В Верховном суде рассмотрели дело водителя из Воронежской области. Тот в мае 2016 года продал свой автомобиль, а летом получил штраф за превышение скорости на этом автомобиле. Автомобиль был продан по договору купли-продажи. Когда водитель обратился в ГИБДД и хотел оспорить штраф, ему отказали. Причина отказа – в базе данных ГИБДД не было информации о переходе права собственности на автомобиль.

Водитель не сдался и направился в суд. Но и там ему отказали в отмене штрафа. Отказ был и в областном суде. Только когда дело дошло до Верховного суда,  штраф был отменен. В высшей судебной инстанции признали, что выводы предыдущих судов были ошибочными.

По регламенту при покупке автомобиля у собственника есть 10 дней на то, чтобы поставить свою машину на учет в ГИБДД. Но некоторые недобросовестные покупатели так и не ставят машину и не проводят перерегистрацию своего авто.

Судья ВС уточнил, что доказательством управления автомобилем новым собственником является договор купли-продажи, договор лизинга, полис ОСАГО и другие документы. Суды должны эти документы исследовать и принимать во внимание в обязательном порядке. А то, что в базе данных ГИБДД машина числится по-прежнему за предыдущим владельцем, информация из этих документов не опровергает.

«АвтоВАЗ» выпустил модель Lada XRAY на рынок два года назад. Тогда новинку в рекламных материалах предпочитали называть «высоким хэтчбеком», намекая на солидный клиренс, также пресс-служба волжан часто упоминала о том, что в дизайне «Иксрэя» немало черт, роднящих модель к кроссоверами. Публика этим «играм маркетологов» не поверила, автомобиль «прописали» в категории обычных хэтчбеков, и это был справедливый вывод.

Теперь «ВАЗ» готовит к конвейеру ещё одну модификацию автомобиля, и она сможет ещё увереннее претендовать на статус SUV. Машину сфотографировали в Тольятти на дороге во время тестов, камуфляжной пленкой оклеили нижнюю часть кузова, там, где располагаются пластиковые детали обвеса. Если присмотреться к камуфляжу внимательно, то по мнению некоторых, следует ожидать, что в итоге серийный вариант авто будет мало отличаться от концепта, показанного на Московском Автосалоне в 2016 году. 

Ещё на снимках заметен увеличенный дорожный просвет (по сравнению со штатными 19.5 сантиметрами у обычных XRAY), рейлинги на крыше, дисковые тормоза сзади, сдвоенное сопло выхлопной системы, 17-дюймовые колесные диски, антенна в форме плавника. 

Что касается названия, наиболее вероятно, версия получит имя Lada XRAY Cross. Из производственного плана «ВАЗа» на текущий год известно, что начиная с лета компания намерена выпустить порядка 10 000 экземпляров новинки. 

Хэтчбек Lada XRAY можно считать успешной моделью, летом прошлого года было отмечено резкое увеличение спроса на неё в России. В январе  у автомобиля был расширен список доступных опций, добавили функции «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости».

В ночь на 20 февраля в Самаре на улице Молодогвардейской, рядом с площадью Славы, недалеко от дома № 204 произошла коммунальная авария: прорвался водовод диаметром 900 мм.  Как рассказали представители «Самарских коммунальных систем», вода в ближайших домах не отключалась. Восстановительные работы уже ведутся, но рабочим потребовалось перекрыть часть улицы Молодогвардейской. Речь идет об участке от улицы Ярмарочной до Студенческого переулка».

Из-за коммунальной аварии часть площади Славы была залита водой. Ее очистка ото льда уже ведется.

В ночь на 20 февраля в Самаре на улице Солнечной, недалеко от дома №53, было зафиксировано возгорание автомобиля. Горел автомобиль Toyota Land Cruiser. На место пожара выехала команда огнеборцев из 7 человек. Тушение производилось с помощью 1 единицы спецтехники.

Пожар был ликвидирован. Информации о пострадавших нет.

Специалистам предстоит выяснить причину пожара и оценить размер ущерба.

В департаменте городского хозяйства и экологии Самары проводят конкурсы по поиску подрядчиков, которые проведут в нашем городе ремонт дорог картами по 100 погонных метров. Все работы по контракту необходимо выполнить до конца сентября текущего года. На ремонт дорог картами выделяется 760 млн рублей.

Какие именно улицы будут отремонтированы по данной технологии, неизвестно. Информация об этом появится только после того как будут подписаны контракты с выбранными подрядчиками.

В конкурсной комиссии отмечают, что к участию в торгах допускаются только компании, занятые в ремонте уличной сети последние три года.

Всего на ремонт дорог в Самарской области выделяется больше 3,6 млрд рублей. В Самаре будет отремонтировано 40 дорог, общая протяженность которых составляет 44,3 километра. Эти улицы будут отремонтированы по программе «Безопасные и качественные дороги».

Как стало известно, компания «Строд-сервис» обанкротилась. Именно с этой компанией министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области заключило контракт на установку автоматической системы управления дорожным движением (АСУДД). Об этом стало известно из информации, размещенной на сайте единого федерального реестра о банкротстве.

Иск о банкротстве компании подал «Торговый дома Магистраль». В результате суд назначил конкурсного управляющего.

В минтрансе пояснили, что на выполнение работ по установке недостающих частей АСУДД это не повлияет. Замену обанкротившемуся подрядчику уже нашли. Ей стала компания «Ладья». А компания «Самаратрансстрой» так и остается в этом вопросе генеральным подрядчиком, все работы будут выполнены в полном объеме.

Компания «Ладья» будет не только завершать установку АСУДД, но и займется обслуживанием этой системы. В ее обязанности будет входить проведение внешнего осмотра всех элементов системы, чистка оборудования и устранение поломок.

На данный момент элементы АСУДД установили на Московском шоссе. С ее помощью ожидается увеличить пропускную способность главной магистрали города. Эта же система должна заработать и на Ново-Садовой, а в дальнейшем и на других улицах города.

Министерство финансов предлагает отменить принятую совсем недавно поправку к закону об ОСАГО. Речь идет об использовании порядка урегулирования ДТП по европротоколу с участием более двух автомобилей. В министерстве уверены, что данную поправку приняли слишком быстро. В РСА (Российском союзе автостраховщиков) позицию минфина поддерживают, а в ЦБ со своей позицией еще не определились.

 В РСА свое согласие отменить поправку объясняют тем, что на практике страховщики столкнулись с трудностями, т.к. порой бывает трудно определить виновную сторону с двумя участниками ДТП. А если участников ДТП будет больше – то определить виновника будет еще труднее.

В случае, если страховая компания будет оплатить всем участникам ДТП в условиях, когда вина не определена, то позже те водители, что необоснованно получили выплату, должны будут ее предположительно возвращать. Если подобная мера будет реализована, она будет непопулярна у водителей.

Поправка к закону об ОСАГО была одобрена в Госдуме в прошлом году. Она направлена на упрощение процедуры оформления ДТП по европротоколу. Для этого предлагалось фиксировать всю информацию о произошедшем ДТП через специальное мобильное приложение. Также предлагалось увеличить максимальную сумму выплат. Для регионов ее могли увеличить с 50 тысяч до 100 тысяч рублей. Планировалось, что нововведения, принятые ранее в Госдуме, должны вступить в силу с 1 июня 2018 года.

На заводе «ГАЗ» в Нижнем Новгороде выпущены первые экземпляры «Кодьяка», автомобили производят по методу полного цикла. Впервые новый «медвежий SUV» чехов поступил в продажу в России летом прошлого года. В октябре к «обычной» версии кроссовера присоединилась модификация с улучшенными внедорожными свойствами. А недавно Skoda вывели на рынок нашей страны ещё и специальную «гоночную» комплектацию Kodiaq Sportline. До сих пор все машины поставлялись в РФ из Чехии, стоили сравнительно дорого и потому раскупались не слишком активно. За период с июня прошлого года было реализовано 2 086 кроссоверов. Потенциальные покупатели явно ждали локализации сборки и последующего снижения цен. 

Самые доступные версии Kodiaq до сих пор (с передним приводом, 1.4-литровым мотором на 150 л. с. и роботизированной КПП) предлагались по цене более 2 миллионов рублей. Стоимость отечественных «Кодьяков» пока не объявлена, но по слухам, кроссовер «в базе» (с передним приводом и 125-сильным двигателем) будет стоить от 1.5 миллиона рублей, и значит, вероятно, спрос будет ажиотажным. Сначала на рынок выведут базовые комплектации, а затем наступит очередь и более оснащенных версий, включая полноприводные (с тем же 1.4-литровым мотором). Максимальная отдача силовой установки «Кодьяка» составит 180 «лошадок» (вариант с 2-литровым агрегатом). 

Чехи обращают особое внимание на то, что нижегородская сборка по уровню качества не уступит европейской. Работников завода «ГАЗ» возили на стажировку в Младу-Болеслав и Квасины. В цеха завезли новое оборудование, переоснащение конвейеров заняло 18 месяцев и потребовало вложений в размере 87.5 миллионов евро. На первых порах контролем качества производства на «ГАЗе» будут заниматься зарубежные специалисты. 

Полный цикл производства включает процессы сварки, двойной грунтовки и покраски деталей, а также антикоррозийную обработку горячим воском и фирменными средствами концерна VW. Затем проходит установка двигателя, монтаж коробки передач, сидений, вклейка стекол и прочие операции.

В Самаре продолжается строительство путепровода на улице Ташкентской. Рабочие закончили работы на первой половине данного объекта: там залит бетон и установлены так называемые теплицы для соединения балок на еще не законченном участке.

Водители смогут проехать по новой дороге ориентировочно в мае. Известно, что 23 апреля строители путепровода должны передать его дорожникам, которые и займутся укладкой асфальта.

Напомним, двухуровневая развязка строится на пересечении Демократической и Ташкентской вместо кольца. По улице Демократической водители будут проезжать по нижнему уровню развязки, а по улице Ташкентской – по верхнему. Ташкентская будет соединять Московское шоссе и Солнечную.

Московское представительство концерна Daimler озвучило сроки, когда в Россию доберется новая генерация культового рамного внедорожника Merecedes-Benz Gelandewagen. Многочисленные фанаты этой модели в нашей стране уже в нетерпении, не самая радостная новость для них: «Гелик» подорожал в сравнимых комплектациях на 0.5 миллиона. Или, если точнее, на 570 000 рублей. На столько большую сумму просят теперь за версию G500, на неё повесили ценник 8 950 000 рублей, заказать автомобиль можно уже сейчас, а «в металле» он будет доступен у дилеров в июне. 

Версия G500 оснащается бензиновым 4-литровым V8 с двумя турбинами, отдачей 422 лошадиные силы. В составе силовой установки также новая 9-диапазонная автоматическая трансмиссия. Покупателям предложат также пакет AMG Line с рядом полезных опций и несколькими имиджевыми нюансами за 288 000 рублей. Пакет Exclusive обойдется в 469 500 рублей.  

Подробно о технической части и новшествах в конструкции и оснащении нового «Гелика» немцы раскрыли летом прошлого года. Недавно машина была продемонстрирована на рекламных видео. Во внешности модели минимум перемен, перед нами всё тот же угловатый кузов, безошибочного узнаваемый в любой точке мира. 

Благодаря расширению габаритов внедорожника стал более просторным салон, что должно добавить комфорта водителю и пассажирам. Устройство приборной панели будет варьироваться, доступны современные цифровые приборы с навороченной графикой, но любителям стиля old-scool предложат «реальные» шкалы с физическими стрелками. Вместо механического переключателя КПП на центральном тоннеле - теперь электрическая «ручка» рядом с рулем. «На ностальгию» должен работать поручень на месте бардачка для переднего пассажира, а «на современность» солидного вида дисплей мультимедийки рядом. Новые материалы отделки, больше дерева и качественной кожи, а также нюансы из карбона и металла - всё это делает интерьер более богатым на вид.

Уже в базовых комплектациях, которые доберутся до РФ позже, будет 3-зонный климат-контроль, а виде опции имеется такая «фишка», как 4 камеры кругового обзора. 

В этом поколении G-Class самой мощной серийной версией станет AMG G63, с тем же 4-литровым V8, «расточенным» до 585 «лошадок» и 850 Нм крутящего момента, с максимальной скоростью 220 км/час. 

В классе шикарных рамных внедорожников в РФ у нового «Гелика» два основных конкурента: Cadillac Escalade (от 5 млн. рублей) и Lexus LX (от 6 млн).

Сегодня днем, 19 февраля в Самаре на пересечении улиц Гагарина Запорожской произошло ДТП с участием общественного транспорта. Об аварии известно от очевидцев. Сообщается, что столкнулись автобус ПАЗ, следовавший по маршруту №226 и легковой автомобиль Chevrolet Lacetti

По информации свидетелей, автобус занесло на снегу, водитель не справился с управлением и столкнулся с легковым автомобилем, следовавшим в том же направлении впереди. За рулем этой машины ехала женщина.

Сообщается, что пострадавших в ДТП нет.

В 2017 году водители-нарушители выплатили штрафов на 1,7 млрд рублей. Всего же сумма выписанных штрафов с помощью дорожных камер и сотрудников ГИБДД составляет 1,9 млрд рублей. Из них 300 миллионов – штрафы, которые выписали сотрудники полиции.

Как рассказал заместитель руководителя департамента информационных технологий и связи Сергей Живов, в Самарской области работает 917 камер фиксации нарушений ПДД. Из них 498 камер было установлено в 2017 году. На оплату обработки информации с камер и фиксации нарушений из бюджета области было выделено 353,7 млн рублей. Всего с помощью камер было вынесено больше 2,8 млн штрафов.

В 2018 году в Самарской области планируют установить еще 130 дорожных камер. Они будут фиксировать по несколько нарушений: езду по полосе встречного движения, превышение скорости, заезд на обочину и др.

Также в ГИБДД рассказали о снижении аварийности на дорогах нашей области. Так, количество ДТП уменьшилось на 13,2%, количество раненых – на 13,7%, а погибших – на 23%.

Сегодня днем, 19 февраля в Самаре, на улице Фрунзе произошло ДТП с участием общественного транспорта. О ДТП известно от аварийной службы комиссаров.  Сообщается, что столкнулись Chevrolet Captiva и трамвай: водитель иномарки не справился с рулевым управлением и залетел под трамвай. В результате у машины сильно помялся капот.

Пострадавших в аварии нет.

Столкновение парализовало движение трамваев.

Депутат законодательного собрания Ленинградской области Владимир Петров направил премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву предложение пересадить ряд чиновников на личные автомобили. Это поможет бюджету ежегодно экономить порядка 4-5 млрд рублей.

Кроме того, Петров предлагает при приеме на работу чиновников ввести требование о наличии действующих водительских прав и личного авто (или арендованного).

Как отметил Метров, в сложное экономическое время это будет целесообразным шагом по сокращению бюджетных трат. Депутат предлагает подобную меру для лиц, занимающих государственные, муниципальные должности в городах федерального значения, в областных центрах и городских поселениях.

Как стало известно из сообщения пресс-службы СУ СК РФ Самарской области, в отношении 34-летнего жителя Самары заведено дело по подозрению в мошенничестве.

По информации следствия, в 2017 году задержанный выдал себя за представителя компании ООО «Тойота Мотор» и обещал пострадавшему содействие в покупке автомобилей марок Toyota и Lexus с большой скидкой. Кроме того, мужчина уверил пострадавших, что сможете реализовать их автомобили по системе trade in по более высокой цене. Но ни намерений, ни возможностей выполнить обещанное у подозреваемого не было.

Мужчина смог забрать у пострадавших деньги на сумму в 10,6 млн рублей и два автомобиля, принадлежащих его родственникам: Mercedes Benz CLA и Subaru Impreza.

Подозреваемого задержали и заключили под стражу.

Сегодня утром, 19 февраля, примерно в 9:00 утра в Самаре на Красноглинском шоссе произошло трагичное ДТП. О произошедшем известно от очевидцев, пишет 63.ру. Сообщается, что столкнулись ВАЗ-2114 и Mitsubishi Pajero.

На месте аварии работали спасатели, медики и сотрудники ГИБДД. По информации очевидцев скончалась 38-летняя женщина, водитель одного из автомобилей. Два человека пострадали. Они получили травмы различной степени тяжести.

Официальной информации о ДТП пока нет.

18 февраля, вечером, в Кинельском районе Самарской области произошло ДТП с участием пешехода. Авария был зафиксирована в 19:30 на автодороге «Кинель – Богатое – Борское». По информации ГИБДД, 39-летний мужчина ехал на автомобиле Suzuki Grand Vitara и во время движения сбил 55-летнего мужчину, который переходил дорогу вне пешеходного перехода. На одежде мужчины не было светоотражающих элементов. Он скончался еще до приезда на место медиков.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

18 февраля, во второй половине дня, в Волжском районе Самарской области произошло ДТП с участием двух автомобилей. По информации ГИБДД, 58-летняя женщина ехала на автомобиле Нива по дороге «Волжский – Курумоч – Урал – п.Власть Труда» и не пропустив ТС, допустила столкновение с автомобилем Opel Zafira. В ДТП пострадала 36-летняя пассажирка иномарки. Она получила травму спины. Пострадавшей оказали медицинскую помощь и назначили амбулаторное лечение.

По информации ГИБДД, оба водителя в момент столкновения были трезвыми. По факту ДТП ведется проверка.

Специалисты, проводящие регулярный мониторинг рынка новых легковушек, обнаружили, что дилеры Ford предлагают два кроссовера по более высоким ценам, чем раньше. Так, модель Ford Kuga с 12 февраля доступна за 1 445 000 рублей за базовую комплектацию (Trend) и за 2 053 000 рублей за топовую сборку (Titanium Plus). Это значит, что все комплектации стильного SUV отныне стоят дороже на 16 000 рублей. Правда, как гласят пояснения к прайс-листам, рост стоимости затронул только «Куги» 2018 года выпуска.

В случае ещё одной модели кроссовера Ford Ecosport, новые ценники повесили на все машины, как на выпущенные в 2018 году, так и на сошедшие с конвейеров раньше. Теперь начальная комплектация (Trend) этого SUV предлагается за 950 000 рублей, это на 20 тысяч рублей дороже, чем раньше. Остальные сборки «Экоспорта» выросли в цене на 21 тысячу рублей, и топовую версию (Titanium Plus) можно приобрести за 1 256 000 рублей.

Более половины авто марки Ford, продаваемых в России, принадлежат к категории кроссоверов и внедорожников. За январь американцы продали в нашей стране 3 132 новых легковых машин, это на 39% больше, чем за первый месяц 2017 года.

Также отмечено подорожание двух кроссоверов Nissan. На прошлой неделе стало известно о росте стоимости Qashqai, теперь пришла очередь Nissan Terrano и Nissan X-Trail.

«Террано» в базовой комплектации (Comfort) теперь можно купить за 945 000 рублей, это на 15 тысяч дороже, чем раньше. Версия Terrano Elegance Plus отныне стоит 1 199 000 рублей, или на 18 тысяч дороже. Топовая сборка (Tekna) с актуальным ценником 1 239 000 рублей, она прибавила в стоимости 14 тысяч. «Террано» - не самый продаваемый кроссовер Nissan в России по итогам прошлого года, было реализовано 13 807 машин, впереди две другие модели бренда.

В случае Nissan X-Trail наблюдается рост ценников на 20 тысяч рублей у начальных и средних комплектаций, топовая сборка подорожала на 15 тысяч. Самые доступные кроссоверы этой модели предлагают за 1 484 000 рублей, а самые оснащенные можно приобрести за 2 077 000 рублей. «Икс-Трэйл» третий по популярности японский автомобиль в России по статистике за 2017 год.

Стало известно, что печально знаменитый, многократно обруганный и повсеместно признанный неудачным вазовский «робот» AMT прошел модернизацию. Трансмиссия получила функцию «ползучего» режима, то есть, теперь для начала движения автомобиля необходимо отпустить педаль тормоза. Ранее данный режим работы у КПП отсутствовал, и для начала движения машины водителю необходимо было отпустить педаль тормоза и нажать педаль газа. Это положение дел было не только непривычно для тех, кто ранее водил авто с более современными автоматическими коробками, но также создавало серьезные неудобства при движении в пробках и на парковках. 

«Ползучий» режим у вазовского «робота» называется Cheeping Mode. Как и на большинстве авто с «автоматами», отныне «Лады», оснащенные роботизированной трансмиссией, будут начинать медленное движение сразу же после отпускания педали тормоза. 

Уже скоро в салоны дилеров поступят «Весты» с доработанной КПП, первоначально, новый робот будут устанавливать на машины с 1.8-литровым двигателем. Позднее не исключено, что новая коробка передач доберется и до более популярного 1.6-литрового агрегата. О том, что собственный «робот» оказался провальным решением, свидетельствуют не только многочисленные отзывы в соцсетях и на yputube от водителей, поездивших с этой трансмиссией, но и статистика продаж различных версий Lada Vesta. 

Ранее волжане объявили, что 1.8-литровый мотор прошел доработку конструкции, была снижена его «масложерность». 

Между тем, на «АвтоВАЗе» приступили к адаптации под свои двигатели одного из вариаторов от компании Jatco. В перспективе в моторной гамме «Весты» может появиться иная силовая установка, в составе 1.6-литрового двигателя от Nissan и трансмиссии также японского происхождения. Интерес к таким «Вестам» со стороны публики обеспечен, как свидетельствуют опросы, многие потенциальные покупатели хотели бы приобрести Lada Vesta, но их смущает проблемная трансмиссия. В итоге такие автомобилисты делают выбор в пользу моделей-конкурентов.  

Ещё имеется неофициальная информация, что «ВАЗ» готов к запуску цеха по производству вариаторов Jatco в Тольятти. Проект курирует лично президент Альянса, Карлос Гон. Ожидалось, что смелый и масштабный проект локализации современных КПП в России могут пересмотреть в случае отставки К. Гона, но теперь поступило сообщение, что в Renault продлили контракт с топ-менеджером ещё на 4 года. Это значит, что есть шансы на серьезный прорыв в области современных коробок передач.

Минтранс подготовил законопроект, предлагающий разделить водительские права на две категории: любительские и профессиональные. Но в ГИБДД выступили против данной инициативы. В этом ведомстве против, т.к. контролировать подготовку водителей-профессионалов планируется передать именно им. В МВД уверены, что обучать профессиональных водителей нужно не в автошколах, а в специальных организациях.

Законопроект не был поддержан и Минобрнауки. В этом ведомстве не стали вдаваться в подробности, но заявили, что их позиция с замечаниями и предложениями направлена в Минтранс.

Авторы законопроекта уверены, что в России необходимо повысить уровень подготовки водителей-профессионалов. Для получения профессиональных прав им необходимо пройти обучение на дополнительных курсах, где отрабатываются навыки вождения в «нештатных ситуациях», где учат основам безопасности при перевозке опасных грузов и пассажиров, где могли бы отрабатываться навыки вождения двухэтажного и сочлененного автобуса. А в программе обучения водителей-любителей можно было бы убрать такие темы, как организация таксомоторных перевозок, принципы организации перевозок навалочных и сыпучих грузов, руководство работой подвижного состава.

Данный законопроект уже одобрен Союзом транспортников России, Российским автотранспортным союзом, Минтрудом, Профсоюзом работников автотранспорта и дорожного хозяйства. Но как отметили в Минрансе, перед тем как вносить законопроект на рассмотрение в Госдуму, его еще могут доработать.

16 февраля, утром, в Самаре, на пересечении улиц Ново-Вокзальной и Победы произошло ДТП с участием пассажирского транспорта. Сообщается, что муниципальный автобус, следовавший по маршруту №41, столкнулся с грузовой Газелью.

В ДТП есть одна пострадавшая – 72-летняя женщина. После оказания медицинской помощи она отказалась от госпитализации. У автобуса были серьезные механические повреждения передней части и разбито лобовое стекло.

Подробности произошедшего ДТП предстоит выяснить полицейским.

В ночь на 17 февраля, эту субботу в Самаре на улице Ново-Садовой произошло серьезное ДТП. Авария была зафиксирована очевидцами в 4:20. Сообщается, что водитель ехал на автомобиле Lada Granta, не справился с рулевым управлением и на пересечении с улицей Советской Армии перевернулся на крышу. По информации свидетелей, пострадавших в ДТП нет. В машине сработали подушки безопасности, они и спасли водителя.

Подробности ДТП неизвестны. Официальной информации о произошедшей аварии нет.

Весной прошлого года российский IT-гигант продемонстрировал возможности «робота-водителя» собственной разработки. Тогда гибридная Toyota Prius с солидного вида «люстрой» на крыше ездила по полигону, объезжая различные предметы и следя за разметкой. Теперь на канале «Яндекс.Такси» опубликован ещё один ролик, который показывает, что беспилотные технологии компании стремительно развиваются.

Как видно на ролике, самоуправляемая легковушка едет на приличной скорости по узким улицам центра Москвы, уверенно объезжая сугробы и припаркованные у обочин автомобили, пропускает другие машины на перекрестках, четко выполняя требования ПДД. Система также реагирует на приближение пешеходов плавным подруливанием-уклонением. Важно то, что в Москве после обильного снегопада стала полностью неразличимой дорожная разметка и границы тротуаров, некоторые дорожные знаки тоже частично облеплены инеем, и однако «робот-водитель», похоже, «чувствует» себя в таких условиях уверенно. Как поясняют разработчики, система также неплохо «научилась» управлять машиной на скользкой дороге.

Всё программное обеспечение для своих беспилотников «Яндекс» разрабатывает самостоятельно, в качестве «железа» используется оборудование от Nvidia и от фирмы Velodyne. Система с похожим уровнем возможностей уже применяется на электромобилях Tesla, правда, у разработки американцев имеется ряд слабых мест. Как оказалось, автопилот Tesla можно обмануть при помощи апельсина. Кроме того, зафиксировано несколько случаев аварий по вине данного автопилота.

Помимо «Яндекса», в России разработкой беспилотников вплотную занимается компания «КамАЗ», но она отказалась от внедрения своей системы в серийные грузовики. Ещё проект по созданию такой технологии имеется в «НАМИ», где для тестирования «робота-водителя» используют старенькую Lada Kalina.

Корейская компания ведет переговоры с несколькими потенциальными партнерами в России, рассматривается возможность строительства новой производственной площадки. Об этом сообщает портал «Ведомости» со ссылкой на свои источники, ту же новость опубликовал «Интерфакс». В Hyundai, прежде всего, хотели бы запустить в РФ завод по выпуску двигателей, не исключено также разворачивание производства трансмиссий или иных комплектующих.

Параметры проекта пока не определены окончательно. Речь может идти о строительстве полностью нового объекта, или же в итоге руководство Hyundai примет решение разместить цеха на территории какого-то из предприятий-партнеров. Какой вариант выберут корейцы — будет зависеть от анализа экономических перспектив рынка России и Таможенного Союза. Интерес корейцев к данному направлению развития связан с необходимостью повышать уровень локализации своей техники в виду растущей конкуренции.

Вчера стало известно, что концерн BMW определился с местом под строительство нового завода полного цикла в России, площадку решено возводить в Калининградской области.