Как сообщает Bloomberg, ссылаясь на заявление концерна Fiat Chrysler, сделки о слиянии с Renault не будет. В концерне это решение объясняют существующей политической ситуацией во Франции. Реальных условий для подобного слияния нет. В результате в срыве сделки FCA обвиняет французов.

Ранее сообщалось, что совет директоров Renault по итогам многочасового заседания не принял решения об объединении с Fiat Chrysler. А представители французского государства попросили перенести голосование до следующего совета директоров.

По заявлению министра экономики и финансов Франции Брюно Ле Мэра, не стоит принимать поспешные решения по этому вопросу, так как речь идет о создании одного из лидеров мирового автомобилестроения. Но такая позиция не устраивает концерн Fiat Chrysler.

В мае сообщалось о согласии Renault провести переговоры с FCA. Оговаривалось, что при слиянии две компании получат равные доли 50:50. Предполагалось, что в новую компанию войдут партнеры Renault: Nissan и Mitsubishi и российский АвтоВАЗа.

Концерн Fiat-Chrysler в последнее время проявляет на рынке России слабую активность, продвигая, по сути, только очень нишевые модели. Анонсирована премьера модели Fiat Doblo, старт продаж намечен на 23 февраля. Первое поколение «Добло» уже продавалось в нашей стране, а в какой-то момент сборку этих фургонов и минивэнов локализовали на заводе «Соллерс» в Набережных Челнах. Вскоре после начала экономического кризиса и связанных с ним финансовых потрясений, в 2015 году в РФ итальянцы прекратили продажи фургончиков Doblo, а затем, весной 2016 года из салонов дилеров FCA исчезли и минивэны. 

Теперь Doblo хотят вернуть в Россию. Интересно, что модель прошла процедуру смены поколения ещё в 2010 году, но у нас продолжали собирать и продавать первую генерацию, обновленные машины до РФ так и не добрались. В 2015 году автомобиль пережил небольшой рестайлинг, дизайн компакта слегка «освежили», в основном, сделав более современной переднюю часть. 

Все «Добло» будут поставлять из Турции, как и ранее, в двух версиях: 5-местный пассажирский минивэн и компактный фургончик на 900 килограмм. Во всех сборках предполагается 1.4-литровый двигатель на 95 лошадиных сил, трансмиссия — только 5-ступенчатая механическая. Пассажирский «Добло» оценен в 1 миллион 120 тысяч рублей, фургончик в 1 030 000 рублей. 

Модели предстоит побороться на рынке за благосклонность покупателей с такими машинами, как: Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Volkswagen Caddy. Но главным конкурентом новинки станет, по видимому, Renault Dokker, выведенный на рынок недавно. У двух машин много общего: мощность двигателя, оснащение, грузоподъемность, и в конечном счете — одна и та же целевая аудитория. «Француз» в этом заочном соревновании с «итальянцем» может похвастаться заметно более доступной (и аскетичной при этом) стартовой комплектацией, но и у Doblo наверняка есть свои козыри. 

Из других новинок концерна FCA для России стоит упомянуть о новом поколении Jeep Wrangler, он доберется до нашей страны в середине весны. Ещё доступен для заказа роскошный и дорогой минивэн Chrysler Pacifica.

Специалисты агентства «Автостат» провели исследование изменений рынка легковых автомобилей России в прошлом месяце. Составлен список моделей, чьи продажи были завершены в апреле, об окончании поставок сообщили 5 зарубежных автобрендов.

Представительство компании Suzuki подтвердило окончание продаж мини-кроссоверов SX4 Classic. Эту модель SUV обещают вернуть на отечественный рынок осенью текущего года, после прохождения программы рестайлинга.

Fiat прекращает продвижение в России своего минивэна Doblo Panorama. Грузовая версия этой модели исчезла из салонов дилеров итальянского концерна в 2015 году.

Как и ожидалось, Honda приостанавливает операции своего суббренда Acura. О планах японцев существенно сократить свою деятельность в России стало известно в феврале, когда Honda отказалась от участия в Московском Автосалоне, наряду с несколькими другими крупными производителями. В последнее время новые машины с шильдиком Acura в Россию не поставлялись, дилеры распродавали остатки, у некоторых представителей Honda в распоряжении ещё имеются седаны Acura TLX и кроссоверы Acura MDX.

Citroen начиная с апреля сворачивает продажи кроссовера C4 Aircross. Причина в недостаточном спросе на данную модель. Citroen C4 в кузове седан остается флагманом французского бренда в нашей стране, на него приходится главная доля в статистике продаж. Уходить с рынка РФ французы не собираются. Вместо этого, планируется программа развертывания новой дилерской сети, предназначенной для продвижения премиальной марки DS, эту технику предполагают продавать через сеть элегантных автобутиков.

Китайский бренд Geely прекратил продажи MK и MK Cross. Об изменении модельного ряда этого производителя стало известно ещё в декабре прошлого года. Вместо моделей, пользовавшихся в России малой популярностью, отечественным покупателям будет предложена новая техника из КНР. Среди прочего, ожидается дебют кроссовера Geely NL3. 

Техника итальянского концерна Fiat при продвижении на рынок России традиционно сталкивается с разнообразными помехами. В ближайшее время у отечественных водителей появится возможность оценить новое поколение автомобилей с Апеннин. Посредником в этом может стать сборочное предприятие Fiat, расположенное в Сербии. Стало известно, что в правительстве РФ рассматривают проект соглашения о беспошлинных поставках на территорию стран Евразийского экономического союза автомобилей, выпускаемых в Сербии. Договор на уровне правительств ещё не подписан, но предварительное соглашение достигнуто, реализация этих планов ожидается вскоре после окончания саммита высшего совета ЕАЭС.

В список компаний, получающих преференции в рамках обновленных правил, попадет Fiat. Предположительно, итальянцы получат квоту на поставку ежегодно 5 тысяч машин. Интересно, что в данный момент на сербском сборочном заводе выпускают только компакт Fiat 500L Trekking. Данная модель в Россию не поставляется, но на рынке нашей страны представлен «обычный» Fiat 500, малолитражка не пользуется популярностью у отечественных автолюбителей, за весь 2015 год в РФ было продано всего 38 экземпляров.

Вероятно, ради возможности беспошлинного доступа на рынок РФ, на мощностях сербского предприятия итальянцы развернут сборку какой-то из своих массовых моделей. Скорее всего, выбор падет на Fiat Tipo (на фото). Этот компактный автомобиль был представлен в ноябре прошлого года. Машина успела получить самые восторженные отзывы экспертов и покупателей, попала в «топы» опросов и списки номинаций за приз лучшего легкового авто. Все отмечают прекрасное сочетание отличных технических характеристик, элегантного дизайна, современных форм, комфортабельного салона и приемлемой цены.

Основным местом сборки Tipo является Турция, и потому, у модели не много шансов попасть на рынок России. Однако, всё изменится, если Tipo встанет на конвейер в Сербии. Если Fiat Tipo «доедет» до нашей страны, он станет сильным конкурентом таких популярных авто, как Kia Rio, Hyundai Solaris и новинка «ВАЗ» - Lada Vesta. 

 

Всем известно какие отличные миниатюрные авто умеют создавать итальянцы. И вот очередная премьера «малыша» от Fiat. В Бразилии прошла презентация субкомпактного паркетника Mobi. Этот маленький автомобиль с изящным дизайном явно играет в сегменте бюджетников, у него будет вполне доступный ценник, а главными рынками сбыта станут развивающиеся страны: Бразилия, Индия и другие. В семействе SUV итальянского концерна новинка будет самой маленькой, и одной из самых компактных на рынке вообще.

Моторная гамма Fiat Mobi невелика. Имеется всего один вариант 1-литрового двигателя, он может работать как на бензине, так и на этаноле. В первом случае силовая установка выдает 73 лошадиные силы, а во втором 75 л. с. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической КПП. Как видим, всё скромно и «бюджетно». Максимальная скорость у Mobi — 153 км/час, а первую «сотню» паркетник разменивает за 14.3 секунды. Колеса предлагаются с диаметром 13 и 14 дюймов. Масса автомобиля от 907 до 966 килограмм, в зависимости от оснащения, а объем багажника от 215 до 235 литров.

Дорожный просвет у Fiat Mobi визуально высокий, а значит, авто неплохо приспособлено к плохим дорогам, правда, привод только передний. Оформление пространства салона у паркетника подчеркнуто скромное и минималистичное. Главным рынком для новинки должна стать Бразилия, где Mobi и будут производить. Появление «малыша» в России также вполне вероятно, хотя никаких намеков представители Fiat пока не делали.

Ранее сегодня в сети различные СМИ распространили информацию о планах концерна Fiat уйти с российского рынка. Эта новость успела наделать шума, но когда за подтверждением обратились к Кириллу Устинову, директору по PR московского представительства итальянского бренда, тот заявил, что это не более чем слухи. Fiat не собирается уходить из России, а наоборот готовит для нашей страны премьеру неких специальных новинок, как в легковом, так и в коммерческом сегментах.

Миниатюрные авто Fiat выпускает также в специальных версиях, в Лас-Вегасе на тюнинг-шоу SEMA были показаны спецверсии компактного паркетника 500X. Новый седан Fiat Tipo, представленный в ноябре прошлого года, успел получить множество положительных отзывов. 

Fiat продолжает обновление своей линейки компактных авто. Вслед за седаном нового семейства Tipo, готовится премьера хэтчбека под тем же брендом, старт его продаж анонсирован на лето следующего года, а официальная презентация должна состояться на одном из европейских автосалонов, скорее всего, в Женеве. Оба авто будут выпускать на турецком сборочном предприятии.

Компактный седан Tipo был представлен концерном Fiat на автосалоне в Дубаи месяц назад, в ближайшие дни, ещё до конца года новинка должна поступить в продажу. Теперь стали известны некоторые подробности о хэтчбеке Fiat Tipo. Изображения машины появились в сети благодаря фотошпионам, они поймали будущую новинку на улице одного из немецких городов, где хэтчбек проходит тесты. Кузов авто завернут в камуфляж, и потому трудно сформировать ясное впечатление о его дизайне. Передняя часть у хэтчбека и седана аналогичны. Зад оформлен в новом, модном стиле, на крыше имеется спойлер, что является намеком на гоночный характер машины. Отделка салона, судя по имеющимся фото, отличается высоким качеством, присутствуют премиум-материалы.

Предположительно, авто получит те же двигатели, что и седан: 1.3-литровый и 1.6-литровый дизели (95 и 120 «лошадей», соответственно), а также 1.4-литровый и 1.6-литровый бензиновые моторы (на 95 и 110 л. с.) В своем классе автомобиль наверняка станет сильным конкурентом, чему должна способствовать также приемлемая цена. В Турции цена седана заявлена на уровне 17.1 тысячи долларов.

На проходящем в эти дни автосалоне в Дубаи концерн Fiat провел презентацию компактного седана Tipo. Дебют этой машины состоялся ранее, она была представлена в Турции под именем Egea, но на большинстве рынков авто будет продвигаться как Fiat Tipo, тем самым продолжая историю одноименной модели, выпускавшейся с 1988 по 1995 годы, правда, тогда под данной маркой выпускали только семейный хэтчбек. Продажи Fiat Tipo в Европе начнутся в декабре, тогда же машина появится у российских дилеров. Релиз 5-дверного хэтчбека с тем же названием ожидают весной 2016 года.

В отличии от большинства авто Fiat, внешность Tipo нельзя назвать узнаваемой, дизайнеры явно стремились создать модную, современную машину, избегая излишне оригинальных ходов. Издалека, если не присматриваться к шильдикам, новинка производит впечатление изделия французского или корейского автопрома. Моторная гамма Fiat Tipo включает два варианта бензиновых двигателей и два варианта турбированных дизелей Multijet II. 

Бензиновые силовые установки: 

• 1.4-литровая мощностью 95 л.с.,
• 1.6-литровая мощностью 110 л.с.

Дизели:

• 1.3-литровый мощностью 95 л.с.,
• 1.6-литровый мощностью 120 л.с.

Подробности о доступном оборудовании и ценах станут известны позднее, однако, число полезных опций будет невелико, так как  Fiat Tipo задуман для недорогого сегмента рынка. Производитель обещает в базовой комплектации мультимедийную систему с дисплеем скромных размеров (5 дюймов), камеру заднего вида и устройство навигации от TomTom. 

На Tuning Show SEMA 2015 в Лас-Вегасе концерн Fiat продемонстрировал 2 новых тюнинг-версии своего компактного паркетника 500X. Автомобили назвали Chicane и Mobe.

Fiat 500X Chicane это вариант для города. Машина получила кузов ярко-лазурной окраски с чернильно-черным верхом и такими же линиями по сторонам, передний бампер стал спортивным, при внушительных 20-дюймовых легкосплавных дисках у Chicane низкий клиренс. Внутреннее убранство автомобиля выдержано в том же стиле. Интерьер дополняют кожаные сиденья Katzkin, уникальные ковровые покрытия и обновленные пороги, помимо этого, педали выполнены в стиле Gloss.

Fiat 500X Mobe получил имя от одного из трюков, исполняемых с помощью кайтборда. Эту версию мини-кроссовера отличает кузов расцветки «Слоновая кость» с элементами матовой бронзы и лазурными линиями по бокам, 18-дюймовые легкосплавные диски с ультрамариновыми элементами, багажник сверху, новейшая видеографика внутри салона, ковровые покрытия для любых погодных условий и вместительная аптечка. По задумке дизайнеров, 500X Mobe подойдет тем, кто любит выбраться на побережье для занятий серфингом и прочим морским экстримом.

Под капотом у обоих 2,4-литровый двигатель модели Tigershark MultiAir2 с улучшенным турбо-выпуском. Моторы обычных 500X выдают 184 лошадиных силы, у тюнинг-версии силовая установка наверняка мощнее, правда точных цифр пресс-служба Fiat не приводит. На территории России Fiat 500X официально не продается. Зато доступен его одноклассник от концерна Fiat Chrysler, субкомпактный паркетник Jeep Renegade, построенный на той же платформе, но имеющий более мужественный дизайн. Цены на Jeep Renegade в нашей стране сегодня стартуют от 1 235 000 рублей.

Концерн Fiat Chrysler заявил о начале внеочередной кампании сервисного обслуживания и отзыве с рынка 894 тысяч автомобилей. Под программу подпадают, в основном, машины классов внедорожник и SUV, выпускающиеся под брендами Jeep, Fiat и Dodge.

Речь идет о 352 000 компактных внедорожниках Jeep Liberty и среднеразмерных Jeep Grand Cherokee, поступавших на рынок десять лет назад. Также, будут отозваны 542 000 среднеразмерных кроссоверов Dodge Journey и Fiat Freemont, сходившие с конвейеров за последние три года.

Причиной этой масштабной программы отзыва стали дефекты, обнаруженные в конструкции систем безопасности. Согласно информации, собранной по итогам ряда ДТП, недостаточно надежна электроника, управляющая подушками безопасности, также имеются неполадки в тормозной системе. Большинство проблемных машин были проданы в Северной Америке. Нынешняя кампания отзыва не первая для Fiat Chrysler в 2015 году. В августе концерн объявил о готовности устранить неполадки в конструкции ещё 200 000 машин. Частое обнаружение дефектов в продукции Fiat Chrysler негативно влияет на имидж производителя.