В Нью-Йоркском автосалоне в рамках конкурса «Всемирный автомобиль года» был объявлен победитель. Им стал электрический кроссовер Jaguar I-Pace. Эта же машина победила в двух категориях: «Лучший дизайн» и «Зеленый автомобиль». Jaguar I-Pace ранее уже победил в конкурсе лучший автомобиль года в Европе.

За эту модель проголосовало жюри из 86 журналистов, в том числе 24 журналиста из разных стран мира. Конкурентами победителя были электрический кроссовер Audi e-tron и Volvo S60/V60 нового поколения.

Автомобиль Jaguar I-Pace имеет два электромотора, по каждому на ось. В сумме оба двигателя обладают мощностью в 400 л.с. и 696 Нм крутящего момента. До 100 км/час машина разгоняется за 4,8 секунд. Максимально возможная скорость – 200 км/час (действует принудительное ограничение). Энергия поставляется от комплекта литийионных батарей, которые обеспечивают запас хода в 470 км. В России эта модель продается минимум за 6,1 млн рублей.

В конкурсе были и другие победители в разных категориях. Так, лучшим городским автомобилем - Suzuki Jimny. Лучший автомобиль представительского класса – хэтчбек Audi A7. Лучшая спортивная машина - McLaren 720S.

В прошлом году победителем конкурса стал кроссовер Volvo XC60. Его конкурентами были Mazda CX-5 и Range Rover Velar. Церемония проводится с 2006 года.

Совсем недавно бренд Jaguar презентовал первый в своей истории автомобиль с кузовом типа SUV. Летом 2016 года самарский обозреватель Игорь Бурцев рассказывал об F-Pace, первой модели кроссовера в истории британской марки. Теперь настала очередь тест-драйва и подробного знакомства с E-Pace, он в семействе кроссоверов «кошачьего» бренда расположится на одну ступеньку ниже. За такой короткий срок британцы не могли наработать достаточно опыта, чтобы претендовать на статус законодателя мод в новом для себя сегменте. К E-Pace немало вопросов, при весьма элегантном дизайне и тщательно выполненной ходовой части, этот автомобиль класса люкс не может похвастаться целым рядом полезных опций. Оправдывает ли E-Pace свою высокую цену на фоне именитых и многочисленных конкурентов?

В руководстве «кошачьего» бренда явно довольны уровнем спроса в России на новинки Jaguar, включая кроссовер F-Pace и недавно представленный E-Pace. И теперь британцы намерены рискнуть, предложив российским ценителям марки машину во всех отношениях необычную и инновационную — SUV «на батарейках» Jaguar I-Pace. Об этом рассказал в недавнем выступлении глава московского представительства компании Jaguar Land Rover Вячеслав Кузяков.

Первый электро-кроссовер британцев, прямой конкурент элегантного Tesla Model X, недавно завершил испытания и готовится встать на конвейер в Австрии. Сборку новинки будет осуществлять компания Magna Steyr, принимавшая деятельное участие в разработке модели. Официального показа I-Pace ещё не было, презентация состоится в сентябре во Франкфурте. Но машину много раз «ловили» фотошпионы во время тестов, судя по имеющимся снимкам, внешне автомобиль будет почти не отличаться от одноименного концепта (фото в заголовке).

У дилеров в странах ЕС первые I-Pace появятся уже в сентябре, сразу же после франкфуртского дебюта. В Россию первые экземпляры кроссовера приедут в январе 2018 года для прохождения серии испытаний в климатических и дорожных условиях нашей страны. В продаже в РФ новинку стоит ждать ближе к концу 2018 года.

Jaguar I-Pace создан на основе оригинальной платформы, часть конструктивных решений модель «позаимствовала» у F-Pace. Электромотор под капотом I-Pace выдает тягу, аналогичную 400 лошадиным силам, при 700 Нм крутящего момента. Запас хода машины составляет порядка 350 километров. Впрочем, речь о благоприятных европейских климатических условиях, на морозе, как известно, эффект саморазряда аккумулятора угрожает значительно снизить данный параметр. Зарядное устройство обеспечивает пополнение энергозапаса батареи на 80% за полтора часа. 

Вчера, 13 июля в Лондоне компания Jaguar провела презентацию первого в истории марки компактного SUV. Уже сейчас российские дилеры британского бренда открывают прием заказов на новинку, цены и комплектации объявлены, но обо всем по порядку.

Выведенный на рынок в прошлом году среднеразмерный кроссовер Jaguar F-Pace не был идеальным автомобилем. Дал о себе знать недостаток опыта британцев в создании машин данного класса. Публика, впрочем, приняла новинку «на ура», продажи держатся на хорошем уровне, и вот пришло время встречать ещё один SUV от «кошачьего» бренда, несколько меньших габаритов.

О том, что E-Pace — серьезный автомобиль, говорит хотя бы то обстоятельство, что SUV можно будет приобрести с огромными 21-дюймовыми колесами. Это, а также удачно прорисованный дизайн, рельефный капот, нюансы тут и там - создают впечатление, что машина достаточно крупная, внешне E-Pace кажется больше, чем «одноклассники». Длина кузова 4 метра 40 сантиметров, колесная база 2 метра 68 сантиметров. В салоне могут разместиться с комфортом четыре взрослых человека. Багажник объемом 577 литров придает модели практичности.

Под капотом у новинки только 4-цилиндровые моторы, как бензиновые, так и дизельные. Три варианта дизелей имеют отдачу 150, 180 или 240 лошадиных сил. Самый динамичный E-Pace на «тяжелом» топливе способен разогнаться с 0 до 100 км/час за 7.4 секунды. Бензиновые моторы порадуют любителей прокатиться «с ветерком», доступны агрегаты на 250 и 300 «лошадок», последний дает разгон «до сотни» за 6.4 секунды. В Россию «приедут» только полноприводные E-Pace и только с автоматической трансмиссией.

Клиентам предложат три комплектации: «младшая» сборка S со 150-сильным дизельным двигателем оценена в 2 миллиона 455 тысяч рублей. За топовую версию HSE с тем же 150-литровым дизелем придется заплатить уже 3 миллиона 316 тысяч. Кроссовер с турбированным бензиновым агрегатом на 250 л. с. в базовой комплектации обойдется в 2 миллиона 554 тысячи рублей, а в топовой — 3 миллиона 830 тысяч. Уже «в базе» модель может похвастаться солидным набором опций безопасности, а также широким ассортиментом «фишек», повышающих комфорт.

В Россию будут поставлять «И-Пэйсы» австрийского производства, первые машины прибудут к дилерам только весной 2018 года. 

Знакомство с первым кроссовером от компании Jaguar. Автомобиль из ограниченной партии First Edition — таких будет выпущено всего 2000 штук. 

Игорь Бурцев катает на гоночной трассе новый Jaguar F-Pace 2016. Плюс подробный обзор салона POV с ощупыванием, простукиванием пластика и пролистыванием замудреного меню мультимедиа первого кроссовера марки Ягуар. Небольшой offroad test Jaguar F-Pace на искусственных препятствиях.

Как и обещали британцы в конце марта, в июне до России дошла очередь поставок кроссовера Jaguar F-Pace, первого SUV в истории «хищного» бренда. Ранее в анонсах прозвучали ориентировочные цены «Ф-Пэйс», предполагалось, что базовая комплектация кроссовера будет доступна за 3 миллиона 193 тысячи рублей. Вслед за анонсом, британцы начали прием предварительных заказов на новинку, и российские поклонники «Джагуар» прислали более 800 заявок. В итоге, ценник оказался выше, для базовой комплектации (Pure) он стартует с 3 миллионов 289 тысяч рублей. За эти деньги владелец получит:

• 18-дюймовые колесные диски,
• бесключевой запуск мотора,
• подогрев лобового стекла и передних сидений,
• подогрев салона дистанционно,
• круиз-контроль,
• противобуксовочную систему,
• двухзонный климат-контроль,
• омыватель фар,
• датчик дождя,
• биксеноновые фары и светодиодные ходовые огни,
• шторки безопасности,
• противобуксовочную систему,
• передние и боковые подушки безопасности,

Как видим, базовая комплектация у SUV весьма богатая, в остальных версиях модель также предлагается с множеством устройств, призванных повысить комфорт и безопасность.

Всего, россиянам предложены шесть комплектаций Jaguar F-Pace, цены на остальные версии таковы:

• Prestige: 3 547 000 рублей,
• F-Sport: 4 100 000,
• Portfolio: 4 464 000,
• F-Pace S: 4 594 000,
• First Edition: 5 199 000.

При этом, старшая комплектация — First Edition лимитированная. Производитель выпустит и продаст около 2 тысяч экземпляров Jaguar F-Pace First Edition. В этом исполнении кроссовер получит 6-цилиндровый двигатель на 380 лошадиных сил, с разгоном с места до 100 км/час за 5.5 секунды. Пока неизвестно сколько экземпляров First Edition доберется до российских дилеров.

Сегодня две новости на тему Jaguar. Первая хорошая. Две недели назад в прессе появилось сообщение о том, что британский производитель решил отказаться от выпуска авто в кузове универсал. Эту новость распространило издание Automotive News, и информация оказалась ошибочной. В ходе интервью с репортерами главный дизайнер марки Ян Каллум заявил, что анонсированная ранее модель универсала Jaguar XE не будет поставлена на конвейер. Однако, касалось это только данной модели, а не универсалов как таковых. Таким образом, произошло небольшое недоразумение из-за недопонимания. В данный момент, в компании ведется разработка следующего поколения универсала Jaguar XF, и по словам Яна Каллума, этот автомобиль будет очень красивым.

Презентация нового Jaguar XF Sportbrake запланирована на Франкфуртском Мотор-Шоу 2017 года. Тогда же будет показана «горячая» версия универсала, она по традиции получит в названии приставку «SVR». По слухам, внешность следующего поколения Jaguar XF Sportbrake будет содержать черты кроссовера Jaguar F-Pace, первого SUV в истории британского бренда. Рублевые цены на Jaguar F-Pace были объявлены недавно, автомобиль своей стоимостью подтверждает принадлежность к категории «премиум».

Вторая новость из офиса Jaguar не такая позитивная. Британцы объявили о начале кампании отзыва седанов XE и XF с дизельной силовой установкой. Внеочередной техосмотр просят пройти владельцев машин, проданных начиная с июля прошлого года. Причина более чем серьезная — подозрение на дефект топливопровода, который может привести к утечке, а в отдельных случаях — к остановке двигателя. Под отзыв в России попадают всего 177 автомобилей. 

Короткий видео обзор со скоростным тест-драйвом полноприводного Ягуара F type R мощностью 550 л.с. 
Игорь Бурцев постарался уложиться менее чем в 5 минут с рассказом про британское спорткупе: дурной мотор, простенький пластик интерьера, железный рык и адовое ускорение до сотни за 4,1 секунды.

Компания Jaguar Cars меняет свою стратегию. Британцы выпустили на рынок первый в своей истории кроссовер и приняли решение возродить модель спорткара 50-ых годов.

В центре внимания прессы сейчас находится Jaguar F-Pace, первый в истории бренда Jaguar автомобиль класса SUV. Компактный люксовый кроссовер F-Pace был представлен на франкфуртском Мотор-Шоу в сентябре прошлого года. Теперь авто поступило в продажу, до российских клиентов F-Pace доберется летом этого года. Объявлены ориентировочные рублевые цены на новинку. Если курс российской валюты не претерпит резких изменений, то базовая комплектация кроссовера будет стоить 3 193 000 рублей.

Максимально полная комплектация авто обойдется покупателям в 5 048 000 рублей. Всего будет шесть комплектаций кроссовера: Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport, S и First Edition.

В основу F-Pace легла новая платформа IQ, все кроссоверы выпускаются полноприводными, в качестве трансмиссии предлагается 8-ступенчатый «автомат». Основными в моторной гамме новинки позиционируют два дизельных двигателя:

• 2-литровый, 180-сильный (8.7 секунды на разгон с 0 до 100 км/час),
• 3-литровый, 300-сильный (6.2 сек., с 0 до «сотни»).

Имеется также бензиновый 6-цилиндровый двигатель объемом 3 литра. В зависимости от настроек этот агрегат выдает 340 или 380 лошадиных сил. Самый мощный вариант силовой установки дает возможность кроссоверу стартовать до «сотни» за 5.5 секунды. В любом случае, максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/час.

Британцы большие любители старины. Начало выпуска кроссоверов для компании Jaguar — явное нарушение традиций бренда. Чтобы восстановить «связь времен», в руководстве фирмы решили осуществитьещё один проект. Будет возрожден спорткар Jaguar XKSS (на фото внизу), выпускавшийся в 1957 году. У этой машины славная гоночная биография, а её стильный дизайн с изящными линиями кузова наверняка привлечет любителей ретро-каров. Будет выпущена ограниченная серия из всего 9 машин. В продажу они поступят в начале 2017 года, стоить каждый из Jaguar XKSS будет более 1.2 миллиона евро.

Внешне Jaguar XKSS напоминает другой гоночный спорткар 1957 года — Ferrari 335 S Spider Scaglietti, коллекционный экземпляр этой машины недавно был куплен за рекордную сумму денег знаменитым футболистом Лионелем Месси.