О НАСПРАВИЛАФОРУМ

/
Клуб автолюбителей Самары

САМАРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

   Опубликовано: Сегодня, 16:02    137

Корейцы выводят на рынок России новый хэтчбек «Ай-тридцатый». Релиз модели проходит несколько необычно. Дилеры Hyundai в столицах получили первые экземпляры автомобиля, машины можно приобрести, озвучены цены и комплектации. При этом, производитель не публикует никакой рекламы, ничего не известно о проведении тест-драйвов представителями прессы, даже на официальном русскоязычном сайте марки Hyundai в данный момент i30 отсутствует.

В Россию поставляются i30 собранные в Чехии. Под капотом у автомобиля размещаются: атмосферный 1.6-литровый двигатель на 128 лошадиных сил или турбированый 1.4-литровый мотор мощностью 140 л. с. В первом случае в качестве трансмиссии предлагают на выбор 6-ступенчатую механическую КПП или 6-диапазонный «автомат». Турбодвигатель работает в паре только с 7-диапазонным преселективным «роботом». «Атмосферник» в паре с «механикой» разгоняет машину «с нуля до сотни» за 10.5 секунд, тот же двигатель в сочетании с «механикой» обладает динамикой: 11.5 секунд с 0 до 100 км/час. Авто с турбированным мотором стартует за 9.2 секунды.

Прайс-лист Hyundai i30 впечатляет внушительными цифрами. Сборка хэтчбека с атмосферным силовым агрегатом предлагается в трех комплектациях. Начальная версия i30 Classic с механической коробкой оценена в 1 050 000 рублей. За эти (немалые) деньги покупатель получит: блок «Эра-Глонасс», кондиционер, ESP, 6 подушек безопасности, аудиосистему  и подогрев передних сидений.

В комплектации i30 Active оснащение расширяется за счет датчиков дождя, подогрева руля, круиз-контроля, заднего парктроника и климат-контроля. Цена вырастет до 1 150 000 рублей.

Комплектация i30 Comfort, помимо всего перечисленного, может похвастаться медиасистемой с 5-дюймовым сенсорным дисплеем, кнопочным запуском двигателя, камерой заднего вида, легкосплавынми колесными дисками, кожаными вставками на сиденьях и бесключевым доступом в салон. Заявленный ценник: 1 240 000 рублей.

Топовая сборка i30 Comfort + High-Tech (только с турбомотором) обойдется в 1 390 000 рублей. Тут дисплей мультимедийной системы вырастет 8 дюймов по диагонали, появится дополнительная коленная подушка безопасности водителя, система контроля слепых зон и светодиодные фары.

Независимо от комплектации клиент может заказать покраску в цвет «металлик» за доплату в 10 000 рублей.

Конкурентами i30 в России станут такие модели, как Kia cee'd и Ford Focus. Обе машины продаются существенно дешевле. И это на фоне всё такой же слабой популярности хэтчбеков в нашей стране. Перспективы Hyundai i30 в РФ с приведенными ценниками кажутся сомнительными.

   Опубликовано: 04 авг 2017, 16:20    193

Кроссовер Hyundai Creta сразу после своего релиза на рынке РФ год назад стал бестселлером. Теперь корейцы готовятся к началу продаж SUV 2018 модельного года, дилеры уже начали получать новые машины. Модель получит несколько незначительных изменений, число комплектаций будет увеличено с трех до четырех. Во всех случаях, авто отныне оснащают электрическим усилителем руля, ранее все версии SUV с «механикой» получали гидроусилитель.

При этом, будет повышена цена начальной комплектации Start и следующей «по старшинству» комплектации Active. Обе указанные сборки подорожают на 10 000 рублей. Таким образом, Creta Start теперь оценена в 800 000 рублей, а Creta Active в 900 000 рублей (для вариантов с 1.6-литровым двигателем, «механикой» и передним приводом.

В комплектации Start авто получит опцию обогрева и электропривода наружных зеркал. В версии Active никаких изменений кроме роста ценника не планируется.

Третьей по списку теперь значится новая комплектация Comfort. Тут не будет заднего парктроника, занавесок безопасности и боковых подушек, но зато появятся 17-дюймовые колесные диски (вместо 16-дюймовых), кожаный руль с подогревом, доводчик стеклоподъемника водительской двери, хромированные накладки на бамперах. Данная сборка будет доступна только с 1.6-литровым двигателем, двумя вариантами трансмиссии, как передним, так и полным приводом. Цены от 990 000 рублей, вариант с «автоматом» и полным приводом будет стоить 1 миллион 120 тысяч рублей.

Топовая комплектация называется Travel. Здесь у SUV «на борту» самый широкий набор функций комфорта и безопасности, включая задний парктроник, оптитронную комбинацию приборов, светодиодные фары, шесть подушек безопасности. Ценник — от 1.035 миллиона до 1.225 миллиона рублей.

В самой шикарной сборке Creta можно будет до-оснастить двумя дополнительными пакетами опций: Advanced (стоит 50 000 рублей) и Style (75 000 рублей). Отдельно производитель предлагает вариант окраски «металлик», также за доплату в 5 000 рублей. Если собрать все доступные опции, то цена кроссовера вырастет до 1 миллиона 355 тысяч рублей. Это на 40 000 дороже, чем было раньше. 

   Опубликовано: 21 июл 2017, 16:21    512

Один из бестселлеров отечественного рынка, компакт Solaris не нуждается в дополнительной рекламе. Но в российском представительстве Hyundai придумали по-настоящему яркий маркетинговый ход. Автомобиль решили испытать на прочность кузова и безопасность с живым человеком в салоне, который должен был исполнять роль тестового манекена. Ранее «Солярис» уже разбивали на краш-тестах, машина показала себя самым лучшим образом. Так, издание «Авторевю» выставило новому поколению «корейца» высшие оценки за фрональный краш-тест по стандартам ARCAP.

Теперь для максимально приближенных к жизни испытаний модели пригласили российского каскадера Мартина Иванова, известного исполнителя опасных кино-трюков из Голливуда. Мартин снимался в блокбастерах о Джеймсе Бонде, в эпопее о Борне и других боевиках, его успехи отмечены тремя премиями Мировой академии каскадеров «Таурус». Иными словами, риск был не так уж и велик, Мартин выживал и избегал травм в гораздо более опасных переделках, и потому знает как сохранить жизнь и здоровье в данных обстоятельствах.

Тестирование провели на полигоне в Мячково. М. Иванов разогнал Solaris до скорости 64 км/час и «въехал» бетонный барьер с 40-процентным перекрытием со стороны водителя. Интересно, что каскадер согласился «разбиться» дважды (было разбито два «Соляриса»), для съемки эффектного ролика нужно было два дубля.

Как сказал каскадер после теста: «при ударе пострадал кузов машины, а я остался полностью невредим. На мой взгляд, обновленный Solaris отлично проявил себя».

Видео для рекламы Solaris получилось весьма эффектным, особенно впечатляет обратная съемка в рапиде.

Оба раза в момент удара «на отлично» сработало устройство экстренной сигнализации «Эра-Глонасс». Голос оператора системы раздался в динамиках сразу же после раскрытия подушек безопасности.

Интересно, примут ли «вызов» рекламщиков Hyundai другие производители массовых автомобилей? И если да, то решится ли каскадер пережить аналогичный краш-тест за рулем, например, Lada Vesta? 

   Опубликовано: 10 июл 2017, 12:06    386

Представители корейского бренда объявили о существенном снижении цен на кроссоверы Hyundai Santa Fe и Hyundai Grand Santa Fe. Желающим приобрести SUV указанных моделей по выгодной цене, следует поторопиться - скидка размером в 100 000 рублей (для всех комплектаций) действительна до конца июля.

Теперь среднеразмерный Hyunda Santa Fe в базовой комплектации предлагают за 1 миллион 856 тысяч рублей. Santa Fe поставляется в Россию с двумя вариантами двигателя: бензиновым 2.4-литровым на 171 лошадиную силу, и дизельным 2.2-литровым на 200 «лошадок». В роли трансмиссии 6-диапазонный «автомат».

Более крупный Hyundai Grand Santa Fe в базовой комплектации в рамках июльской акции можно будет приобрести за 2 миллиона 324 тысячи рублей. 7-местный SUV в России предлагают с 2.2-литровым 200-сильным дизелем или же 3-литровым двигателем GDI на 249 лошадиных сил.

Grand Santa Fe в прошлом году прошел рестайлинг и незначительно подорожал. В первые 6 месяцев текущего года дилеры Hyundai реализовали в России 3 048 Santa Fe и 555 Grand Santa Fe. 

   Опубликовано: 13 июн 2017, 15:50    484

Корейцы провели презентацию своей ожидаемой новинки. Ранее фотографии автомобиля уже публиковали, но в виде затемненных тизеров. Kona «играет» в том же размерном и функциональном классе, что и российский бестселлер Hyundai Creta. При этом у двух машин больше отличий, чем общего. «Крету» специально создавали для развивающихся рынков, сделав её бюджетной, насколько это возможно. «Кона» это авто для среднего класса, с прицелом на сравнительно богатых и молодых представителей среднего класса, живущих в развитых странах.

Внешность у Kona получилась достаточно динамичная, «дерзкая», в облике авто присутствует парадоксальность, пусть и не в такой степени, как у Nissan Juke. «Спортивности» машине придает двухцветная окраска кузова и широкие ободы пластиковой отделки колесных арок. Бросается в глаза «приземистый» силуэт Kona. Автомобиль напоминает скорее хэтчбек в cross-исполнении, при похожих длине и ширине, Kona на целых 8 сантиметров ниже, чем Creta. Тем не менее, корейцы убедительно заявляют, что модель принадлежит к классу кроссоверов, один важных из доводов — наличие опционального полного привода.

Ещё один аргумент в пользу статуса SUV: в основу Kona легла полностью новая платформа, разработанная специально для линейки новых компактных кроссоверов, а не взятая из числа имеющихся легковых шасси. Кузов у Kona должен быть крепким, на 51.8% он состоит из высокопрочной стали.

Моторная гамма у нового SUV весьма широкая. На выбор будут доступны: 1) 2-литровый 149-сильный атмосферный двигатель в сочетании с 6-ступенчатой автоматической КПП; 2) турбированный 3-цилиндровый агрегат на 120 л. с., в паре с 6-ступенчатой «механикой»; 3) 1.6-литровый турбированный двигатель на 177 лошадиных сил (в сочетании с 7-диапазонным «роботом». Отдельно в Европе предложат турбированный дизель объемом 1.6 литра.

Что касается оснащения, то помимо современной и достаточно «богатой» мультимедийной системы и 20-сантиметрового проекционного дисплея, Kona получит большой набор устройств безопасности. Авто буквально «напичкано» новейшими разработками, гаджетами, которые должны обеспечить модели высокие рейтинги по результатам краш-тестов Euro NCAP. 

   Опубликовано: 09 июн 2017, 12:07    709

Корейский производитель провел в КНР презентацию новой модели, построенной на той же платформе, что и полюбившийся российской публике Solaris. Седан получил название Hyundai Reina, и большую часть механизмов и технологических решений машина «унаследовала» от прошлого поколения седана Verna (как в Китае называют Solaris). Главным целевым рынком новинки должна стать Поднебесная, поставки в другие страны тоже вероятны. Доберется ли «Рейна» до России, пока сказать нельзя.

Несмотря на то, что во внешности Reina присутствует претензия на шик в китайском вкусе, «начинка» у автомобиля скромная, явно рассчитанная на максимальное снижение цены. В качестве силовой установки корейцы предложат покупателям только 1.4-литровый бензиновый двигатель, отдачу которого искусственно снизили до значения 95 лошадиных сил. Вариантов трансмиссии два: 5-ступенчатая «механика» или 4-диапазонный «автомат».

В Китае Hyundai Reina должна продаваться существенно дешевле чем местный эквивалент «Соляриса», то есть, дешевле, чем 600 000 рублей (по текущему курсу) за базовую комплектацию. Начало продаж этой осенью. 

   Опубликовано: 02 июн 2017, 13:31    357

Опубликованы первые официальные фотографии нового SUV корейцев. Дизайн этой ожидаемой модели не является секретом. Ранее машина неоднократно попадала в объективы фотошпионов, в том числе и без камуфляжа. В начале мая новый кроссовер «поймали» в Португалии, во время рекламных съемок.

Окончательная презентация Hyundai Kona состоится вскоре, точную дату корейцы пока не называют. Скорее всего, SUV дебютирует на Франкфуртском Мотор-Шоу, в начале сентября. Нет пока и подробностей о «начинке». О моторах, трансмиссиях и дополнительном оборудовании расскажут в момент представления.

Однако уже сейчас будущих покупателей готовят к сюрпризам. Корейцы сообщили, что новинка будет прежде всего адресована молодому поколению, людям, неплохо ориентирующимся в разного рода инновационных гаджетах. Для них на борту Kona имеется несколько интересных «фишек», включая крупный проекционный дисплей. На ветровое стекло прямо над рулем будет выводиться картинка размером 20 сантиметров, и достаточной яркости. Известно, что модель получила имя в честь одного из курортных островов Гавайского архипелага. 

   Опубликовано: 25 мар 2017, 13:07    571

Корейцы продолжают расширять ассортимент версий своего бестселлера, так быстро и сильно полюбившегося россиянам кроссовера Creta. В продаже уже имеются полноприводные «Креты» с 2-литровым двигателем на 149 лошадиных сил, работающим в паре с автоматической КПП. Вскоре на рынок выведут кроссоверы с полным приводом и 1.6-литровым двигателем. Эта версия будет предлагаться как с «механикой», так и с «автоматом».

У переднеприводных Creta 1.6-литровый мотор выдает 123 л. с. мощности, для варианта привода на все четыре колеса силовой агрегат дефорсируют до 121 «лошадки».

По ценам пока официальной информации нет, но если верить источникам в офисах дилеров, вариант с «механикой» обойдется покупателям в сумму порядка 964 900 рублей. За «автомат» в этом случае нужно будет доплатить ещё 70 000 рублей (цена составит 1 134 900 рублей).

Основной секрет популярности Hyundai Creta на российском рынке, по мнению большинства экспертов — цены. Прайс на этот автомобиль оказался ниже, чем ожидалось. Но и помимо ценника, у «корейца» имеются достоинства. 

   Опубликовано: 27 фев 2017, 18:42    425

У компании Hyundai имеются планы возвращения на рынок России популярного седана Sonata, выведенного ранее в связи с началом кризиса и падением спроса. Релиза новинки следует ждать осенью, производитель принял решение локализовать сборку Sonata в Калининграде. Сейчас модель проходит через процедуру рестайлинга. Опубликованы первые скетчи Sonata после обновления.

Машина станет несколько более «богатой» внешне. Изменится форма бампера, задних фонарей, решетки радиатора, спереди светодиодные фары выстроят в вертикальный ряд, LED-элементы появятся также сзади. По общему впечатлению, седан останется очень узнаваемым, это всё тот же, определенно корейский автомобиль. Будет обычная и Turbo-версия. У последней некоторые нюансы (решетка радиатора) напоминают о премиальных седанах, которые Hyundai теперь продвигает под брендом Genesis.

Полная презентация обновленной Hyundai Sonata пройдет в марте. Вероятнее всего, раньше других новинка дебютирует на рынке Китая.

В России возвращение Sonata связано с прекращением сборки модели i40.

Недавно был открыт прием заказов на второе поколение компактного седана Hyundai Solaris. Настоящим сюрпризом стало то, что в России корейский бестселлер Solaris не только стал технически более совершенным и лучше оснащенным, но и по цене оказался доступнее.

Всего в России в 2017 году запланированы 4 премьеры от корейского производителя. Большим успехом стал вывод на рынок нашей страны в прошлом году кроссовера Creta. Новый SUV моментально стал хитом продаж. Корейцы ведут разработку ещё одного паркетника, он должен стать ещё более доступным по цене, чем Creta. 

   Опубликовано: 16 фев 2017, 18:15    883

Корейцы провели презентацию нового поколения седана Solaris, а в Санкт-Петербурге стартовал выпуск машины. В салонах дилеров новинка появится через несколько дней, теперь московский офис Hyundai опубликовал полный прайс-лист. Случилась настоящая сенсация. Автомобиль не только «посвежел», но и подешевел.

Базовая комплектация Active с 1.4-литровым 99-сильным двигателем, 6-ступенчатой «механикой» и минимумом дополнительных опций оценена в 599 000 рублей. Это на 25 000 дешевле, чем самая доступная версия Solaris первой генерации (без учета скидок). «В базе» новый Solaris оснащают 15-дюймовыми стальными дисками, 4 колонками аудиосистемы, двумя подушками безопасности, запасным колесом, управляемой системой стабилизации (TCS + ESC), датчиками давления в шинах, регулируемой рулевой колонкой и сиденьем водителя, электростеклоподъемниками передних дверей, кнопками «Эра-ГЛОНАСС».

Комплектацию Active Plus оценили в 699 900 рублей минимально. Это за версию с 1.4-литровым мотором и «механикой». За установку «автомата» нужно будет доплатить ещё 40 000 рублей. Вариант с 123-сильным 1.6-литровым двигателем и механической КПП обойдется в 724 900 рублей, а если вместо «механики» выбрать автоматическую трансмиссию, то цена возрастет до 764 900 рублей.

Полный набор из четырех сочетаний мотора с коробкой передач доступен также для комплектации Comfort. Цены, соответственно, от 744 900 рублей до 809 900 рублей.

В «топовой» комплектации Elegance только 1.6-литровая силовая установка. В паре с механикой эта версия стоит 859 900 рублей, а с «автоматом» 899 900 рублей.

Самая дорогая версия Solaris оснащается климат-контролем, датчиками света, дисковыми тормозами сзади, парктроником, навигацией с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, мультимедийным комплексом с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

В добавок к этому набору опций Solaris Elegance можно доукомплектовать пакетами Style, Prestige и Safety. Тут предлагается подогрев руля, обогрев ветрового стекла, бесключевой доступ, камера заднего вида, дополнительные подушки безопасности и т. д. 

   Опубликовано: 16 фев 2017, 10:13    376

На Санкт-Петербургском сборочном предприятии Hyundai начался выпуск обновленного компактного седана Solaris, одной из самых массовых моделей рынка нашей страны последних лет. Презентация машины прошла в начале месяца. До салонов дилеров новая генерация доберется в конце февраля. Обозревателям ещё предстоит оценить модернизированный Solaris, но как утверждают в компании Hyundai, автомобиль получил несколько очень заметных усовершенствований.

Вместо гидравлического усилителя руля в новой версии «Соляриса» появится электрический. Значительно переработана подвеска, хотя, как и ранее, сзади у Solaris полунезависимое шасси, а спереди стойки McPherson, все механизмы и узлы были «доведены до ума». По ощущениям машина должна быть совсем новой, по сравнению с прошлым поколением Solaris. Вместо 5-ступенчатой механической КПП, у второй генерации будет 6-ступенчатая. Отдача наиболее экономичного мотора снижена до значения 99.7 лошадиных сил. Это позволит экономить на транспортном налоге. 

   Опубликовано: 06 фев 2017, 20:23    665

Популярный корейский седан проходил процедуру смены поколения и адаптации для российских дорог, этого с нетерпением ждали многие автолюбители в РФ. Теперь компания-производитель провела официальную презентацию. Большая часть информации, озвученная в ходе мероприятия, просочилась в СМИ раньше, когда эти сведения стали частью материалов Росстандарта об Одобрении типа транспортного средства (ОТТС).

Известно, что компакт стал чуть больше (в длину и ширину), колесная база теперь равна 2 метрам 60 сантиметрам. Расширился размер колеи, объем багажника вырос с 470 до 480 литров.

Авто получит более качественные узлы. Сзади теперь устанавливают полузависимую подвеску, как у Hyundai Elantra. Моторную гамму модернизировали незначительно. Отдачу 1.4-литрового двигателя снизили со 107 лошадиных сил до 99.7. Агрегат объемом 1.6 литра будут оснащать впускным коллектором переменной длины и сдвоенным фазовращателем. Вследствие доработки мощность двигателя не поменялась. Оба мотора работают в паре с 6-диапазонным «автоматом», или с 6-ступенчатой «механикой». Позднее представят Solaris с 2-литровой силовой установкой.

Всего будет 4 комплектации: Active, Active Plus, Comfort, Elegance. Цены объявят ближе к старту продаж. По мнению экспертов, вероятнее всего новинка будет оценена в сумму порядка 585 тысяч рублей и выше.

Уже «в базе» машину оснащают такими опциями, как система стабилизации, электростеклоподъемники на передних дверях, две подушки безопасности спереди и датчики контроля давления в шинах. Вариант Active Plus сможет похвастаться подогревом передних сидений, продвинутой аудиосистемой, электроприводом наружных зеркал.

В комплектации Comfort добавится кондиционер, электростеклоподъемники задних дверей, центральный замок, кожаный руль. У самой «старшей» комплектации Solaris Elegance на борту имеются противотуманные фары, навигатор, датчики света, парктроник и климат-контроль.

За отдельную плату можно будет заказать подогрев заднего ряда сидений и лобового стекла, камеру заднего вида, бесключевой доступ. 

   Опубликовано: 01 фев 2017, 17:02    273

В конце прошлого года компания Hyundai анонсировала новинки, которые должны поступить на рынок нашей страны в 2017 году. Ожидается 4 премьеры, и среди прочего, вернется среднеразмерный седан Sonata. Эта модель хорошо известна в нашей стране, после вывода с рынка РФ «Сонаты» корейцы начали продвигать похожий автомобиль — Hyundai i40. Однако, большого успеха не последовало и теперь Hyundai возвращается к прошлой стратегии.

Сейчас Hyundai Sonata проходит процедуру рестайлинга и модернизации. Тестовые экземпляры обновленного седана испытывают в разных дорожных и климатических условиях. Один из них попал в объективы фотошпионов (на фото). Релиз седьмого поколения Sonata ожидается ближе ко второй половине года. Согласно официальному анонсу, в Россию седан вернется в сентябре. Таким образом, скорее всего, на рынок нашей страны выведут уже обновленную Hyundai Sonata.

Ещё один потенциальный хит продаж Hyundai, компактный седан Solaris второго поколения недавно получил сертификат ОТТС. Машину тщательно адаптировали для российских условий. В начале февраля ждем официальную презентацию модернизированного популярного седана.

   Опубликовано: 25 янв 2017, 11:35    780

На сайте Росстандарта появилось сообщение об Одобрении типа транспортного средства (ОТТС) для второго поколения Hyundai Solaris. Автомобиль прошел через процедуру адаптации для отечественных дорожно-климатических условий, выдержал испытания и обязательные проверки. Тесты нового российского Solaris проходили в Санкт-Петербурге, где фотошпионы смогли «поймать» машину в объективы камер. На сборочном заводе Hyundai в Северной столице продолжается подготовка к производству авто.

Как можно понять из имеющихся материалов, российская версия имеет немало отличий от той же модели, продвигаемой на других рынках. «Наш» Solaris оказался на 2.5 сантиметра длиннее и на 1 сантиметр выше, чем китайский вариант, представленный в сентябре прошлого года и поступивший в продажу.

Как и у первой генерации в последний год, новый Solaris в России будет предлагаться только в кузове седан. Двигатели остались теми же: 1.4 и 1.6-литровыми. Более мощный мотор выдает 123 лошадиные силы, а отдачу более экономичного агрегата снизили до 99 «лошадок». В роли трансмиссии выступают 6-ступенчатые «автомат» и МКПП.

Презентация новинки намечена на начало февраля, будут опубликованы комплектации и цены. Всего в наступившем году корейский бренд намерен вывести на рынок нашей страны 4 новые модели. В ноябре был представлен седан Celesta, он будет в модельной линейке Hyundai занимать позицию на ступень выше, чем Solaris. В самом начале января выросли ценники на первое поколение Hyundai Solaris, а также на компакты Kia Rio. 

   Опубликовано: 10 янв 2017, 15:29    594

Компании Hyundai и Kia повысили российские цены на свои бестселлеры – седаны Solaris и Rio. По словам представителя пресс-службы Kia, подорожание произошло «на фоне конкурентной среды», он уточнил, что стоимость Rio выросла на 11 тыс. рублей. В зависимости от комплектации, седан подорожал на 1,2 - 1,7%.
Что касается Hyundai Solaris, то цены на этот автомобиль выросли на сумму до 30 тыс. руб. в зависимости от комплектации. При этом подорожание не коснулось базовой версии.
Накануне стало известно, что компания АвтоВАЗ приняла решение поднять цены на автомобили Lada. Стоимость машин в базовых комплектациях увеличилась в среднем на 2-3%.
Так, ценник на седан Lada Vesta вырос на 3,2%. Желающим приобрести эту модель придется заплатить минимум 545 900 рублей. Стоимость Lada Granta выросла на 1,6%. Цены на базовую комплектацию машины начинаются от 389 900 рублей.

   Опубликовано: 21 дек 2016, 17:07    570

Корейцы планируют в будущем году несколько обновлений своей линейки моделей на рынке нашей страны. Сначала до дилеров в регионах РФ доберется второе поколение бюджетного компакта Solaris. Эта премьера ожидалась в уходящем году, но судя по всему, при подготовке модели к выпуску в Санкт-Петербурге возникли непредвиденные помехи и старт продаж решили перенести. Новый Hyundai Solaris «ловили» фотошпионы на улицах Петербурга и области, машина внешне полностью аналогична китайской версии модели Hyundai Verna.

Как и новый Solaris, уже в первом квартале 2017 года в России начнут продавать новое поколение хэтчбека Hyundai i30. Эта модель также пережила глубокую модернизацию, над технической частью и дизайном трудились специалисты европейского подразделения корейской компании. Машина стала слегка длиннее и шире, корпус стал заметно прочнее, что повысит уровень безопасности. Новинка сможет похвастаться новейшим 1.4-литровым турбированным двигателем на 140 лошадиных сил. В моторной гамме нашлось место также для 1-литрового турбоагрегата на 120 л. с., 1.4-литровый атмосферный двигатель на 100 «лошадок» и 1.6-литровый дизель, который, в зависимости от настроек, может быть отрегулирован на отдачу от 95 до 133 л. с. мощности. Впрочем, всё это относится к глобальной версии хэтчбека, какой будет моторная гамма в России, пока не объявлено.

Третьей премьерой производителя станет люксовый седан Genesis G80, представленный в Корее летом. В Hyundai уверены, что эта модель сможет стать конкурентом премиальной технике BMW и Mercedes.

Во второй половине 2017 года состоится релиз на рынке РФ нового поколения седана Sonata (на фото). Эта модель хорошо известна в нашей стране, она прошла модернизацию в 2014 году, но не добралась до России в связи с финансовым кризисом и обвалом авторынка. Теперь в Hyundai, видимо, поверили в перспективы Sonata. Предположительно, сборку седана локализуют в Калининграде, но это решение будет принято позднее. 

   Опубликовано: 19 ноя 2016, 18:18    751

На автосалоне в Гуаньчжоу компания Hyundai провела презентацию нового седана Celesta. Пока это прототип, но уже весьма близкий к конвейеру. Требуется доработать только оформление интерьера. Новинка будет принадлежать к сегменту бюджетников, в модельном ряду Hyundai машина встанет на одну ступень выше, чем Solaris, но ниже, чем Elantra. Главным рынком сбыта для «Селесты» станет Китай, там же авто будут собирать, у дилеров в Поднебесной новинка появится летом 2017 года.

Позднее не исключено, что авто доберется до других рынков, включая Россию, где всегда популярны качественные седаны по умеренной цене. Во внешности Hyundai Celesta много общего с «младшим братом» Solaris в его новой генерации. Использован тот же стиль, с некоторых ракурсов машины можно спутать между собой, хотя кузова двух моделей полностью оригинальны, ни в одной из деталей не пересекаются. У Selesta несколько больше габариты, предположительно, также будет более богатый интерьер. В Гуаньчжоу прототип представлен с тонированными стеклами.

Ещё одно сходство с Solaris — наличие атмосферного двигателя объемом 1.6 литра и мощностью 123 лошадиные силы. Этот мотор будет у Celesta основным силовым агрегатом, а в первое время вообще единственным для данной модели. Трансмиссию предложат в двух вариантах: 6 ступенчатую «механику» или 6-диапазонный «автомат». 

   Опубликовано: 15 ноя 2016, 09:23    474

В корейской компании подтвердили, что ведут разработку нового бюджетного кроссовера, его надеются представить публике в начале 2019 года. Первые слухи об этом проекте просочились в прессу в сентябре. Цена автомобиля должна быть меньше, чем у Creta, недавно выпущенного на рынок России и сразу же ставшего хитом.

Создание новой модели поручили индийскому подразделению Hyundai, на рынке этой страны запланировано его продавать в первую очередь. Если авто окажется удачным, не исключен вывод его на рынки других стран, включая Россию. По неофициальной информации, новый SUV будет иметь скромные габариты, в длину он будет около 4 метров, данное ограничение по длине связано с особенностями индийского законодательства. В основу паркетника собираются положить платформу от Hyundai Grand i10.

Если в России Hyundai Creta предлагается в очень аскетичной базовой комплектации и за очень привлекательную цену, то в других странах оснащение этого SUV в начальной версии богаче и стоит он дороже. 

   Опубликовано: 09 ноя 2016, 18:51    528

Харальд Грюбель, вице-президент «АвтоВАЗа» по инженирингу (на фото), опубликовал свое видение стратегии развития отечественного автогиганта и всей автопроизводящей отрасли нашей страны. Х. Грюбель полагает, что в нынешней ситуации на рынке России выгодным с точки зрения экономики вариантом стала бы унификация и дальнейшая локализация платформ. В этом заинтересованы все компании, занятые сборкой в РФ своих массовых моделей. Наибольшую выгоду могли бы извлечь производители в случае объединения в консорциум.

В этом случае, компании, которые достигнут соглашения о сотрудничестве, смогут существенно сэкономить на масштабе. По мнению Х. Грюбеля в проекте разработки единой платформы для широкой гаммы моделей массовых авто на территории России партнерами «АвтоВАЗа» кроме Renault и Nissan могли бы стать и другие концерны. В частности, в таком сотрудничестве могут быть заинтересованы в Volkswagen, Ford и Hyundai, и не только они.

Единая платформа, если удастся её разработать и запустить в производство, помогла бы помочь в снижении издержек всем участникам консорциума. А высокий уровень локализации позволил бы заметно снизить цены на наиболее популярные модели автомобилей. Проект получил бы самую основательную поддержку со стороны Правительства РФ.

В рамках такого консорциума, если он будет создан, партнеры могли бы договориться о совместном использовании других узлов, включая элементы подвески и детали двигателей. Ранее о том же упоминал в своем последнем интервью президент «АвтоВАЗа» Николя Мор. По словам француза обсуждается вопрос создания консорциума по выпуску нового поколения автоматических трансмиссий, качественных и недорогих, подходящих для использования в автомобилях массового сегмента. Если «план Грюбеля» осуществится, хотя бы частично, это станет настоящей революцией в российском автопроме. 

   Опубликовано: 23 окт 2016, 11:26    481

Министерство промышленности и торговли России направило руководству трех крупных игроков отечественного автомобильного рынка предложение по одному интересному инвестиционному проекту. Немецкий и корейский концерны, а также франко-японский Альянс, ведущие сборку своих автомобилей на территории РФ, заинтересованы в более глубоком уровне локализации. Главной помехой на сегодняшний день можно считать недостаток производственных мощностей по выпуску двигателей и коробок передач.

Известно, что в каждом из трех производителей изучали возможность инвестиций в новый завод. Проблема в том, что если такой проект станет осуществлять отдельно Volkswagen или Hyundai, то встанет вопрос о соотношении масштабов производства и последующего применения комплектующих. С точки зрения экономики наилучшим решением было бы объединение усилий трех компаний и запуск одного крупного завода. В этом случае сработал бы механизм экономии на масштабе производства, что позволило бы добиться решительного снижения издержек.

Если три конкурента достигнут соглашения между собой относительно данного проекта, то правительство России готово на серьезное изменение правил игры на рынке. Вместо действующего сейчас режима промсборки VW, Hyundai и Альянс Renault-Nissan могут заключить Специальный инвестиционный контракт с государством.

Предложение со стороны Минпромторга РФ в данный момент обсуждается в штаб-квартирах трех автомобильных компаний. Если один из производителей откажется от предложения, то два других могут стать партнерами в деле постройки нового завода комплектующих. В этом случае, две компании в перспективе получат преимущество на рынке. Предложение не требует от Hyundai, VW и Альянса делиться с конкурентами передовыми технологиями в области производства моторов и трансмиссий. Речь идет об агрегатах, которыми оснащают массовые модели легковушек, продаваемых на рынке РФ. То есть, о технологиях 15 — 20-летней давности.

Идею данного проекта нельзя назвать обычной, но также нельзя сказать, что эта идея нереалистична. В автомобильной индустрии мира сейчас сильны тенденции сближения и сотрудничества крупных концернов, что не отменяет факта традиционной конкуренции между ними.  

   Опубликовано: 20 окт 2016, 18:00    813

Корейцы начали программу тестирования нового поколения седана Solaris в нашей стране. Тестовый экземпляр популярного компакта попал в объективы фотошпионов на одной из улиц Санкт-Петербурга. Кузов автомобиля прикрыли камуфляжной тканью. Это немного странно, поскольку новую генерацию Solaris уже представили в Китае, где машину продают под именем Verna. Быть может, корейцы намерены изменить внешность модели для рынка России. Известно, что габариты обеих версий компакта будут одинаковыми, то есть Solaris со сменой поколения слегка увеличится в размерах, на 3 сантиметра возрастет колесная база. Моторная гамма «Солярис» в Китае осталась без изменений.

Почти наверняка бестселлер Hyundai получит ряд доработок в конструкции подвески и в системах отопления и омывания стекла. Это связано с дорожными и климатическими условиями эксплуатации в нашей стране. Корейцы планируют поставить Solaris второго поколения на конвейер в РФ, скорее всего, собирать машину будут в Санкт-Петербурге, где сейчас продолжается выпуск седанов Solaris первого поколения и паркетников Creta. Что касается сроков, то начало сборки обновленного Solaris в РФ анонсировали на начало 2017 года.

В базовой комплектации компакт сегодня стоит 589 тысяч рублей. Модель в России уверенно держится в числе самых популярных легковушек. В прошлом году было продано 115 868 «Солярисов». 

   Опубликовано: 10 окт 2016, 18:50    1667

Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов протестировали автомобиль, который уже на старте продаж стал настоящим бестселлером - HYUNDAI CRETA. Очередная новинка от корейского производителя в топовой комплектации с полным приводом оказался в длительном тесте у ведущих Большого тест драйва. 

   Опубликовано: 28 сен 2016, 17:43    535

После очередного обновления популярный корейский кроссовер несколько подорожал. Дилеры Hyundai начали принимать заказы на «свежую» версию SUV. От привычных Santa Fe новинка отличается формой бампера, дизайном колесных дисков, иной радиаторной решеткой и оптикой. Можно выбрать из 10 типов расцветки кузова, и из 3 цветов отделки салона. Автомобиль поставляется в Россию с двумя вариантами двигателя:

  • 3-литровым бензиновым мотором на 249 л. с.,
  • 2.2-литровый дизель на 200 «лошадок».

Трансмиссия автоматическая, 6-диапазонная, имеется система полного привода.

У нового Hyundai Grand Santa Fe три комплектации, в отличии от четырех до рестайлинга. В роли базовой теперь значится комплектация Family («Семейная»). Эта версия предлагается только с дизельным 200-сильным двигателем. Цена: 2 миллиона 424 тысячи рублей.

За эти деньги владелец SUV получает:

  • 6 подушек безопасности,
  • электропривод водительского сиденья,
  • подогрев руля,
  • кожаную отделку салона,
  • датчики дождя и света,
  • камеру заднего вида,
  • подогрев обоих рядов сидений,
  • 2-зонный климат-контроль,

В «средней» комплектации Style кроссовер с 200-сильным дизелем можно приобрести по цене 2 миллиона 624 тысячи рублей. Та же комплектация, но с 3-литровым бензиновым мотором под капотом обойдется на 50 000 рублей дороже.

Помимо вышеперечисленных опций, Grand Santa Fe Style укомплектован: навигацией, электроприводом переднего пассажирского кресла, системой мониторинга «слепых» зон, камерой кругового обзора, памятью на настройки двух передних сидений, электроприводом крышки багажника, коленной подушкой безопасности водителя.

«Старшую» комплектацию назвали High-Tech. С дизельной силовой установкой она обойдется в 2 миллиона 724 тысячи рублей, а с бензиновым агрегатом снова на 50 000 рублей дороже. В «топе» обновленный Grand Santa Fe оснащают панорамной крышей, шторками на окнах задних дверей, адаптивными фарами, вентиляцией передних сидений, ассистентом парковки.

Главным конкурентом «посвежевшего» Grand Santa Fe на рынке РФ сегодня станет другой «кореец»: Kia Sorento Prime. Другие кроссоверы аналогичного класса и с теми же опциями стоят заметно дороже. 

   Опубликовано: 24 сен 2016, 12:15    411

Компания Hyundai в ноябре прошлого года анонсировала создание премиального суббренда Genesis, он получил «крылатый» шильдик. Вскоре стало известно, что с новым начинанием корейцы связывают самые смелые надежды, Genesis должен стать конкурентом таких марок, как Mercedes и BMW, первенцем бренда стал полноразмерный седан Genesis G90. Как заявляли в руководстве Hyundai, на российском рынке планируется продвигать всю модельную линейку Genesis, в течение трех лет семейство вырастет до трех моделей.

Теперь в концертном зале «Барвиха Лакшери Холла» на Рублевском шоссе прошла официальная презентация Genesis в России. Интересно, что в странах Европы марку ещё не начинали официально продвигать. На данный момент, бренд представлен в нашей стране седаном G90, его и показали в ходе мероприятия. Как заявил, открывая вечер, вице-президент Hyundai Манфред Фитцджеральд, «Genesis станет для корейского концерна новым этапом в развитии».

Далее М. Фитцджеральд заявил, что Genesis является глобальным брендом, но в его развитии компания намерена придерживаться нескольких принципов, марка останется по-настоящему корейской, а в характере этого народа важное место занимает поиск гармонии во всём. За эстетику новой марки будут отвечать знаменитые в автомобильном мире дизайнеры Люк Донкервольке и Пит Шрайер.

Руководство суббренда осознает насколько важно предоставить российским клиентам только самое лучшее. Покупатели люксовых авто в РФ очень требовательны, и от успеха на рынке нашей страны многое будет зависеть. «Если продажи удастся развернуть в России, значит и где угодно в мире Genesis ждет успех».

Полноразмерный седан Genesis G90 в РФ будут продавать в обычной и в удлиненной версии. В качестве силовой установки на выбор доступны три двигателя:

  • 3.8-литровый 6-цилиндровый на 309 л. с.,
  • битурбо 3.3-литровый 6-цилиндровый на 370 л. с.,
  • 5-литровый 8-цилиндровый на 413 «лошадок».

Трансмиссия: 8-ступенчатый «автомат». Подвеска у Genesis G90 адаптивная, имеется функция полного привода. Уже базовая комплектация седана носит название Premier, вторая по старшинству называется Elite, а топовую назвали Royal («королевская»). Есть также два дополнительных пакета: Smart Sense (набор новомодных цифровых девайсов для помощи вождению) и пакет VIP (различные опции, повышающие уровень комфорта пассажиров).

Что касается гарантийных обязательств и сервиса, Genesis в своей заботе о клиентах не уступит ведущим премиальным маркам. Услуги «помощь на дороге» и «машина на замену» будут предлагаться в течение четырех лет после приобретения авто. Цены на G90 для РФ объявят позднее, как обещают корейцы, прайс-лист также будет более чем привлекательным.

   Опубликовано: 13 сен 2016, 10:19    571

В корейской компании ведется разработка ещё одного паркетника с доступным ценником. Согласно первой информации о проекте, «просочившейся» в прессу, новый SUV будет несколько меньше по габаритам и дешевле, чем Hyundai Creta, который уже успел стать хитом продаж в России. В конструкции авто, как ожидается, будет немало общих деталей с Creta и i20.

Презентацию нового кроссовера проведут не ранее, чем через полтора года. Во внешности машины используют решения, опробованные на концепте Hyundai Carlino (на фото), показанном в начале этого года. Впрочем, этот прототип выглядит богато, а будущий паркетник анонсируют как бюджетный, потому, скорее всего, итоговая внешность автомобиля будет существенно отличаться от Carlino.

Скорее всего, представят новинку на выставке Auto Expo в Индии. Производство машины также предполагают наладить в этой стране. Модель будет ориентирована на рынок Индии и соседний азиатский регион. Не исключено, что позднее новый SUV будут поставлять и в другие страны.

В Hyundai очень надеялись на успех Creta, и насколько можно судить, расчеты корейских инженеров и маркетологов оказались верными, машина именно такого типа и по такой цене востребована сегодня в России. Тест-драйв Creta провел самарский обозреватель Игорь Бурцев. 



НОВОСТИ ФОРУМ ОТЗЫВЫ

О НАСПРАВИЛАКОНТАКТЫ

Автомобильный форум – обсуждение автосервисов, дорог, магазинов автозапчастей, шин и дисков Самары. Объявления о продаже и покупке автомобилей с пробегом, подержанных и битых. Машины в Самаре. Самарские МРЭО и ГИБДД. Администрация форума не несет никакой ответственности за содержание сообщений. Ответственность за содержание сообщения несёт только его автор.

Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании прямой гиперссылки на наш сайт.

Поддержка: info@samarskie-voditeli.ru © Самарские водители 2012-2016

  Рейтинг@Mail.ru   Яндекс.Метрика