Сегодня, 17 апреля дилеры компании Lifan начинают продажи нового компактного SUV, который ещё до своего релиза заполучил неофициальное наименование «убийца Hyundai Creta». Чтобы представить модель, китайцы провели в Москве пышную презентацию, всё указывает на то, что в Lifan связывают с X70 большие надежды. Предшественник новинки, кроссовер X60, на который наблюдается неплохой спрос, останется на рынке ещё в течение года, а цены на него слегка понизят.

X70 построен на платформе, полностью идентичной Toyota RAV4, сборка организована на заводе Derways в Черкесске. О габаритах и силовых установках X70 стало известно ранее, теперь объявлены четыре комплектации и ценники к ним. Базовая версия носит имя Basic и стоит 799 000 рублей. Из оснащения здесь имеются: система стабилизации, ABS, датчики давления в шинах, помощь при старте, электростеклоподъемники, противотуманные фары, регулировка по высоте водительского кресла, аудиосистема с 2 колонками и входом USB, контроль усталости водителя.

Комплектация Standart оценена в 850 000 рублей. Тут добавят 4 колонки к аудиосистеме, круиз-контроль, кондиционер, обогрев и электропривод наружных зеркал, шторку в багажнике и задний парктроник. Сборка Comfort с механической трансмиссией обойдется в 900 000 рублей (за вариатор надо будет доплатить 60 000), она может похвастаться, помимо перечисленного выше, мультимедийной системой с 9-дюймовым дисплеем, обшивкой сидений «экокожей», обогревом передних сидений, мультирулем, камерой заднего вида.

Максимальную комплектацию Luxury «на ручке» можно будет приобрести за 940 000 рублей (доплата за вариатор — те же 60 000). Это исполнение отличают: 18-дюймовые колесные диски, кресло водителя с электрорегулировками, преднатяжители ремней безопасности спереди, пуск двигателя кнопкой, бесключевой доступ в салон, передний парктроник, кожаный руль, люк в крыше с электроприводом.

О том, что новый «китаец» намерен всерьез побороться на рынке с сенсационно успешной Hyundai Creta, говорит наличие весьма аскетичной «нулевой» сборки Basic, лишенной даже кондиционера. «В базе» X70 на 20 000 рублей дешевле, чем «Крета». Также, о многом говорит тот факт, что салон у X70 достаточно строгий, с простым и ясным дизайном в европейском вкусе. Ещё новинке предстоит конкурировать с Renault Kaptur (от 894 000 рублей) и Chery Tiggo 3 (те же 800 000 «в базе»).

Специалисты агентства «Автостат» изучили статистику продаж новых легковушек в прошлом году отдельно для сегмента «китайцев». Всего за 12 месяцев 2017 года в нашей стране было реализовано 31 905 легковых и малых коммерческих авто китайских брендов. Это на 4% больше, чем годом ранее. Таким образом, доля китайских производителей на рынке несколько сократилась, поскольку общий рост продаж за прошлый год составил порядка 12%. Автопрому Поднебесной сегодня принадлежит около 2% рынка РФ.

Самой популярной моделью из КНР по итогам прошлого года снова (как и в 2016 году) стал Lifan X60, с показателем 7 371 продажа. Весной этого года Lifan обещает привезти в Россию кроссовер X70, у него много общего с хорошо известным у нас «X60», обе машины будут некоторое время продаваться параллельно

На втором месте в рейтинге «китайцев» Lifan X50, более компактную версию SUV от того же производителя покупателя выбрали 4 778 раз. На третьей позиции седан Lifan Solano, с результатом 3 897 продаж. Далее в списке кроссовер Chery Tiggo 3, он привлек внимание покупателей 2 651 раз. Замыкает «пятерку лучших» сегмента Geely Emgrand X7, разошедшийся тиражом в 1 523 экземпляра.

Ещё в Топ-10 популярности китайской автотехники нашлось место таким моделям:

• Chery Tiggo 5 (1 519 продаж за год),
• Haval H6 (1 434 штук),
• Changan CS35 (1 388),
• Zotye T600 (1 082),
• Chery Tiggo 2 (891).

Успех компании Lifan на рынке РФ очевиден уже из вышеприведенной таблицы рейтинга. Согласно статистике, на технику этого производителя приходится доля в 53% от общего числа продаж легковушек китайских марок (16 964 штуки за 2017 год). На втором месте в рейтинге брендов Chery (5 905 продаж), на третьей позиции Geely с результатом в 2 234 проданных машины. Далее следует марка Haval (1 894 продажи), на пятом месте Changan (1 411), а на шестом Zotye (1 088). Остальные китайские марки, продвигающие свои авто на рынке нашей страны, реализовали менее 1 тысячи единиц техники.

Компания Lifan, много лет уверенно лидирующая на рынке России в сегменте «китайцев», тоже поучаствует в массовом январском переписывании прайс-листов. Бренд повысил стоимость всех моделей, в среднем, на 4 — 5%, или на 30 — 40 тысяч рублей, в зависимости от комплектации. Стоит отметить, что часть машин, выпущенных и прибывших в РФ в прошлом году, пока можно купить по «старым» ценам.

Популярный кроссовер Lifan X60 стал дороже на 30 000 рублей, отныне за базовую комплектацию паркетника просят 740 000 рублей. Уже весной текущего года китайцы обещают вывести на рынок нашей страны модель X70 — по сути, это новое поколение хорошо известного у нас X60, но некоторое время обе машины будут продаваться параллельно. В Lifan уверены, что X70 сможет навязать конкуренцию знаменитой Hyundai Creta — самому востребованному SUV России в последнее время. При этом, судя по всему, цена X70 никак не сможет быть ниже, чем 750 000 рублей.

Модель Lifan Myway тоже подорожает на 30 тысяч, теперь базовая сборка этого SUV стоит не менее 870 000 рублей. Та же история и с кроссовером Lifan X50, на него ценник отныне стартует с 659 000 рублей.

Седан Lifan Murman, чьи продажи стартовали в РФ летом прошлого года, прибавил в цене 40 тысяч рублей. Модель предлагают уже за 990 000 рублей и дороже. На такую же сумму подорожал седан Lifan Solano, его прайс начинается с 730 000 рублей.

В Lifan приняли решение о повышении ценников вслед за прямыми конкурентами. Ранее в январе переписывали прйс-листы такие бренды, как: «АвтоВАЗ», «УАЗ», Kia, Volkswagen, Renault и Hyundai.

Компания Lifan, уверенно лидирующая на рынке РФ в отдельном сегменте «китайцев», анонсировала для нашей страны новый автомобиль класса SUV. Речь о модели Lifan X70, по своим габаритам, некоторым техническим характеристикам и некоторым чертам дизайна автомобиль напоминает Hyundai Creta - «паркетник», который успел стать сенсацией российского рынка.

Судя по всему, китайцы решили использовать опыт компании Hyundai, ведь после шумного успеха «Креты» (популярность кроссовера продолжает расти) стало ясно чего ждут россияне от авто класса SUV. Первые поставки X70 в Россию начнутся весной следующего года.

Что касается внешности и прочих параметров, Lifan X70, при общем сходстве с «Кретой» всё же следует считать оригинальной моделью а не наглой копией. Китайцы, однако, не скрывают, что в рекламе новинки намерены проводить сравнение с бестселлером Hyundai.

В России сегодня уже продается паркетник Lifan X60 — флагман китайской марки на нашем рынке. У этой модели и Lifan X70 много общего. Потому, в течение года производитель намерен продавать оба SUV, а впоследствии не исключено, что продажи X60 прекратят.

Своими габаритами X70 слегка превосходит Hyundai Creta, длина «китайца» 4 метра 39 сантиметров, ширина 1 метр 82 сантиметра, при высоте 1 метр 71 сантиметр. Колесная база равна 2 местрам 61 сантиметру, а объем багажника составляет 419 литров. В качестве основного силового агрегата на российском рынке Lifan X70 получит 2-литровый двигатель на 141 лошадиную силу. Трансмиссии на выбор две: 5-ступенчатая механическая КПП или вариатор CVT.

Как и многих других кроссоверов из КНР, у X70 ожидается весьма «богатая» стартовая комплектация, обещают 17-дюймовые колесные диски, кондиционер, 4 подушки безопасности, обогрев передних сидений и так далее. Самое интересное — цена, её объявят ближе к старту продаж.

Вскоре российские дилеры компании Lifan начнут прием заказов на новый флагманский седан китайцев. В КНР автомобиль продают под цифровым индексом «820», а для рынка нашей страны маркетологи выбрали название «Murman». Уже в июле к дилерам прибудут первые «живые» экземпляры «Мурманов». Китайский производитель уверен, что новинка заинтересует многих российских автолюбителей. Ведь у модели с богатым оснащением, элегантным дизайном и современной высокотехнологичной ходовой частью более чем привлекательная цена.

Известно, что базовая комплектация Lifan Murman оценена в 949 900 рублей. Стоимость более оснащенных версий седана опубликуют позднее. Когда релиз автомобиля был анонсирован в мае, представители Lifan обещали, что ценник будет в пределах 1 миллиона рублей, предположительно 970 000 рублей. И вот, в итоге базовая сборка нового седана стоит ещё дешевле.

В длину Murman 4 метра 86 сантиметров, в высоту 1 метр 48 сантиметров, в ширину 1 метр 83 сантиметра, при колесной базе 2 метра 77 сантиметров. Объем багажного отделения автомобиля составляет 510 литров.

Первоначально Lifan Murman будет доступен только с 1.8-литровым бензиновым двигателем на 130 лошадиных сил, в сочетании с 5-ступенчатой механической КПП. Позднее моторную гамму расширят за счет бензинового 2.4-литрового агрегата, работающего в паре с 6-диапазонным «автоматом».

В сегменте бизнес-седанов на рынке РФ сегодня высокая конкуренция. Новому интересному «китайцу» предстоит побороться за покупателей с такими хорошо известными у нас моделями, как Ford Mondeo, Kia Optima, Hyundai i40 и Toyota Camry. 

Летом компания Lifan провела рестайлинг своего популярного кроссовера X60. Это один из главных продуктов Lifan, продвигаемых на рынке России. После обновления SUV незначительно изменился внутри и снаружи, став несколько более «европейским» внешне. В технической части всё осталось как и у нынешних версий.

Обновленные Lifan X60 уже можно заказать у дилеров китайской марки. В регионы России машина поступить в ближайшие дни, ещё до Нового Года. Всего у SUV будет в нашей стране четыре комплектации.

Basic,
Standart,
Comfort,
Luxury.

Правда, две «аскетичные» версии с малым числом дополнительных опций и скромным ценником доберутся до России в следующем году. Их стоимость пока не объявлена. Самая доступная на сегодня комплектация Comfort предлагается за 759 900 рублей, это машина с 1.8-литровым бензиновым двигателем на 128 лошадиных сил и 5-ступенчатой механической коробкой передач. По сравнению с дорестайлинговыми «комфортными» Lifan X60, автомобиль подорожал на 30 тысяч рублей.

Теперь в списке оборудования Lifan X60 Comfort значатся такие опции:

• две подушки безопасности,
• электростеклоподъемники на передних и задних дверях,
• кондиционер,
• обогрев передних сидений,
• парктроник,
• электропривод и обогрев боковых зеркал,
• ABS+EBD,
• аудиосистема.

Топовая комплектация Luxury с той же 5-ступенчатой механической трансмиссией и 1.8-литровым двигателем оценена в 799 900 рублей. У этой версии в дополнение к вышеперечисленным опциям, появятся:

• люк с электроприводом,
• мультимедийная система с сенсорным дисплеем,
• навигатор,
• камера заднего вида,
• многофунциональное рулевое колесо.

Версии Comfort и Luxury с вариатором оценены на 60 тысяч рублей дороже, чем такие же авто с «механикой». То есть, самый дорогой из серии Lifan X60 Luxury с вариатором обойдется в 859 900 рублей.

Для всех машин доступны два варианта отделки салона: темный и светлый.

Ещё, в семействе кроссоверов Lifan, доступных россиянам, весной 2017 года появится новая модель Myway. Этот SUV в модельном ряду производителя займет место на ступень ниже, чем X60.

 Не исключено также, что китайцы примут решение о поставках в Россию ещё одной своей новинки — минивэна Xuanlang («Сюанлан»), представленного недавно на автосалоне в КНР. Если эта модель доберется до нашей страны, то она станет конкурентом Lada Largus.  

 

Менеджеры московского представительства компании Lifan сообщили, что кроссовер Myway, поставки которого были анонсированы в прошлом месяце, сможет похвастаться конкурентной ценой. Как заявил представитель фирмы, ценник на Lifan Myway точно будет в пределах 1 000 000 рублей, где-то в промежутке между 500 тысячами и миллионом.

Lifan Myway доберется до российских дилеров весной следующего года. Новинка поступила на рынок КНР семь месяцев назад. Таким образом, между релизом модели на родине и началом продаж в РФ пройдет около года. Как поясняют в офисе Lifan, такая задержка связана с повышенной популярностью автомобиля в Поднебесной. Публика приняла машину с большим энтузиазмом, оформлены десятки тысяч предварительных заявок.

Lifan Myway это переднеприводной SUV с двигателем 1.5 литров на 109 лошадиных сил. Мотор трудится в паре механической КПП или с 4-диапазонным «автоматом». Габариты автомобиля: 4 метра 44 сантиметра в длину, при высоте 1 метр 73 сантиметра и ширине 1 метр 76 сантиметров.

Компания Lifan на днях представила новый минивэн Xuanlang, в его внешности много общего с моделью Ford S-Max. Новинка также может добраться до России. 

Компания Lifan, лидирующая на российском рынке в отдельном сегменте китайских автопроизводителей, опубликовала первые изображения нового минивэна. Машина получила название Lifan Xuanlang, «в металле» её представят на автосалоне в Гуанчжоу, который откроется через неделю.

Xuanlang это семиместный минивэн с посадочной формулой 2+3+2. Во внешности новинки очень много сходства с Ford S-Max. Общего так много, что некоторые обозреватели поспешили назвать Lifan Xuanlang клоном фордовской модели. Интерьер авто тоже почти полностью «слизан» с американского образца. Такое грубое нарушение патентного права, скорее всего, станет причиной того, что на рынки западных стран машина поставляться не будет. Поставки в Россию нового минивэна вполне возможны, правда, в этом случае его название наверняка изменят с труднопроизносимого «Xuanlang» на что-то более привычное.

От оригинала Ford S-Max новый «китаец» отличается слегка меньшими габаритами (на 7 сантиметров короче колесная база) и совершенно иной «начинкой». Предлагаются бензиновые атмосферные двигатели 1.8-литровый и 2-литровый, они будут трудиться в паре с 5-ступенчатой механической КПП или вариатором. Также будет «разогнанная» версия с турбированным 1.5-литровым двигателем и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Если Lifan Xuanlang доберется до России, то станет конкурентом Lada Largus. На родине новый минивэн получил ценник от 80 000 юаней, что соответствует 750 000 рублей по актуальному курсу.

Обычай копировать западную технику у китайских производителей имеет глубокие корни. Так, компания Zotye прославилась сначала выпуском полного аналога Porsche Macan, а затем скопировала новый кроссовер Volkswagen, причем, ещё до релиза. Концерн BAIC будет производить внедорожники, почти неотличимые внешне от Mercedes Gelandewagen, но гораздо дешевле по цене. 

Компания Lifan уверенно удерживает лидерство на отечественном рынке в сегменте китайских легковых авто. В ближайшие месяцы компания готовит релиз трех новинок для российских покупателей. Запланирован старт продаж одной популярной модели после рестайлинга и двух новых машин.

До конца этого года в распоряжении российских дилеров Lifan поступят экземпляры популярного кроссовера Lifan X60 после рестайлинга (фото в заголовке). Это бестселлер бренда на территории РФ, на его долю приходится почти половина продаж от общего числа. Lifan X60 прошел обновление летом, до рынка России авто доберется с некоторой задержкой. Цены объявят вскоре.

Изменения во внешности и интерьере X60 нельзя назвать значительными, но надо признать, что автомобиль стал несколько современнее и «богаче» на вид. В салоне доработали центральную консоль, увеличили размер экрана мультимедийной системы. Всё, что касается ходовой части, китайцы оставили без изменений.

Ещё, боссы Lifan приняли решение вывести на рынок нашей страны свой флагманский седан Lifan 820 (фото ниже, темный). Этот автомобиль внешне напоминает Ford Mondeo последней генерации, и вообще, в дизайне экстерьера Lifan 820 достаточно много деталей, отсылающих к автомобилям Ford последних лет. К дилерам седан поступит весной 2017 года, тогда же будут объявлены цены, комплектации и технические характеристики авто для нашего рынка.

Тенденция «заимствовать» чужие решения для китайских производителей вполне обычна, и никого не может удивить. Недавно компания Zotye представила точнейший клон Porsche Macan, этот автомобиль под названием Zotye SR8 в КНР можно приобрести по цене почти в 6 раз меньшей, чем у оригинальных «Макан».

Третьей по счету новинкой Lifan для России должен стать кроссовер Lifan Myway (фото внизу). Эту модель представили в апреле текущего года, она получила множество положительных отзывов. Многие отмечают интересную, современную внешность Lifan Myway, неплохие технические показатели, богатый набор дополнительных функций. Ну а главным козырем новинки в конкуренции с другими SUV рынка РФ должна стать привлекательная цена.

Lifan Myway оснащают 1.5-литровым или 1.8-литровым бензиновым двигателем, мощностью 110 или 131 л. с., соответственно. 

В Москве прошла презентация второго поколения популярного седана Lifan Solano. Главный сюрприз состоит в том, что цену новинки удалось удержать в пределах 500 тысяч рублей. В базовой (Basic) комплектации Lifan Solano II можно будет приобрести за 499 990 рублей.

Машина заметно «посвежела», она выглядит более современно, но всё же сохраняет в своем экстерьере множество примет принадлежности к китайским недорогим легковушкам. Можно понять желание снизить стоимость базовой комплектации, насколько это возможно. Ведь на рынке РФ обновленному Solano теперь придется конкурировать с Lada Vesta, которая может похвастаться целым рядом преимуществ.

Под капотом у новинки 1.5-литровый, 100-сильный бензиновый двигатель, он трудится в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. В 2017 году модель должна получить более мощный 1.8-литровый силовой агрегат и вариатор.

«В базе» Lifan Solano оснастили двумя подушками безопасности, светодиодными фарами, ABS, дистанционным управлением центрального замка, кондиционером, неплохой аудиосистемой, стеклоподъемниками всех дверей с электроприводом.

Вторая по старшинству комплектация Comfort обойдется в 570 000 рублей, а версия Luxury оценена в 600 000 рублей. Только в топовой комплектации в салоне появляется мультимедийная система с сенсорным экраном. Также, тут имеются 6 динамиков для проигрывания аудио, датчики парковки, камера заднего вида, литые колесные диски. 

Бюджетный седан Lifan Solano в данном исполнении (с небольшим фэйслифтингом) на рынке уже более восьми лет. Пришло время смены поколений популярной модели. О следующей генерации «Солано» известно не так уж мало. Новинку представят этим летом, ещё в апреле были показаны фото автомобиля как снаружи, так и изнутри. Тогда же представители Lifan Motors пообещали, что все варианты силовой установки у «Солано» второго поколения будут соответствовать стандартам «Евро 5».

Теперь появилось несколько новых подробностей. Пресс-служба производителя подтвердила, что авто представят в ходе Московского Автосалона, он откроется в конце августа. К российским дилерам машины прибудут после Автосалона, но точных сроков пока не называли. Ещё, сообщают, что после смены поколения у «Солано» увеличатся габариты, заметно улучшится шумоизоляция, а также качество материалов отделки.

Что касается базовой комплектации, новинка получит кондиционер, мультимедийную систему с навигатором, камеру заднего вида, электропривод и обогрев зеркал заднего вида и стекол, ABS, подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Набор опций не слишком богатый, но для своего класса выглядит солидно.

Также, в павильоне Lifan на Автосалоне в Москве можно будет увидеть рестайлинговый кроссовер X60. Дизайн этого авто не претерпел значительных изменений.

В начале апреля в представительстве Lifan сообщили о прекращении поставок дорестайлинговой микролитражки Smily. Согласно последнему отчету статистики, Lifan остается одним из лидеров сегмента А-класса в России благодаря своему обновленному «малышу» Smily. 

Кроссовер Lifan X60 часто проходит процедуру обновления. В прошлый раз эту модель модернизировали год назад, и вот, новый рестайлинг. С ходовой частью китайцы ничего не стали делать, теми же остались и габариты машины, все изменения связаны с дизайном. Но и перемены во внешности X60 нельзя назвать революционными. Автомобиль слегка освежили и осовременили. Выразительнее стали бамперы, особенно задний. Противотуманки переместили выше, решетка радиатора получила новый, модный рисунок с горизонтальными элементами, воздухозаборники теперь смотрятся «круче», спойлер сзади увеличили в размерах. Также, изменили форму боковых зеркал, ходовых огней, обновили колесные диски.

Кроссовер прошлого модельного года был внешне «более китайским», после нынешнего рестайлинга у машины дизайн приобретет больше европейских и интернациональных черт. Как и ранее, Lifan X60 оснащают 1.8-литровым бензиновым двигателем, он работает в паре с механической КПП или вариатором.

Этот кроссовер — один из главных продуктов Lifan на рынке России. Этой зимой, производитель, изучив спрос на X60, предложил отечественным покупателям новую, доступную, ещё более «аскетичную» комплектацию автомобиля.

Этим летом Lifan планирует провести рестайлинг ещё одного своего бестселлера, седана Solano. Авто поступит в продажу сразу после презентации.

Ещё, в планах Lifan вывод на рынок РФ нового семиместного универсала, который станет прямым конкурентом Lada Largus. Новинка будет представлена вскоре, и уже в 2016 году поступит в салоны дилеров. Компания Lifan уверенно удерживает лидерство среди китайских производителей по успешности в России. 

Пресс-служба компании Lifan сообщила, что рестайлинговый седан Solano будет представлен этим летом, после чего сразу же отправится к дилерам. Также, китайцы распространили фотографии автомобиля. Сроки указаны несколько размыто. По мнению автоэкспертов, скорее всего, речь идет об официальной презентации обновленного авто в ходе Московского Автосалона, который откроется в самом конце августа. Производитель объявил, что готовится представить второе поколение модели, хотя «Солано», дебютировавший в 2008 году, уже проходил рестайлинг.

Следует признать, что изменения внешности Solano в этот раз значительные. Поменяли решетку радиатора, форму фар, бамперов. В передней части угадывается силуэт латинской буквы «X», но этот элемент дизайна выражен не так явно, как у Lada Vesta или Lada XRAY. Корпуса зеркал также стали другими, предлагаются новые варианты колесных дисков. Корпус стал более изящным и гармоничным внешне, если нынешний Solano явно демонстрирует своим видом китайские «гены», то после рестайлинга авто станет гораздо более «европейским».

В салоне Lifan Solano установили новый руль с тремя спицами, более современную мультимедийную систему с сенсорным дисплеем, климатическую установку также обновили, кнопки стали компактнее, в целом, приборная панель производит впечатление более «модной».

Представители Lifan сообщили, что все варианты силовых установок обновленного Solano будут соответствовать стандартам «Евро-5». И это всё, что известно о ходовой части авто, остальные подробности раскроют позднее. По слухам, у машины существенно обновят подвеску и систему управления.

У компании Lifan на российском рынке дела идут неплохо, по статистике, этот производитель уверенно лидирует среди китайских брендов. В этом году Lifan выведет на рынок нашей страны ещё одну модель, которая станет конкурентом Lada Largus. Об успехах Lifan свидетельствует и тот факт, что по итогам конкурса «Автомобиль года в России 2016» эта марка стала победителем в категории «Самый узнаваемый бренд из КНР». 

Китайский производитель Lifan объявил о прекращении поставок в Россию одной из своих моделей — бюджетного хэтчбека Smily, похожего на Mini Cooper. Речь идет о дорестайлинговой версии субкомпакта (фото в заголовке новости). Вывод автомобиля с рынка связан с прекращением его производства. Мини-хэтчбек Lifan Smily нового поколения (фото внизу) остается на рынке России. У некоторых дилеров Lifan ещё остались нераспроданные запасы Smily прошлого поколения. Ценник на машину стартует с 319 тысяч рублей. На сегодня это второй по доступности легковой автомобиль на отечественном рынке (после Ravon Matiz, 314 000).

Весь прошлый год и начало нынешнего оба поколения Lifan Smily продавались в России параллельно. У двух версий модели немало отличий в дизайне, технических характеристиках и оснащении. Также, новое поколение Smily существенно дороже, ценник на рестайлинговый мини-хэтчбек стартует с 364 000 рублей, причем, автомобили, выпущенные недавно и получившие ряд улучшений, стоят ещё дороже — от 369 900 рублей. Два варианта Lifan Smily в начале текущего года занимали вторую и третью позиции в рейтинге самых доступных легковушек.

Lifan Smily приводит в движение 1.3-литровый мотор мощностью 89 «лошадок», который трудится в паре с 5-ступенчатой механической КПП или вариатором. Компания Lifan расширяет свои операции в России, для отечественного рынка готовится несколько новинок. На сегодня, бренд Lifan уверенно лидирует среди других китайских марок, о чем свидетельствует статистика продаж за прошлый год. 

Самым успешным китайским производителем автомобилей в России по статистике за прошлый год остается компания Lifan. У этого бренда также самая обширная дилерская сеть (190 точек продаж), и она продолжает расти. В январе 2016 года в нашей стране было продано 1 244 легковые машины этой марки, этот показатель на 63% лучше, чем за тот же период прошлого года. Успех Lifan тем более примечателен, что достигнут он в сложных экономических условиях, когда рынок новых авто РФ упал почти на треть.

Флагманом продаж компании Lifan в России является компактный кроссовер X60, в прошлом месяце было продано 569 экземпляров этой машины. X60 пошел на пользу дебют ещё одной, более доступной комплектации. Другой компактный SUV китайцев, X50, тоже продавался отлично, дилеры заключили 487 сделок.

Развивать успех Lifan должны новинки, которые производитель представит в 2016 году. Проходит сертификацию в надзорных органах РФ модернизированная версия седана Lifan Solano, популярного авто, чья сборка локализована в нашей стране (на заводе Derways в Черкесске). В продаже пока имеются текущие версии Lifan Solano, новое поколение появится у дилеров в середине лета 2016 года. Другой седан, Lifan Cebrium также проходит плановый рестайлинг и доработку, у обновленных «Цебриумов» появится вариатор в качестве трансмиссии.

Главной новинкой Lifan для рынка РФ станет дебют семиместного кроссовера X70. Сборку этого авто планируют наладить на заводе компании в Липецке. В продажу новый SUV поступит летом, согласно анонсам, у машины под капотом расположится 109-сильный, 1.5-литровый двигатель, который будет работать в паре с вариатором или 5-ступенчатой механической КПП.

Как известно, особенность современного китайского автопрома — наличие множества молодых и быстроразвивающихся компаний. Все они стремятся завоевать авторитет, выработать узнаваемый имидж. Следует признать, что большинству автопроизводителей Поднебесной ещё только предстоит решить задачу создания устойчивого образа у потенциальных покупателей. Так, на российском рынке представлено множество марок китайских автомобилей, в соревновании этих брендов между собой наметились лидеры и отстающие. На основе статистики продаж за 2015 год был составлен рейтинг топ-10 автомобильных марок КНР.

Лучше всех дела на отечественном рынке идут у компании Lifan. В прошлом году в РФ было продано 15 131 автомобилей этого бренда. По сравнению с 2014 годом наблюдается снижение объема продаж, они упали более чем на треть. Эта статистика соответствует общей ситуации на рынке новых легковых авто в России. Lifan на протяжении последних пяти лет остается самым успешным в РФ китайским автопроизводителем, компания активно расширяет свои операции в нашей стране. В наступившем году Lifan намерен представить несколько новых моделей, одна из которых, как ожидается, станет прямым конкурентом универсала Lada Largus.

На второй строчке рейтинга марка Geely, реализовавшая в прошлом году 11 617 машин, что на 38% меньше, чем в 2014 году. Флагманом компании в России остается седан Emgrand EC7, в апреле ожидается прибытие рестайлинговых автомобилей.

Самым узнаваемым китайским автомобильным брендом среди россиян считается Chery. В прошлом году это не помогло компании, которая смогла продать в нашей стране лишь 4 964 машины (падение на 73% по сравнению с 2014 годом). Далее в списке следующие бренды:

• Great Wall (3 181 проданный автомобиль),
• Dongfeng (1 365),
• Brilliance (1 202),
• Changan (734),
• Haima (393),
• BAW (329),
• JAC (152),
• Foton (19 штук).

Из других опросов известно, что чаще всего покупатели китайских автомобилей руководствуются в своем выборе соображениями цены и эстетичности внешнего вида приобретаемой машины.

Очередной новинкой, которую планирует вывести на российский рынок компания Lifan, будет семиместный универсал. Об этом рассказал в своем недавнем интервью глава подразделения китайской компании в Москве. В течение года на одном из автосалонов машина будет представлена официально, и уже в 2016 году доберется до российских дилеров. Название для новинки пока не определено, во внутренних документах модель значится как проект CA09.

У машины будет свежий, современный дизайн, высокий клиренс и не слишком крупные габариты. По своим техническим характеристикам универсал от Lifan во многом напоминает Lada Largus. Сходство между двумя авто прослеживается также в вопросах цены и вероятной целевой аудитории.

Если новый универсал будет пользоваться спросом, то возможно, его будут собирать на новом заводе Lifan в Липецке, пуск которого ожидается летом этого года. Китайский производитель расширяет свои операции на российском рынке. В конце декабря прошлого года стало известно, что отечественным покупателям будут предложены новые, более доступные комплектации популярного компактного кроссовера Lifan X60. Кроме того, в течение 2016 года в России начнутся продажи седанов Lifan 820, кроссоверов X80 и X70.

Компания Lifan объявила о планах поставок на российский рынок новой, более доступной версии своего компактного кроссовера X60. Автомобиль уже принадлежит к бюджетному сегменту и до сих пор самой доступной его версией была комплектация Standart, стоимость которой на сегодня составляет 654 000 рублей. Вскоре на рынок будет выведена комплектация Basic, в которой автомобиль утратит ряд полезных опций, включая кондиционер и подогрев передних сидений.

Lifan X60 Basic будет предложен россиянам по цене 599 000, то есть на целых 55 000 дешевле, чем Lifan X60 Standart. В списке дополнительного оборудования кроссовера сохранятся такие позиции, как: аудиосистема, гидроусилитель руля, датчик света, полный электропакет и ASB. Авто будет поставляться с 16-дюймовыми колесными дисками, а в качестве силовой установки используется 1.8-литровый атмосферный двигатель мощностью 128 лошадиных сил. Мотор передает тягу на колеса передней оси через 5-ступенчатую механическую КП, полный привод для версии Basic не предусмотрен.

В отличии от других производителей автомобилей, китайская компания Lifan расширяет свои операции на российском рынке, на лето 2017 года намечен запуск сборочного завода в Липецке, где будет организован выпуск нескольких моделей бренда.