О НАСПРАВИЛАФОРУМ

/
Клуб автолюбителей Самары
ОСАГО - 468*60

САМАРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

    748

В Самарской области возле села Большая Черниговка мобильная группа таможни остановила фуру, следовавшую из Казахстана в Россию. По документам грузовик перевозил товары народного потребления. Но в грузовом отсеке транспортного средства находилась 291 решетка радиатора с товарным знаком Audi.

Когда правообладателю был направлен запрос, выяснилось, что партия товара является контрафактной. Товар имеет внешний вид, отличительный от оригинальной продукции. Размер ущерба оценен в 12 млн рублей.

По данному факту в МВД РФ возбуждено уголовное дело за незаконное использование товарного знака.

    2005

Две крупные автомобильные компании Volkswagen и Audi опубликовали в социальных сетях версии своих логотипов, измененных в реалиях пандемии коронавируса. С помощью измененных логотипов автокомпании хотят призвать людей соблюдать дистанцию во время эпидемии не менее 1 метра. Новые эмблемы компаний были показаны в коротких видеороликах.

Как говорится в сообщении Volkswagen, традиционно мы преодолеваем кризис вместе и поддерживаем друг друга. Совместно будет найден способ противостояния и новому вызову. Важно, чтобы люди следили за личной гигиеной и соблюдали дистанцию при общении.

В пресс-службе Audi попросили оставаться дома, соблюдать дистанцию и быть здоровыми.

В России эпидемия коронавируса стала причиной приостановки работы нескольких автопроизводств. Так, компания Volvo останавливает производство грузовиков в России с 13 по 30 апреля. Главная причина данного решения – забота о здоровье сотрудников. Еще одна причина – дефицит компонентов производства грузовиков.

Также в Калуге останавливается выпуск автомобилей марок Peugeot, Citroen и Opel. Конвейер будет остановлен с 1 по 3 апреля.

Volkswagen приостанавливает производство автомобилей с 30 марта по 10 апреля. Данное решение принято из-за нехватки компонентов для производства автомобилей.


    527

Компания Audi привезет в Россию кроссовер Q3 второго поколения. В базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). В документе прописано, что это будет только одна модификация автомобиля с бензиновым двигателем TSI объемом в 1,4 литра и мощностью в 150 л.с.

В Европе есть еще одна модификация кроссовера с бензиновым двигателем объемом в 2 литра. Можно приобрести один из двух вариантов – с мощностью в 190 л.с. или в 230 л.с. В других странах также можно приобрести и Q3 с дизельным двигателем объемом в 2,0 литра. Мощность этого двигателя составляет 150 или 190 л.с.

Кроссовер Q3 построен на платформе MQB. Автомобиль стал большего размера. Так, длина 4485 мм, ширина 1856 мм. Колесная база 2680 мм. В результате увеличилось пространство для ног пассажиров на задних сиденьях. Багажник получил объем в 675 л, а со сложенными сиденьями его объем составляет 1525 л.

Экстерьер автомобиля выполнен по мотивам обновленной А8. На кроссовере новая решетка радиатора, новые фонари и ходовые огни, а также есть массивные колесные арки. Q3 производят в Венгрии и Германии. Конкурентами кроссовера считаются Jaguar E-Pace, Volvo XC40, BMW X1 и Lexus UX.

    3062

Компания «Фольксваген Груп Рус» объявила об очередном отзыве автомобилей. Отзыву подлежат 19 автомобилей Volkswagen Passat, реализованных в 2018 году, и 5 машин марки Audi (модели A3, Q3, TT), реализованных в 2015 – 2018 гг., сообщает пресс-служба Росстандарта.

Отмечается, что причиной отзыва автомобилей Volkswagen Passat является дефект пружинной защелки направляющей подголовника, которая была выполнена неправильно. Это приводит к тому, что подголовник в случае аварии оказывается недостаточно надежно зафиксирован в направляющей и может отделиться от спинки сиденья, что в итоге может повысить риск получения травм. На подлежащих отзыву транспортных средствах будет произведена замена левой (по направлению движения) направляющей подголовника на обоих передних сиденьях.

Причиной отзыва автомобилей Audi является подушка безопасности переднего пассажира. При срабатывании во время ДТП она может не до конца заполниться газом из-за дефекта сварного шва на газогенераторе, что может привести к снижению защитного воздействия подушки безопасности. Кроме этого, на автомобилях Audi A3 и ТТ может быть установлена неисправная подушка безопасности переднего пассажира. Сообщается, что на транспортных средствах Audi A3, TT и Q3 будет произведена замена модуля подушки безопасности со стороны переднего пассажира.

Дилеры Volkswagen и Audi проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем и/или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. Все работы будут осуществляться для автовладельцев бесплатно.

    773

Компания Audi в партнерстве с энергетическим концерном Energiedienst AG и производителем химических реагентов Ineratec запускает интересный инновационный проект. Вблизи Швейцарского города Лауфенбург ведется строительство завода по производству синтетического дизельного топлива. Предприятие начнет работу в 2018 году. Это небольшой пилотный проект, цель которого изучить новую технологию на практике. Завод сможет выпускать всего порядка 400 000 литров очищенного дизельного топлива ежегодно.

Согласно планам, на первом этапе завод будет производить в товарных объемах водород, этот газ можно получать методом электролиза воды. Затем в специальных агрегатах будет проходить химическая реакция между водородом и диоксидом углерода (CO2), поступающим из атмосферы или по трубопроводам с близлежащих животноводческих ферм в виде биогенного газа. Полученные в результате реакции смеси углеводородных соединений на последнем этапе должны проходить разделение на конечные продукты: синтетическое дизельное топливо и различные воски.

Как показывают расчеты и первые испытания на тестовых установках, данная технология позволит получать дизельное топлива невероятно высокой чистоты. При его сжигании почти не будет образовываться углекислый газ. Более того, установка в процессе производства топлива будет перерабатывать атмосферный и биогенный CO2, таким образом, очищая окружающую среду от парникового газа.

Та же команда исследователей ведет разработку похожей технологии получения синтетического бензина.

Некоторые технологии получения синтетического автомобильного топлива были отработаны в Германии на химических производствах ещё в годы Второй Мировой войны, когда страна испытывала острую нехватку нефти. О том, какой будет стоимость перспективного синтетического топлива немцы пока не сообщают. Скорее всего, речь о достаточно дорогом продукте, но европейцы сегодня готовы вкладывать значительные субсидии в экологические инициативы.

На заводе Audi одним из этапов технологической цепочки будет получение водорода, но этот газ тоже может применяться в качестве автомобильного топлива. Прототипы водородомобилей уже есть, и они себя неплохо показывают. Также, в бак машины можно заливать кукурузный спирт, такую технологию разработали в Nissan. А в Шотландии научились получать биотопливо из отходов производства виски.

    967

Концерн Volkswagen вскоре будет вынужден объявить о масштабной отзывной кампании. Всего необходимо будет провести внеочередной осмотр на предмет надежности тормозов для более чем 766 000 автомобилей. Под отзыв попадают помимо машин марки Volkswagen, также авто брендов Skoda и Audi. В московском представительстве VW подтвердили факт подготовки отзывной кампании, ориентировочно, в России планируют пригласить для проверки тормозных систем владельцев около 1000 машин.

Это могут быть Volkswagen нескольких моделей (Jetta, Golf, Eos, Scirocco), выпущенные с 2008 по 2010 годы. Также, под подозрением Skoda моделей Superb и Octavia, проданные в 2008 и 2009 годах. Кроме того, ненадежные тормоза устанавливались на некоторые экземпляры Audi A3, произведенные в 2009 году. Всех владельцев известят о программе по телефону или в письмах.

Дефект обнаружен в блоке управления систем ESP и ABS. Электроника может отказать в случае перегрузки. Чаще всего сбой в работе систем отмечался при поворотах, когда колеса были повернуты максимально. Также, было замечено, что указанные системы могут отказывать при резком ударе по педали тормоза.

Ремонт блока управления ESP и ABS включает загрузку нового программного обеспечения. Все работы для владельцев машин бесплатны. 

    789

Немецкая компания сообщила о начале функционирования очередного инновационного цифрового сервиса. На сей раз, похоже речь идет о действительно полезной системе. В Audi разработали способ взаимодействовать между бортовым компьютером машины и вычислительными центрами, управляющими переключением светофоров в городе. Сейчас новинкой могут воспользоваться владельцы автомобилей Audi в Лас-Вегасе (штат  Невада).

Пока соответствующие устройства устанавливают на проданные в этом регионе Audi Q7 и Audi A4. Первый опыт оказался удачным, в Audi планируют расширять географию. Сначала система заработает в других городах США, затем её запустят в странах Европы. Ценность нового сервиса несомненна, его использование должно помочь владельцам машин экономить время, сделать процесс перемещения в городе более комфортным. Также, ожидается выигрыш в области оптимизации транспортного потока, снижение числа вредных выбросов в атмосферу.

Как сообщили представители Audi: «впервые наши авто начали вести обмен данными с инфраструктурой города в режиме real time. Водители могут выбирать более рациональный и комфортный путь движения в транспортном потоке, корректируя действия в соответствии с ситуацией». Для передачи сигнала между элементами системы используется интернет-подключение 4G/LTE. Водитель сможет активировать опцию «Time-to-green» и «поймать зеленую волну». Таймер с отсчетом времени до следующего переключения светофора на красный впереди по курсу отображается проекционном дисплее на ветровом стекле.

Как показали тесты, с помощью новой «фишки» можно экономить до 15% топлива — солидный выигрыш. У Audi имеются и другие наработки в этом направлении, они будут запущены в ближайшей перспективе, уже скоро новые Audi превратятся в настоящие «интерактивные гаджеты на колесах».

США стали пионерами в области внедрения дорожных сервисов, построенных по принципу v2i («автомобиль + инфраструктура»). Здесь раньше других стран были урегулированы необходимые юридические процедуры, которые позволят запустить такого рода системы в городах и на междугородних трассах. Недавно были озвучены прогнозы экспертов, согласно которым сервисы v2i в США уже через четыре года будут охватывать более 250 миллионов автомобилей.

В будущем онлайновые сервисы смогут заменить светофоры, каким станет перекресток будущего — представили ученые в MTI. 

    2470

    787

Продолжают развиваться электронные интерфейсы в системах управления функционалом автомобилей. Компания Audi на выставке электроники CES в Лас-Вегасе показала одну из своих новинок - продвинутые сенсорные экраны, обладающие дополнительными характеристиками, востребованными в автоиндустрии. Среди прочего, сенсорные дисплеи от Audi смогут имитировать осязательные ощущения на месте кнопок и других элементов системы управления, выводимых на экран.

Дело в том, что в других направлениях пользовательской электроники стали привычными обычные сенсорные экраны. Их набор «умений» достаточен. В случае же установки в салоне автомобиля становится актуальной ещё одна задача — сделать такую систему управления опциями более безопасной. «Физические» кнопки можно переключать вслепую, протянув руку во время движения и не снижая уровня внимания к дорожной ситуации.

Найдены способы предания кнопкам на сенсорных экранах осязательных свойств. И фирма Audi обещает оснастить такими дисплеями свои машины уже в середине следующего года. Первыми инновационные устройства получат крупные и дорогие модели Audi, затем новшество распространят на более доступные авто. Предположительно, новый гаджет появится в салоне нового поколения седана Audi A8, релиз которого ожидается во второй половине 2017 года.

Вообще-то, автомобилисты ждут голографических интерфейсов, внедрение которых инженеры обещали уже достаточно давно, но этот виток развития автоэлектроники пока задерживается. Система от Audi может ввести новый формат, обязательный элемент устройства систем управления опциями автомобиля в будущем, а может стать ещё одной «тупиковой ветвью» в истории развития интерфейсов, никому не нужной игрушкой.

Не так давно было много ажиотажа вокруг голосовых интерфейсов. Потом выяснилось, что почти никто не считает это новшество по-настоящему ценным. А ещё позднее оказалось, что эта техника небезопасна, и потому её будущее в автоиндустрии под вопросом. 

    933

Успехи Tesla Motors произвели впечатление на многих конкурентов. В компании Audi приняли решение завершить разработку и запустить в серию премиальный седан с электрической силовой установкой, главным конкурентом новинки называют Tesla Model S. Правда, проект сейчас в самом начале, релиз серийного седана Audi A9 e-tron намечен на 2020 год. А к тому времени Tesla может представить новые, ещё более яркие модели в классе «люкс».

Ранее в прессе мелькали слухи о планах Audi выпустить роскошное купе с бензиновым мотором, но теперь решено переключиться на разработку премиального электромобиля с кузовом типа седан. Судя по всему, на выбор Audi повлияла новая стратегия развития старшего бизнес-партнера компании, концерна Volkswagen. Как известно, в июне «народники» объявили о планах активно развивать свой сегмент электрокаров.

Предположительно, в дизайне Audi A9 e-tron используют решения, опробованные на концепте Audi prologue (на фото), представленном в 2014 году. Машину построят на той же платформе, что и электрокроссовер Audi, который немцы намерены представить в 2018 году. Согласно предварительным расчетам, в движение Audi A9 e-tron будут приводить три электродвигателя, два будут передавать тягу на заднюю пару колес, а один — на переднюю. Запас хода у седана должен быть не менее 500 километров.

Поскольку релиз A9 e-tron намечен на 2020 год, а это время (как ожидается) расцвета беспилотных технологий, немцы обещают оснастить свой электроседан продвинутым водителем-роботом. Всего, за ближайшие 4 года компания Audi планирует выпустить на рынок три новые модели электрокаров. 

    1111

Инженеры-электронщики разработали огромное количество систем, предназначенных для обслуживания автомобилей при движении в дорожном потоке. Правда, внедряются многие из этих сервисов сравнительно медленно, производители не решаются предложить публике новинки, опасаясь труднопредсказуемых негативных эффектов.

Так, давно разработаны и прошли испытание технологии v2i (vehicle to infrastructure, связь автомобиля и инфраструктуры), но большая часть этих решений пока дожидается своего часа. Необходимо подготовить инфраструктуру — снабдить датчиками улицы городов. Компания Audi объявила о запуске сервиса, который будет поддерживать автоматический обмен сигналами между светофорами, подключенными к сети интернет и компьютером автомобиля.

На первом этапе данный сервис не сможет предложить владельцам Audi ничего особенно впечатляющего. Новинка будет лишь предупреждать водителя об ожидаемом моменте переключения светофора, перед которым стоит автомобиль. Работает это так. Компьютер Audi связывается со светофором через сеть, получая данные о времени переключения сигнала, а на приборной панели машины запускается таймер, отсчитывающий секунды до того момента, когда загорится «зеленый».

Как видим, новую опцию нельзя назвать чем-то сногсшибательным. Светофоры с таймером и отсчетом времени переключения хорошо известны в России, а вот в странах Европы и США это решение — до сих пор редкость. Позднее в Audi обещают расширить функционал сервиса, добавив опцию расчета «зеленой волны». Получая данные от светофоров по маршруту движения, компьютер машины сможет рекомендовать водителю ехать со скоростью, которая позволит прибыть к перекрестку как раз к моменту переключения «зеленого» сигнала.

Первоначально, новый сервис Audi запустит в США, где на сегодня наибольшее число светофоров, связанных с сетью интернет. В ближайшие месяцы услуга будет доступна только в семи городах страны, но позднее географию доступа значительно расширят.

Внедрение такого типа сервисов необходимо автопроизводителям не только само по себе (в большинстве случаев предлагаемые опции окажутся бесполезными), но и в рамках подготовки к запуску полноценных беспилотников. Только эффективно работающая сеть v2i в сочетании с сетями v2v (связь машины с машиной) могут обещать реализацию беспилотных технологий с существенным повышением уровня безопасности на дорогах. 

    1337

Во второй раз торги по продаже автомобилей Audi А6, находящихся на балансе правительства Самарской области, признаны несостоявшимися. На сайте главного управления по организации торгов нашей области были опубликованы результаты проведенных торгов. Никто не подал заявку.

На продажу выставлялись восемь Audi А6 2006-2007 годов выпуска. Правительство планировало продать машины на сумму от 400 до 610 тысяч рублей за одну штуку. Итоговая сумма от продажи – больше 4 млн рублей.

На вырученные деньги чиновники планировали приобрести новинки АвтоВАЗа: Lada Vesta и XRay. Еще в 2015 году губернатор Самарской области Николай Меркушкин заявил о намерении пересадить всех чиновников областного правительства на отечественные машины. Первый аукцион по продаже иномарок был проведен в мае, но желающих приобрести эти машины не было.

    789

Немецкая компания KW создала приставку для электронного блока управления подвеской автомобиля. Устройство предназначено для изменения клиренса машины дистанционно. Новый девайс можно подключать к блоку управления при помощи штекеров, а для управления его функционалом предусмотрено специальное приложение на экране смартфона или планшета. Изобретатели испытали свой гаджет на «горячем» седане Audi S8 plus, и готовы начать продажи новинки. Цена прибора пока не называется.

Установить девайс подстройки высоты клиренса можно всего за несколько минут, с этим справится непрофессионал. Так же легко устройство можно и отключить, при необходимости. Данная схема подключения дополнительных модулей к блоку электроники автомобиля вполне может получить распространение в будущем, поскольку удобна в случае использования машин, взятых в лизинг или в аренду.

При помощи нового прибора, нажимая кнопки на экране смартфона, можно снижать клиренс Audi S8 plus до минимальных значений (3 сантиметра) с шагом всего в 1 миллиметр. Сейчас устройство доступно для установки на «заряженные» седаны Audi S8 plus или другие модели этого семейства, оснащенные пневматической регулируемой подвеской. Позднее девайс обещают приспособить для других автомобилей с адаптивной подвеской. 
 
Седан Audi S8 получил в имени приставку «plus», когда осенью прошлого года обзавелся топовой версией с 4-литровым мотором, расточенным до мощности 605 лошадиных сил (при 700 Нм крутящего момента). Двигатель трудится в паре с 8-ступенчатой автоматической КПП. «Разогнанный» седан способен стартовать до 100 км/час за 3.8 секунды. Машина получила ряд отличий от обычных Audi S8 снаружи и внутри, включая 21-дюймовые колесные диски. В России ценник на Audi S8 plus сегодня начинается с 9 миллионов 280 тысяч рублей. 

    1049

Сегодняшний обозреваемый автомобиль покорил Сергея Стиллавина. Эта A4 понравилась ему буквально во всем. Отлично стоит на дороге, но при этом не провоцирует. Великолепное качество отделки внутри и хороший подбор цветов.

Рустам Вахидов был чуть более сдержан в оценках, но и он не смог не признать, что машина хороша.

    1247

Тест-драйв Audi TT. Спорткупе за 2,7 млн. с мотором всего 180л.с. и разгоном до 100 км/ч за 7 секунд. 

    3852

16 июня Ауди Центр Самара приглашает Вас принять участие в Audi quattro drive. 
Вас ждет соревнование на автомобилях Audi c полным приводом quattro, тест-драйв нового Audi A4, а также уникальное гоночное такси – дерзкий Audi TT. 
Регистрация на мероприятие в Ауди Центре Самара по адресу: Московское шоссе, 17А. 
Все подробности по телефону: (846) 372 0000.

 

    1009

Компания Audi испытала новый вариант системы автопилотирования автомобиля. Систему, которую в немецкой компании называют Jack, научили управлять автомобилем так, как бы это сделал живой человек.

Как поясняет Audi в своем официальном сообщении, «человечность» беспилотника проявляется в том, что автомобиль не просто маневрирует на магистрали, но и принимает во внимание других участников движения. Например, рядом с грузовиками Jack проезжает, немного увеличивая боковое расстояние. А в случае смены полосы движения, система включает поворотник, а затем осторожно приближается к дорожной разметке так, как бы это сделал человек.
 

Кроме того, Jack обращает внимание на перестроения на автомагистрали. Здесь экспериментальный автомобиль сам решает, какое действие — ускорение или торможение — позволит гармонично для всех вписаться в дорожную ситуацию. Еще одно новшество: по запросу навигационная система может так рассчитать маршрут, чтобы в нем было как можно больше участков для автопилотирования.

Испытания системы Jack осуществляются на модели Audi A7 и проходят на специально выделенном для этих целей отрезке автобана A9. В заездах на беспилотном Audi A7 также принимал участие министр транспорта ФРГ Александр Добриндт.

    943

Популярный премиальный компакт Audi A3 прошел очередную модернизацию. Прошлая смена поколений этого автомобиля с существенными изменениями дизайна и технической части состоялась в 2013 году. Теперь, вероятно, серию доработок не станут называть сменой поколения, пока в рекламных материалах производителя речь идет об Audi A3 2017 модельного года. До российских дилеров обновленная Audi A3 доберется в начале июня. Цены пока не объявлены, их опубликуют ближе к дате старта продаж, но уже сейчас о машине известно немало. Набор модификаций кузова остался прежним, доступны 5-дверный хэтчбек, седан и кабриолет, в каждом из трех случаев имеется «горячая» версия S.

Во внешности Audi A3 2017 модельного года немного отличий от предшественницы, поменяли решетку радиатора, задние и передние фары, кроме того, теперь авто будет предлагаться в пяти новых цветах кузова, все они придают машине изысканности стиля:

  • Vegas Yellow (ярко-желтый),
  • Nano Gray (матово-серый),
  • Cosmic Blue (темно-синий),
  • Ara Blue (ярко-голубой),
  • Tango Red (алый).

У российских Audi A3 будет два варианта бензиновых двигателей. Первый 1.4-литровый, мощностью 150 лошадиных сил, он работает в паре с 6-ступенчатой КПП. Более мощный 2-литровый агрегат выдает 190 л. с., работает в паре с 7-ступенчатой трансмиссией S tronic. Для этого варианта мотора в качестве опции предлагается полный привод. На базе 2-литровой силовой установки будет «горячая» версия, двигатель у неё будет выдавать 310 «лошадок», это больше, чем у нынешней модели.

В состав дополнительного оборудования вошло множество модных электронных устройств, повышающих безопасность и делающих процесс вождения более комфортным, включая систему обнаружения автомобилей, движущихся перпендикулярно, ассистент движения в пробках и другие похожие гаджеты. В дорогих комплектациях имеется цифровая приборная панель Audi virtual cockpit. 

    911

Линейку SUV компании Audi вскоре ожидает расширение. Сегодня семейство городских паркетников немецкой марки представлено тремя моделями: Q3, Q5 и Q7. Три эти машины похожи внешне, но отличаются габаритами. Audi Q3 и Audi Q5, с показателями длины, соответственно — 4 метра 38 см., и 4 метра 63 см., согласно стандартной классификации, принадлежат к категории компактов. По мнению боссов Audi в семействе не хватает ещё одной модели, она получит индекс Q1. Предположительно, это будет городской кроссовер субкомпактного класса, ещё короче, чем Q3.

На тизерном изображении можно видеть выстроившиеся в ряд три кроссовера Q-линейки, а одно место слева свободно. Презентация Audi Q1 пройдет в Женеве, в марте. Это будет концепт, серийная версия поступит к дилерам не ранее второй половины 2017 года. Известно, что в основу конструкции новинки ляжет короткая глобальная платформа MQB, как и у хэтчбеков Volkswagen Golf или Audi A3.

Привод у будущего мини-кроссовера будет передним, планируется выпуск полноприводной версии. Двигатели машина получит те же, что и Audi A3, то есть, широкую линейку из семи вариантов силовой установки, начиная от 1.2-литрового и заканчивая 2-литровым. В планах также сразу две гоночные версии: Audi SQ1 и RS Q1, с двигателями на 231 и 310 лошадиных сил, соответственно.

По мнению создателей новинки, внешность Audi Q1, прежде всего, должна заинтересовать молодых покупателей.

 
    2026

По традиции начинаем понедельник с акции «Автомобиль недели» от Ауди Центра Самара.

Встречаем  Audi A6 2.0 TFSI. Автомобиль 2012 г., цвет серо-синий, пробег 58 т.км. Приобретался и обслуживался у официального дилера. Прошел тщательную диагностику и предпродажную подготовку.
Стоимость 1 200 000 руб.
Специальное предложение на данный а/м действует в период 25.01.2016-31.01.2016.
Покупатель, который приобретает а/м недели имеет право получить ценный подарок – оригинально зарядное устройство от Audi.  Для получения подарка, клиенту необходимо назвать пароль «Самарские водители».
Покупая автомобиль в Ауди Центре Самара, Вы можете быть уверены в его качестве и предпродажной подготовке.
Также мы помогаем в оформлении кредита на приобретаемый автомобиль и оказываем помощь в реализации вашего автомобиля.
Более подробную информацию можете узнать по телефону: (846) 372- 00-00 или по адресу: Московское шоссе 17а.

    2701

Сегодня Ауди Центр Самара  и отдел с пробегом предлагают в качестве «Автомобиля недели» - Volkswagen Golf 1.4 TSI.

Автомобиль 2011 г., цвет белый, пробег 76 т.км. Прошел тщательную диагностику и предпродажную подготовку, находится в хорошем состоянии.
Стоимость 510 000р.
Специальное предложение на данный а/м действует в период 18.01.2016-24.01.2016.
Покупатель, который приобретает а/м недели имеет право получить ценный подарок – оригинально зарядное устройство от Audi.  Для получения подарка, клиенту необходимо назвать пароль «Самарские водители».
Покупая автомобиль в Ауди Центре Самара, Вы можете быть уверены в его качестве и предпродажной подготовке.
Также мы помогаем в оформлении кредита на приобретаемый автомобиль и оказываем помощь в реализации вашего автомобиля.
Более подробную информацию можете узнать по телефону: (846) 372- 00-00 или по адресу: Московское шоссе 17а.

    1239

Популярное семейство авто среднего класса A4 от компании Audi продолжает обновляться. В 2015 году был представлен универсал A4 Avant, машину уже можно приобрести в России. В наступившем году поклонникам Audi предложат новое поколение внедорожной версии A4 Allroad. Презентация новинки прошла в Детройте.

В плане дизайна и технического оснащения автомобилю многое досталось от «родственника» универсала. Дорожный просвет увеличили на 23 миллиметра, в оформлении решетки радиатора добавили хромированного блеска, а по периметру кузова закрепили пластиковые накладки. Бамперы в этой версии изготовлены из нержавеющей стали, поменяли форму колесных дисков. У Audi A4 Allroad имеется диффузор и шесть режимов движения, включая внедорожный (offroad). Все машины оснащены системой полного привода Quattro. Желающие могут заказать регулируемую подвеску в качестве дополнительной опции.

Самый экономичный двигатель Audi A4 Allroad имеет мощность 150 лошадиных сил, а самый мощный — 272 л.с. В базовой комплектации автомобиль будет стоить в Европе 44 750 евро, информации о планах поставок в Россию пока нет. У нас в стране сегодня доступны внедорожные-универсалы A4 Allroad четвертого поколения, минимальная цена 2 121 000 рублей.

 
    1748

С новым 2016 годом, друзья.
Рабочие недели начались, а значит мы снова с Вами.

Предложение на сегодня - Audi A3 2.0 FSI tiptronic.
Автомобиль 2007 г, цвет красный, пробег 69 т.км. 
Автомобиль приобретался и обслуживался в Ауди Центре Самара, пробег настоящий, подтвержденный историей обслуживания.
Стоимость 430 000р.
Специальное предложение на данный а/м действует в период 11.01.2016-17.01.2016.
Покупатель, который приобретает а/м недели имеет право получить ценный подарок – оригинально зарядное устройство от Audi.  Для получения подарка, клиенту необходимо назвать пароль «Самарские водители».
Покупая автомобиль в Ауди Центре Самара, Вы можете быть уверены в его качестве и предпродажной подготовке.
Также мы помогаем в оформлении кредита на приобретаемый автомобиль и оказываем помощь в реализации вашего автомобиля.
Более подробную информацию можете узнать по телефону: (846) 372- 00-00 или по адресу: Московское шоссе 17а.

    979

Стало известно, что конструкторы компании Audi заняты разработкой компактного автомобиля, который будет основан на переднеприводной платформе NSF. Эта платформа используется несколькими подразделениями концерна Volkswagen. В частности, на ней построены такие модели, как: Skoda Citigo, Seat Mii и Volksvagen Up. Именно с перечисленными моделями и предстоит конкурировать на рынке будущему компакту от Audi. Кроме того, конкурентами автомобиля станут такие «малыши», как: Smart Forfour и Opel Adam.

Поскольку бренд Audi принадлежит к числу престижных, его компакт на базе платформы NSF скорее всего будет несколько дороже, чем Skoda Citigo или Seat Mii. В любом случае, в компании намерены выпустить самую маленькую машину в своем модельном ряду. Название для неё ещё не придумали, но известно, что ориентирована новинка будет на молодых покупателей. Это значит, что «мини-Audi» будет оснащен самыми стильными гаджетами, его будет отличать яркий внешний вид, выражающий дух свободы и независимости. Возможно, в дизайне авто применят идеи, воплощенные в концепте Audi A2, представленном в 2011 году (на фото).

Релиз автомобиля состоится в 2019 году. По неофициальной информации, у машины может быть бензиновая и электрическая версии, а вариантов кузова ожидается два: трехдверный и пятидверный хэтчбек.

 
    2555

Совершенно новый Ауди А4 2016 тест драйв Игоря Бурцева. Новый Audi A4 впечатлил заоблачной ценой и отличным "роботом" S-Tronic.

 



НОВОСТИ ФОРУМ ОТЗЫВЫ

О НАСПРАВИЛАКОНТАКТЫ

Автомобильный форум – обсуждение автосервисов, дорог, магазинов автозапчастей, шин и дисков Самары. Объявления о продаже и покупке автомобилей с пробегом, подержанных и битых. Машины в Самаре. Самарские МРЭО и ГИБДД. Администрация форума не несет никакой ответственности за содержание сообщений. Ответственность за содержание сообщения несёт только его автор.

Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании прямой гиперссылки на наш сайт.

Поддержка: info@samarskie-voditeli.ru © Самарские водители 2012-2016

  Рейтинг@Mail.ru   Яндекс.Метрика