В России введут новые правила проведения ремонтных работ на дорогах

По поручению президента РФ Владимира Путина в России разработают новый регламент с правилами проведения ремонтных работ на автомагистралях. Новый ГОСТ будет дополнен уточнениями.

Так, будет описана структура ремонтируемого участка дороги. Этот участок будет включать в себя зону предупреждения, на которой водители обязаны будут снижать скорость движения. Далее будет зона отгона с постепенным сужением проезжей части, зона непосредственно проведения ремонтных работ и зона стабилизации, где движение возвращается к первоначальной скорости.

Также в правилах будут прописаны и параметры зон. Так, если ремонт долгосрочный, то зона предупреждения должна быть от 500 до 700 метров, а на однополосной дороге она будет от 500 до 300 метров. А длина зоны отгона в зависимости от размеров ремонтируемого и перекрываемого участка может варьироваться от 20 до 600 метров.

Предполагается, что перед зоной ремонта необходимо использовать и «динамические информационные табло», а также мигающие стрелки. Если ремонт ведется на дороге, где скорость движения превышает 60 км/ч, то на одной полосе должен стоять автомобиль с включенным спецсигналом.

Ремонтникам запретят использовать неисправные средства организации движения. Так, дорожный знак должен быть чистым и отражать 90% света от установленного норматива. Нельзя будет допускать установки подряд двух сломанных сигнальных фонарей, а разметка должна быть хорошо видна и не изношена. Все появившиеся дефекты в зоне ремонта должны устраняться за сутки.

В правилах прописывается, что после завершения ремонтных работ все временные дорожные указатели должны быть демонтированы или закрыты, а временная разметка должна быть удалена в течение суток. По согласованию с ГИБДД дорожники смогут использовать и нестандартные дорожные знаки.

Также предполагается ограничивать скорость движения транспорта в зоне ремонта с помощью автоматических камер фиксации нарушений. Но ограничения должны быть постепенными. Если на ремонтируемой дороге разрешена скорость до 130 км/ч, а в зоне, где ведется ремонт, ограничение должно быть в 20 км/ч, то снижение скорости должно быть постепенным и ступенчатым от 130 км/ч до 110 км/ч, далее до 80 км/ч, потом до 50 км/ч и до 20 км/ч.

Сейчас новый ГОСТ проходит этап согласования и обсуждения. Его должны вписать в перечень обязательных для использования стандартов, и только после этого дорожников смогут привлекать ответственность за нарушение прописанных в ГОСТе правил.

Источник