У авто проекта «Кортеж» будет 3 разных двигателя, и все мощные

На международном промышленном форуме «Иннопром» в Екатеринбурге Кирилл Казимирчук, один из ответственных за проект создания линейки представительских автомобилей «Кортеж», раскрыл некоторую информацию о выбранных силовых агрегатах. Всего создатели «Кортежа» задействуют три двигателя: L4, V8 и V12.

Самый производительный 12-цилиндровый мотор с отдачей порядка 850 лошадиных сил получит лимузин Президента России, а также внедорожник. Таким образом, машина главы государства станет самым мощным автомобилем мира в своем представительском классе. V12 полностью разработан специалистами «НАМИ».

Другая версия внедорожника «Кортеж» будет оснащаться мотором V8 мощностью 650 «лошадок». Этот агрегат разрабатывался мотористами «НАМИ» в партнерстве с Porsche Engineering.

Отдельно в проекте «Кортеж» имеются планы использования более экономичного 4-цилиндрового двигателя мощностью 250 лошадиных сил, также разработанного «НАМИ» самостоятельно. Судя по всему, этот тип силового агрегата будет предлагаться в качестве одного из вариантов частным покупателям автомобилей Aurus, под таким брендом технику «Кортеж» планируют запустить в свободную продажу. В обычной линейке проекта 4-цилиндровый рядный мотор получат микроавтобусы «Кортеж». Эта же модель сможет оснащаться 8-цилиндровым двигателем.

В распоряжении инженеров, ведущих разработку линейки представительских авто, на данный момент есть один тип трансмиссии: 9-диапазонный «автомат». Эта коробка идеально подходит для работы в паре с V8 и V12, а вот для 4-цилиндрового двигателя предстоит разработать либо закупить другую, более простую технологически разновидность КПП.

Снимки люксового седана из семейства «Кортеж» в камуфляже, проходящего испытания в зимних условиях, были опубликованы в марте.