Калина 1.6 8кл, 87 Драконов.
Закончились мои мытарства по поиску фирмы по установки ГБО. Долго Вас мучал ( на drive2 )разными вопросами, про плюсы и минусы разного оборудования.

Но даже когда у меня созрел реальный комплект, то оказалось не так просто найти фирму у которой есть такое оборудование. В основном занимаются установкой дешёвых комплектов, так сказать, что бы работала машина. Объехав и обзвонив несколько фирм (не буду писать их названия, и что в каждой не понравилось) Скажу в общем:

1-Отношение к установке, что бы дорогу к ним не забыл.
2-Установка, и монтаж оборудования не нацелено, на то что бы было с максимальным качеством монтажа, а так что бы быстрей взять следующего клиента.
3-Нет выбора оборудования, однотипное, дешёвое, даже сами некоторые установщики не знают, что за форсунки, или какой редуктор в комплекте. В некоторых фирмах знаю хорошо (хозяев), где то родственники ставили и.т.д Но я человек такой, сам спец своих дел, и уважаю специалистов других, не разведанных мною в корень, той или иной специальности. Вспомнив очередную фирму занимающей установкой ГБО, нашёл через интернет их контакты, и адрес (р-н ЖД Пятигорская 13, могу ошибаться, за Гембелом) Позвонив по телефону из контактов, мне ответила девушка. Хотелось сперва попросить её, что бы дала трубку какому нибудь мастеру, но после нескольких её ответов, я забыл об этом желании. Девушка общалась техническии очень чётко, что многие из темы ГБО, могут почувствовать себя чайниками в сфере ГБО ))) По оборудованию она меня чётко информировала, что есть в наличие ( а именно у них, на складе, который там же, что очень важно) по ценам, какое оборудование и чем отличается (мультиклапаны, форсунки и.т.д) Спросив куда и когда подъехать для записи на установку, и конкретного выбора ГБО. Она просто сказала, есть свободное на завтра, приезжайте, всё остальное решим на месте. Я конечно записался, но к вечеру у меня сломалось сцепление, ( писал здесь drive2) короче весь следующий день мне его меняли, + вкладыши коленвала, продольного зазора, так как выработка была большая, и маховик задевал за поддон. Так как мне позвонили с Пятигорской, и переписали на следующий день ( хотя предлагали пригнать с вечера, так что бы я с утра спокойно мог заняться, работой, или своими делами) Но я отказался, так как устал, и был расстроен, из за сцепления. На следующий день я приехал на место, в данную фирму. Меня сразу направили в автомойку, которая находиться там же, на въезде, сказав что данная мойка бесплатная. Кстати до этого за день помыл двигатель у тех, у кого руки из другого места, проблем много появилось, надеюсь больше не будет, а на установке девушка, прапорщик которая, сказала, не нужно было мыть. Мойщика я знал, пока он мыл, поболтали, попили кофе (автомат на мойке). Загнал на установку машину, и там сразу закипела работа. Приёмщик Игорь, обошёл всё авто, отметил дефекты кузова на карте приёма, также сканером проверил, и записал все ошибки которые были в авто. Затем с приемщиком авто, и так понимаю организатором по проведению работ, и он же посредник между мастерами по установке Игорем, пошли обсуждать оборудование, какое я хочу, и методы установки ГБО, как я бы хотел это видеть.
1- Форсунки. Баракуда Я хотел под загиб впускного коллектора (внутрь коллектора ) Игорь, сказал минуточку, ушёл, спустя время меня позвали к машине. Сказали с баракудой, из за размеров будет сложно установить, + серьёзные загибы шлангов. Они мне дали планку, с форсунками, я сам попробовал…да действительно, и решили их с верху. Про место вырезки я нечего не говорил, но на фото видно, что газовые установлены ближе некуда, к бензиновым.
2-Заправочный выход. У них входит в стоимость, независимо куда желаете, хоть в лючок, хоть в бампер и.т.д Я выбрал лючок, только не вниз, где собирается вода, а чуть выше (на фото видно на drive2) Игорь также данный момент обсудил с установщиками.
3-Прокладка газопровода. Ну моё желание, технически правильно. Думаю на фото видна, четкая прокладка в коробе, для других трубок.
4-Кнопка управления, в пустую кнопку, с верху. Всё как и хотел, далее её встрою в внутрь этой кнопки. В принципе больше не было пожеланий, редуктор как они мне и говорили, поставили с стороны ГРМ, там больше свободного места, и лучше доступ.

После установки, поехали с программистом на Газовую заправку, заправились, катнулись, он что то настраивал дорогой в ноутбуке.

За Программиста я всё же уверен, будет всё чётко, но ясно это будет после первого ТО )))

Ценна у меня вышла 27.700 руб, из за моих пожеланий.

А комплектный ценник 23.000 руб по-моему. Мне было очень приятно иметь дело с данной командой.

1-Девушка я так понял бухгалтер-кладовщик. Объясняла, ходила на склад, и приносила показать то или иное устройство, с лёгкостью, без психологической внутренней картины, типа за мучил уже… Дал ей образ ответственного прапорщика)))
2-Игорь. Очень хороший посредник между клиентом и мастерами. Объяснит обоим сторонам доходчиво, что и как хочет, и как будет, ответственно проследит за выполнением ( по запарке мастера, просто могут сделать на автомате, всё же машин много)
3-Моторист, по форсункам, и сбору, разбору. Делает всё как надо, по техническим возможностям, и удобству дальнейшего обслуживания.
4-Евгений. Мастер своего дела, уложил аккуратно газопровод, как надо))) и установил заправочный чётко в лючок, с учётом скопления воды.
5-Программист. Довольно здравый психологический портрет, Время покажет))) Сегодня первый день выехал, суббота. Был приятно удивлен звонком от Игоря, с фирмы установки ГБО. Поинтересовался, как работает машина, есть ли замечания и.т.п. Как то так, очень приятная фирма, а правильнее наверное, это команда. Будь я их начальником, не поскупился бы на хорошую премию.
Комплект такой:
1- Блок: Digitronic Maxi
2 Форсунки: Барракуда 1.9 Ом
3-Мультиклапан: со встроенным дополнительным электро клапаном. Мультиклапан класса 67R-01 и R10 (Евро)
4-Магистраль: Пластиковая, (медь даёт окисление, и проблемы редуктора, и форсунок неизбежны)
5- Баллон: типа ТОР, Бублик, на 42 литра.
6- Редуктор: TOMASETTO Alaska SUPER AT09 ( модернизированная Аляска) усиленные мембраны, увеличены проходные отверстия газа.
Всем кому интересна более подробная жизнь данного ГБО, прошу ко мне в блог на drive2, там будет описана его работа, с пробегом, заправкой бензин-газ за месяц.
 По расходу на бензин, скину фото, там написано подробно, даже время заправки. Всем удачи ровной работы ГБО)))
У меня работает ровно)))

Все отзывы, с данным текстом в интернете, принадлежат мне.
Написано без от души, без финансовой, и рекламной заинтересованностью.
Всех упомянувших людей из фирмы не знал, и с ними ранее не встречался.

Обучение в Ресурсе оставило только положительные эмоции. Радует то, что школа очень современная, новенькие машины, оснащенный автодром, оборудованные классы. Отношение руководства, менеджеров, преподавателей и инструкторов просто замечательное. А полученные здания остались в голове надолго!

Итак, ребята не советую данную контору никому! Автоокей это самый гнилой сервис который доводилось мне встречать! Началось все 2 года назад когда купил авто. Пришло врем капиталить машину. Начал искать, везде в среднем просили 20-25 т.р Загнал в итоге я к ним на ремонт. Сошлись что все поменяют, проточат, кроме распредвалов и за все 20 000 руб. Ну хорошо, оставил машину, внес предоплату на запчасти в размере 10 00 рублей. Прошло 2 дня ни ответа ни привета от них. Решил позвонить, узнать. Видимо когда позвонил они очухались, что оказывается, им надо капиталку сделать. В итогде сказали чтобы завтра приезжал за машиной. Начинаю выезжать и слышу дребезг неопнятный. Откатываюсь от ворот, открываю капот и вижу что генератор у меня ходуном ходит. Не стал ничего им говорить, взял ключ на 13 и на 10 да закрутил, просто сделал вывод что сюда я больше не приеду! На следующий день надо было ехать в деревню в 30км от города, где за 10км у меня машина начинает глохнуть, пытаюсь завестись пока качусь, а из трубы валит дым! На перегазовках я еле доехал. Звоню этим (пи-пи), говорю приезжайте за машиной т.к после вашей капиталки у меня валит дым из трубы, на что они ответили мол это скорее всего не наша вина, так что давайте своим ходом приезжайте в сервис. Ну (пи-пи) с вами, с отцом цепляем на трос и поехали. Оставил машину на следующий день звоню узнать, что там, да как. Отвечают что на головке блока цилиндров прогорела технологическая заглушка. Замечательно!!! делали капиталку и не поменяли деталь, которая стоит 5 рублей!!! Решил зайти к директору и рассказать про его мастеров, которые так косячат. Захожу, мало того этот "уважаемый" болтал по телефону 5 минут непонятно с кем, когда к нему пришел клиент, так в итоге начал говорить чтобы он принял меры к своим сотрудникам, на что я получил его ответ: - Пишите в жалобную книгу. Ну и как назвать этого человека и вообще их сервиc??? По прошествию месяца, когда у меня двигатель начинает молотить, что в салоне все трестись начало. Начал осматривать, так вот где я генератор притягивал, они там сорвали шпильки на крепление генератора!!! Проездил еще один день и у меня рвет еще одно крепление двигатели уже сзади. Гарантия на их работу кончилась - проездил 1 000 км.... Кое как засверлился, ввернул шпилки и так ездил до последнего. В итогде появились деньги загнал машину где за их косяки с меня содрали 6 000 рублей за пересверловку отверстий и накручивание шпилек (сорвали 4 шпильки из шести!!!). Думал оторвать руки по приезду, а этого мастера там уже нет, сказали уволился. Тут через 2 года примерно у меня случился казус - заклинило помпу и генератор.... Просто ездил до последнего зная про эти проблемы. Тут начал в 2gis смотреть ближайшие автосервисы. Нашел я новый их сервис который открылся на Вольской. В голове уже забылось название этого сервиса и без задней мысли пошел туда, машин было мало, сказали пригоняй. Еле как доехал своим ходом (генератор в клине, ремень сначала дымился и в итогде сточился весь). Загнал, жду. Проходит 20 минут.... подхожу к мастеру говорю ну что? В ответ у нас сейчас пересменка... сейчас мастера скоро прийдут. Проходит еще 20 минут.... смотрю мастера берут уже другие машины на ремонт (видимо девушки у них в приоритете) в обслуживани.... одна машина... вторая..... Не вытерпел, задаю вопрос почему уже 2 машины обслуживают, хотя я раньше их приехал? Он мне заявляет... что должен был мастер уже принятся за работу.. Начинаю на весь сервис матом орать, уже позвонил знакомой чтобы забрала на тросе с этого (пи-пи-пи) сервиса. Не прошло и 2 часов как начали делать. Закупил запчасти у них, мастер начал перебирать генератор на замену подшипников + замена помпы + ремень с роликами. Этот "мастер" 2 часа парился с запресовкой подшипников и два раза переделывал! Через неделю генератор начал гудеть и свистеть. В итоге машина не проехала и 2 000 км... как в салоне уже невозможно находиться т.к резко завыл видимо генератор, сначала грешил на помпу. Благо был на взводе и запросил у них все чеки и квитанции на ремонт. Завтра еду писать заявление в отдел защиты прав потребитель и попутно подавать в суд на этих (пи-пи-пи)! Не советую ни под каким предлогом отдавать машину к ним, иначе накосячат еще больше и попадете на бабки!

Загнал ладу весту с проблемой акб, проблема у меня такая! после покупки авто уже 4 раза умер акб , в этоги причины не нашли... и не смогли объяснить... (ну как полагается грешат на установлено доп оборудование которое было установлено в салоне при покупки авто). акб через 2 месяца снова умер загнал с этой же проблемой, но увы не чем мне не помогли, ещё содрали денег за заряд акб и  поиска не исправности, при том не сообщили мне что будет взыматься плата за заряд акб, ну авто то гарантийный,теперь страшно обращаться с проблемами нового автомобиля, за все дерут денег, при чем дороже чем в других сервисах, было до этого ваз 2114 приора таких вопросов не возникала!Обидно  за такое отношение к клиентам! Как то уже не хочется после такого покупать автомобили отечественного производства!