В Канаде издание HotCars составило список из самых недорогих автомобилей в мире. Среди машин из Китая, Индии, США и Европы в списке оказалась и российская модель Lada Granta.

Как отметили специалисты издания, большая часть бюджетных автомобилей имеет простую конструкцию, в них нет сложной вспомогательной электроники, для производства используются дешевые материалы. В составленном списке самых дешевых автомобилей не было упорядочивания по цене.

В перечень самых дешевых авто в мире попали следующие модели:

Renault Kwid стоимостью 3900$ - небольшой кроссовер, разработанный для индийского рынка. Это самый доступный автомобиль в перечне.

Maruti-Suzuki Alto стоимостью 4100 $ - один из самых дешевых автомобилей в Индии. Выпускается уже почте 20лет.

Hong Guang Mini EV стоимостью $4 400 – один из самых востребованных электромобилей в Китае.

Lada Granta стоит $6 200 и является востребованной многие годы в России. Как отмечают в издании из Канады, эта модель стала интернет-мемом из-за низкого качества и уровня безопасности.

Также в списке оказались Dacia Sandero по цене в $8 300, Smart ForTwo стоимостью $14 650, Chevrolet Spark по цене $14 400 и Mitsubishi Mirage стоимостью $14 990.

Компания АвтоВАЗ назвала наиболее востребованные модели по итогам продаж за первые восемь месяцев этого года. На первом месте оказались автомобили Lada Granta. Всего в период с января по август 2019 года было продано 85,77 тысяч авто этой марки. Показатель вырос на 42,4% по сравнению с тем же периодом в 2018 году. В августе было продано 11,13 тысяч таких автомобилей, показатель вырос на 59,5% по сравнению с августом прошлого года.

На втором месте оказались автомобили Lada Vesta. В период с января по август было продано 74,05 тысяч автомобилей этой марки. Показатель вырос на 10,3% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

На третьем месте – автомобили Lada Largus. За первые восемь месяцев этого года было продано 27,83 тысячи авто.

За период с января по август этого года всего АвтоВАЗ продал в России 233,7 тысяч новых автомобилей. Показатель вырос на 2,5% по сравнению с тем же периодом прошлого года. В августе было продано 30,01 тысяча авто семейства Lada. Это на 4,6% больше, чем в августе прошлого года.

По оценке АвтоВАЗа рыночная доля автомобилей Lada в сегменте легковых и легких коммерческих автомобилей составляет около 21%.

С 1 августа компания в очередной раз повысила цены на весь модельный ряд. Подорожание составило 1-2%. Это третье подорожание компании в этом году.

В конце сентября на авторынке появится новая модель семейства Lada Granta - Drive Active. Пока известно мало подробностей об этой новинке.

Предполагается, что новая Lada Granta станет более бюджетной альтернативой флагмана семейства автомобилей Lada - Vesta Sport. Новинка будет продаваться по цене в 630-650 тысяч рублей, тогда как Vesta Sport продается в салонах дилеров от 1 млн рублей.

Lada Granta Drive Active будет отличаться чуть большими размерами в сравнении со стандартной Грантой. Длина Drive Active 4280 мм, у стандартной Гранты – 4 268 мм. У Drive Active более расширенная колея в 1 436 мм (в обычной версии 1430 мм). На новинку поставят колеса 185/55 R15. Мотор при этом будет таким же: объемом в 1,6 литра мощностью в 106 л.с. Двигатель будет работать в паре с механической коробкой передач или автоматизированной механической трансмиссией. При выборе автомобиля с автоматом, водитель сможет выбрать режим «Спорт».

Предполагается, что ближе к официальной дате старта продаж появится более подробная информация о новинке.

Компания АвтоВАЗ сообщает о начале сервисной компании от отзыву автомобилей Lada Granta для устранения дефектов. Под отзыв попадает 11 157 автомобилей, проданных в период с 1 февраля по 31 марта 2019 года.

В машинах произведут замену бокового указателя поворота и поменяют уплотнитель.

Как отмечают дилеры, данный дефект не влияет на дорожную безопасность и является «пустяковым».

Все работы по исправлению дефекта производятся для автовладельцев бесплатно.

С 1 июля АвтоВАЗ поднял цены на практически все комплектации автомобилей Lada Granta и Lada Vesta. Модели подорожали на 5 тысяч рублей. Подорожание не затронуло только Cross- версии.

Теперь самая доступная модель завода (Lada Granta) стоит от 439 900 рублей. А самая дешевая Lada Vesta стоит от 599 900 рублей.

Именно Lada Granta по итогам продаж в мае стала самой продаваемой моделью компании АвтоВАЗ. Также эта модель лидирует на российском рынке. В мае было продано 11 095 автомобилей. По сравнению с маем 2018 года продажи выросли на 30,7%. Всего же в 2019 году было продано 52 373 автомобиля семейства Lada Granta (за первые пять месяцев).

Lada Vesta находится на втором месте по количеству продаж. Так, в мае было продано 8 818 автомобилей этой марки. Показатель вырос на 14,9% по сравнению с маем 2018 года. За первые пять месяцев было продано 46 837 автомобилей Lada Vesta.

АвтоВАЗ объявил о начале продаж этим летом вседорожной версии универсала Lada Granta. Новинка получит название Lada Granta Cross. Первая партия машин уже скоро появится в дилерских центрах.

Lada Granta Cross имеет перенастроенную подвеску и самый большой дорожный просвет для семейства Lada Granta – 198 мм. Еще одно отличие от универсала – защитный пластиковый обвес в нижней части кузова, который должен защитить окраску кузова от повреждений при езде по легкому бездорожью. Также в новинке увеличили углы въезда и съезда, и угол рампы. Машина получила 15-дюймовые литые колесные диски с новым дизайном.

Подробной информации о комплектации новинки нет, ее объявят ближе к старту продаж. Но предварительно, машины будут оснащены двигателем с 8-ю клапанами объемом в 1,6 литра. Он будет иметь мощность в 87 л.с. и работать совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач. Также машина будет производиться с двигателем мощностью в 106 л.с. с 16-ю клапанами. Для этого двигателя можно будет выбрать или механическую коробку передач или коробку «робот».

Результат продаж автомобилей Lada Granta в апреле стал рекордным с начала года. Всего за прошедший месяц было продано 12652 автомобиля. Обновленное семейство Lada Granta начали продавать в сентябре прошлого года. Машину обновили внешне, а также выпустили модели в кузове хэтчбек и универсал. Минимальная цена на Lada Granta – 434900 рублей.

Как сообщает пресс-служба АвтоВАЗа, в апреле 2019 года компания продала 12 652 автомобилей Lada Granta. Данный показатель рекордный с начала этого года.

Продажи обновленных моделей Lada Granta начались в сентябре 2018 года. Тогда был проведен рестайлинг седана и лифтбека, а также появилась модель в кузове хэтчбек и универсал. Двигатели остались такими же – объемом в 1,6 литра мощностью в 87 и 106 л.с. Цены на Lada Granta стартуют с отметки 434 900 рублей.

Далее на втором месте по продажам находится Lada Vesta. В апреле было продано 10 131 автомобилей. Показатель вырос на 30,1% по сравнению с апрелем 2018 года. Также был зафиксирован рост продаж коммерческих фургонов Lada Largus. Было продано 829 автомобилей, что на 15% больше.

Всего же за апрель на АвтоВАЗе было продано 32 316 автомобилей марки Lada. За первый квартал было продано 114 679 автомобилей, что на 4,4% больше, чем в 2018 году.

На АвтоВАЗе тестируют две новинки из семейства Lada Granta: спортивную и внедорожную модификации. Их планируют вывести на рынок уже этим летом.

Прошлой осенью Lada Granta была обновлена. Семейства Гранта и Калина объединились под брендом Гранта. В результате марка осталась без двух популярных модификаций: исчез кроссовер Lada Kalina Cross и заряженная модификация Lada Kalina Sport. Как замена этим моделям на рынок будут выведены Granta Cross и Granta Sport.

Выход Lada Granta Cross планируется на лето 2019 года. Пока же на АвтоВАЗе ведется тестирование новинки. В начале июня будет выпущена Lada Granta Drive Active со спортивным обвесом и стандартным двигателем. В августе в продаже появится Granta Sport с мотором мощностью в 120 л.с. На вывод этой новинки потребуется больше времени.

Начальник департамента техники и вооружения Росгвардии Алексей Беззубиков сообщил, что ведомство тестирует новые патрульные автомобили, созданные на базе Lada Vesta. В новой версии модель получит тепловизор, прибор ночного видения и радиостанцию.

Беззубиков отметил, что автомобиль для вневедомственной охраны и выполнения служебных задач должен быть оснащен современными цифровыми технологиями для распознавания объектов и наблюдения.

Для Росгвардии выпустят еще одну новинку - Lada Granta. Она также специально разработана для Росгвардии, но более простая по оснащению. Новые версии Lada Granta и Lada Vesta уже тестируют в Москве и Ульяновске. Личный состав будет передавать разработчику автомобилей свои предложения и замечания по итогам тестирования.

Компания Автоваз выпустила особую модификацию модели Lada Granta, предназначенную для автошкол. Продажи новинки уже начались. За дополнительное оборудование необходимо доплатить 28 тысяч рублей.

Впервые началось производство заводского учебного автомобиля. Он уже имеет все необходимые сертификаты, готов к эксплуатации и в ПТС этого автомобиля не нужно ставить дополнительные отметки. На учебный автомобиль действует гарантия на три года или 100 тысяч километров пробега.

В качестве базы для учебного автомобиля использовали Granta в кузове седан. Есть четыре варианта с различными модификациями: Standard с пятиступенчатой механической коробкой передач и двигателем в 87 л.с. Стоимость этой модификации – 462 900 рублей. Classic / Optima с таким же двигателем в 87 .с. за 524 500 рублей или с двигателем мощностью в 106 л.с. и пятиступенчатым роботом AMT. Стоимость данной версии – 564 500 рублей. Еще одна модификация – Comfort с двигателем мощностью в 98 л.с. и четырехступенчатым гидромеханическим автоматом. Эта Гранта обойдется в 624 500 рублей.

В зависимости от версии модели место инструктора может оснащаться одной или двумя дополнительными педалями (только тормоз, или сцепление и тормоз). Эти педали закреплены на металлическом валу. Подобное решение более надежное, по сравнению с тросовым приводом. Более того, оно не требует регулировки.

Учебная Гранта оснащена дополнительным зеркалом для инструктора, а на стеклах уже есть наклейки «У».

Lada Granta по-прежнему остается самой популярной моделью легкового автомобиля в России. Это звание машина получает уже третий месяц подряд. На втором месте по количеству проданных автомобилей находится Lada Vesta, на третьем - Kia Rio.

В январе 2019 года было продано 7630 новых автомобилей Lada Granta. Это на 2315 единиц больше, чем в том же периоде 2018 года.

В сентябре 2018 года была представлена обновленная версия Lada Granta. Теперь кроме седана и лифтбека есть и кузов хэтчбек, а также универсал. А вот линейка двигателей осталась без изменений. Есть версии с мотором объемом в 1,6 литра мощностью в 87 л.с., который работает с пятиступенчатой механической коробкой передач. Есть мотор с тем же объемом и 16 клапанами мощностью в 98 л.с. и в 106 л.с. Они работают в паре с механической коробкой передач, четырехступенчатым автоматом или с роботизированной пятидиапазонной коробкой передач. Цены на новую Lada Granta стартуют с отметки в 414 900 рублей.

В январе было продано 7 078 автомобилей Lada Vesta. Это на 382 единицы больше, чем в январе 2018 года. Модель, занявшая третье место - Kia Rio. Было продано 6 246 таких автомобилей, по сравнению с тем же периодом 2018 год на 336 единиц меньше. Далее идут Hyundai Creta с количеством в 4 187 проданных единиц. На пятом месте Hyundai Solaris с 3 806 проданными автомобилями.

Всего же в январе 2019 года в России было продано 103 064 автомобиля. Это на 0,6% больше, чем в январе предыдущего года.

Профессор Мичурин сделал несколько сальто в гробу от гибридов Гранты Весты и Калины в исполнении ВАЗа. Почему не зашло обновление семейства Гранта - в видео Игоря Бурцева.

Фейслифт - это нормальное явление для любого автопроизводителя спустя 3 года с момента появления модели. Компании стараются привести "фейс" автомобиля в соответствие современным трендам, добавить вновь прибывшую электронику и системы безопасности, перенастроить подвеску и агрегаты под новые стандарты. В общем, стараются не просто оправдать повышение цен которым сопровождается любой facelift, а сделать машину комфортнее, современнее и безопаснее. С этой колокольни смотреть на изобретательный подход АвтоВАЗа к рестайлингу Granta без горькой улыбки не получается. Воткнуть в одну устаревшую машину салон от другой устаревшей машины и украсить это снаружи трендовым "Иксом" от Lada Vesta - Браво, ребята! Это надо немедленно запатентовать! Интересно, что Стив Маттин думает на все это глядя?

Компания АвтоВАЗ начала продажи обновленного семейства Lada Granta. После рестайлинга, помимо седана и лифтбека, модель доступна с кузовом хэтчбек и универсал. Как сообщает пресс-служба АвтоВАЗа, цены на новинку начинаются от 419 900. Стоимость хэтчбеков и лифтбеков Lada Granta стартует от 436 900 рублей, универсал стоит от 446 900 рублей.

От предшественника модель внешне можно отличить по новой передней части кузова, выполненной в стиле моделей Vesta и XRay. В частности, Granta обзавелась новой головной оптикой, интегрированной в радиаторную решетку черного цвета, и хромированными вставками в виде бумерангов, создающих фирменный «Х-стиль».

Базовая версия Granta получила подушку безопасности водителя, крепления для детских кресел ISOFIX, систему экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС», АБС с усилителем экстренного торможения, складное заднее сиденье, тонировку стекол и аудиоподготовку.

Модификация Classic дополнительно оснащается бортовым компьютером, наружной электрокнопкой отпирания багажника, электростеклоподъемниками передних дверей, регулировкой руля по высоте. В компании отметили, что такая версия машины также отличается улучшенной шумоизоляцией. Стоимость седана в версии Classic — от 455 500 рублей. Желающим приобрести хэтчбек и лифтбек придется заплатить минимум 470 500 рублей. Цены на универсал, в свою очередь, начинаются от 480 500 руб.

Комплектация Comfort получила подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, кондиционер, аудиосистему, наружные зеркала с указателями поворота, молдинги боковых дверей в цвет кузова и зеркало в противосолнечном козырьке пассажира. Седан Granta в версии Comfort стоит от 501 500 рублей. Ценник на хэтчбек и лифтбек начинается от 516 500 руб., а на универсал — от 526 500 руб.

Топовая модификация под названием Luxe оснащается сигнализацией, противотуманными фарами, климатической системой, обогревом ветрового стекла, задние электростеклоподъемниками и 15-дюймовыми литыми дисками. Стоимость седана в версии Luxe — от 538 800 рублей, За хэтчбек и лифтбек придется заплатить минимум 553 800 рублей, а универсал обойдется в 563 800 руб.

Базовый двигатель для обновленной Granta — 1,6-литровый 8-клапанный агрегат мощностью 87 л.с., который работает только в паре пятиступенчатой механической коробкой передач.

Кроме того, доступно два 16-клапанных агрегата аналогичного объема мощностью 98 и 106 л.с., сочетающиеся с «механикой», четырехступенчатым «автоматом», либо с пятидиапазонной роботизированной коробкой.

После рестайлинга Lada Granta получила внешность в стиле «старших» моделей Vesta и XRay. В 2019 году семейство пополнится вседорожной Cross-версией с увеличенным дорожным просветом

АвтоВАЗ представил обновленное семейство Lada Granta. Серийное производство автомобилей уже стартовало на предприятии Волжского автозавода в Тольятти, а их первое появление перед массовой публикой состоится на Московском автосалоне.

После рестайлинга, помимо седана и лифтбека, Lada Granta будет доступна с кузовом хэтчбек и универсал. От предшественника модель внешне можно отличить по новой передней части кузова, выполненной в стиле моделей Vesta и XRay. В частности, Granta обзавелась новой головной оптикой, интегрированной в радиаторную решетку черного цвета, и хромированными вставками в виде бумерангов, создающих фирменный «Х-стиль».

Линейка двигателей изменениям не подверглась. Базовый двигатель — 1,6-литровый 8-клапанный агрегат мощностью 87 л.с., который работает только в паре пятиступенчатой механической коробкой передач.

Кроме того, доступно два 16-клапанных агрегата аналогичного объема мощностью 98 и 106 л.с., сочетающиеся с «механикой», четырехступенчатым «автоматом», либо с пятидиапазонной роботизированной коробкой.

Сразу после запуска на российском рынке обновленная Lada Granta будет доступна в особом исполнении «Первая версия». Седан обойдется в 419 900 руб., лифтбек и хэтчбек — в 436 900 руб., а универсал — в 446 900 рублей. Для сравнения, цены на дорестайлинговый седан начинаются от 409 900 рублей (без учета действующих специальных акций).

Кроме того, у обновленной Lada Granta появится вседорожная версия SW Cross, продажи которой стартуют в начале 2019 года. Такой автомобиль будет отличаться увеличенным дорожным просветом, усиленной пластиковой защитой нижней части кузова и рейлингами на крыше.

Новое семейство Lada Granta, которое расширится до четырех модификаций, дебютирует в конце августа на Московском автосалоне

АвтоВАЗ опубликовал официальные фотографии обновленного семейства Lada Granta, в которое вошли седан, хэтчбек, лифтбек и универсал. Серийное производство автомобилей стартовало в Тольятти, а их публичная премьера состоится в конце августа на Московском автосалоне.

От предшественника новую «Гранту» можно отличить благодаря совершенно другой передней части кузова, выполненной в духе «старших» моделей Vesta и XRay. Так, Lada Granta получила новую головную оптику, интегрированную в черную радиаторную решетку, а также хромированные вставки в виде бумерангов, формирующих фирменную «X-графику».

Технические подробности об обновленном семейства Lada Granta пока не сообщаются. Нынешняя модель предлагается в кузове «седан» и «лифтбек». Линейка двигателей включает 1,6-литровые бензиновые моторы мощностью 87, 98 и 106 лошадиных сил. Трансмиссии — пятиступенчатая «механика», «робот» такого же диапазона, либо четырехступенчатый «автомат». Кроме того, доступна Sport-версия c двигателем мощностью 114 сил.

Ранее АвтоВАЗ заявил, что в конце августа на Московском автосалоне состоится премьера пяти новинок. Помимо обновленной «Гранты», Волжский автозавод покажет седан повышенной проходимости Lada Vesta Cross, вседорожную модификацию хэтчбека XRay, а также рестайлинговую Kalina.

С июля 2018 года на Автовазе снимают с конвейера сразу несколько моделей: седан Lada Priora, модели текущего поколения Lada Kalina и Lada Granta. Компания уведомила об этом своих автодилеров.

При этом на заводе готовятся к выпуску рестайлинговых автомобилей Lada Kalina и Lada Granta в X-стиле. Производство обновленных Lada Granta начнется в августе. Это будет несколько вариантов модели в разном типе кузова: седан, универсал, лифтбек, хэтчбек. Премьера обновленных Lada Granta будет произведена на Московском автосалоне-2018.  

В 2015 году на Автовазе прекратили выпуск универсалов и хэтчбеков Lada Priora, оставив только седан, т.к. на этот тип кузова приходилось 80% всех продаж Приор. А с 2016 года в компании изменили концепцию модели и стали выпускать седаны с не таким мощным как прежде двигателем и более простым оснащением. В результате цена снизилась, и эти действия стимулировали спрос на данную модель. Параллельно с этим на рынок вышла новая флагманская модель Lada Vesta, которая позиционировалась как будущая смена  автомобилям Lada Priora.

В середине января в прессе уже появились изображения компакта Lada Granta с кузовом, прошедшим процедуру планового рестайлинга. Тогда в объективы репортеров попал прототип «Гранты» оклеенный камуфляжной пленкой зеленого цвета. Теперь в Тольятти в дневное время были сделаны фотографии обновленной «Гранты», и это другой прототип, с белой камуфляжной пленкой. Сравнивая январские и нынешние снимки, трудно различить какие-то отличия. Самое интересное — дизайн передней части. И судя по всему, новая «Гранта» всё же получит передок в корпоративном стиле «X-Face». А номер сзади «переедет» с бампера на крышку багажника.

Машина проходит испытания в Тольятти, вблизи головного офиса «АвтоВАЗа» в условиях скользких мартовских дорог. Как известно из утечек, во внутризаводской документации модель после рестайлинга называют Granta FL. Трудно сказать, сохранит ли модель это наименование после вывода на рынок. Если верить инсайдерам, авто получит также новую приборную панель, и несколько усовершенствований в салоне, соответствующих времени. 

Также, по неофициальной информации, премьера Granta FL состоится на Московском Автосалоне в начале сентября. Тогда же, в конце августа новинка должна встать на конвейер, и вскоре поступить в продажу. Известно, что волжане откажутся от названия Kalina, все компакты «ВАЗа», независимо от устройства кузова будут называться Granta. Кроме того, этой осенью ожидается релиз универсала на базе «Гранты», и тогда у машины будет сразу четыре типа кузова: седан, лифтбек, универсал и хэтчбек. Модель в её нынешнем виде выпускается с весны 2011 года. Чтобы не снижать интерес к «Гранте» в период ожидания рестайлинга и не допустить падения продаж, на «ВАЗе» решили представить новую комплектацию Lada Granta City, с подновленным салоном.

Летом прошлого года на рынок России вывели двухтопливную газо-бензиновую модификацию Lada Vesta. Такой вариант флагмана волжан, с газовым баллоном в багажнике, адресован в первую очередь корпоративному сектору. Руководство «АвтоВАЗа» с большими опасениями приступало к реализации проекта перевода своей главной модели на битопливную тягу. Окончательное решение в пользу начала выпуска Vesta CNG приняли только после предоставления гарантий от правительства РФ по субсидиям и обещаний в дальнейшем поддерживать данное направление.

В сентябре «ВАЗ» продемонстрировал прототипы двухтопливной модификации универсалов и фургонов Lada Largus. Идея перевода части «Ларгусов» на газовую тягу некоторое время обсуждалась, но решение не было принято до сегодняшнего дня. Теперь же представители компании сообщили, что проект Largus CNG одобрен. Более того, инженерам в Тольятти дано задание разработать газо-бензиновую версию седана Lada Granta. 

Согласно плану, Granta CNG намерены оснащать двумя газовыми баллонами общим объемом 200 литров. Запас хода такой машины на одной заправке составит внушительные 1 050 километров. Как и в случае с «Вестой CNG», силовая установка двухтопливной «Гранты» будет настроена таким образом, что по умолчанию в двигатель будет поступать метан, а в случае исчерпания запаса газа должна автоматически подключаться подача бензина. 

По предварительным расчетам, стоимость седанов «Гранта» с газовым оснащением составит 500 000 рублей, или даже больше. Для сравнения, базовая модификация обычного седана «Гранта» сегодня предлагается за 323 910 рублей. Судя по всему, волжане планируют выпускать CNG-варианты «Гранты» в старших комплектациях. И кроме того, есть неплохой шанс получить правительственные субсидии чтобы оправдать проект экономически и защитить «ВАЗ» от рисков. Даже при максимальной цене, без учета субсидий или иного рода преференций, эксплуатация CNG-версии компакта окажется намного дешевле, чем аналогичного седана на одном только бензине. Таким образом, покупатель сможет получить финансовую выгоду через 2 — 3 года эксплуатации. 

Largus CNG встанет на конвейер в ноябре этого года, а в начале 2019 года он поступит в продажу. Производство Granta CNG планируют запустить в 2019 году. 

Ранее «ВАЗ» объявил также о подготовке битопливной модификации пятидверок Vesta SW и Vesta SW Cross. В правительстве России обещают оказывать поддержку данному направлению, ведется разработка реальных мер на законодательном уровне. Главное преимущество легковушек на газе в их экологичности, объем вредных выхлопов такого авто минимален.

В ноябре прошлого года стало известно, что в Тольятти завершили разработку и приступили к сертификации новой комплектации компактного седана «Гранта» - самого массового автомобиля компании «ВАЗ». С 1 марта дилеры волжан начнут прием заказов на новинку, она получила в названии приставку «City» (городская). Судя по имеющейся информации, никаких изменений в ходовой части нет, все отличия в дизайне и в отделке салона. В качестве основы для спецверсии взяли комплектацию Comfort. У всех Granta City будет 1.6-литровый двигатель на 87 лошадиных сил, агрегированный с 5-ступенчатой механической коробкой.

Как полагают представители «АвтоВАЗа», у новинки по-настоящему «городской характер». Это впечатление должны поддерживать такие приметы, как: прострочка серебристой нитью на обшивке сидений, черные глянцевые вставки на дверях и передней панели, легкосплавные колеса диаметром 15 дюймов с дисками темно-серого цвета. На спинках передних сидений имеется вышитая надпись «City», а наружные зеркала и молдинги окрашены в цвет кузова. 

Что касается оснащения, следует упомянуть о кондиционере, подогреве передних сидений, аудиосистеме, обогреве и электроприводе наружных зеркал, двух подушках безопасности, терминале «Эра-Глонасс». 

Самое интересное — цена. Lada Granta City стоит 492 400 рублей, это на 18 тысяч дороже, чем аналогичная по оснащению комплектация Comfort с опциональным пакетом Multimedia. Интересно, что у версии Comfort имеется 7-дюймовый монохромный дисплей мультимедийки, а у машин серии «City» от этой сомнительной функции (в стиле давно ушедших 90-х) решили отказаться. Пока не ясно, заменит ли новая версия комплектацию Comfort, или же оба варианта будут продвигать параллельно. 

Очевидно, релиз новой городской «Гранты» это, по преимуществу, маркетинговый ход. Его цель — подогреть интерес к популярной модели, которая из-за возраста текущей генерации (и особенно из-за соседства с Vesta и XRAY) многими уже воспринимается как морально-устаревшая машина. 

В Тольятти близятся к концу разработка и испытания следующей генерации «Гранты», известно, что в дизайне будущего компакта «ВАЗа» будет использован новый корпоративный стиль с «X-элементами». Скорее всего, новая «Гранта» дебютирует на Московском Автосалоне в конце августа.

Недавно были опубликованы данные о производственных планах «АвтоВАЗа» в наступившем году. Среди прочего, волжане готовятся к рестайлингу компакта Lada Granta, главного бестселлера компании последних лет. Работа над новой версией «Гранты» подходит к концу, тестовые машины с новым кузовом проходят истпытания, в сеть попали фотографии автомобиля, сделанные в научно-техническом центре «ВАЗа».

Будущая «Гранта» тщательно «укутана» в камуфляжную пленку, но некоторые детали дизайна различить можно. Судя по всему, модель получит переднюю часть в том же стиле, что у «Весты» или «Иксрэя» - с силуэтом латинской буквы «X», узнаваемым в линиях бампера, фар и решетки радиатора. Также, следует ожидать изменения формы крышки багажника и «переезда» заднего номерного знака с бампера выше. Если верить другим утечкам, в салоне «Гранты» готовится новая приборная панель.

Предположительно, премьера рестайлинговой «Гранты» пройдет на Московстком автосалоне в конце августа, тогда же новинка встанет на конвейер в Тольятти.

Кроме того, недавно поступала информация, что «ВАЗ» начал сертификацию некой версии Lada Granta, которая получит в имени приставку «City» (городская). Возможно, речь идет об одной из версий компакта, которая поступит в продажу после рестайлинга, но не исключено, что волжане «выкатят» Granta City раньше, и это окажется некая спецкомплектация.

Известно, что на «ВАЗе» уже начали работы по созданию нового поколения компактного авто, то есть, следующей генерации Lada Granta. Её представят в 2021 году, решено, что основой для этой машины послужит модернизированная платформа B0 от Альянса Renault-Nissan, та же, что используется для компакта Renault Logan.

Цены на Lada Granta с января повышены на 10 000 рублей, повышение цен затронуло и другие модели «АвтоВАЗа».

Стало известно, что производство лифтбеков Lada Granta перенесут в Тольятти, освободив мощности на «ИжАвто». Одной из причин данной реорганизации является необходимость нарастить объемы производства Lada Vesta, как седанов, так и пятидверок, на которые наблюдается повышенный спрос.

Как сообщают представители «ВАЗа», выпуск лифтбеков «Гранта» переберется в Тольятти в феврале 2018 года. Судя по всему, работы по переносу производство проведут в ходе простоя тольяттинских конвейеров, это запланировано на последнюю декаду декабря.

Также, ранее «АвтоВАЗ» анонсировал рестайлинг и плановую модернизацию Lada Granta, эта процедура намечена на лето следующего года. Среди прочего, именно «Гранта» должна стать первым автомобилем, который получит систему управления некоторыми функциями со смартфона. В более отдаленной перспективе популярный компакт волжан ожидает смена поколения, работы над следующей генерацией модели ведутся. Скорее всего, в будущем на «ВАЗе» откажутся от имени «Калина», и все модификации компактов будут продвигать под названием «Гранта».

ведения о ещё одной версии седана Lada Granta содержатся в опубликованном недавно ежеквартальном отчете «АвтоВАЗа». Известно, что разработка этого автомобиля завершена, проведены обязательные тесты, начата процедура сертификации. Новинка получит в имени приставку «City», это значит «городская».

Чем Lada Granta City будет отличаться от привычной, всем известной «Гранты» - волжане пока скрывают. Из обрывков фраз представителей автогиганта в ходе их общения с журналистами можно сделать вывод, что речь идет всего лишь о новой комплектации седана, и число отличий весьма невелико.

Именно Lada Granta станет первой моделью «ВАЗа», которая получит комплекс дистанционного управления и мониторинга функционала через приложение на смартфоне Lada Connect. Внедрение данной цифровой системы ожидается в середине следующего года. В те же сроки Granta должна пройти небольшой рестайлинг. Не исключено, что комплектация «City» это как раз сборка «Гранты», оснащенная системой удаленного управления.

Кроме того, по неофициальной информации, в ближайшей перспективе «ВАЗ» планирует объединить близкие технически модели Granta и Kalina, оставив только наименование Granta, которое также получит лифтбек. Производство всех вариантов модели будет сосредоточено в Тольятти.

Ожидается скорое внедрение телематических сервисов и платформы Lada Connect на машинах «АвтоВАЗа», журналистам портала «Ведомости» удалось узнать некоторые интересные подробности. Уже давно известно, что инженеры «ВАЗа» ведут разработку новых, модных систем, которые позволят управлять некоторыми функциями авто дистанционно — из приложения на смартфоне. Недавно появилась информация, что приложение Lada Connect можно скачать в магазине Google Play, проводилось закрытое тестирование сервиса.

Теперь пресс-служба волжан объявила, что Lada Connect полноценно заработает в следующем году. Интересно, что первыми данную систему получат не новые модели Vesta или XRAY, а самая массовая Lada — компакт Granta. Причина не в том, что «Гранте» необходимо бороться за лидерство в рейтингах самых популярных легковушек РФ, а в чисто конструктивных особенностях. У «Гранты» электрическая часть российской разработки, а у Vesta и XRAY электрика от Альянса Renault-Nissan. Интеграция системы Lada Connect в последнем случае также возможна, но потребует больше времени, потому сервис на «Вестах» и «Иксрэях» появится через пару месяцев после «Грант».

Кроме того, релиз системы Lada Connect совпадет с рестайлингом Lada Granta.

Lada Connect будет частью оснащения у топовой комплектации Granta Luxe. Для базовой сборки Standart система будет предлагаться в качестве опции. Автомобиль с этой новинкой станет дороже на 10 000 рублей. В планах компании выпуск в 2018 году порядка 10 000 автомобилей, оснащенных данной системой.

За разработку Lada Connect отвечает отечественная фирма «Лаборатория умного вождения». У неё имеется успешный опыт создания подобных продуктов. Похожий сервис был разработан для компании Lifan и теперь его работой можно познакомиться на седанах Murman, доступных на российском рынке.

С помощью системы дистанционного управления на «Ладах» вскоре можно будет дистанционно открывать и закрывать двери, запускать двигатель для прогрева. Также, можно будет выводит на экран смартфона данные о местонахождении машины, количестве топлива в баке, заряде аккумулятора, состоянии двигателя. Имеется функция удаленной диагностики, то есть, владелец сможет получить информацию об имеющихся неполадках и оформить заявку на посещение сервиса.

Отдельно среди возможностей Lada Connect имеются специальные функции, ориентированные на нужды страховых компаний или корпоративных владельцев автотехники. Приложение сможет собирать и анализировать данные о стиле вождения, давать советы по сокращению расхода топлива и наилучшему использованию ресурса деталей.

Бюджетный компакт Granta сегодня самая популярная модель в семействе Lada. У машины солидный уровень продаж в России и за рубежом, она приносит компании крупную прибыль. Но волжане уже ведут работы над новым поколением «Гранты». Вся информация пока неофициальна, но получена из заслуживающих доверия источников в офисе в Тольятти.

Новый бюджетный компакт под названием Granta и с полностью новой ходовой частью и дизайном будет выведен на рынок в 2021 или 2023 годах. Конструкторам дано задание построить машину на основе глобальной платформы — той же, что сегодня используется для производства Renault Logan.

Помимо начала работ над созданием новой генерации, ведется подготовка к плановому обновлению текущей «Гранты», летом следующего года автомобиль получит слегка измененный дизайн и несколько новых функций.

Наконец, источники сообщают, что на «ВАЗе» всерьез рассматривают возможность отказаться от Kalina как названия отдельной модели. В перспективе, как компактные бюджетные седаны, так и универсал с хэтчбеком могут начать предлагаться под общим именем Granta. Такая спецификация для вазовских бюджетников уже сейчас принята в странах Европы и на других зарубежных рынках, куда поставляется техника компании.

Сейчас, после того как стартовали продажи универсалов Lada Vesta SW и Cross-версии пятидверки, самой ожидаемой новинкой «АвтоВАЗа» является «высокий» вариант седана Vesta, как официально заявил представитель компании, эта модификация будет выведена на рынок уже скоро.

Сегодня в Москве начала работу международная выставка коммерческой автотехники Comtrans-2017. В этом мероприятии впервые принимает участие «АвтоВАЗ», линейка модификаций моделей волжан, относящихся к категории «коммерческих» продолжает расширяться.

Вызвал интерес потенциальных покупателей фургон Lada Largus с увеличенным грузовым отделением. У большинства конкурентов «Ларгуса» на рынке такие версии есть, они позволяют перевозить более габаритные грузы, теперь волжане также восполнят отставание. Высота новинки составляет 1 метр 93 сантиметра, это на 28 сантиметров больше, чем у обычных «Ларгусов». Это позволило довести объем грузового отделения до 2 000 литров. Под капотом у «высокого» фургона Largus размещают 1.6-литровый вазовский двигатель на 106 лошадиных сил, он трудится в паре с 5-ступенчатой «механикой».

Новая модификация оснащается кондиционером, гидроусилителем руля, подушкой безопасности водителя, регулируемой по высоте рулевой колонкой, ABS+BAS, EBD, подсветкой грузового отдела, электростеклоподъемниками на передних дверях.

О сроках начала производства данного варианта фургона пока информации нет, как и о его стоимости. Обычные фургоны Lada Largus, с двигателями мощностью 87 или 102 лошадиные силы, сегодня предлагаются по цене от 500 тысяч рублей.

Также на Comtrans-2017 можно увидеть пикап на базе внедорожника Lada 4x4. Грузоподъемность этой утилитарной модификации вазовского полноприводника варьируется от 540 до 625 килограмм.

Пикап на базе Lada Granta может похвастаться грузоподъемностью 720 килограмм. Покупателям будут доступны версии с холодильной установкой и изотермическим фургоном.

Оба новых вазовских пикапа выполнены на основе полурамной схемы, то есть задняя грузовая часть кузова решена в виде рамы на рессорах. Цены на пикапы также пока не объявлены, неизвестными остаются сроки начала их серийного выпуска.

Доля Lada в сегменте коммерческого транспорта России, согласно статистике продаж в текущем году достигла 8.9%, этот показатель плавно растет в последние годы.