Сегодня днем, 25 марта в Кинельском районе Самарской области произошло массовое ДТП с участием шести автомобилей. Авария была зафиксирована на Обводной дороге Самары в районе поселка Алексеевка. По предварительной информации у грузовика отказали тормоза, что и стало причиной столкновения с пятью автомобилями.

В одной из машин ехало три человека. Эта машина оказалась зажатой между большегрузами. Одного из пассажиров этого автомобиля госпитализировали с травмами в критическом состоянии. У второго пассажира легкие травмы. Водитель оказался зажатым в салоне, его извлекали спасатели с помощью гидроинструмента. После пострадавшего госпитализировали с травмами.

Спасательные мероприятия на месте ДТП продолжались несколько часов.

Подробности аварии предстоит выяснить полицейским и провести проверку по факту ДТП.

ФКУ «Поволжуправтодор» сообщает о временном перекрытии федеральной трассы М-5 «Урал» в Тольятти в районе кольца 5-ВСО на 974-ом километре. Здесь начнутся работы по монтажу временных опор линии электропередач на новой развязке.

В период с 25 марта по 15 мая в районе развязки будут периодически перекрывать трассу. Срок перекрытия дороги  составит от 15 до 30 минут.

Водителей просят с пониманием отнестись к проводимым монтажным работам.

Минпромторг выступил с инициативой расширить программу льготного автокредитования. Так, предлагается увеличить максимальную стоимость автомобиля, по которому граждане смогут получить льготный кредит. Сейчас максимальная цена автомобиля ограничена 1 млн рублей, Минпротогрг предлагает этот показатель увеличить до 1,5 млн рублей.

Если это предложение будет принято, многодетные семьи смогут покупать автомобили на более выгодных условиях. И это могут быть автомобили, позволяющие разместить до 7 человек и отвечающие требованиям безопасности.

Еще одно предложение по расширению льготной программы – распространить действие программы «Семейный автомобиль» на семьи с одним и более несовершеннолетними детьми. Сейчас в этой программе могут участвовать семьи с двумя и более несовершеннолетними детьми.

Еще одна мера для стимулирования спроса – предоставить сидку в размере 25% стоимости от приобретаемого в кредит электромобиля. Данная мера поможет стимулировать спрос на экологичный вид транспорта. В 2020 году было продано 383 новых электромобиля. Показатель вырос на 145% по сравнению с продажами 2018 года, когда было продано 144 электромобиля.

В 2019 году в рамках программ «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» было продано около 113,3 тысяч автомобилей. По первой программе было продано 52 тысячи авто, по второй – 61,3 тысячи авто.

МВД планирует провести модернизацию единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИСТО). Пока объявлен конкурс по поиску подрядчика, который за 95,4 млн рублей проведет эти работы.

ЕАИСТО работает с 2012 года. Более 5,2 тысяч операторов должны подавать в нее сведения об автомобилях, которые прибывают на проверку. В прошлом году был принят законопроект о техосмотре, по которому за эксплуатацию автомобиля без прохождения техосмотра вводится штраф в размере 2 тысяч рублей, а также ужесточаются требования к операторам ТО.

Необходимость в модернизации системы возникла из-за реформы: в МВД выявляли случаи взлома учетных записей для доступа в систему. С помощью ЕАИСТО должен быть осуществлен обмен информацией между ГИБДД, РСА и операторами ТО. Это должно производиться по криптографической защищенной сети передачи данных. Именно такая информация содержится в техзадании к тендеру.

В системе будет проводиться автоматическое сравнение количества проведенных ТО с пропускной способностью оператора. Данная норма была введена чтобы исключить оформление диагностических карт без осмотра. Когда новый законопроект вступит в силу, при прохождении техосмотра операторы должны будут передавать в систему данных три фотографии автомобиля, выполненные во время осмотра. А система должна их будет уметь обрабатывать и по запросу выдавать в контролирующие органы.

Как рассказали в пресс-службе Российского союза автостраховщиков, для продажи полисов ОСАГО необходима работоспособная система ЕАИСТО, поэтому страховщики поддерживают ее доработку. Пока же в РСА ведут работу над усовершенствованием собственных систем.

В России будет разработан новый единый стандарт для фиксации нарушений ПДД с помощью дорожных камер. Его разработают с помощью центров автофиксации правонарушений (ЦАФАП). В документе будут перечислены все признаки состава административного нарушения на дороге и объем доказательной базы, который и должна собрать дорожная камера.

О том, что такой документ необходимо разработать, заговорили крупнейшие производители систем фото- и видеофиксации и распознавания. Для представления своих интересов во время переговоров с государственными органами была создана ассоциация компаний, занимающихся производством систем фото- и видеофиксации «Око». Стандарт необходим для того чтобы не возникало разных подходов в фиксации нарушений ПДД и формировании постановления в зависимости от требований региона.

Практика фиксации нарушений ПДД с помощью дорожных камер отличается по всей стране. Полученную с дорожных камер информацию регионы могут обрабатывать с помощью собственных программ, которые больше нигде не применяются. Как результат – качество снимков вызывает вопросы в судах и недовольство водителей. Водитель, нарушивший ПДД в разных регионах, в одних субъектах РФ может получить за него штраф, а в других – нет.

Как отметил представитель компании «Технологии распознавания» Сергей Кусов, сейчас производители готовы пойти навстречу всем центрам автофиксации правонарушений, но для этого их руководители должны собраться и выработать единое решение. Единый список требований не будет сложным по мнению Кусова. Когда рекомендации будут собраны, представители компании соберутся вместе и оценят их. Если стандарты окажутся слишком строгими, от их выполнения компании попробуют отказаться или доработают документ совместно с ЦАФАП.

Министерство транспорта Самарской области закажет проведение научно-исследовательской работы, в ходе которой будут разработаны документы транспортного планирования в нашем регионе. На сайте госзакупок появился соответствующий тендер.

В обязанности подрядчика, который победит в тендере, войдет:

• Спрогнозировать параметры функционирования транспортной системы области и Самарско-Тольяттинской городской агломерации.
• Предусмотреть внедрение элементов интеллектуальной транспортной системы с автоматизацией процессов управления движением,
• Повысить привлекательность общественного транспорта и запланировать развитие инфрастуктуры всех видов транспорта в области,

Также в обязанности подрядчика войдет составление плана по ремонту железнодорожных путей и строительству новых, строительство и реконструкция аэропортов, морских портов, речных портов. Разработать тарифную политику, спрогнозировать расходы, доходы и содержание системы общественного транспорта в области.

Все работы по госконтракту должны быть выполнены за 5 месяцев с даты его подписания. На эти работы выделяется 120 млн рулей. Деньги на эти работы выделяются из областного бюджета.

В прошедший понедельник, 23 марта в Безенчукском районе Самарской области произошло ДТП с грузовой Газелью. 35-летний водитель ехал по дороге в сложных условиях снегопада и выбрал небезопасную скорость движения. Водитель не справился с управлением, после этого автомобиль перевернулся.

В ДТП пострадал водитель Газели. Ему потребовалась срочная медицинская помощь. Пострадавшего с травмами госпитализировали в больницу.

По факту произошедшей аварии проводится проверка.

Сегодня днем, 24 марта в Самаре на Волжском шоссе произошло массовое ДТП. Авария была зафиксирована в шестом часу утра. По информации ГИБДД столкнулись грузовик, погрузчик и Lada Priora.

В ДТП есть пострадавший – водитель минипогрузчика. Пострадавшему оказывали медицинскую помощь, о его госпитализации не сообщается.

Полицейским предстоит разобраться в причинах произошедшего и провести проверку.

Власти России отказались от предложения отключить систему взимания платы за проезд большегрузов по федеральным трассам «Платон». Причина, как было отмечено в ходе обсуждения этого вопроса 20 марта в правительстве, – система «Платон» является источником достоверной и юридически значимой статистики для мониторинга и контроля грузоперевозок во время пандемии.

На совещании было принят решение продлить срок службы бортовых устройств, с помощью которых оплачивается проезд в системе. Срок продления составляет три месяца. Данное решение было принято для ограничения личных контактов.

Накануне Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) и Союз транспортников России выступили с предложением отключить систему «Платон» из-за распространения коронавируса в России. Отказ от оплаты поможет грузоперевозчикам значительно снизить издержки.

Российский союз автостраховщиков (РСА) заявил о снижении средней цены полиса ОСАГО за период январь-февраль 2020 года. По сравнению с тем же периодом 2019 год стоимость полиса снизилась на 1,6% с 5 628 до 5 539 рублей. Как подчеркивает РСА, эта тенденция фиксируется уже 14 месяцев, с тем пор как была начата реализация реформы индивидуализации тарифов ОСАГО.

Размер средней выплаты при этом, наоборот, вырос. Прирост составил 5,4% с 66 198 рублей до 69 743 рулей. Количество заключенных полисов ОСАГО выросло на 4,3% с 4,96 до 5,17 млн договоров. Сумма начисленных премий увеличилась на 2,7% до 28,66 млрд рублей. Количество заявленных убытков снизилось на 12,7% до 376,4 штук.

Как комментирует статистику президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс, наблюдается беспрецедентная для рынка ОСАГО ситуация, когда уже 14 месяцев подряд снижается средняя цена ОСАГО, а средняя выплата растет и сравнима со средней выплатой по добровольному каско. Данная ситуация является следствием выросшей конкуренции между страховыми компаниями. Юргенс отмечает, что сейчас важно не потерять позитивный тренд и оперативно завершить следующий этап реформы, приняв все поправки к закону об ОСАГО.

Ожидается, что в ближайшее время стоимость полиса ОСАГО увеличится для злостных нарушителей ПДД. Законопроект об этом уже был одобрен в первом чтении в Госдуме. Данное новшество является частью реформы индивидуализации тарифов ОСАГО.

ГАИ снимет с регистрации автомобили, собственники которых умерли. Ведомство получило данные об умерших автовладельцах от Федеральной налоговой службы. Водителей, которые ездят на автомобилях со снятой регистрацией после смерти ее владельца, будут штрафовать. Сам автомобиль при этом будет отправлен на штрафстоянку.

В регистрационные подразделения ГИБДД будет поступать информация об умерших владельцах автомобилей. Регистрацию таких автомобилей будут прекращать. Это будет производиться без предупреждения наследников. Воспользоваться автомобилем умершего человека наследники смогут только после того, как вступят в права наследования и оформят автомобиль на себя.

Данной проблемой в ГАИ занялись после того, как в Москве произошло ДТП с проблемным виновником. За собственником автомобиля числилось больше 650 штрафов. Но выяснилось, что собственник давно умер, а водитель, управлявший его автомобилем, таким нехитрым способом уклонялся от наказаний.

В Самаре водитель с признаками алкогольного опьянения устроила погоню со служебным автомобилем ГИБДД. Инспекторы обратили внимание на автомобиль, водитель которого не пропустила на пешеходном переходе пешеходов и на большой скорости двигалась по улице Димитрова. Автомобиль начали преследовать.

Стражи порядка неоднократно требовали приостановить движение, но нарушительница на требования не реагировала и, продолжая движение, создавала угрозу другим участникам движения.

В определенный момент погони водитель не справилась с управлением, не вписалась в поворот на улице Ташкентской. В результате произошло столкновение с автомобилем ГИБДД, когда водитель сдавала задом. Далее водитель заехала во двор и попала в тупик. После этого полицейские смогли задержать нарушительницу.

У водителя были признаки опьянения: неадекватное поведение, несвязная речь. Женщина еле держалась на ногах и рассказала, что употребила алкоголь. Но от прохождения медицинского освидетельствования водитель отказалась.

Далее выяснилось, что женщина каталась на автомобиле своего знакомого. Ранее у водителя уже были лишения прав. В отношении нарушительницы были составлены административные протоколы.

В прошедший понедельник, 23 марта в Самаре, во второй половине дня произошло ДТП с участием общественного транспорта. В 16:13 на пересечении проспекта Кирова с улицей Физкультурной столкнулись трамвай и грузовик. Трамвай следовал по маршруту №10. В результате столкновения у трамвая было разбито лобовое стекло.

В 17:32 последствия ДТП были устранены.

По предварительной информации пострадавших в аварии нет. Обстоятельства случившегося уточняются.

В Самаре в дни празднований этой весной и летом планируют перекрывать некоторые дороги. Так, ограничения движения будут во время религиозных праздников и Дня Победы 9 мая.

Известно, какие улицы будут перекрыты: Ставропольская, Новосельская, Аэродромная, Авроры.

Дни ограничений: 19, 26, 28 апреля, а также 9 мая и 6 июня. Знаки будут установлены с 7:00 утра до 16:00.

В эти дни будет закрыто движение по улице Авроры на участке от улицы Мориса Тореза до улицы Партизанской. На улице Ставропольской движение будет перекрыто между улицей Пугачевской и улицей Алма-Атинской. На улице Новосельской между Уральским шоссе и Нижним въездом. На улице Аэродромной ограничено движение будет на участке между улицей Тушинской и улицей Энтузиастов.

В прошедшее воскресенье, 22 марта в Куйбышевском районе Самары произошло ДТП с участием двух легковых автомобилей. На Южном шоссе столкнулись Mazda и Lada Granda.

По информации ГИБДД 37-летний мужчина ехал на Mazda, нарушив правила ПДД, вылетел на встречную полосу движения. Там он столкнулся с автомобилем Lada Granda, за рулем которого находился 52-летний мужчина.

В результате ДТП пострадала 36-летняя пассажирка иномарки. Ее с травмами госпитализировали в одну из больниц города.

По факту произошедшей аварии проводится проверка.

В этот понедельник на сайте правительства РФ были опубликованы поручения премьер-министра РФ Михаила Мишустина по итогам заседания координационного совета при правительстве РФ. Одно из поручений касается автомобильного транспорта, прибывающего в Россию.

Росмотребназдору поручено организовать особый порядок противоэпидемиологических мероприятий для всего транспорта, который пребывает в Россию. Речь идет о мерях в отношении водителей автомобилей и автобусах, экипажах морских, речных и воздушных судов, а также локомотивных бригад и поездных бригад международного сообщения.

Какими именно будут эти мероприятия, не уточняется.

Специалисты аналитического агентства «Автостат» составили рейтинг самых распространенных автомобилей иностранного производства по состоянию на 1 января 2020 года. Из парка автомобилей были выделены бренды иностранного происхождения.

После этого был составлен топ-10 самых распространенных иномарок. На первом месте в составленном рейтинге оказался автомобиль Kia Rio. В России насчитывается 842,9 тысяч автомобилей этой модели. Далее идет еще один корейский бренд - Hyundai Solaris с показателем в 798 тысяч автомобилей. На третьем месте находится Ford Focus, 750,8 тысяч автомобилей.

Далее на четвертом месте находится Toyota Corolla, 708,5 тысяч автомобилей. На пятом месте находится Renault Logan, в России насчитывается 707,7 тысяч автомобилей этой модели.

Также в топ-10 вошли: Chevrolet Niva (637,3 тысяч автомобилей), на седьмом месте Volkswagen Polo (519,5 тысяч автомобилей), на восьмом месте Toyota Camry (456,5 тысяч автомобилей), на девятом месте Toyota RAV4 (424,7 тысяч автомобилей) и Daewoo Nexia на десятом месте с показателем в 421,7 тысяч автомобилей.

Эти 10 моделей иномарок занимают долю в 22% от общего количества иномарок в России.

Сегодня днем, 23 марта в Самаре на проспекте Кирова произошло ДТП с участием двух легковых автомобилей. Авария была зафиксирована в 12:00 на участке между улицей Стара-Загорой и проспектом Карла Марка. В результате ДТП автомобили перекрыли часть дороги, другие машины могли проехать только в одну сторону. На проспекте Кирова образовалась пробка.

По информации очевидцев пострадавших в ДТП нет.

В Самаре началась проверка дорог, отремонтированных в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Сообщается, что осмотр проводят специалисты и общественники. Уже проверено 15 дорог, осмотр будет вестись до 30 апреля.

По итогам каждого осмотра составляется акт, который затем направляется в подрядную организацию. Компания, отремонтировавшая ранее дорогу, получив такой акт, должна принять оперативные меры по устранению дефектов гарантийного характера с соблюдением определенных сроков. Если необходим ямочный ремонт – дефект устраняется за 3 суток. Если требуются другие виды работ – их необходимо провести с наступлением благоприятных погодных условий. Ремонт проводится силами и средствами подрядчика в рамках гарантийного обслуживания. Средства из бюджета на это не тратятся.

Как отмечают общественники, дефектов на проверенных дорогах стало меньше. Количество дефектов уменьшилось с ростом требований к подрядчику.

Всероссийский союз страховщиков (ВСС) обратился с предложением к Банку России временно расширить тарифный коридор по ОСАГО на 10% в обе стороны. Это компенсирует рост цен на восстановительный ремонт автомобилей в результате изменения курса валют.

Также предлагается смягчить некоторые требования к финансовой устойчивости и платежеспособности страховщиков на фоне пандемии коронавируса и нестабильной экономической ситуации.

По прогнозу страховщиков стоимость восстановительного ремонта в рамках ОСАГО из-за изменения курса валют вырастет, подорожает стоимость запасных частей и как следствие, размер денежных выплат по ОСАГО. Комбинированный коэффициент по ОСАГО в 2019 году был на уровне 94,5%. С учетом этого текущих значений тарифного коридора по ОСАГО будет мало для компенсирования роста цен, считают страховщики.

Если предложение ВСС будет принято ЦБ, минимальная стоимость ОСАГО составит 2471 рубль (сейчас она равна 2746 рублей), а верхняя граница будет увеличена с 4942 рублей до 5436 рублей.

Действующий сейчас тарифный коридор был установлен в январе 2019 года в рамках реформы ОСАГО. В рамках действующего тарифного коридора страховая компания может выбрать базовую ставку, к которой потом добавляются понижающие или повышающие коэффициенты.

В планах ГИБДД начать использовать дорожные камеры, способные фиксировать использование водителем телефона во время управления автомобилем. Такую возможность рассматривают пока для применения в Москве и о массовом применении такой меры пока речи не идет. Для реализации этой задачи необходимо пройти испытания и получить необходимые сертификаты, которые подтверждают, что программное обеспечение и используемый алгоритм способны фиксировать случаи корректно и фильтровать ложные срабатывания. После того, как будет получена вся необходимая документация, начнется тестовое испытание.

Предполагается, что штрафы за разговор по мобильному телефону во время управления автомобилем водители будут получать по почте. В случае, когда за рулем находился не собственник автомобиля, он сможет обжаловать штраф и переписать постановление на водителя.

Технология, которая способна распознать использование водителем телефона во время движения, основана на нейросети с помощью Big Data. Она способна определить, держит ли водитель телефон у уха или пристегнут ли он ремнем безопасности. В России за использование телефона за рулем без применения hands-free действует штраф в размере 1,5 рублей. В 2018 году за это нарушение было наказано 81,5 тысяч водителей. В 2019 году – больше 84,8 тысяч водителей.

В 2013 году в ГИБДД Тамбовской, Воронежской областей и Татарстана по снимкам дорожных камер рассылались штрафы за не пристегнутый ремень или за езду с выключенными фарами. Но такая практика была запрещена, так как приборы не имели сертификации для выявления этих нарушений, инспекторы определяли наличие пристегнутого ремня на водителе по фотографиям.

Как считает эксперт по системам фиксации нарушений Григорий Шухман, для автоматического контроля можно использовать только те виды нарушений, что можно перепроверить методиками исследования или фото- видеоматериалами. Сейчас нельзя определить, разговаривал ли водитель по телефону или он просто поднес руку к голове по другой причине. Пока не будут внедрены необходимые методики, а водители не получат возможности обжаловать штрафы в электронном виде, новые виды нарушений для фиксации их дорожными камерами вводить нельзя.

По мнению первого зампреда комитета Госдумы по госстроительству Вячеслава Лысакова в ПДД необходимо вписать запрет на использование руками любых гаджетов во время вождения, а штраф за нарушение такого правила должен быть не меньше 5 тысяч рублей.

В прошедшее воскресенье, 22 марта в Самаре на Южном мосту произошло несколько ДТП. В направлении «из города» столкнулось шесть автомобилей. Один из автомобилей, темный пикап, врезался в ограждение. Автомобиль развернуло посреди дороги.

Это не единственное ДТП на мосту. В результате на въезде в город образовалась многокилометровая пробка: движение было затруднено от улицы Уральской до Заводского шоссе. Причиной ДТП могли стать неблагоприятные погодные условия и то, что многие автомобилисты сменили зимнюю резину на летнюю. МЧС накануне объявило оранжевый уровень опасности.

ГИБДД призывает водителей быть осторожнее и не выезжать из дома без острой необходимости.

По данным сервиса «Яндекс.Пробки» утром, 23 марта в Самаре на дорогах образовались большие заторы. Город встал в 10-балльных пробках.

Самые большие заторы зафиксированы на Московском шоссе в направлении «в город»: движение стоит от улицы Георгия Димитрова до улицы Авроры. В направлении «из города» движение стоит от улицы Маломосковской до улицы Авроры.

Пробка на Южном шоссе в направлении «в город». Она начинается от подъезда к пересечению с Уральским шоссе и заканчивается за Ясским переулом.

Движение встало на улице Авроры, Аэродромной, Партизанской, проспекте Кирова и Ракитовском шоссе. В Куйбышевском районе движение затруднено на улице Уральской, Белорусской, Народной, Кряжском шоссе.

МЧС объявило оранжевый уровень опасности.

В прошедшую субботу, 21 марта в Самаре на улице Аэродромной произошло ДТП с участием двух легковых автомобилей. Столкнулись Ford Fusion и Toyota Corolla.

По информации ГИБДД 57-летний мужчина ехал на автомобиле Ford по улице Аэродромной в сторону улицы Энтузиастов. Во время движения водитель при выполнении перестроения не убедился в безопасности своего маневра и столкнулся с Toyota Corolla, движущейся в том же направлении.

В ДТП пострадали оба водителя. Их с травмами доставили в больницу, оказали медицинскую помощь и после отпустили домой.

По факту ДТП проводится проверка.

В прошедшую субботу, 21 марта в Самаре на пересечении проспекта Юных Пионеров с улицей Краснодонской произошло серьезное ДТП с участием двух легковых автомобилей. Об аварии известно от очевидцев.

Сообщается, что столкнулись Renault Logan и ВАЗ-2114. Водитель иномарки ехал по улице Краснодонской со стороны улицы Вольской в сторону Ставропольской. Во время движения, как пишут очевидцы, водитель не пропустил ВАЗ-2114. В результате произошло столкновение.

В ДТП есть пострадавшие: водитель и пассажир отечественной машины. На месте аварии работают сотрудники полиции и спасатели.