Tesla представила две модели: грузовик и спорткар, и оба с сенсационными характеристиками

Илон Маск провел презентацию двух новинок. Ожидался показ фуры «на батарейках», с автопилотом и стильным дизайном. Публика не была обманута, грузовик Tesla Semi выглядит убедительно, а если верить тому, что рассказал И. Маск о возможностях машины, то есть все основания говорить о приближающейся «большой революции» в области грузоперевозок. Правда, выпуск «чудо-фуры» начнут только 2019 году. Помимо Semi, на презентации было рассказано о новом спорткаре с частично демонтируемой крышей. Авто в кузове тарга сохранило имя Roadster, название решили оставить из сентиментальных соображений — родстер был первым детищем Tesla. Спорткар тоже может похвастаться набором характеристик, которые иначе как «крутейшие» не описать. Если всё это правда, то стоит ждать ещё и революцию в классе «быстрых машин для обеспеченной молодежи».

Тягач Tesla Semi прибыл к нам прямиком из будущего, о чем говорит его футуристичный дизайн. Цену Илон Маск пока не назвал, но утверждает, что покупатели Semi не прогадают, поскольку проехав 1 миллион километров, фура наверняка даст транспортной компании экономию на топливе и эксплуатации в размере 200 000 долларов и больше, если сравнивать с похожими по грузоподъемности тягачами с ДВС. У Semi практически вечные тормоза, поскольку 98% энергии трения система рекуперации будет отправлять обратно в аккумулятор. Запас хода машины обещают на уровне 800 километров. Для удобства эксплуатации Маск намерен развернуть на трассах США сеть ускоренных «зарядок-заправок», на которых за 30 минут батареи Semi можно будет пополнить для преодоления следующих 640 километров. Время ожидания в пути на 0.5 часа для дальнобойщиков не критично, потому, с этой стороны жалоб быть не должно.

Разгон с 0 до 60 км/час фура способна совершить за 5 секунд — очень неплохо для своего класса. Динамика достигнута за счет шикарной аэродинамики — коэффициент сопротивления воздушным массам у новинки всего лишь 0.36.

Внутри у Semi минималистичный интерьер, имеется автопилот, но есть и всё необходимое, чтобы оператор, которому предстоит контролировать движение машины в пути, не скучал.

Спорткар Tesla Roadster встанет на конвейер не ранее 2020 года, и то, если не случится непредвиденных помех. Компания уже начала прием предзаказов, чтобы встать в очередь нужно заплатить депозит 50 000 долларов. И будут толпы желающих, несмотря на долгий срок ожидания. Спорткар сможет проехать на одной зарядке 1000 километров. В движение его приводят сразу три электромотора (один спереди, два сзади), с ними машина стартует с места до 100 км/час за 4.2 секунды, может двигаться со скоростью 400 км/час.

Интересно, что вместо руля у авто нечто, напоминающее штурвал, на месте водителя нет ни одной физической кнопки, все функции переключаются только с помощью виртуальных кнопок на сенсорных дисплеях.