О НАСПРАВИЛАФОРУМ

/
Клуб автолюбителей Самары
AUTOZS

САМАРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

НОВОСТИ

  • Опубликовано: Вчера, 20:05
    В Самаре автобус для перевозки болельщиков попал в ДТП с Porsche

    Сегодня днем, 21 июня в Самаре на улице Молодогвардейской произошло ДТП с участием автобуса-шаттла, следовавшего по маршруту S7. Автобус, проезжая по указанной улице, зацепил автомобиль Porsche, припаркованный возле банка. Пострадавших в аварии нет. Машины получили небольшие механические повреждения.

    Автобус в момент ДТП перевозил болельщиков с фанзоны на площади Куйбышева на стадион «Самара-Арена». Напомним, сегодня, 21 июня на стадионе состоится матч в рамках ЧМ-2018. На поле встретятся сборные Дании и Австралии.

    UPD. Очевидцы сообщают, что автобус, предназначенный для перевозки болельщиков, был пустой

  • Опубликовано: Вчера, 14:43
    Подсчитано, сколько денег принесли в бюджет водители-нарушители

    В аудиторско-консалтинговой группе «ФинЭкспертиза» провели исследование и выяснили, что  бюджеты регионов пополнились на 69,3 млрд рублей за счет водителей, нарушивших ПДД. При этом речь идет только о нарушениях, зафиксированных с помощью дорожных камер. Эксперты считают, что региональные чиновники начали злоупотреблять установкой камер.

    Аналитики выяснили, в каких регионах наибольшая доля доходов от штрафов, выписанных с помощью камер видеофиксации нарушений ПДД. Такими регионами стали Калмыкия, Костромская область, Курганская область. Но лидирует, и с большим преимуществом, Москва. Здесь в 2017 году было собрано 16,6 млрд рублей. По количеству денег, попавших в бюджет с помощью с дорожных камер, на втором месте находится Татарстан. Здесь бюджет пополнился на 3 млрд рублей, затем Московская область с показателем в 2,9 млрд рублей и Санкт-Петербург с собранными 2,2 млрд рублями. На пятом месте – Нижегородская область с показателем в 2 млрд рублей.

    Также аналитики выяснили, каким является размер среднего штрафа в пересчете на одного жителя. На основе полученных данных был составлен рейтинг. Здесь в лидерах практически те же самые регионы. В Калмыкии средний штраф на одного жителя составляет 1,4 тысяч рублей, в Татарстане – 784 рублей на 1 человека, в Курганской области – 727 рублей, в Костромской области -  709 рублей, в Республике Алтай – 702 рубля.

    По Росси средняя сумма штрафа на одного жителя в 2017 году равна 351 руб.

  • Опубликовано: Вчера, 10:35
    На Галактионовской Сhevrolet закатился на трамвайные пути

    В прошедшую среду, 20 июня в Самаре, недалеко от Самарской площади, на улице Галактионовской произошло необычное происшествие. О произошедшем известно от очевидцев, которые поделились фото в социальной сети.

    По неизвестным причинам автомобиль марки Сhevrolet заехал на трамвайные пути и оказался в огороженной зоне, перекрыв тем самым движение трамваям. Движение в сторону из города было остановлено.

    Как предполагают очевидцы, машину могли не поставить на ручник при парковке, и в итоге она укатилась.

  • Опубликовано: Вчера, 10:33
    В Канатном переулке водитель на Lada Granta врезалась в жилой дом

    Сегодня ночью, 21 июня в Самаре, в Канатном переулке произошло трагичное ДТП. О произошедшей аварии известно от очевидцев. Сообщается, что предположительно пьяная женщина без прав села за руль автомобиля Lada Granta и врезалась в жилой дом.

    Как рассказали местные жители, компания распивала алкогольные напитки в гаражах неподалеку. Женщине в этой компании стало скучно, она решила поучиться управлению автомобилем. В машину с ней сел мужчина. Когда женщина начала управление, резко надавила на газ и врезалась в жилой дом. В квартире, в стену которой и врезалась машина, лопнула батарея.

    Воитель в результате ДТП получила травмы, ее с переломом бедра и сотрясением мозга госпитализировали в больницу. Автомобиль получил серьезные механические повреждения.

    На месте аварии работали сотрудники МЧС, «Скорая помощь», ГИБДД. По факту произошедшей аварии ведется проверка.

  • Опубликовано: Вчера, 10:33
    Стадионы и концертные залы получат норму по парковочным местам

    В России планируется ввести новый стандарт под названием «Парковки в местах массовых мероприятий», по которому стадионы и концертные залы обяжут обеспечивать определенное количество парковочных мест. Это количество будет зависеть от максимального числа зрителей: стадионы и концертные залы должны иметь парковки, рассчитанные на количество автомобилей, равное 15-20% от зрительских мест. Подобный проект будет разработан в рамках предварительного национального стандарта (ПНСТ).

    То есть, если спортивный комплекс рассчитан на 20 тысяч зрителей, то он по новому стандарту должен будет иметь парковку на 4 тысячи автомобилей. На данный момент в России нет стандартов, по которым количество машино-мест возле стадионов и концертных залов как-то регламентировалось. В результате многие автомобилисты испытывают трудности, пытаясь найти свободное парковочное место.

    По мнению экспертов, многие крупные стадионы не соответствуют по количеству парковочных мест будущему стандарту. Так, вместимость стадиона «Лужники» 81 тысяча зрителей. Парковка – на 4 тысячи авто. Стадион «Санкт-Петербург» рассчитан на 56 тысяч зрителей и имеет парковку в 5 тысяч машино-мест. Стадион «Волгоград Арена» рассчитан на 45 тысяч зрителей и имеет парковку всего в 400 машино-мест. К ЧМ-2018 на многих спортивных объектах по требованию FIFA были организованы дополнительные парковки.

  • Опубликовано: 20 июн 2018, 17:19
    В Госдуме одобряют увеличение штрафа за нарушение правил проезда ж/д путей в пять раз

    Депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект, по которому предлагается в пять раз штраф увеличить за нарушение правил проезда железнодорожных переездов. Данный законопроект был разработан правительством РФ. В случае его принятия, штраф увеличится с 1 тысячи рублей до 5 тысяч рублей.

    Как говорится в пояснительной записке, действующая на данный момент административная ответственность не соответствует общественной опасности самого нарушения. По статистике МВД в 2016 году было зафиксировано 80379 нарушений правил переезда ж/д путей. Каждый год происходит до 300 столкновений автотранспорта с железнодорожным подвижным составом.  В 2016 году было 211 таких ДТП, из них 56 столкновений с пассажирскими и пригородными поездами. Ущерб инфраструктуре железнодорожного транспорта составил в 2016 году почти 6 млрд рублей.

    Увеличить штраф для водителей за нарушение правил переезда железнодорожных путей предлагали еще в 2015 году. Тогда штраф хотели повысить до 30 тысяч рублей.

  • Опубликовано: 20 июн 2018, 17:09
    Виновных в ДТП пешеходов защитят от страховщиков

    В правительственной комиссии по законопроектной деятельности изучили проект, по которому предлагается внести поправки в закон об ОСАГО. В этом проекте один из главных пунктов касается пешеходов.

    Сейчас согласно действующему законодательству страховая компания может предъявить регрессивный иск стороннему виновнику ДТП. Страховые компании оплачивают выплату своим клиентам, а затем компенсируют свои расходы за счет виновников ДТП. То есть, иск может быть предъявлен пешеходу, который, например, переходил дорогу в неположенном месте. А если в таком ДТП пешеход гибнет, страховая компания может требовать возмещение расходов с его наследников.

    В законопроекте предлагается вывести категорию пешеходов из таких регрессивных исков. То есть пешеходы, виновные в ДТП, не будут выплачивать по искам от страховых компаний. Как считают создатели законопроекта, автомобиль является источником повышенной опасности. Поэтому водитель, садясь за руль автомобиля, признает все возможные риски. А взыскивать компенсации с наследников погибшего в результате ДТП пешехода и вовсе неэтично.

    Помимо этого в законопроекте предлагается расширить перечень случав, при которых страховщики будут иметь право подать регрессивный иск. Так, предлагается взыскивать выплаченные обязательства с виновников ДТП, отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования на алкогольное состояние. Право регрессивного требования может получить и Российский союз страховщиков.

АВТОБИЗНЕС

Автомобили, произведенные на предприятиях Германии, всегда считались образцом качества, надежности и долговечности. Высокая стоимость таких транспортных средств на отечественном рынке вынуждает искать альтернативные пути приобретение машины. Покупка авто в Германии и доставка его в Россию, несмотря на таможенные пошлины, является выгодным и востребованным вариантом.

Выгоды приобретения авто в Германии

В автосалонах на территории России представлена лишь малая часть авто, производимых в Германии. Покупателям предлагаются бюджетные модели и дорогостоящие элитные иномарки. Транспортные средства среднего класса купить несколько сложнее. Выбирая авто в Германии, возможностей приобрести понравившуюся иномарку намного больше.

Состояние авто после эксплуатации на качественных автомагистралях значительно лучше, чем при вождении на дорогах России. Если выбирается подержанный автомобиль, за его состояние можно не беспокоиться. Дополнительными плюсами являются выгодная цена и возможность выбора из большого количества комплектаций, недоступных на территории России.

Как рассчитать стоимость растаможки

Неприятным моментом, снижающим количество ввозимых в Россию транспортных средств, является необходимость уплаты таможенных пошлин. В результате покупать недорогие иномарки старше 5-7 лет становится невыгодно, несмотря на отличное техническое состояние авто. Рассчитать затраты на растаможку можно самостоятельно:

Для иномарок не старше трех лет величина налогового сбора составляет от 48 до 54 процентов стоимости. Для бюджетных машин сумма сбора начинается от 2,5 евро за кубический сантиметр объема двигателя. За дорогие транспортные средства придется заплатить до 20 евро за 1 куб. см.

Автомобили старше 5 лет потребуют затрат в границах от 3 до 4,7 евро за 1 куб. см.

Наиболее востребованными являются иномарки в возрасте от 3 до 5 лет. Растаможка обойдется от 1,5 до 3,6 евро за ту же единицу измерения объема.

Кроме таможенного сбора за объем силового агрегата придется заплатить за дополнительное оборудование, установленное на авто. Поэтому при подборе транспортного средства необходимо оценить затраты на растаможку.

Варианты доставки транспортного средства

Когда машина выбрана или хотя бы определен класс и примерная стоимость транспортного средства, необходимо предусмотреть варианты доставки техники на территорию страны. В некоторых случаях покупка иномарки становится невыгодной именно из-за существенных трат на транспортировку.

Переправлять машину через границу можно несколькими способами:

Самостоятельная перегонка авто своим ходом. При этом дополнительные затраты придутся на обязательную страховку, проживание в Германии, перелет в один конец, питание и другие расходы. Обязательно потребуется открытие шенгенской визы, а также достаточное количество свободного времени.

Доставка автовозом намного удобнее. Клиент покупает место у перевозчика и ждет приезда фуры. При этом груз обязательно страхуется.

Если клиент хочет дополнительно защитить машину от грязи, камней, мусора, можно заказать транспортировку в контейнере.

Еще одним вариантов является поезд, условия транспортировки в котором практически идентичны автовозам.

При отсутствии опыта лучше всего воспользоваться услугами транспортных компаний. В этом случае клиент гарантированно получит транспортное средство, а возможные повреждения возместит страховка. Если транспортировка авто выполняется не в первый раз, можно доставить машину своим ходом.

Как распланировать маршрут доставки авто из Германии

Планирование маршрута потребуется при самостоятельной доставке автомобиля. Если куплено место в автовозе, всю необходимую работу выполнит транспортная компания. От клиента требуется только заключить договор, оплатить оговоренную сумму, дождаться приезда автовоза.

Вариант самостоятельной доставки требует тщательной проработки. В первую очередь необходимо продумать, как добраться до места приобретения автомобиля. Заранее приобретаются билеты на самолет, бронируется место проживания, рассчитываются варианты трансфера до месторасположения продавца.

Обратный маршрут за рулем лучше проложить по автомагистралям. При этом необходимо предусмотреть места и время остановок для отдыха и ночевки. Время и место прохождения границы также необходимо определить заранее, для того чтобы избежать дополнительных трудностей. В России проложить маршрут намного проще, но принципы организации поездки практически не меняются.

Необходимые документы и порядок внесения залога

При транспортировке транспортного средства обязательно заранее оплатить таможенный сбор. Для этого на счет таможни в банке вносится депозит, сумма которого не должна быть меньше итоговых затрат на растаможку. В противном случае таможенники могут остановить авто до момента поступления необходимых средств на счет. Переплата возвращается на счет владельца в течение нескольких банковских дней.

Процесс ввоза транспортного средства из Германии в Россию существенно упрощен и не требует оформления большого количества документов. Кроме взноса на депозит от владельца потребуется стандартный пакет документов на транспортное средство. При взносе депозита инспектор подготавливает расписку о внесении средств, которая также потребуется на таможне. Обязательными являются гарантийный сертификат и таможенная декларация ТД-6. Если граница пересекается лично, автомобиль отмечается как сопровождаемый груз.

Покупка и транспортировка иномарки из Германии за последние годы существенно упростилась. При этом покупатель должен заранее позаботиться о таких вещах, как планирование маршрута, расчет затрат, внесение депозита и других обязательных пунктах. При выборе в качестве перевозчика транспортной компании процедура существенно упрощается. Итогом в обоих вариантах является получение немецкого автомобиля в отличном состоянии и по привлекательной цене.

Больше по теме: http://www.wtransports.com/

  • Детейлинг. Позаботьтесь о себе и о своем авто!

    Принято считать, что самый простой способ экономии – сокращение и оптимизация расходов. Привыкли днем на работе обедать в кафе? Берите обед с собой из дома, в офисе разогреете. С работы домой добираетесь на такси? Ничего страшного, общественный транспорт ничуть не хуже. Кто-то идет и на более радикальные меры, например, бросает курить или посещать ночные клубы. Все эти поступки достойны уважения, особенно, в том случае, когда преследуют правильную цель. Здесь главное не переусердствовать в стремлении сэкономить, и не заполучить проблем со здоровьем или с качеством купленного на распродаже товара.

    Экономить – не значит жить дешево

    Экономия – это хорошо, однако существуют целые категории товаров и услуг, которые не могут быть недорогими по определению. Например, стоматологические услуги, или профессиональная электроника. Компоненты и материалы, которые применяются в этих областях, сами по себе обладают довольно высокой стоимостью. Прибавьте сюда оплату работы мастера – профессионала, которая тоже не может быть низкой. С другой стороны, за эти деньги вы получаете действительно качественный, долговечный товар или услугу, по своим потребительским качествам оставляющую далеко позади все аналоги с распродаж.

    Возьмем, например, детейлинг. Автомобильный детейлинг (это словосочетание образовано от английского auto detailing, и означает «комплекс высокотехнологичных операций по тщательному и полному уходу за автомобилем») еще недавно многими было принято воспринимать как своего рода дань моде. Не всегда понятные, но всегда сложные и финансово затратные манипуляции с автомобилем, на первый взгляд, не несут в себе ничего особо полезного.

    Да, автомобиль выглядит, как только что из салона. Да, внутри все вычищено, двигатель вымыт, стекла покрыты защитным составом, царапины и сколы на кузове удалены. Но ведь без этого всего можно обойтись, не так ли?

    Реальность же такова, что количество клиентов пользующиеся услугами в детейлинг-центрах растет год от года. И причиной тому стал, в том числе, финансовый кризис, в котором наше государство пребывает вот уже несколько лет. Скажете, какая связь? Но на самом деле все логично.

    Многие обеспеченные автовладельцы еще недавно поступали примерно следующим образом: приобретали новый, дорогой автомобиль, эксплуатировали его 2-3 года, и потом продавали, чтобы купить примерно такой же новый, с доплатой. За это время машина не успевала сильно потерять в стоимости, поэтому доплата получалась не очень большая. Но теперь, в условиях финансового кризиса, даже такая относительно небольшая доплата уже бьет по карману. Произвести привычный круговорот покупка – эксплуатация – продажа и покупка с доплатой – теперь тот же автовладелец может, скажем, раз в 6-8 лет. А это уже совсем другое состояние автомобиля, и совсем другие деньги, необходимые для доплаты на покупку нового.

    Получается замкнутый круг, вырваться из которого непросто. И здесь на помощь как раз и приходит детейлинг. С помощью мастеров детейлинг – центра вы сможете поддерживать товарный вид своего автомобиля на протяжении всего срока эксплуатации. Для этого необходимо раз в полгода, а лучше – раз в три месяца осуществить комплекс определенных мероприятий. Результатом, кроме всего прочего, станет повышение продажной стоимости автомобиля, и как следствие – экономия ваших денег.

    Здесь необходимо понимать, что детейлинг – это не предпродажная подготовка. Работы должны проводиться регулярно и на постоянной основе, а не за несколько дней до продажи, как часто это у нас делается.

    Безопасность и качество

    Итак, мы упомянули о двух сферах, которые будут защищены с помощью детейлинга. Это эстетическая составляющая (внешние данные автомобиля) и финансовая (детейлинг помогает сэкономить ваши средства). Нельзя не упомянуть еще одну, третью сферу. Она связана с безопасностью.

    Мастера, занимающиеся детейлингом, заслуженно гордятся своим вниманием к мелочам. Например, банальная помывка двигателя автомобиля в их исполнении полностью застрахована от проявления проблем с его техническим состоянием. Все моющие средства подбираются с учетом каждого конкретного случая, контакты и соединения покрываются защитными составами, вода и шампуни попадают только туда, куда нужно. В отличие от обычной автомойки, после мытья на которой ваша машина может неожиданно встать прямо на дороге (если вообще заведется); здесь же все процедуры просчитаны и регламентированы.

    Если стекла обработаны водоотталкивающим составом – он будет выполнять свои функции на протяжении нескольких месяцев. Если педали покрыты силиконом – то именно таким, по которому не скользит нога. Покрытия и защитные составы для кожи и пластика надежны, безопасны, гипоаллергенны. И эти мелочи можно перечислять очень долго; именно эти «мелочи» надежным панцирем оберегают автомобиль от преждевременного износа, а его владельца – от лишних проблем.

    Именно за эти «мелочи» и платятся деньги в детейлинг-центрах.

    И платятся, на наш взгляд, заслуженно.

    Благодарим за предоставленную информацию специалистов детейлинг-центра «Левша»

  • Водительский «Клондайк» на портале Везет Всем

    Уже несколько лет для самарских водителей открыта возможность хорошего заработка без посредников. Онлайн-сервис Везет Всем, биржа грузоперевозок в Самаре, предлагает частникам и транспортным компаниям универсальную систему поиска грузов. Сегодня услугами портала пользуются уже более 2150 местных перевозчиков. Судя по отзывам, услуги вполне удовлетворяют клиентов, которые регулярно пользуются сервисом.


    Возможности перевозчиков на Везет Всем

    Онлайн-сервис Везет Всем — это не просто биржа перевозчиков, упрощающая процедуру поиска грузов. Проект предлагает целый комплекс услуг, позволяющих получать стабильную прибыль от перевозок. При этом сервис одинаково полезен частным водителям, владеющим одним транспортным средством и крупным транспортным компаниям с большими автопарками.

    Главным достоинством сайта являются высокие заработки. В зависимости от грузоподъемности ТС, возможностей перевозчика и других факторов, средний годовой заработок здесь составляет от 900000 до 3600000 рублей. Естественно, этот показатель связан с возможностями транспортных средств. Услуги пассажирского такси стоят дешевле, чем, например, грузоперевозки 20 тонником. К другим преимуществам портала можно отнести следующие:
     

    • гарантированный приток заказчиков при отсутствии платы за их контакты;
    • оплата простоев и непредвиденных задержек не по вине перевозчика;
    • прозрачность сервиса, обеспечивающая полную безопасность перевозок;
    • юридические гарантии сделок, договора, работа с НДС и предоплатой;
    • возможность отправления попутных и обратных грузов;
    • формирование сборных грузов и догруза, включая зарубежные направления;
    • документооборот и персональный контрагент для юридических лиц;
    • удобные способы уведомления о поступающих заказов (смс, пуш-сообщения, email).
       

    Отдельно следует отметить наличие специально разработанного мобильного приложения для водителей. Эта услуга обеспечивает комфорт и оперативность работы с заказами. Персональные настройки позволяют водителям быстро находить подходящие заказы, включая обратные и попутные грузы. Кроме того, на сайте регулярно проводятся акции, которые не только повышают настроение, но и приносят солидную материальную поддержку.



    Для начала работы с порталом Везет Всем достаточно пройти несложную регистрацию. Здесь потребуется загрузить скан-копии документов, которые являются гарантийным обязательством перевозчика. Сайт использует персональную информацию исключительно с целью идентификации своих клиентов. Данные не передаются третьим лицам, и конфиденциальность здесь строго соблюдается.

  • В Самаре прошла презентация спортивного фастбэка KIA Stinger

    5 марта в выставочном центре "Экспо-Волга" прошла презентация спортивного фастбэка KIA Stinger - первого в истории марки автомобиля класса Gran Turismo.

    Это совершенно новая разработка корейского производителя, детище Питера Шрайера, который создал дизайн Audi TT, Audi A6 и C5, Volkswagen Golf 4-го поколения.

    KIA Stinger является прямым конкурентом для BMW 4-Series Grand Coupe, BMW 3-Series, Infinity Q50, Audi A5 Sportback.

    Пройти тест-драйв автомобиля можно в дилерских центра КИА. 



    В России KIA Stinger предлагается с двумя бензиновыми двигателями: 4-цилиндровым 2.0 T-GDI (197 л. с. или 247 л. с.) с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива и 6-цилиндровым 3.3 V6 T-GDI (370 л. с.) с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском. Все версии двигателя агрегатируются с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль предлагается с приводом на заднюю ось (с механической блокировкой дифференциала) или с системой полного привода. На российском рынке KIA Stinger представлен в пяти комплектациях и девяти вариантах цветов кузова по цене от 1 899 900 рублей до 3 229 900 рублей.



    Пожалуй, ни одна модель KIA ранее не встречала столь теплого приема специалистов, клиентов и прессы и не получала столь высоких оценок. Ярким подтверждением признания первого спортивного фастбека KIA мировыми экспертами стало включение Stinger в шорт-листы европейского, североамериканского и всемирного конкурсов «Автомобиль года». А бензиновый двигатель V6 3,3 л с двойным турбонаддувом вошел в десятку лучших силовых агрегатов мира по версии авторитетного издания Wards AutoWorld. Уникальный дизайн KIA Stinger удостоен престижных профессиональных премий iF design Award и GOOD DESIGN Award. По итогам испытаний на безопасность по методике EuroNCAP первому «гран-туризмо» KIA присвоен высший рейтинг «пять звезд».

    Для российских клиентов KIA Motors Rus с момента выхода новой модели на рынок подготовила ряд специальных предложений, облегчающих приобретение KIA Stinger. KIA Finance предлагает специальную «Финансовую программу 6,9%»1, позволяющую приобрести Stinger в кредит с выгодой до 80 000 рублей. Клиенты, воспользовавшиеся условиями программы trade-in, получат дополнительную выгоду в размере 100 000 рублей. Также для покупателей KIA Stinger, вне зависимости от возраста и стажа, устанавливается специальный единый тариф 3,2%2 при страховании КАСКО приобретаемого автомобиля с франшизой 25 000 рублей.



    Также покупатели KIA Stinger, заключившие договор и внесшие предоплату в период с 1 марта по 30 апреля 2018 года, получают уникальную возможность выиграть билеты на матчи Чемпионата мира по футболу FIFA 2018. Подробнее на сайте https://www.kia.ru/models/stinger/preorder/


ВИДЕО

РЕЙТИНГИ

ОТЗЫВАЛОЧНИК

НАШ КЛУБ

  • АЗС Олви, Московское шоссе 18 км, 29

    Год у них заправляюсь - никаких проблем. Доволен.


    ЦЕНА:
    КАЧЕСТВО:
    Скидки членам клуба: НЕТ
  • Самара-Лада, ОАО, автоцентр

    Ошибся с указанием уровня цены.


    ЦЕНА:
    КАЧЕСТВО:
    Скидки членам клуба: НЕТ
  • Техцентр, ООО Автобиография

    Несколько раз ремонтировался там. Менял расходники и карданчик рулевой. Все устроило. Быстро, качественно. Заказал через них так же все расходники и запчасти. Приехал ко времении и сразу на подъемник. есть практически все услуги кроме развала-схождения. посоветовали где рядом можно сделать и даже сопроводили. Для себя решил по-возможности ремонтироваться там. Ребята приветливые. Цены не кусаются. Жену туда же отправил "переобуваться" и на диагностику.  


    ЦЕНА:
    КАЧЕСТВО:
    Скидки членам клуба: НЕТ
  • Автокомплекс, ИП Бакаушин А.О.

    Однажды мыл здесь машину. Цена оказалась завышенной, но помыли очень хорошо.

    Потом оттуда очень сложно выехать в сторону ул.Литвинова - машины едут сплошным потоком и повернуть налево в час пик практически нереально.


    ЦЕНА:
    КАЧЕСТВО:
    Скидки членам клуба: НЕТ

ДОБАВИТЬ ФИРМУ

СВЕЖЕНТАРИИ
ПОСЛЕДНИЕ ТЕМЫ
НОВОСТИ ФОРУМ ОТЗЫВЫ

О НАСПРАВИЛАКОНТАКТЫ

Автомобильный форум – обсуждение автосервисов, дорог, магазинов автозапчастей, шин и дисков Самары. Объявления о продаже и покупке автомобилей с пробегом, подержанных и битых. Машины в Самаре. Самарские МРЭО и ГИБДД. Администрация форума не несет никакой ответственности за содержание сообщений. Ответственность за содержание сообщения несёт только его автор.

Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании прямой гиперссылки на наш сайт.

Поддержка: info@samarskie-voditeli.ru © Самарские водители 2012-2016

  Рейтинг@Mail.ru   Яндекс.Метрика