и мелком опте.

Договор был подписан в мае 2018 года. После его продлили. До конца 2018 года по контракту стоимость топлива должна была быть фиксированной. В 2019 году цены было разрешено повышать не выше уровня инфляции. Также по соглашению крупные нефтеперерабатывающие компании должны были ежемесячно увеличивать поставки бензина и дизтоплива на внутренний рынок. В обмен на это нефтяникам снизили финансовую нагрузку по выплате акцизов. В результате резкий рост в рознице был сдержан.

Сейчас принято решение не продлевать соглашение с нефтяниками. Об этом стало известно после совещания с вице-премьерами Антоном Силуановым и Дмитрием Козаком. Но при этом устно была достигнута договоренность, что нефтяные компании не будут увеличивать цены в розницу на топливо выше роста инфляции.

Отмечается, что устные договоренности нарушить проще, так как нигде не прописаны возможные последствия подобных нарушений. При этом у правительства есть возможность вводить заградительные экспертные пошлины на нефтепродукты.

В начале года средняя стоимость одного литра АИ-92 была 41,67 рублей. В начале прошлой недели средняя цена на эту марку бензина выросла до 42,11 рублей. Цена на АИ-95 в начале года была 44,96 рублей за литр, в начале этого месяца 45,45 рублей. Соответственно, бензин подорожал на 1%.

Как сообщает РБК со ссылкой на информацию журнала «Биржевой товарный рынок России», прибыльность торговли бензином на АЗС и на нефтебазах снизилась с начала 2019 года в 10 раз и упала до почти нулевых значений. Так, чистая маржа от торговли бензином марки АИ-92 на АЗС упала до 50 копеек за литр, а бензина марки АИ-95 до 1,9 рублей за литр (данные на 24 мая). Об этом рассказал генеральный директор инвестгруппы «Петромаркет» Иван Хомутов.

До этого на продаже 1 литра бензина АИ-92 собственники АЗС зарабатывали почти 5 рублей, а на бензине МИ-95 – 6,5 рублей. В результате маржа на бензин АИ-92 упала в 10 раз, а на АИ-95 – почти в 3,5 раза.

Президент Российского топливного союза Евгений Аркуша отмечает, что к таким убыткам привел рост цен в мелком опте и на биржах на бензин, он связан, в свою очередь, со снижением поставок бензина на внутренний рынок.

Специалисты отрасли считают, что ниже маржа уже не упадет, но и роста прибыльности не стоит ожидать. Поэтому собственникам АЗС стоит привыкать к работе в условиях с низкой прибыльностью.

Независимый топливный союз (НТС) направил письмо вице-премьеру Дмитрию Козаку, в котором высказывается об опасениях о новом витке подорожания топлива в России. За месяц цена на бензин на бирже выросла примерно на 20%. По словам президента НТС Павла Баженова стоимость бензина в региональных сбытах вертикально-интегрированных компаний растет ежедневно во всех регионах РФ.

Баженов считает, что демпфирующий механизм для обеспечения маржинальности не справляется с возложенными обязанностями. В случае, если не будут приняты меры, то возможно повторение сценария прошлого года, когда был резкий скачок цен на топливо в рознице и опте. Чтобы этого не повторилось, Баженов предлагает правительству снизить акцизы на топливо класса Евро 5 вдвое, а также повысить продажи топлива на бирже.

Правительство договорилось с нефтяными компаниями о заморозке цен на бензин и дизельное топливо в ноябре прошло года. Компании взяли обязательство держать цены на НПЗ на уровне установленных правительством цен, а также на 3% увеличить поставки топлива на внутренний рынок. В этом году были введены демпфирующие механизмы сдерживания цен. Так, государство компенсирует нефтяным компаниям разницу между ценами на экспорт и импорт.

По прогнозу министерства энергетики РФ в этом году стоимость бензина должна увеличиться не более, чем на 4,3%.

Минпромторг выступил с предложением запретить на АЗС продажу любых видов жидкого топлива, кроме дизеля класса «Евро-5» и сертифицированного бензина. Проект постановления правительства разработан, он касается изменений в правилах продажи отдельных видов товаров.

Как планируют в министерстве, данный проект могут принять в конце 2019 года, а после того как он вступит в силу, начнутся проверки АЗС на предмет торговли суррогатом.

Суррогатное топливо, указывается в министерстве, продается на АЗС. Им пользуются как граждане, так и транспортные компании. Такое топливо наносит вред бизнесу, государству, окружающей среде, обществу, здоровью граждан, указывается в сообщении министерства.

Доля суррогатного топлива на рынке оценивается в 9%. По данным РБК потери от оборота данного вида топлива составляют около 85 млрд рублей в год.

Глава Министерства энергетики Александр Новак заявил, что в этом году цены на топливо не подорожают более, чем на 4,3%. Именно таким является прогнозируемый уровень инфляции. То есть резкого повышения цен на топливо не будет. При этом в 2018 году подорожание стоимости бензина было в 2 раза больше, чем зафиксированный уровень инфляции.

В своем интервью изданию «Газета.ру» министр напомнил, что рост цен на топливо в рознице в начале года был ожидаемым и был связан с повышением НДС с 18 до 20%. В среднем цена на бензин выросла на 50-80 копеек по сравнению с показателями последнего месяца 2018 года. Это не превышает прирост в 1,7%.

После введения повышенного НДС в некоторых регионах стоимость бензина снизилась. Также снижение цен было зафиксировано и в августе 2018 года.

По информации Росстата в начале прошлой недели средняя стоимость бензина марки АИ-92 в России равнялась 41,76 рублей/литр, марки АИ-95 – 45,05 рублей/литр, дизельного топлива – 47,08 рублей за литр. Беря за основу эти цены, можно просчитать стоимость бензина ближе к 2020 году. На АИ-92 43,56 рублей за литр, на АИ-95 46,99 рублей за литр, а на дизельное топливо – 49,1 рублей за литр.

По прогнозу Центробанка уровень инфляции в 2019 году составит до 5,5%. Если учитывать этот прогноз, то к концу 2019 года стоимость 1 литра бензина АИ-92 будет 44,06 рублей, стоимость литра бензина АИ-95 47,53 рублей, а дизельное топливо будет стоить 49,67 рублей за литр.

По данным Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса (ТЭК) во многих регионах России на прошлой неделе снизились розничные цены на бензин. Больше всего цены снизились в Центральном федеральном округе и на Северном Кавказе, а также на юге России. Здесь цена за литр бензина снизилась на 10-20 копеек. Это первое снижение цен на бензин за последние полгода.

Но в правительстве РФ ранее предупреждали, что топливо дешеветь не будет, поэтому данное снижение цен является, скорее всего, временным явлением.

В Самарской области в период с 11 по 18 февраля также было зафиксировано снижение цен на бензин в рознице. По информации Самарастата средняя цена за 1 литр бензина марки АИ-92 - 40,93 рубля. В начале февраля цена на этот бензин за литр была 41,04 рубля. Немного снизилась стоимость бензина марки АИ-95: с 44,57 рублей за литр до 44,43 рублей за литр. Бензин марки АИ-98 подешевел на 4 копейки. Цена на него составила 50,85 рублей/литр. Дизельное топливо в Самарской области подешевело больше всего, на 24 копейки. Теперь средняя цена на него составляет 46,88 рублей за литр.

По заявлению вице-премьера РФ Дмитрия Козака, снижение цен на бензин является временным, а не постоянным явлением. Сейчас задействованы механизмы для сдерживания роста цен. При этом по предположению правительства новых соглашений с нефтяными компаниями не потребуется. Напомним, срок действия соглашений заканчивается 31 марта 2019 года.

УФАС Самарской области сообщает о результатах еженедельного мониторинга цен на бензин. При проверке выясняется, соответствуют ли цены протоколу совещания у заместителя председателя правительства РФ Дмитрия Козака.

Так, в протоколе сказано, что вертикально интергированные компании с 1 февраля 2019 года не должны повышать цены более, чем на прогнозируемый среднегодовой уровень инфляции. По прогнозу министерства экономического развития размер инфляции в 2019 году составит 4,3-5%.

При еженедельном мониторинге проверялись цены на бензин ПАО «Самаранефтепродукт», ПАО «ЛукойлУралНефтепродукт», ПА «Татнефть». В результате сравнительного анализа выяснилось, что данные вертикально интегрированные компании соблюдают условия протокола, цены на бензин не завышены.

Средняя стоимость бензина в нашей области составляет:

41,27 рублей за литр бензина марки АИ-92;

44,37 рублей за литр бензина марки АИ-95;

45,49 рублей за литр дизельного топлива.

В России стартует проект по исследованию качества бензина. Тесты топлива проведут Роскачество, Минпромторг и Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Начало испытаний запланировано на 2019 г. Первые тесты пройдут на на 100 АЗС Ставропольского края, после чего подобные программы будут запущены и в других регионах страны. Об этом сообщает пресс-служба Минпромторга. 

«Топливо на заправках первых ста пилотных АЗС будет досконально проверено в соответствии с широкой программой испытаний. Наиболее распространенный в России бензин АИ 92 будет закуплен экспертами в федеральных и региональных сетях, а также на частных заправках, где его исследуют по 30 критериям качества и безопасности, включающим соответствие заявленному виду бензина, наличие примесей», — заявил министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Он объяснил, что результаты исследования определят фальсификацию, реальное и заявленное октановое число, т.е. мимикрию под более дорогой бензин, качественные характеристики топлива. Также эксперты проверят наличие на АЗС необходимой информации о топливе.

На данный момент власти уже сформированы задачи по комплексному мониторингу качества бензина. По мнению ряда экспертов отрасли, основными источниками фальсифицированного топлива являются базы нефтепродуктообеспечения, осуществляющие отгрузку топлива в розницу. Недобросовестные организации осуществляют смешение разных партий топлива и проводят незаконное доведение его характеристик до более высоких показателей с применением присадок.

Ранее стало известно, что в России со следующего года введут оборотные штрафы за недолив бензина на автозаправочных станциях (АЗС). Соответствующий законопроект одобрила Госкомиссия по противодействию незаконному обороту промышленной продукции.

3 августа президент РФ Владимир Путин подписал закон о повышении с начала 2019 года НДС (налога на добавленную стоимость) с 18 до 20%. Это пополнит федеральный бюджет ежегодно на 600 млрд рублей. Ожидается, что в связи с повышением НДС стоимость практически всех товаров и услуг вырастет.

Ситуацию с ценами на бензин в связи с повышением НДС прокомментировал заместитель главы ФАС Анатолий Голомолзин. Он считает, что повышение налога является значимым фактором, который повлияет на стоимость топлива в рознице, но речь не идет о «дестабилизации ситуации».

По словам Голомолзина в ФАС регулярно мониторят ситуацию с ценами на топливо. Он уверен, что увеличение налога не приведет к дестабилизации рынка.

Необходимо помнить, что с 2019 года увеличивается не только НДС, но и акцизы на топливо. Подорожание акцизов будет выше ранее запланированного, т.к. сейчас акцизы временно снижены для удержания цен на АЗС на уровне конца мая 2018 года.

На данный момент стоимость 1 литра топлива на 30% состоит из акциза, на 18% состоит из НДС и на 15% из налога на добычу полезных ископаемых. Этот налог также планируется увеличить в рамках налогового маневра. Он завершится в 2024 году. Получается, у нефтяных компаний будет ряд причин повысить стоимость на бензин в 2019 году.

Точных прогнозов о стоимости бензина в России в 2019 году нет. За первые полгода 2018 года стоимость бензина выросла на 8,8% дизельное топливо стало дороже на 9,2%. Средняя цена бензина сейчас по данным Росстата 43,32 рубля за литр, средняя цена дизельного топлива – 44,46 рублей за литр.

Не смотря на меры правительства, предпринятые для остановки роста цен на бензин, розничные цены на дизтопливо и бензин продолжают расти. По данным Росстата на прошлой неделе они выросли на 0,1%. Если крупные нефтяные компании соблюдают договоренности о заморозке цен на топливо, бизнес независимых АЗС по-прежнему остается убыточным.

В Самарской области рост цен продолжается и в июне. По данным минкэономразвития Самарской области, в мае розничные цены на бензин увеличились на 6,5%, а на дизельное топливо – на 5,7%.

Стоимость розничных цен на топливо в Самарской области на 31 мая следующая:

37,3 - 38 рублей/литр за бензин марки АИ-80

39,9 - 41,6 рублей/литр за бензин марки АИ-92

42,6 - 43,8 рублей/литр за бензин марки АИ-95

Стоимость дизельного топлива 41,5-43,2 рублей/литр

В июне цены продолжают расти. По информации Самарастата стоимость бензина марки АИ-92 за последнюю неделю увеличилась на 3,1%, а на бензин АИ-98 – на 1,17%. Стоимость дизельного топлива осталась без изменений.

Как стало известно из сообщения начальника управления регулирования ТЭК и химической промышленности Дмитрия Махонина, действия «Роснефти» могли привести к росту цен на розничном рынке топлива. В связи с этим в ФАС выдали предупреждение нефтяной компании.

Как указывается в сообщении, одна из причин резкого роста на дизельное топливо и бензин – снижение объемов реализации моторных топлив на внутренний рынок. Сюда же вошло и снижение объемов на биржевых торгах нефтяными компаниями.

Больше всего снизила долю продаж на внутренний рынок «Роснефть», являясь крупнейшим продавцом нефти. Кроме того, были увеличены сроки отгрузки нефтепродуктов по ряду договоров, и это привело к задержкам поставок топлива конечным потребителям.

В результате в ФАС поступили жалобы на компанию «Роснефть». После этого и было выдано предупреждение о прекращении действий с признаками нарушений антимонопольного законодательства до 8 июня. Компания должна обеспечить производство топлива и его устойчивую поставку на внутренний рынок не менее 20% от общего объема добываемой нефти.

С 9 января по 23 мая биржевой индекс на бензин марки АИ-92 вырос на 31%, бензин марки АИ-95 вырос на 33%, на дизельное топливо – на 23%. В результате розничные цены выросли на 3,5% на бензин и на 4,1% - на дизельное топливо.

29 января вступил в силу новый закон, по которому ввели новые оборотные штрафы за продажу некачественного топлива на АЗС. Уже в этом месяце будут подготовлены документы, необходимые для выставления первого штрафа АЗС.

Есть информация, что первый оборотный штраф будет наложен во Владимирской области. Через 1,5 недели в Росстандарте планируют подготовить все необходимые для этого документы.

Напомним, в силу вступил закон, по которому вводится штраф в размере 1% от выручки АЗС за прошедший календарный год. При повторном нарушении штраф вырастает до 3%, а работа предприятия останавливается на срок до 90 дней.

Росстандарт планирует разработать новый стандарт для оценки уровня качества АЗС. Новый ГОСТ планируют создать уже до конца этого года. По нему предлагается присваивать автозаправкам звезды – принцип такой же, как в присвоении звезд отелям, количество звезд также совпадает: от 1 до 5.

Количество звезд, как рассказали в пресс-службе Росстандарта, будет зависеть от качества топлива и уровня сервиса. Перед утверждением новый стандарт в обязательном порядке пройдет публичные обсуждения.

Чтобы владельцы АЗС получили звезды, им потребуется подать заявку в Росстандарт. Далее специалисты этого ведомства и специалисты Федерации автовладельцев России приедут на АЗС и проведут оценку качества топлива и уровня сервиса. После будут оформлены документы по результатам визита. Росстандарт выдаст знак – свидетельство высокого качества топлива, ФАР выдаст наклейки в виде звезд. Эти наклейки владельцы АЗС смогут разместить на видном месте. Каждая звезда подразумевает выполнение всех требований к предыдущим звездам.

За что АЗС будут получать звезды?

Одна звезда: требования для одной звезды соблюдают практически все АЗС. Это возможность для потребителя приобрести бензин марок А-92, А-95, дизельное топливо, информационная стела, наличие в помещении АЗС информационного стенда и др. требования.

Две звезды: возможность приобрести топливо и другие товары на АЗС с помощью банковской карты.

Три звезды: наличие кафе и магазина с сопутствующими товарами.

Четыре звезды: доступная сеть Wi-Fi, наличие терминала для оплаты связи и другие услуги.

Пять звезд: получение положительной оценки топлива от Росстандарта.

Результаты проверок АЗС для получения звезд будут действовать 3 года. После этого свою звездность АЗС должна будет подтвердить снова. А для удобства водителей будет создано мобильное приложение с интерактивной картой, на которую нанесут все АЗС со звездами. В этом приложении водители смогут ознакомиться с информацией о результатах проведенных проверок и подать жалобу на работу заправочной станции, если в этом возникнет необходимость.

Эксперты РИА Рейтинг подсчитали и сравнили стоимость бензина в странах Европы, и на основе полученных данных составили интересный рейтинг.

По данному исследованию оказалось, что самый дешевый бензин продается в Казахстане. Там средняя цена 1 литра 95-го бензина в пересчете на рубли составляет 26,5 рублей. На втором месте находится Республика Беларусь с ценой за литр того же бензина 95-ой марки в 36,6 рублей. Россия в этом рейтинге на 3-ем месте. В нашей стране средняя стоимость за 1 литр 95-го бензина равна 38,6 рублей. За один год стоимость бензина увеличилась на 5%, что сопоставимо с уровнем инфляции.

Далее на четвертом месте находится Украина. Но тут бензин дороже уже на 34% по сравнению с Россией. Средняя цена 1 литра 95-го бензина равна 52 рубля.

На последнем, 33-ем месте находятся Нидерланды. Там самый дорогой в Европе бензин стоимостью в 99,7 рублей за литр. Чуть отстает от Нидерландов Греция с ценой в 98,6 рублей за 1 литр 95-го бензина.

Что касается стоимости дизельного топлива, тут тройка лидеров такая же: Казахстан 1-е место, Россия – 2-е место, Республика Беларусь – 3-е место. А вот в анти лидерах находится Швеция с ценой 93,8 рублей за 1 литр дизтоплива. Чуть меньше дизтопливо стоит в Италии -  89,2 рубля и в Великобритании -  88,6 рублей.

В данном рейтинге был рассчитан еще один показатель: сколько бензина могут приобрести жители разных стран на свои среднемесячные доходы. Оказалось. Что больше всего бензина (2,7 тысячи литров) могут приобрести жители Люксембурга. Далее идут норвежцы с возможностью приобрести 2,4 тысячи литров бензина. На третьем месте среди самых состоятельных стран Великобритания с возможностью приобрести на среднюю зарплату 2,3 тысячи литров бензина.

А вот Россия со своим недорогим бензином в этом рейтинге оказалась только на 18-ом месте. Россияне могут приобрести с учетом средней зарплаты только 813 литров бензина.

По мнению экспертов РИА Рейтинг, в 2017 году с учетом тенденции повышения цен на нефть, цены на бензин также повысятся, но должны остаться в пределах роста уровня инфляции.

Результат проверок за 11 месяцев в 2016 году показал позитивные изменения по качеству топлива и его соответствия установленным требованиям. К такому выводу пришли в Росстандарте.

С 2012 по 2015 года при проверках топлива в 20% случаев фиксировались нарушения по физико-химическим показателям. Эти несоответствия напрямую влияют на работу двигателя. То есть фактически каждая пятая АЗС торговала топливом, непригодным для использования.

Результат проверок в 2016 году (данные за 11 месяцев) показал о снижении количества некачественного топлива на АЗС. Из 805 проверенных АЗС некачественное топливо продавали только на 16% заправок. По сравнению с 2015 годом это на 25% лучше.

По прогнозам Росстандарта ситуация с качеством топлива на АЗС в 2017 году должна улучшиться. Этому будет способствовать и планируемое введение оборотного штрафа в размере 1% от суммы выручки и такая мера наказания, как приостановление деятельности АЗС на срок до 90 суток при выявлении факта повторной продажи контрафакта.

Также планируется проводить испытания топлива на нефтебазах перед его отгрузкой. Кроме того, возможно будут использоваться экспресс-методы оценки качества топлива. Это даст возможность инспекторам Росстандарта более оперативно реагировать на выявленные нарушения.