На Фрунзенском мосту закончился еще один этап надвижки

19 апреля строители завершили очередной, седьмой этап надвижки Фрунзенского моста. Конструкция была продвинута на 250 метров со скоростью движения 2 метра в час. Всего при строительстве моста будет проведено 11 этапов надвижки.

Все восемь опор моста через реку Самару уже готовы. На них постепенно надвинут массивные металлоконструкции. Опоры пронумерованы от правого берега Самары к левому, от улицы Фрунзе к опоре около озера Банного. Основной сегмент моста будет размещен между 2-ой и 7-ой опорами. Длина этого сегмента 596 метров, а вес – 908 тонн.

На левом берегу реки Самары строители возводят транспортную развязку  с выходом на улицу Шоссейную, на правом берегу ведется обустройство подпорной стены съезда с улицы Фрунзе. Кроме того, ведутся работы по укладке геополотна на будущей дороге, которая пройдет в районе улицы Шоссейной.

На данный момент мост готов на 43%. Работы ведутся по графику в штатном режиме, сообщают эксперты группы управления строительством проекта. При строительстве возникают и внештатные ситуации. Так, на дне реки Самары рабочие обнаружили затонувшую баржу. Ее пришло достать, демонтировать и вывезти со строительной площадки. Хлопотный период работы приходится на пик паводка. Для льда и мусора, который несет по течению, на опорах установили ледорезные конструкции.

На этот год в планах подрядчика насыпать земляное полотно автодороги, установить подпорные стены развязки в районе улицы Фрунзе, а также закончить процесс надвижки центрального сегмента до второй опоры.

Строительство Фрунзенского моста началось в конце 2015 года. Его планировали сдать в  конце 2018 года, но сроки перенесли на 2020 год из-за недостаточного финансирования.

Стоимость проекта оценивается в 12 млрд рублей.

Источник