Компания Subaru объявила об отзыве 7248 автомобилей моделей XV и Forester в связи с проблемами с подвеской.

Под отзыв попадают автомобили, выпущенные в период с 2017 по 2019 года. В них обнаружена вероятность ослабления болтов кронштейна заднего стабилизатора, что может стать причиной аномального шума. Если автомобиль продолжают эксплуатировать, болт может выпасть, а кронштейн начнет свободно двигаться во время движения. В ряде случаев из-за этого дефекта могут быть повреждены ближайшие элементы – тормозная трубка, подрамник, ведущий вал.

Владельцев автомобилей, попадающих под отзыв, просят посетить сервис. Узнать, попадает ли ваш автомобиль под отзыв в рамках данной кампании, можно по номеру VIN на сайте Росстандарта.

В настоящее время, несмотря на стремительно развивающийся рынок запчастей, практически на все виды автомобильной техники, найти надежные запчасти на Субару, не самая простая задача. Достаточно часто, люди приобретают товар из-за рубежа, поскольку не могут найти что-то подходящее в своем городе. Безусловно, в таком случае, вы можете потерять значительную часть своих средств, ведь за пересылку придется отдать, достаточно существенную сумму.

Выбор

Еще одной проблемой является выбор тех самых компаний, в которых продаются запчасти на данную модель автомобиля. В обязательном порядке необходимо следовать основным правилам выбора, для того чтобы купить действительно надежный товар, по очень привлекательной цене.

Давайте же постараемся описать моменты, на которые стоит обращать внимание, при выборе подходящего товара:

1. Прежде всего, вы должны внимательно следить за тем, где вы покупайте запчасти. Безусловно, самым выгодным и, достаточно популярным вариантом, в настоящее время, является покупка товара в китайских интернет-магазинах. В этом случае вы можете неплохо сэкономить на покупке, но будет ли такая экономия, действительно выгодной – огромный вопрос. Причин этому несколько. Прежде всего, найти оригинальный и качественный товар, в таких местах, задача не из легких. Зачастую здесь продают запчасти весьма посредственного качества, хотя и по очень привлекательной цене. Кроме того, даже если вы найдете качественный товар, то его доставка займет как минимум 2-3 недели, а нередко приходится ждать и по месяцу. Таким образом, лучше всего подыскать подходящий магазин в интернете, который работает на территории вашей страны. В этом случае, вы не только сможете максимально быстро получить товар, но и в случае проблем обменять его на новый.
2. Обращайте внимание на то, какая именно модель автомобиля у вас. Достаточно часто люди заказывают запчасти, совершенно не обращая внимания на данный показатель. Если вы все же сомневайтесь или не знайте, модель вашего авто, то стоит связаться с консультантами и попросить помощи у них. К примеру, вы можете скинуть фотографию своего авто, а консультанты постараются подобрать запчасти именно на вашу модель.
3. Старайтесь сравнивать цены. Зачастую стоимость одного и того же товара в разных магазинах, может разительно отличаться. По этой причине, лучше всего сравните несколько вариантов и выберите тот, который является более привлекательным.

На самом деле, нюансов выбора существует огромное множество. Однако самым важным является правильный выбор места покупки товара. Осуществляйте покупки, только в проверенном месте.

Компания Subaru сообщает о начале сервисной кампании для автомобилей нескольких моделей, проданных в период с 2012 по 2016 года. Под отзыв попадает более 52 тысяч автомобилей моделей Impreza, X V, Forester, BRZ, WRX, WRX STI.

Так, 12 723 автомобиля моделей Impreza, X V, Forester и BRZ, проданных в период с 2012 по 2014 года отзываются из-за возможного разрушения клапанной пружины двигателя. На машинах необходимо провести их замену.

Еще 39 320 автомобилей моделей Impreza, WRX, WRX STI, XV и Forester, проданных в период с 2009 по 2016 года отзываются из-за возможных проблем, связанных с попаданием газообразного силикона в корпус выключателя стоп-сигналов. В результате может произойти нарушение проводимости. Уточняется, что газообразный силикон может попасть в автомобиль с разными товарами, например, кондиционером для белья, влажными салфетками, спреем для волос, антистатическим спреем, различной косметикой и т.д.

При нарушении проводимости в выключателе могут появиться следующие поломки:

При движении могут не загораться стоп-сигналы;

При движении могут загораться предупреждающие лампы системы EyeSight или лампы системы VDC;

Может не запуститься двигатель, если он оснащен функцией остановки или запуска двигателя от кнопки;

Рычаг селектора может не переводиться из положения «Р».

На машинах, попадающих под сервисную кампанию, проведут работы по замене выключателя стоп-сигналов. Все работы будут проводиться за счет производителя.

Месяц назад японцы раскрыли информацию о технических характеристиках и оснащении седана Subaru Legacy, который возвращается на рынок России после перерыва. Теперь оглашен список комплектаций, их будет всего две, а также заявлена цена базовой версии. Стоимость автомобиля оказалась достаточно высокой, «младшую» комплектацию Legacy Elegance можно приобрести за 2 069 000 рублей. Первые машины доедут до салонов дилеров в мае.

Столь высокий ценник оправдывают японской сборкой машин и богатым оснащением. Уже в базе покупателям будут доступны: подогрев всех сидений и руля, электропривод передних кресел, светодиодные фары, 18-дюймовые диски, круиз-контроль, датчики дождя и света, кожаная отделка салона, двухзонный климат-контроль, запуск двигателя кнопкой, бесключевой доступ в салон, другие полезные функции.

В топовой сборке Premium ES цена вырастет до 2 220 000 рублей, а к вышеперечисленному добавится бортовой компьютер с 5-дюймовым экраном, навигация, люк на крыше с электроприводом, схема автоматического переключения фар с дальнего света на ближний, круговой видеообзор, система слежения за разметкой и предупреждения о препятствиях при движении задним ходом. Тут также имеется фирменный комплекс устройств активной безопасности EyeSight, включающий системы контроля усталости водителя, автоматического экстренного торможения, системы экстренного торможения, удержания в полосе и другие новомодные гаджеты.

Как и было объявлено ранее, у всех Legacy для нашей страны будет один 2.5-литровый двигатель на 175 лошадиных сил, работающий в паре с вариатором. Безальтернативный постоянный полный привод. На нынешнем рынке РФ с такими ценами Legacy никак нельзя прогнозировать успех, скорее всего, покупателями этой модели станут только самые преданные фанаты «звездного» бренда.

Ровно год назад компания Subaru начала продажи в России нового поколения кроссовера Outback. Теперь пришло время для очередной плановой модернизации модели. На этот раз изменения едва заметные, даже рестайлингом их назвать едва ли будет справедливо, но зато есть уважительная причина переписать прайс-листы. Интересно, что в итоге японцы решили не менять стоимость начальной комплектации автомобиля, как и ранее, «Аутбек» с 2.5-литровым двигателем «в базе» можно приобрести за 2 399 000 рублей.

Что касается новшеств, то машина получила слегка видоизмененный дизайн передней части и передней панели. Появился слегка более современный руль, частично перенастроенные подвеска и рулевое управление. Обещают также улучшенную шумоизоляцию и более надежные тормоза. Главная новинка — фирменная система помощи водителю Subaru EyeSight, в неё входит пакет из таких устройств безопасности, как адаптивный круиз-контроль, датчики предупреждения о сходе с занимаемой полосы, система экстренного торможения перед препятствием и других гаджетов.

В качестве основного двигателя будет предлагаться 2.5-литровый 4-цилиндровый на 175 лошадиных сил. Такой мотор на трех из четырех имеющихся комплектаций. Базовая версия носит название Standart и стоит 2 399 000 рублей. Оснащение по традиции весьма богатое. Тут имеются: камера заднего вида, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, круиз-контроль, фронтальные и боковые подушки безопасности (а у водителя ещё и коленный эйрбег), «шторки» безопасности, датчики давления в шинах, обогрев зоны покоя стеклоочистителя, докатка, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя, двухзонный климат-контроль, светодиодные фары, кожаная обивка салона, подогрев всех сидений, выдвижные омыватели фар, помощники при спуске и подъеме в гору, тонировка задних стекол, электропривод водительского кресла и другие полезные функции.

Если кому-то окажется мало всего перечисленного, то предлагается также комплектация Elegance с расширенным списком оборудования и ценой 2 550 000 рублей. Добавив несколько примет люксовых авто, получаем третью «по старшинству» комплектацию Premium, с ценником 2 640 000 рублей. Наконец, топовая сборка Premium ES предлагается как с 2.5-литровым, так и с 3.6-литровым двигателем отдачей 260 лошадиных сил. С более экономичной силовой установкой такая версия SUV стоит 2 740 000 рублей, а в «горячем» варианте 3 300 000 рублей.

В России главными конкурентами нового Subaru Outback будут: Volkswagen Passat Alltrack (цена от 2.2 миллиона рублей), Volvo V60 Cross Country (от 2.37 млн.), Audi A4 allroad (от 2 844 000 рублей).

В ноябре прошлого года представители Subaru в России анонсировали возвращение в нашу страну бизнес-седана Legacy, который у нас в свое время пользовался популярностью. Теперь японцы подтвердили сроки релиза новинки и рассказали о технических характеристиках и оснащении обновленной модели. 

В Россию привезут шестое поколение Subaru Legacy, оно впервые поступило в продажу в 2014 году, но до нашей страны добраться не успело, из-за кризиса японцы свернули продвижение нескольких моделей. За прошедшие годы новая Legacy успела пережить рестайлинг,  а недавно ещё и небольшую модернизацию. Важно то, что седаны в РФ будут поставляться из Японии, это принципиальное обстоятельство для потенциальных покупателей, как известно, «субаристы» высоко ценят аутентичную сборку. 

Россиянам предложат машину с одним вариантом силовой установки: 2.5-литровый атмосферный двигатель на 175 лошадиных сил, в сочетании с вариатором Lineatronic и оригинальной субаровской схемой симметричного полного привода. Заявлено, что авто получит весьма богатое оснащение, соответствующее понятию «бизнес-седан» в текущем десятилетии. Обещают подогрев всех сидений, мультимедийку с 8-дюймовым дисплеем, камеру заднего вида с динамической разметкой и ряд других интересных «фишек». Уже в базовой комплектации у всех новых Legacy имеются по 7 подушек безопасности. Ещё одной важной опцией будет пакет систем безопасности EyeSight, в его составе адаптивный круиз-контроль, датчики слежения за разметкой и удержания в полосе движения, система экстренного торможения.

Японский производитель анонсировал расширение своего модельного ряда в РФ. Седан Subaru Legacy прошлого поколения продавался в нашей стране вплоть до весны 2015 года. После распродажи всех запасов у дилеров поставки были прекращены, тогда же наблюдалась нестабильность финансов, которая стала одной из причин снижения активности Subaru на рынке России. Модель прошла процедуру смены поколения в середине 2014 году. И поскольку Subaru — компания сравнительно небольшая, она не имеет возможности в краткие сроки развернуть производство новинки в достаточных объемах, чтобы удовлетворить все рынки. Первоначально, новая генерация Legacy дебютировала в США, где получила отличные отзывы публики, машина пользуется повышенным спросом.

О планах возобновления продаж Legacy в России японцы упоминали ещё в середине 2015 года, но точных сроков не называли. Теперь объявлено, что седаны Subaru Legacy шестого поколения доберутся до российских дилеров в мае 2018 года. Цены и комплектации объявят ближе к старту продаж.

Прошлой зимой текущее поколение Legacy прошло небольшой рестайлинг. Автомобилю подновили форму бамперов, решетки радиатора, противотуманок, появилась светодиодная оптика. Кроме того, были внесены изменения в настройки подвески, улучшилась шумоизоляция.

Скорее всего, в Россию новый Legacy приедет с теми же двигателями, что и в США, то есть, с 2.5-литровым бензиновым мотором на 175 лошадиных сил и с 3.6-литровым агрегатом на 256 л. с. Правда, не исключено, что для нашего рынка силовые установки будут дефорсированы, ради налоговой оптимизации. В качестве основного типа трансмиссии новые Legacy оснащают вариаторами Lineartronic, имеется система полного привода.

Кроме того, в перспективе ожидается возвращение в Россию седана Subaru Impreza. Эта модель теперь может похвастаться инновационной подушкой безопасности для пешеходов.

В августе японцы анонсировали скорый релиз в России нового поколения компактного кроссовера Subaru XV. Теперь объявлено, что продажи обновленной модели стартуют 25 октября. Дизайн этого популярного SUV по сравнению с прошлой генерацией поменялся незначительно, зато глубокой переработке подвергли техническую часть, добавили новый функционал. В частности, Subaru XV обзавелся новейшей системой адаптивного круиз-контроля с элементами искусственного интеллекта EyeSight, она должна существенно повысить уровень безопасности.

Все кроссоверы, поставляемые на рынок России, получат устройства «Эра-Глонасс», постоянный полный привод, систему Start-Stop, экономящую топливо в пробках, в роли трансмиссии используется бесступенчатый вариатор Lineartronic. Дорожный просвет равен 22 сантиметрам, как и у нынешних «XV». Машина предлагается в девяти цветах кузова, включая новые — оранжевый и серо-голубой.

Базовая комплектация (Base) модели с 1.6-литровым двигателем на 114 лошадиных сил оценена в 1 миллион 599 тысяч рублей. За эти деньги покупатель получит, среди прочего: 7 подушек безопасности, 17-дюймовые диски, климат-контроль, датчики света и дождя, контроль давления в шинах, мультимедийную систему с цветным сенсорным экраном, систему динамической стабилизации, систему помощи при езде по бездорожью X-Mode и другие функции. Самый доступный вариант «XV» с комплексом EyeSight оценен в 1 миллион 870 тысяч рублей. Эта версия содержит и ряд других электронных и дизайнерских «фишек» (включая камеру заднего вида, двухзонный климат-контроль и др.)

Помимо базовой, имеется ещё четыре комплектации: Standart, Standart ES, Elegance и Premium ES. Стоимость топовой сборки SUV составляет 2 миллиона рублей. 

По традиции в Subaru провели ежегодную процедуру незначительного усовершенствования кроссовера Forester. С точки зрения дизайна и устройства ходовой части каких-либо перемен у «Лесника» 2018 модельного года не заметно. Разве что, корпуса наружных зеркал теперь окрашены в цвет кузова. Автомобиль получил новые комплектации, они выглядят более «богатыми» и оснащенными. При этом, цены остались на прежнем уровне.

Как и ранее, Forester в России доступен с 2- и 2.5-литровыми бензиновыми двигателями. Базовая комплектация «Base» предлагается по цене 1 миллион 659 тысяч рублей. Тут имеется: полный привод, 7 подушек безопасности, климат-контроль, круиз-контроль, подогрев и электропривод наружных зеркал, система динамической стабилизации и система помощи при экстренном торможении, мультимедийная система с сенсорным экраном.

Второй «по старшинству» останется комплектация Standart, оцененная в 1 миллион 750 тысяч рублей. Далее следует новая комплектация Comfort стоимостью 1 миллион 790 тысяч рублей. Тут доступно сочетание 2-литрового двигателя как с вариатором, так и с 6-ступенчатой механической КПП.

Четвертая по цене и уровню оснащенности комплектация носит название Elegance, её стоимость 2 миллиона 190 тысяч рублей. Далее сборка Elegance+, которую можно будет приобрести за 2 миллиона 250 тысяч рублей, и топовая комплектация Premium с ценником в 2 миллиона 600 тысяч рублей. Начиная с комплектации Elegance автомобиль оснащают передовыми устройствами безопасности - камерами переднего и бокового обзора и системой обнаружения машины, движущейся сзади. Эта новая система называется EyeSight. Кроме того, все три старшие сборки Forester могут похвастаться наличием нескольких новых, полезных устройств безопасности.

Как и ранее, в продаже будет специальная версия Forester S Limited. По цене 2 миллиона 010 тысяч рублей.

Вскоре во Франкфурте ожидается презентация следующего, пятого поколения Subaru Forester. Даже со сменой генерации японцы (судя по фотографиям тестовых прототипов) не собираются радикальным образом менять дизайнерскую концепцию модели.

Японский «звездный» бренд анонсировал поставки в Россию нового поколения компактного кроссовера Subaru XV. У дилеров первые машины появятся в октябре или ноябре текущего года. Цены и комплектации объявят позднее. Новинку показали весной на Парижском автосалоне, дизайн модели поменялся незначительно, главные усовершенствования — внутри, и речь не о материалах отделки салона. Автомобиль построили на новой платформе, это позволило снизить массу, улучшить управляемость и показатели расхода топлива.

Но главной «фишкой» обновленного Subaru XV в РФ должна стать инновационная система помощи водителю EyeSight с элементами искусственного интеллекта. По сути, EyeSight от Subaru это расширение функционала адаптивного круиз-контроля. Здесь помимо привычных настроек экстренного торможения в случае опасного сближения с идущей впереди машиной имеется ряд дополнительных опций. Система умеет самостоятельно удерживать автомобиль в полосе движения (если на дороге есть четкая разметка), ещё встроена функция предупреждения о старте движения, схема слежения за состоянием водителя и другие интересные электронные новшества.

Японцы очень гордятся системой EyeSight, как утверждают топ-менеджеры Subaru, продвинутый набор устройств активной безопасности уже помог с деле спасения жизни и здоровья тысяч владельцев автомобилей бренда. Ранее компания применила новинку на другой модели кроссовера — Outback, практически все отзывы клиентов — положительные.

В данный момент в РФ можно приобрести Subaru XV первого поколения, цена самой доступной комплектации 1 миллион 810 тысяч рублей. 

Японская компания вывела на тесты следующую генерацию популярного кроссовера Forester, машину засняли фотошпионы. Кузов будущего «Лесника» тщательно «упакован» в камуфляжную пленку, но кое-что о дизайне автомобиля понять можно. Судя по фото, резко менять концепцию внешности японцы не собираются, в целом, машина останется узнаваемой, очень похожей во всех ракурсах на модель, продаваемую с 2014 года. Даже форму решетки радиатора (наиболее часто изменяемая часть кузова) решили не переделывать заметным образом.

У нового Forester будут более обтекаемые фары, сзади фонари измененной формы «перекочуют» на дверь багажника.

Главные отличия новинки, если верить анонсам - внутри. Новое поколение Subaru Forester построено на недавно разработанной модульной платформе, благодаря чему авто должно стать легче, ожидается улучшение управляемости. Новую (пятую по счету) генерацию Forester японцы покажут официально до конца года, вероятно, модель дебютирует во Франкфурте. 

В компании Subaru разработали инновационное устройство — подушку безопасности, которая крепится под капотом и в случае наезда автомобиля на пешехода, раскрывается по периметру ветрового стекла. Как показывают математические расчеты, обширная статистика, а также проведенные испытания, новый гаджет обещает спасти пешеходов, перебегающих дорогу в неположенном месте, от части травм в случае столкновения.

Первыми новинку получат седаны и хэтчбеки Subaru Impreza нового поколения. Седан «Импреза» был представлен в марте на Нью-Йоркском автосалоне. В Европе автомобиль начнут продавать уже в этом году. Помимо подушки безопасности снаружи, Impreza пятого поколения получила намного более жесткий кузов, целый ряд усовершенствований ходовой части и дополнительных опций, призванных повысить уровень комфорта.

Идея устанавливать подушку безопасности в месте соединения капота и ветрового стекла ранее была предложена конструкторами Volvo, ею оснащали хэтчбеки V40. Разработанная шведами подушка, давала определенный выигрыш, обеспечивая лучшую защиту пешеходу, попавшему под колеса машины, но имела несколько недостатков, и от этого решения отказались. Инженеры Subaru доработали данную идею, внесли улучшения и теперь есть надежда, что устройство получит распространение.

Усилия различных производителей по внедрению технических новшеств, направленных на обеспечение безопасности пешеходов, связаны с тем, что агентство Euro NCAP в своих тестах оценивает новые модели и по этому параметру. Агентство опубликовало список самых безопасных автомобилей 2015 года, российских моделей в этом рейтинге нет.

Всё большее распространение получают радары, функцией которых является обнаружение пешехода, перебегающего дорогу, и автоматическое торможение. Интересное решение предложено компанией Google, в США запатентовали «липкий капот». Согласно расчетам инженеров, в случае столкновения с пешеходом, последний мог бы приклеиваться к поверхности капота, и это обезопасит жертву ДТП от дополнительных травм. 

Двухлитровый Субару Форестер 2016, который "не едет", едет на Юг! Тест-драйв 2015 Subaru Forester совмещенный с путешествием на Черное Море в поисках ветра.

Subaru Outback 2016 - отличный вариант для автопутешествия на Кавказ с горнолыжным снаряжением. Сразу. Хотя бы потому, что это Субару Аутбек - полноприводный, легковой, с кузовом универсал и удивительно комфортным ходом. Совершать путешествие за тысячи километров хорошо как раз на таком автомобиле. Плюс, атмосферный мотор Subaru Outback 2,5 должен быть бодрым и, возможно, не сильно прожорливым.
Авто путешествие - лучший тест-драйв. Подробности о Аутбэк в реальных "боевых" условиях смотрите в сюжете Бурцева Игоря.

Внедорожный универсал Subaru Outback недавно прошел смену поколений. Обновленные «Аутбеки» доберутся до российских дилеров уже в текущем месяце. У машины теперь лучше шумоизоляции и ниже уровень вибрации. Привод у авто только полный, вариантов мотора два:

• 2.5-литровый, 175-сильный (разгон до 100 км/час за 10.2 секунды),
• 3.6-литровый, 260-сильный (7.6 секунды).

Объявлены цены на рестайлинговый автомобиль, они стали выше, чем на ту же модель прошлого поколения. Теперь базовую комплектацию Subaru Outback можно будет приобрести за 2 499 900 рублей. Эта версия универсала оснащена круиз-контролем, 18-дюймовыми колесными дисками, кожаным салоном, двухзонным климат-контролем, датчиками дождя, сиденьями с подогревом, электроприводом и регулировками,

Комплектация Subaru Outback 2.5i-S ZR обойдется в 2 694 900 рублей, а Subaru Outback 3.6R-S ZO стоит 3 449 900 рублей. Две старшие комплектации получили мультимедийный комплекс STARLINK с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, навигатором и люксовой аудиосистемой Harman/Kardon на 12 динамиков.

Главной «фишкой» двух старших комплектаций универсала будет множество модных гаджетов, призванных повысить уровень безопасности.

В Subaru недавно также провели рестайлинг компактного кроссовера Forester для рынка европейских стран, включая Россию. А в перспективе японцы обещают выпустить гибридный спорткар, дающий совершенно особенные ощущения от вождения. 

Компания Subaru проводит рестайлинг своего компактного кроссовера Forester для европейского рынка. Обновленный автомобиль представлен в Великобритании, где и намечено начало его продаж уже в апреле. Позднее машина доберется до других регионов, включая Россию. Внешность Subaru Forester после рестайлинга изменится существенно, авто получит новую радиаторную решетку, передний бампер и фары головного света. Задние фары сделают светодиодными.

Отделка салона станет несколько богаче на вид, появится больше декоративных вставок и элементов кожаной обивки. Особо представители Subaru отмечают улучшение шумоизоляции обновленного Forester. Машина получила новые материалы уплотнителей дверей и дополнительный слой изоляции в месте крепления лобового стекла, кроме того, кроссовер теперь будет выпускаться с более толстыми стеклами. Механизм руля также усовершенствовали.

В ходовой части Subaru Forester изменений меньше. Моторная гамма достанется европейской версии кроссовера от его нынешнего поколения. Будут доступны дизель на 147 л. с., и бензиновые двигатели на 150 и 241 «лошадку». Самый мощный агрегат работает в паре с вариатором, два других сочетаются также с 6-ступенчатой механической КПП. У Subaru Forester, поставляемых в Россию сегодня, отсутствует вариант дизельной силовой установки, вместо неё предлагаются три варианта бензиновых двигателей на 150, 171 и 241 лошадиную силу. Сейчас Forester доступен в нашей стране по цене 1 миллион 800 тысяч рублей и выше.

Помимо обновления «Форестера», в компании Subaru планируют в обозримом будущем полностью изменить дизайн всей своей линейки SUV. Первым внешность в рамках новой дизайнерской концепции Dynamic & Solid получит кроссовер XV. Ещё, японцы обещают через два года выпустить гибридный спорткар с невиданными техническими характеристиками, основанный на модели Subaru BRZ. 

В Нью-Йорке на международном автосалоне прошла презентация серийной Subaru Impreza пятого поколения. Первыми на конвейер отправятся седаны, в кузове хэтчбек серийная «Импреза» будет показана позднее, но у европейских дилеров обе модификации появятся уже в этом году. Прототипы линейки компактов нового поколения несколько раз демонстрировали на автофорумах. Внешний вид автомобилей был выдержан в стиле Dinamic&Solid, выглядели они свежо и ярко. Концепт хэтчбека показали в Токио осенью прошлого года, затем в Лос-Анджелесе раскрыли внешность седанов.

Как это обычно и бывает, до серии автомобиль добрался, растеряв по пути большую часть эффектных деталей экстерьера. Если прототипы выглядели ярко, эмоционально и хорошо запоминались, то серийный седан Subaru Impreza, показанный теперь — это просто современный легковой автомобиль, с ничем не выдающейся внешностью. Смена поколения позволила увеличить габариты авто, благодаря чему возросла его вместимость и комфортабельность. Больше стало места в распоряжении пассажиров на задних сиденьях.

Что касается технической части, главным улучшением стал запуск новой платформы, вследствие чего кузов у Impreza пятого поколения стал на целых 70% жестче, чем у предшественницы. Теперь авто по уровню пассивной безопасности не уступает самым сильным конкурентам, представляющим класс компактов. Гамма моторов у европейских «Импрез» не изменится радикально. Авто в Европе предложат 4-цилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями, объемом от 1.6 до 2 литров. В роли трансмиссии 6-ступенчатая МКПП или вариатор. Для бензиновых силовых установок предусмотрена схема дезактивации двух цилиндров.

Существенно обновили интерьер машины, как место водителя, так и убранство салона стали более современными, стиль приобрел солидность и основательность. Установлена мультимедийная система по последней моде, центральная консоль была пересмотрена, освежили приборную панель.

Как сообщили два месяца назад в московском представительстве марки Subaru, после смены поколения продажи Impreza в России могут быть возобновлены. Сегодня вся линейка Impreza выведена с отечественного рынка в связи с падением спроса.

Репортерам издания «Car and Driver» удалось получить подробную информацию о новом проекте компании Subaru. Японский производитель ведет разработку новой модели, в качестве основы взяли купе Subaru BRZ (на фото), выпускаемое с 2012 года, то самое, которое создавалось совместно с концерном Toyota и стало причиной разбирательств и взаимных претензий двух фирм. Изначально, конструкторам была поставлена задача разработать небольшое спортивное авто с оригинальным устройством силовой установки.

Главная цель состоит в том, чтобы понравиться целевой аудитории — молодым американцам, именно на этот рынок и эту категорию покупателей рассчитана машина. Инженеры с задачей справились на отлично, как сообщают источники в офисе компании, руководство Subaru буквально в восторге от характеристик нового авто. Это будет гибрид с тремя двигателями. На задней оси расположен турбированный бензиновый двигатель объемом 1.6 литра, а спереди два электромотора, по одному на каждое переднее колесо. Оказалось, что такая необычная система дает ни с чем не сравнимый опыт и ощущения от вождения. Суммарная мощность составит порядка 330 «лошадок».

Далее, рассудив, что если выпустить новую модель на рынок, то она станет сильнейшим конкурентом нынешней BRZ, боссы Subaru задумались над возможностью выпуска спортивного кроссовера с вышеописанной конфигурацией моторов. Окончательного решения пока не приняли, но ожидается, что в ближайшие годы на международных Автосалонах будут показаны прототипы, после чего, на основе отзывов публики будет сделан выбор в пользу спорткупе или спортивного SUV. Выход на рынок серийной версии состоится через два года.

Независимо от этих планов, в Subaru хотят обновить кроссовер XV, машина получит новую дизайнерскую концепцию, которая в будущем могут унаследовать все легковые авто этой японской марки. Компания Subaru заслужила свой авторитет в автомобильном мире не только благодаря смелым техническим новшествам, но и из-за высокой надежности, что делает машины этого бренда самыми выгодными для покупки с целью последующей перепродажи. 

Паркетник Subaru XV, выпускаемый с 2011 года, автомобиль современный, со свежей, яркой внешностью. Тем более, летом прошлого года машину уже обновили. Теперь руководство японской компании готовит изменение дизайнерской концепции. В Женеве покажут прототип под названием XV Concept. Эта машина демонстрирует новые принципы автомобильной эстетики бренда Subaru, концепция получила наименование Dynamic X Solid («Динамичность и прочность»). Смотрится XV Concept оригинально, сочетание резких разноразмерных углов с плавными, струящимися линиями это свежий для автодизайна художественный прием.

Как сообщили представители Subaru, в перспективе все модели легковых авто компании ожидает рестайлинг в соответствии с принципами Dynamic X Solid.

В России сегодня кроссоверы Subaru XV продаются по цене от 1 600 000 рублей. Начиная с лета 2015 года популярный SUV получил новую мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном. Несколько обновили салон, улучшили шумоизоляцию, доработали подвеску, перенастроили систему управления. В качестве силовой установки для Subaru XV сейчас предлагают дизель или бензиновый мотор, оба объемом 2 литра.

Летом 2014 года концерн Subaru в связи с финансовыми трудностями и падением продаж существенно сократил свой модельный ряд на российском рынке. Тогда под сокращение попал один из флагманов японского производителя — семейство Impreza, выпускающееся с начала 90-ых годов и состоящее из седана, хэтчбека и универсала. Как сообщили прессе в московском представительстве компании, у руководства Subaru пока нет планов возвращения Impreza на рынок РФ. Впрочем, линейка сейчас проходит через процедуру смены поколений.

Не так давно два концепта флагмана Subaru в C-сегменте были представлены в ходе Токийского и Лос-Анджелесского автосалонов. Сначала прошла презентация прототипа хэтчбека Subaru Impreza, а затем показали седан. Концепты демонстрируют собой новый стиль дизайна легковых машин Subaru, он получил название Dinamic&Solid («Быстрота и Солидность»). В данный момент конструкторы дорабатывают серийную версию компакта, в конце года машины должны поступить в продужу. И тогда же может быть принято решения о возвращении на российский рынок.

Известно, что обе версии Impreza — хэтчбек и седан построены на новой глобальной облегченной платформе компании Subaru. Обе машины должны получить в качестве опции систему полного привода. В перспективе автомобили смогут оснащаться электрическими и гибридными силовыми установками, однако, первоначально на рынок будут выведены версии с традиционным ДВС.

Уже совсем скоро, 11 января в Токио откроется Международный Автосалон. На эту дату все японские автопроизводители запланировали премьеры интересных новинок. Компания Subaru анонсировала презентацию трех концептов. Фотографий машин пока нет, как и подробных технических характеристик, зато доступны общие описания.

Первый прототип будет называться STI Performance concept. Это авто представляет собой глубоко-оттюнингованный вариант знаменитого компактного купе Subaru BRZ. Это будет «горячая» версия, помимо ряда изменений в дизайне, машина получит 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2 литра.

Другой новинкой станет новая версия среднеразмерного универсала Subaru Levorg. Автомобиль получит приставку STI в названии, измененный дизайн, особенно в передней части, перенастроенную подвеску и алюминиевые колесные диски диаметром 18 дюймов.

Помимо двух тюнингованных авто, в павильоне Subaru будет представлен совершенно новый гибридный концепт XV Hybrid STI. Об этом прототипе пока не известно ничего кроме названия. Источники в офисе компании сообщают только, что у концепта XV Hybrid STI яркий, оригинальный салон, выдержанный в оранжевой и бежевой цветовой гамме.

Что касается серийных моделей, в Subaru недавно приступили к смене поколения своего семейства компактов Impreza. Седан из этой линейки был представлен в октябре, а выпуск серийной версии следует ждать осенью 2016 года. Также, в компании работают над обновлением хэтчбеков и универсалов своей линейки компактов.

Продолжается подведение итогов 2015 года в автомобильной индустрии, в ближайшие две недели нас ожидает множество новостей о присуждении наград тем или иным моделям. На днях авторитетным американским агентством Kelley Blue Book был опубликован новый рейтинг марок автомобилей, которые в сравнении с другими меньше изнашиваются и как следствие, в меньшей степени теряют в стоимости после эксплуатации в течение 5 лет. Каждый год на вершине рейтинга оказывается та марка авто, продукты которой сохраняют свой ресурс и остаются желанными для покупателей даже после нескольких лет использования.

Продолжаются работы по модернизации семейства Subaru Impreza, самой массовой линейки легковых авто японской компании. По неофициальной информации, в 2017 году будет представлено пятое поколение «заряженных» Impreza в кузове седан, со спецификациями WRX STI.

Последнее по времени обновление модели прошло в 2014 году, автомобиль получил две версии турбированного двигателя объемом 2 и 2.5 литра (268 и 300 «лошадей», соответственно) и набор трансмиссий усовершенствованной конструкции. Машина получилась весьма резвой, на разгон с 0 до 100 км/час ей необходимо всего 5.2 секунды. В России такое авто стоит от 2 750 000 рублей. Теперь седаны WRX STI намерены оборудовать гибридными силовыми установками с суммарной мощностью порядка 326 л. с.

На задней оси Subaru WRX STI разместят электромотор, а на передней турбированный 4-цилиндровый мотор объемом 2 литра. Кроме выигрыша в мощности и скорости, ожидается, что машина пятого поколения сможет похвастаться низким расходом топлива, инженеры Subaru надеются довести это показатель до 6.5 литра на 100 километров.

Инженеры Subaru продолжают активно работать над созданием нового поколения линейки компактных авто Impreza. Машина недавно пережила небольшой фэйслифтинг, хэтчбеки и седаны Impreza слегка освежили внешне и дополнили несколькими полезными функциями. Однако через год семейство ожидают глубокие изменения. Перспективные «Импрезы» будут построены на основе обновленной платформы, благодаря большему количеству алюминия в конструкции машина станет легче.

В эти дни опытные экземпляры новых компактов Subaru были замечены на испытательном треке. Судя по имеющимся фото, у автомобиля широкий кузов, колесная база также увеличена по сравнению с нынешним поколением. Расширение габаритов обусловлено, среди прочего, подготовкой машины к новой гибридной силовой установке. Общее представление о дизайне модели в будущем можно получить по внешности концепта, показанного на Токийском Мотор-Шоу на прошлой неделе. Прототип хэтчбека произвел самые лучшие впечатления, «Импреза» 5 поколения должна стать гораздо ярче и «веселее». По фотографиям с трека нельзя судить о внешности серийной машины, так как все детали тщательно заклеены ребристым пластиком.