Президент АвтоВАЗа во время своего визита в Санкт-Петербургский политехнический университет заявил о планах компании выпустить до 2026 года восемь новых автомобилей. Кроме того, к этому году планируется представить еще и девять обновленных моделей.

Для реализации этого плана планируется нанять в ближайшие три года 1000 новых молодых специалистов, которые будут работать в инжиниринговом центре. Топ-менеджер подчеркнул, что для столь масштабной работы нужные специалисты, открытые современным техническим инновациям.

Согласно информации Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2018 году компания продала 360 204 новых автомобилей. По сравнению с 2017 годом продажи выросли на 16%. Самым продаваемым автомобилем в России стала Lada Vesta. За год было продано 108 364 новых автомобилей, что на 31 073 штук больше, чем в 2017 году.

Недавно открылись продажи на седан Vesta Sport – самую дорогую модель производства АвтоВАЗа. Стоимость этой машины составляет от 1 009 900 до 1 045 900 рублей. В этой модели используется около 200 новых узлов и деталей, установлен усовершенствованный двигатель и подвеска.

В АвтоВАЗе объявили о начале сервисной акции для 7220 хэтчбеков марки Lada XRAY. Под отзыв попали машины, проданные с ноября 2017 года и по сей день. Причина отзыва автомобилей – возможным дефект поворотного кулака.

Как уточняет АвтоВАЗ, в поворотном кулаке зафиксировано наличие газовых раковин, которые выполнены вместо высокопрочного чугуна из серого чугуна. У автомобилей, попавших под сервисную акцию, проверят поворотные кулаки, и если это будет необходимо, заменят. Работы по диагностике и замене этих деталей будут проводиться бесплатно.

Это не первый отзыв хэтчбеков Lada XRAY. В октябре 2017 года была объявлена кампания по отзыву 19 668 автомобилей этой марки, т.к. была вероятность перетирания жгута проводов двигателя о край аккумуляторной площадки.

Напомним, продажи Lada XRAY стартовали в феврале 2016 года. Эта машина построенная на базе Renault Sandero вначале продавалась с двигателем в 1,6 л от Nissan и механической коробкой передач. Затем в продажу поступили машины с мотором АвтоВАЗа в 1,6 л. и мощностью в 106 л.с. После в продажу поступили модификации с двигателем в 1,8 л и роботизированной коробкой передач.

Российско-американское совместное предприятие сообщило о временной остановке конвейера по сборке единственной модели предприятия - внедорожников Chevrolet Niva. Перерыв в графике работы завода внеочередной и вынужденный. Причина в нехватке компонентов, один из поставщиков компании нарушил сроки. Представители «GM-Автоваз» предпочли сохранить в секрете имя своего партнера, из-за которого тольяттинцы сейчас простаивают и несут убытки. 

Также ничего пока не известно о том, когда конвейер будет запущен снова. Если верить заявлениям руководства СП, у дилеров в регионах имеется запас внедорожников, и внеочередной перерыв в работе завода не приведет к дефициту модели. 

Проблемы с поставщиками комплектующих преследуют «GM-Автоваз» почти постоянно. Последний раз СП было вынуждено остановить конвейер по вине одного из своих партнеров прошлой весной. Тогда тольяттинцев подвела компания «Завод Автокомпонент» из Нижнего Новгорода. 

В течение трех первых месяцев года в России было реализовано 6 646 штук Chevrolet Niva. Это на 1% больше, чем было продано за первый квартал прошлого года. Статистика демонстрирует рост продаж, но поскольку рынок сейчас растет намного более заметными темпами, следует отметить, что «GM-Автоваз» пока не удается воспользоваться удачно-сложившейся конъюнктурой, и в текущем году рыночная доля СП в сегменте внедорожников и кроссоверов снижается. Что касается перспектив старта производства второго поколения «Шнивы», судя по последним новостям, велика вероятность, что проект придется закрыть окончательно.

В сентябре прошлого года стало известно, что в Тольятти приостановлены работы по строительству цеха, в котором предполагалось изготавливать кузовные панели для следующего поколения внедорожника Chevrolet Niva. Недавно в прессе появились слухи о том, что СП «GM-Автоваз» свернуло все работы по проекту, поскольку имеются проблемы с финансированием. Информацию подтвердил представитель руководства предприятия, он сказал: «Работы по проекту Chevrolet Niva нового поколения приостановлены по ряду объективных причин. Бизнес-план был переработан по требованию одного из акционеров. Окончательного решения по поддержке проекта со стороны всех акционеров пока нет».

Ещё одним тревожным сигналом прозвучала новость о том, что компания «GM-Автоваз» не продлила патенты на промышленный образец следующей генерации Chevy Niva. Патент был оформлен в 2014 году, он включал регистрацию юридических прав на дизайн всего автомобиля, кузов, устройство интерьера. Отдельными документами подтверждались права СП на дизайн решетки радиатора, фар, приборной панели и бамперов. Патенты нужно было продлить в 2017 году, но до сих пор запросов от компании не поступало. В ответ на вопросы журналистов представитель компании заявил, что «GM-Автоваз» планирует продлить действие документов, но сам факт выглядит знаменательным.

По мнению ряда экспертов, производитель может всерьез рассматривать возможность окончательного закрытия проекта. Первые «Шнивы» второй генерации должны были поступить в продажу ещё в 2015 году. Замедление темпов подготовки к производству было вызвано недостатком финансирования. По требованию акционеров бизнес-план несколько раз корректировался, а в конструкцию автомобиля вносились изменения.

Теперь очевидно, что продолжающаяся эпопея вредит имиджу компании. Эти же обстоятельства наверняка учитывают акционеры, проводя анализ перспектив проекта согласно имеющемуся бизнес-плану. В такой ситуации компании может оказаться выгодным «перевернуть страницу», начав разработку полностью нового автомобиля, с образом которого не будет связана история неудач и воспоминания о кризисе.

Месяц назад СП «GM-Автоваз» повысило цены на свою единственную модель — внедорожник «Шнива». Тогда этот шаг компания объяснила подорожанием комплектующих. Теперь прайс-лист снова был переписан, на этот раз «Шнива» подорожала на 5 тысяч рублей во всех имеющихся версиях. Стоимость самой доступной комплектации автомобиля «L» отныне составляет 598 000 рублей. Пресс-служба «GM-Автоваз» пока не дает пояснений причин очередного подорожания.

Одновременно с повышением ценников тольяттинцы объявили о начале новогодней акции — купив машину у официального дилера в декабре, клиенты смогут получить в подарок комплекта дополнительного оборудования стоимостью порядка 30 000 рублей.

За первые 10 месяцев текущего года внутри России было реализовано 25 100 внедорожников Chevrolet Niva. Это на 1 037 автомобилей больше, чем за тот же период 2016 года.

Многие производители повышают цены на популярные модели. Недавно подорожал Hyundai Solaris — во второй раз за осень. Также, дважды в течение осенних месяцев повышалась стоимость Kia Rio. По мнению ряда экспертов, на Новый Год следует ожидать подорожания универсалов Lada Vesta SW и Vesta SW Cross.

Совместное предприятие «GM-Автоваз» объявило о повышении цен на свою единственную модель «Шниву». С начала ноября стоимость внедорожника в различных комплектациях вырастет на 5 000 — 6 000 рублей. Тольяттинцы объясняют данный шаг необходимостью реагировать на рост стоимости некоторых комплектующих и другие внешние факторы.

Не исключено, что одним из факторов, повлиявших на пересмотр прайс-листа, стало то обстоятельство, что на растущем рынке спрос на «Шниву» значительно увеличился. Так, в сентябре этого года было продано 2 509 внедорожников, что на 37.1% больше, по сравнению с тем же месяцем 2016 года. В такой ситуации, очевидно, прибавка в цене всего в 6 000 рублей никак не станет препятствием для потенциальных покупателей. Зато, гибкая маркетинговая политика может помочь предприятию с решением своих финансовых проблем, связанных с фактически замороженным проектом пуска новых цехов для производства второго поколения Chevrolet Niva.

Новые цены на «Шниву» по комплектациям:

• L — 593 000 рублей,
• LC — 636 000,
• GL — 676 000,
• LE — 680 000,
• GLC — 725 500,
• LE+ - 738 500.

Как и ранее, все внедорожники оснащаются 1.7-литровыми двигателями на 80 лошадиных сил, моторы агрегированы с 5-ступенчатыми механическими коробками передач.

В сентябре, в честь 15-летия Chevrolet Niva на конвейере была презентована ограниченная серия Spetial Edition с кузовом в цвете «Бронзовый металлик».

Стало известно, что в Тольятти на неопределенный срок прекращены работы по возведению цехов, в которых согласно планам должны были выпускаться кузовные панели для второго поколения внедорожника Chevrolet Niva. Это значит, что проект снова испытывает финансовые трудности. Сейчас уже трудно поверить, что первые серийные «Шнивы» новой генерации должны были поступить в продажу ещё в декабре 2015 года. В связи с финансовым кризисом, падением курса рубля и другими неприятностями СП «GM-Автоваз» было вынуждено несколько раз вносить серьезные коррективы в проект конструкции новой машины, отказываясь от зарубежных узлов и комплектующих.

На эти непредвиденные работы были потрачены значительные средства, и денег на запуск собственного цеха по производству кузовных панелей уже не хватило. СП пыталось найти новые источники финансирования. Летом прошлого года документация по данному проекту поступила в правительство России. Ожидалось, что финансовые гарантии «GM-Автовазу» предоставит Сбербанк, какие-то средства собирался выделить из бюджета Самарской области губернатор Николай Меркушкин. Однако, СП не смогло представить удовлетворительные финансовые планы, гарантирующие возврат кредитов, и компания снова осталась без денег.

В данный момент, известно, что согласно последним утвержденным планам, конструкцию Chevrolet Niva 2 будет отличать значительно более высокий уровень локализации, чем тот, который был запланирован в момент проектирования второй генерации модели. Среди прочего, было решено устанавливать на «Шниву 2» вазовский 122-сильный двигатель вместо 135-сильного агрегата, который изначально собирались выпускать в Тольятти по лицензии Peugeot.

Нынешняя остановка строительства кузовных цехов также может быть связана с очередным пересмотром планов «GM-Автоваз». Вероятно в проект внесены новые коррективы, будущее Chevrolet Niva 2 остается весьма туманным. Дизайн внедорожника, показанный в 2014 году на Московском автосалоне, был принят публикой и экспертами с воодушевлением. Но теперь, из-за долгого ожидания старта конвейера «Шнива 2» успела растерять часть своего первоначального очарования в глазах потенциальных покупателей.

Между тем, текущее поколение внедорожника Chevrolet Niva недавно отпраздновало 15-летнюю годовщину. В честь этой даты в продажу поступит специальная комплектация «бронзового» цвета.

Популярный внедорожник Chevrolet Niva, детище совместного предприятия «GM-Автоваз», встала на конвейер в сентябре 2002 года. Теперь, к 15-летию модели (не юбилей, но всё таки...) тольяттинцы провели презентацию спецкомплектации Chevrolet Niva Special Edition. Эта версия внедорожника будет хорошо заметна на дороге, поскольку получит оригинальный цвет кузова — коричневый металлик «Бронза». Это доработанная и украшенная комплектация GLC (с 1.7-литровым двигателем на 79 лошадиных сил).

В интерьере машин спецсерии тоже имеются светло-коричневые элементы отделки, как то: чехлы раздаточной коробки и коробки передач, нить прошивки обивки руля и кресел. Также, авто получит оригинальные 5-спицевые 17-дюймовые колесные диски. Из мелочей стоит упомянуть о шильдиках «15 лет» и «Special Edition», пластиковых вставках на дверных рамках.

Анонсирован выпуск 300 «бронзовых» внедорожников, первый экземпляр будет выпущен и отправится к дилерам 25 сентября. Ценник определен на уровне 750 000 рублей.

В обычном варианте комплектация Chevrolet Niva GLC сегодня можно приобрести за 620 550 рублей.

Летом этого года «GM-Автоваз» начал выпуск новой «городской» версии «Шнивы» с колесами под покрышки с боковиной 129 миллиметров. В августе также был запущен онлайн-сервис для владельцев внедорожника. СП продолжает подготовку к производству второго поколения модели, но об этом проекте давно нет внятных новостей.

Совместное предприятие «GM-Автоваз» расширяет свое присутствие в сети интернет. Начал работу сайт, на котором владельцы внедорожников Chevrolet Niva могут оформить заявку на прохождение техобслуживания, приобрести аксессуары или запчасти.

Новый онлайн-сервис помогает координировать работу дилерских центров в регионах. Все услуги «в реале», как и ранее, предоставляют представители марки на местах.

Новшество от «GM-Автоваз» нельзя назвать крупным прорывом в своей области. У большинства автопроизводителей, продвигающих свою технику на рынке РФ такие онлайн-сервисы давно работают, и могут похвастаться более широким функционалом. Таким образом, тольяттинское СП выступает в роли «догоняющего».

У единственной модели производителя — внедорожника Chevrolet Niva недавно появилась «городская» версия с новыми колесами. В июле «GM-Автоваз» провел крупную отзывную кампанию, из-за серьезной неисправности в конструкции топливного бака для ремонта и профилактики вызвали 2 700 машин. 

Более года назад на совместном предприятии «GM-Автоваз» анонсировали выпуск новой модификации своей единственной модели — внедорожника Chevrolet Niva. Предполагалось, что эта новая сборка «Шнивы» будет ориентирована на тех покупателей, которые не планируют использовать авто на пересеченной местности. У «городской» версии Chevrolet Niva ожидалась заниженная подвеска, задние дисковые тормоза и перенастроенный модернизированный 1.7-литровый двигатель.

Судя по появившейся в распоряжении прессы информации, проект создания Chevy Niva «для асфальта», хоть и с задержкой, всё же будет реализован. Правда, в сертификационных органах был одобрен вариант популярного внедорожника всего с одним изменением конструкции: машина получит 17-дюймовые колесные диски. На эти колеса будут устанавливать «городские» покрышки 215/60 R17 с внешним диаметром 690 миллиметров и высотой боковины 129 миллиметров.

На данный момент, самые крупные шины, которыми комплектовался внедорожник от «GM-Автоваз», имели диаметр 686 миллиметров при высоте боковины 140 миллиметров.

В начале месяца было объявлено о начале отзывной кампании в отношении 2 700 Chevrolet Niva в связи с неисправностью топливного бака. 

Совместное предприятие «GM-Автоваз» вынуждено объявить внеочередную бесплатную сервисную кампанию в отношении своей единственной модели внедорожника «Шнива». Под отзыв попадет более 2 700 машин, выпущенных в ноябре прошлого года.

Причина более чем серьезная. Обнаружен дефект конструкции топливного бака, который в определенных условиях может привести к разгерметизации и потере топлива. Пресс-служба СП всеми силами пытается представить дело так, что волноваться совершенно не о чем, распространяя весьма мягкие и обтекаемые формулировки в отношении неисправности. Но похоже, это тот самый случай, когда владельцам машин, подозреваемых на наличие дефекта, следует как можно скорее прибыть в ближайший сервисный центр. За словосочетанием «негерметичность топливного бака» просто не может скрываться ничего хорошего.

В сервисных центрах баки всех автомобилей будут проверены и в случае обнаружения даже минимальных подозрений на дефект баки будут заменены на новые. Для владельцев все работы конечно же бесплатны.

Цены на «Шниву» в этом году уже дважды повышались, оба раза незначительно. Сначала подорожание состоялось в январе, а потом в марте текущего года. 

На совместном предприятии GM-АВТОВАЗ в последние два года планомерно наращивали уровень локализации своей единственной модели, внедорожника Chevrolet Niva. Согласно заявлению пресс-службы компании, на сегодня до 95% комплектующих для «Шнивы» поступают от российских партнеров GM-АВТОВАЗ. Таким образом, Chevrolet Niva законно можно считать российским автомобилем, ещё одной версией «Нивы», а слово «Chevrolet» в имени машины всё более становится данью традиции.

Наибольшей локализацией может похвастаться базовая комплектация внедорожника, в её конструкции на данный момент насчитывается всего 30 деталей зарубежного производства. У люксовых версий список дополнительного оборудования расширяется за счет ряда полезных устройств безопасности, и число иностранных комплектующих увеличивается до 65 штук. В марте список комплектаций «Шнивы» был дополнен новой — версией ChNiva GL.

В ближайшее время производитель не планирует закупать за рубежом комплектующие для Chevrolet Niva первого поколения, уровень локализации этой модели останется высоким. Что касается второго поколения «Шнивы», в её конструкции предусмотрен ряд импортных компонентов. Этот проект испытывает серьезные помехи, но благодаря помощи со стороны правительства Самарской области и финансовой поддержке, которую обещало предоставить правительство Российской Федерации, ожидаемая новинка должна встать на конвейер. Ради ускорения запуска производства Chevrolet Niva 2 на предприятии приняли решение отказаться от платформы GM и от использование ряда зарубежных комплектующих, как это предполагалось изначально. Таким образом, уровень локализации модели возрастет, а его цена снизится. 

Губернатор Самарской области Николай Меркушкин в своем недавнем интервью сообщил, что в правительстве России рассматривают возможность выделить льготный кредит компании GM-АВТОВАЗ. Речь идет о сумме порядка 12 — 14 миллиардов рублей. Именно столько не хватает совместному американо-российскому предприятию в Тольятти для запуска производства модели Chevrolet Niva 2. Вопрос в данный момент курирует вице-премьер правительства РФ, Игорь Шувалов.

Ожидается, что помощь компании GM-АВТОВАЗ оказана будет, поскольку проект близок к реализации, а невозможность запустить производство ожидаемого внедорожника негативно влияет на экономическую и социальную ситуацию в регионе. Правительство Самарской области и лично губернатор Николай Меркушкин прилагают большие усилия для того, чтобы новое поколение «Шнивы» поскорее встало на конвейер. В конце февраля было объявлено, что компания получит средства из бюджета области, в виде кредита.

Позднее, руководство GM-АВТОВАЗ объявило, что проект прошел оптимизацию. Некоторые комплектующие будущего внедорожника предполагалось поставлять из США, производитель отказался от этих узлов и механизмов в пользу российских деталей. Изменения в планах должны снизить цену автомобиля.

По предварительным расчетам завод GM-АВТОВАЗ сможет выпускать ежегодно до 120 000 внедорожников Chevy Niva 2. К автомобилю высок интерес из за рубежа, ожидается, что до половины всех «Шнива 2» могли бы продавать на экспорт.