Nissan заменит «газ» и «тормоз» одной педалью. Видео

В японской компании разработали инновационную схему управления автомобилем. Правда, внедрять её первоначально собираются лишь на электромобили. Первым систему «e-Pedal» получит второе поколения электрокара Nissan Leaf, который недавно анонсировали также для рынка России.

Идея состоит в том, чтобы передать управление «ускорением-замедлением» хода машины всего одной педали. Отдельная педаль тормоза тоже сохранится, но её можно будет использовать лишь для экстренного торможения. Чтобы запустить схему «e-Pedal» нужно будет нажать кнопку на панели управления. В этот момент начинает работать электронный комплекс, превращающий педаль акселератора в «умный механизм».

Ускорение происходит по стандартной схеме — нажатием на педаль. Но если степень нажатия педали снизить, «приотпустить», то электроника «понимает» данное действие как намерение затормозить, и снижает обороты электродвигателя, скорость уменьшается. Наконец, чтобы прекратить движение машины нужно убрать ногу с педали. Это четкий сигнал к остановке, автомобиль застынет на месте, даже если в этот момент он находится на наклонной плоскости. Чтобы продолжить движение надо снова нажать на педаль.

Японцы утверждают, что новая схема обещает «настоящую революцию». И действительно, управление машиной в таком режиме может стать ещё более простым и менее утомительным. Если ситуация на дороге складывается угрожающе, то «в запасе» у водителя имеется обычная педаль тормоза, нажатие на неё заставит автомобиль остановиться.

Объявлена дата презентации нового поколения Nissan Leaf, электрокар покажут 6 сентября. В заголовке новости фото Leaf в камуфляже с тестов. Правда, пуска конвейера придется подождать до декабря, до России новые «Лифы» доберутся ещё позднее.